瑞虎3越野能力

『壹』 瑞虎3动力和油耗怎么样

瑞虎3标配四轮独立悬架，后轮轴的悬架结构与老款保持一致。瑞虎3 5挡手动变速箱采用全国独家公司5挡手动变速箱，有经济、运动、雪地、手动一体等多种模式。更加智能，同时也提高了车辆的驾驶乐趣和燃油经济性。在市区开车，我们大概可以省一点油，所以我
瑞虎3动力和油耗怎么样
瑞虎3标配四轮独立悬架，后轮轴的悬架结构与老款保持一致。瑞虎3 5挡手动变速箱采用全国独家公司5挡手动变速箱，有经济、运动、雪地、手动一体等多种模式。更加智能，同时也提高了车辆的驾驶乐趣和燃油经济性。在市区开车，我们大概可以省一点油，所以我选择了省油。车辆设计方面，2020款瑞虎3依然保持了老款车型的整体设计，仅在细节和配置上做了小改动，并增加了5速手动变速箱。悬架上，采用了前麦弗逊后双连杆独立悬架的组合，既保证了舒适性，又兼顾了一定的驾驶乐趣。最满意:瑞虎3的油耗很经济。平时在工作的路口和市区，油耗在6左右。市区和郊区都比较耗油，郊区路况7到8油耗，高速6到7油耗，还是不错的。目前油耗还可以，市区驾驶空调整，油耗基本维持在7左右。 传动系统 匹配5挡手动变速箱和5挡手自一体变速箱。在同级别车型中，这套动力总成还是很不错的。空音市区开不了，综合油耗7点左右。相比瑞虎3，奇瑞3x的 底盘结构 也有所变化，采用了前麦弗逊式独立悬架。市区行驶顺畅，油耗不错，高速油耗略显惊喜。这么大，同级车省油，没什么不好。综合油耗7油左右，对于一辆SUV来说很不错了！外观方面，瑞虎3采用奇瑞家族式前脸，与大灯组相连，并增加了中网镀铬饰条。市区行驶平均油耗8.1，还是在郊区路况下。如果能再低一点，这个油耗就能降低。市区行驶顺畅，油耗不错，高速油耗略显惊喜。油价大起大落，很多人会选择买瑞虎3。最重要的是这款车油耗也很低，适合日常代步或者去公路旅行。驾驶体验方面，瑞虎3给人的感觉是很好开，转向也比较轻。没有空位，想去哪里玩都很轻。在油价高企的今天，买车的要求是油价足够低，这也是非常明智的选择。这套动力总成与现款一致，变速箱依然是MT和CVT。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速手自一体变速箱。

瑞虎3底盘解析(奇瑞瑞虎3底盘解析视频)

Tiggo 3底盘前悬架采用带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬架；圆柱螺旋弹簧；双动筒式减震器。后悬架为带横向稳定杆的双连杆独立悬架；圆柱螺旋弹簧；双动筒式减震器。

Tiggo 3作为一款紧凑型SUV，在城市道路上非常从容，在野外也能更好地展现Tiggo 3的越野能力，增加了横向定位杆 悬挂 系统对路面的适应性。这种悬架组合保证了Tiggo 3在城市道路或路况较差的道路上能够平稳行驶，保证了乘坐舒适性。

外观方面，2020款Tiggo 300万全球版的整体设计延续了老款Tiggo 3的设计风格。正面比当前模型更有棱角。全黑格栅两侧的面板切割融入了Tiggo 8的一些设计元素，但前大灯组没有明显变化。此外，在大灯组下方，采用了一根横条设计雾灯，看起来更具辨识度。后部与当前车型相比没有明显变化。配置方面，新车在日间行 车灯 、翼子板、防摩擦条、车身涂装、后摄像头、天窗、轮圈样式、外 后视镜 、亮门把手等方面都会略有不同。根据版本的不同。

动力方面，新车继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW(116PS)。值得一提的是，2020款Tiggo 300万全球版采用国家VI排放标准。

