江陵域虎皮卡最新款2015

① 江铃域虎皮卡和江铃宝典皮卡哪个好

域虎是轿卡就是高端皮卡，舒适性要比宝典好，适合自驾游和拉货。要讲实用性还是宝典。

② 江铃域虎9柴油版3月上市 预售15.28-21.18万元

最近一段时间，汽车市场中的皮卡车型相对还是很活跃的，之前已有一车企发布了自己的皮卡产品，近日，获悉江铃域虎9柴油版车型将会在3月底上市，新车搭载2.0T柴油发动机。售价方面，新车预售15.28-21.18万元，不过最终售价还是要以最终官方公布信息为准。

皮卡车型在国内也会逐渐的火起来的，而域虎9是江铃汽车旗下皮卡系列的旗舰产品，定位为一款兼顾商用和乘用化需求的皮卡车型，随着江铃汽车的域虎9推出，也会不断的完善自己的产品线，起售价13.48万起，也是非常的亲民。

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③ 江铃域虎9柴油版上市 四驱版本15.28万起

4月2日，江铃域虎9柴油版正式上市，新车由江铃与福特品牌联合打造，延续了“美式高端大皮卡”的属性，此次共推出搭载2.0T柴油动力的共计6款车型，售价区间为15.28-21.18万元。具体售价详见下表：

传动方面，除手动变速器外，江铃域虎9柴油版还配备了采埃孚8AT变速器，8个前进挡位的设置有效提升了变速器的可控性和耐久度，传动效率高达98%。

此外，为了能够更好地适应各类地形，域虎9内置智能全地形管理系统，配合博格华纳TOD双速智能四驱系统，实现泥地、沙地、雪地、岩石、4L、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式，确保整车在各种恶劣的野外环境中行驶均可从容不迫。

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④ 又一款国产高级皮卡 域虎9柴油版售15.28万起

［新车上市］日前，江铃域虎9柴油版正式国内上市，新车搭载来自福特的2.0T直列四缸柴油发动机和来自采埃孚的8AT变速箱，全系有6款车型可选，售价区间为15.28-21.18万元。具体售价信息参看下表：

作为一款硬派皮卡车，这款域虎9柴油版在干货上确实武装到牙齿，除了常见的非承载式车身、钢板弹簧减震以及越野轮胎外，带后桥差速锁的四驱系统、驾驶模式选择等功能也均有配备。而作为最新产品，该车在品质体验上也朝乘用车靠拢，例如电子挡杆、智能语音、全景影像以及CN95标准的空滤等等。

如今，包括江铃、长安、长城在内，自主品牌近期推出的新型皮卡都愈发强调多维度用车，在舒适、便捷和品质感上完全不输给同价位的家轿或SUV产品，这对三线以下城市以及城乡结合部的广大消费群体而言无疑是个值得庆贺的好消息，性价比极高的新式皮卡将一劳永逸解决城乡创业者们“赚钱+养家”两大核心价值。

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⑤ 新版江铃域虎9上市，顶配21万怎么吃香

2020年4月2日，江铃域虎9柴油版正式上市，新车为国内首款搭载8速自动变速箱的柴油皮卡车型，共分6款车型。

外观方面，江铃域虎9柴油版依旧采用了域虎家族式设计，前脸处的多横幅梯形进气格栅，给人视觉上很宽大的感觉，搭配狭长的前大灯+C型日间行车灯，辅助向外扩大的轮眉，为整车提供了一种更加硬汉的感觉，车身尺寸5305*1905*1835mm。

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⑥ 15.28-21.18万元 江铃域虎9柴油版上市

2020年4月2日，由福特在华合资公司出品的江铃域虎9柴油版正式上市，新车搭载福特PUMA2.0T柴油发动机，并且可以选择8速自动变速箱，这也是国内首款配备8AT的柴油皮卡。新车根据配置不同共分为6款车型，售价区间为15.28-21.18万元。

总结：在皮卡乘用化的浪潮中，江铃率先推出了搭载8速自动变速箱的柴油皮卡域虎9，为高端皮卡市场再增一员猛将。全地形管理系统加上8种不同驾驶模式，让越野玩家有了新选择。而达到L2级别的自动驾驶功能也让这款车在智能化方面先人一步。总之，江铃域虎9这款车有太多的亮点，柴油版8AT车型肯定也会得到不少人的青睐。

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⑦ 江铃域虎9上市，气场超强，13.48万起售，在皮卡里能打高分

消费的升级和转型，给很多领域都带来了挑战，同时也有新机遇的出现，豪华的市场和新能源的领域，是未来最大的两个新领域，将会有越来越多的消费者关注到这一块来，只是当下来看，十几万的车型还是最为热销的，今天说的江铃域虎9就是这个级别的，对很多消费者来讲这是一款过渡的车型，而这款车型又是能适合各种用途的相当优秀的车型，在不久的将来可能要换车，但这款车绝对能够完美的渡过这期间，当然有的朋友要求跟这款车型完美的符合，作为长期使用的车型，也是极为符合的。

总的来说，江铃域虎9真的是性价比很出色的车型，不管颜值的硬派，还是动力的强劲，都足够说服大家去购买了，更何况在安全配置上做到了极致，行业领先的技术的加入足够说明它的实力。

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⑧ 国产硬派皮卡扎堆上市，江铃域虎9柴油版售15.28万起

【懂车之道?新车】从相关调查数据机构那获悉，皮卡市场初显规模，竞争有限，未来发展可期，也是各大汽车相继关注的焦点。对标发达国家成熟市场，我国皮卡车型市场份额仍有较大提升空间。长期来看，皮卡客群、区域特性及海外出口三大需求最为突出。最主要的市场份额，目前，需求最大的当属农村私人用户、城郊/城市私人用户和企业用户皮卡消费主要客群。皮卡在各大城市放开限行的当下，这时候皮卡车型就有了一些选择，目前接地气的皮卡车型还是自主品牌占主要的市场份额。

目前，自主品牌长城汽车、长安汽车、江铃汽车和郑州日产在皮卡市场的表现都不错。就在3月25日，江铃汽车披露2019年年报。数据显示，江铃汽车2019年实现营收291.74亿元，同比增长3.27%；净利润1.48亿元，同比增长60.96%。

动力方面，搭载的是一台来自福特PUMA2.0T柴油发动机，最大功率为141马力，峰值扭矩为350牛?米。传动系统方面，匹配的是6速手动变速箱和ZF的8速自动变速箱，并使用了电子挡把且提供多种驾驶模式可选。

小编有话说：

江铃作为国内皮卡领域较早入局的厂商，如今看准了皮卡的市场需求，江铃皮卡也加速了产品布局，随着柴油版车型的问世，其也进一步丰富了域虎9产品阵容。

目前这个细分市场的竞争对手还是不少的，比如热度比较高的长城炮、凯程F70等，域虎9未来的表现如何，我们拭目以待。（图：来源网络；文：懂车之道?李国辉?编辑）

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⑨ 实拍江铃汽车-域虎7，全领域SUV级高端皮卡！

江铃汽车域虎家族系列皮卡，目前包括域虎9、域虎7、域虎5、域虎3等车型，完美诠释了高端皮卡应有的品质和价值。

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