瑞虎3动力和油耗怎么样 @2019

『贰』 10万左右的这几款SUV哪个越野性能强点，耐用些，瑞虎3如何

瑞虎(Tiggo)独特时尚的外观造型，满足都市年轻精英们的卓越品位。瑞虎(Tiggo)的车身长、宽、高分别为4285毫米、1765毫米、1715毫米，属于紧凑型SUV，其整备质量约为1375公斤，具备良好的越野能力。接近角和离去角分别为28度和29度，轮胎有215/70R16与235/60R16两种规格。流线型的线条、紧凑的结构，让瑞虎(Tiggo)比一般的SUV少了些粗犷，多了几分精巧和圆润。造型大气的前大灯，给人以爽朗自信的印象。车身整体感觉浑然一体，给人动感十足、筋骨强健的SUV形象。
8.89-12.98万
今日最低报价：8.33万
根据中国汽车工业协会公布的月度统计数据表明，在6月份的SUV销量排行榜中，瑞虎3以创记录的5420辆再夺月度销售冠军。
我能给你的参考就这些,我还是劝你买瑞虎3,真的很好,但注意价格哦,不要买贵了!

『叁』 新瑞虎3的越野性怎么样

能走烂路不叫越野。

『肆』 新款瑞虎3在越野方面的性能怎么样

新瑞虎3只是一款城市型SUV而已，走个简单的烂路还是可以的，但是根本就没有越野性能可言，毕竟不是专业SUV。

『伍』 新瑞虎3的越野性如何

通过性还是不错的，毕竟底盘比一般的轿车高点。但越野就谈不上了哈，那得是四驱。

『陆』 瑞虎3这车如何

瑞虎3是奇瑞一款很成功的城市SUV车型。国外上市的DR版除了黑色内饰跟外形略微不同外，其他基本相同，但是价格贵了1万多。不推荐购买。。。1.6L的瑞虎动力略差但是油耗可以接受，虽然重量与A3基本相同，但是由于块头大，风阻高造成油耗不低，纯市区大概8-9个油。基本不存在越野性能，如果要越野可以考虑四驱，但是四驱我也觉得我会选择柴油版的长城哈弗。作为城市SUV，瑞虎还是很不错的。带个人，装个货伍的会爽死的。空间很好，虽然外表看似不大，但是坐在里面才知道空间相当的好。。。总的来讲是一款很成功的城市SUV。。。关键是价格啊，想买SUV的，不关注价格吗？？？我们提供山东地区团购。。。

『柒』 瑞虎3动力表现如何

瑞虎3搭载了高效可靠的1.6DVVT轻量化高效发动机，在降低能耗的同时，更提供充沛动力。Chamonix 高效超稳7速CVT，换挡更加平顺，以丝柔无间的换挡质感，以及? 越野型低速&雪地模式和160Nm超高最大扭矩和? 低油耗高动力气道设计。

『捌』 奇瑞瑞虎3优缺点有哪些

优点：

外观设计新颖，配置升级。

缺点：

动力够用但不强劲，乘坐空间不够宽敞

1、这款车较轻，安全配置很一般，最重要的就是发动机不行，没劲儿；

2、国产车除了长城，其他的发动机都不行，不是咱崇洋媚外，确实国产发动机技术和国外有差距；

3、日韩系20万以下的车别买，都没有后防撞梁，顶棚也没有钢梁，就一块铁皮壳子扣上了，为啥省油，就一个字“轻”，我曾经把一款日系的发动机换在了美系车上，是相同排量的，根本不省油。

(8)瑞虎3越野能力扩展阅读

全新瑞虎3采用了钢琴黑烤漆的时尚动感前格栅，全新鹰眼式设计的前大灯组，配合双面五幅17寸铝合金轮毂，整体外形更加年轻动感，不仅如此，两种全新明亮的车身颜色琥珀绿与黑白双色车身颜色，以及升级延长车顶行李架的设计也为瑞虎3增添更为青春时尚气息的形象选择，带给消费者更潮流的个性化感受.。

新车采用全新质感时尚内饰、具备纯正城市越野SUV驾控，并提供最新的Cloudrive2.0智云互联行车系统，充分满足了年轻消费群体对城市SUV的汽车需求，瑞虎品牌上市十余年以来，历经五次产品换代，全球累计销量超过100万辆，并以出口免检车型的身份远销80多个国家和地区，是出口最多的中国品牌SUV车型，在全球获得多项荣誉，累积了百万车主口碑，是自主品牌SUV的经典之作。

『玖』 奇瑞瑞虎3这款车靠谱吗它的舒适性怎么样

今天给大家带来的是奇瑞瑞虎3的车主用车分享，在听车主分享用车体验之前，小编先带大家大体了解一下瑞虎3这款车，瑞虎3的官方指导价格是5.99万到7.99万元之间，车身尺寸是4420X1760X1670mm，定位是小型SUV，动力方面搭载了1.6L发动机，传动方面匹配了5挡手动和CVT无极变速箱，闲话少说，还是听听车主的分享。

奇瑞瑞虎3这款车怎么样？车主分享用车体验，满意和不满意有哪些

今天给大家分享的是奇瑞瑞虎3这款车怎么样，车主分享用车体验，满意和不满意有哪些，大家在看完这三位车主的分享之后，对于瑞虎3是否有了一个全面的认识了解，那大家觉得瑞虎3这款车的表现如何呢？大家对于这款车满不满意，大家再购车的时候会考虑这款车吗？

『拾』 奇瑞瑞虎3从各方面的性能怎么样详细说明下

饱满的线条、晶莹的大灯，让眼前这辆小“虎”看起来威风凛凛，甚是灵巧。而且值得惊喜的是，在每一款新推出的奇瑞车身上我们都能看到不小的进步，无论是内饰的做工还是引擎的动力都较上一代车型有了很大进步。
★优势点评
1.外观丰满
外观不用多说了，奇瑞在车型设计方面的功力一直让我比较有信心。
时尚饱满的线条设计和晶莹剔透的大灯组合在上一代瑞虎身上就已深得民心；而2510
mm
的轴距在SUV中不算长，所以侧面看去感觉“小虎”车厢很短，像个大玩具。
2.动力称职
瑞虎3现在有三款引擎、两款变速箱可供消费者选择，而我们试驾的是1.8L手动款。
奇瑞这台ACTECO
1.8L发动机我们并不陌生，97千瓦的最大功率和170
N·m的最大扭矩应该算是优等生了。不过你可别指望瑞虎能带给你什么推背感，因为发动机3000转以上扰人的噪音会向你证明，这只是一款城市代步的小车，平稳加速和安全驾驶才是它的职责。
3.配置齐全
新款的瑞虎3除了增加许多装饰件外，还在三幅式的方向盘上安装了音响控制键，这几个小小的按钮大大提升了车辆的人性化层次，至少以后在高速行车时不必再低头调音响了。此外，新增的瞬时油耗显示功能、可支持MP3
的音响，还有座椅加热等功能都是消费者非常关注的配置。
4.空间多变
瑞虎并不适合那些有越野情结的车主，从厂家新概念轿车的定位中我们不难看出，这依旧是一辆城市轿车，只不过它拥有更为舒适的坐姿和开阔视野，当然还有那宽大的载物空间。
★弱点分析
1.变速箱不顺畅
奇瑞自产的5前速的手动变速箱挡位行程偏长不必赘述，因为国产车都有此通病。但瑞虎的这台变速箱除了换挡行程长外还有些生涩，这可能与新车没磨合也多少有些关系。
2.室内工艺还有提升空间
瑞虎中控台的材质实在不敢恭维。硬邦邦的塑料只会让人联想到廉价，而且在空调送风口和中控台的缝隙处仍有许多没处理干净的毛茬儿，希望厂家尽快改进这些小问题。
三方观点
试车记者张迪：奇瑞这几年做的车外观都还不错，瑞虎3也是属于比较靓丽的小SUV。其实以后这种“CROSS”跨界概念的车型会越来越流行，这种城市SUV既能让你去郊区休闲旅行用，又能在城市驾驶时拥有相对轻松的驾驶体验，而且油耗、养护成本都不会很高。
厂家刘先生：瑞虎是奇瑞的第一款SUV，准确的说它是一辆新概念轿车，结合了轿车舒适性和SUV的通过性。价格方面，瑞虎3有四个系列，1.6的是88888元，最贵的是119800元。从这款车的价格和定位来看我们认为现在市场上能和我们竞争的对手不多。
车主宋先生：我选车一是看外观二是看空间。我是个新司机，这个车作为家庭选择的话空间很大，而且我平时喜欢开车出游，经常是车里带着4个人爬山，但也没觉得特费劲，我觉着还是挺实惠的。