300万以上的六轮越野车

⑴ 三百万左右的越野车，200满分求商家或者开过的朋友推荐一下

纯越野果断选择雷克萨斯LX570全尺寸专业级SUV，其他的都扯，光底盘就不适合越野，豪华大型SUV就它是非承载式悬挂，为越野量身打造。路虎除了卫士都是承载式车身。其余都不是，都注重公路性能。再一个GL450也行但是也是承载式的。但是也比卡宴x6强，奔驰G外观复古，车身小吧，感觉笨笨的不豪华。QX56虽然也是七座设计但是也是个公路车。品牌再低一点的日产途乐，丰田陆巡都是越野猛将，都是非承载式车身。刚性强，抗扭曲程度远远好于承载式。但是豪华不及570，总之LX570是首选，澎湃动力，宽大七座车身，强悍越野能力，不失豪华。
朋友前阵提车，装了一些选装配件一共快到190万，拿来开感觉还不错，和朋友的GL450去越野，比gl感觉好。

有问题追问。
分不是关键，主要是侃车。

⑵ 6轮越野车有哪些

改装悍马也有六轮的

⑶ 300万左右的suv都有什么，型号

1、宾利添越Bentayga

在车身尺寸上，宾利添越的数据为5141/2223/1742mm，轴距为2992mm。动力方面，宾利添越搭载的是一台6.0L W12双涡轮增压发动机，其最大输出功率447kW，最大扭矩900N·m，传动部分，新车匹配的是8速自动变速箱，它可用4.1秒完成0-100km/h加速，而最高车速可达301km/h。

2、揽胜行政版

揽胜行政版为路虎旗下的一款车，厂商指导价为185-368万。揽胜行政版格栅采用镂空式设计。车身侧面的散热口取消，并且后视镜上添加了转向灯。内饰方面：路虎揽胜行政版为皮质面料与包边，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮，通风口北上移到了导航屏幕上方。

3、奔驰G63 AMG

奔驰G63 AMG是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型。相比普通版来说，奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。奔驰G63 AMG在动力方面也表现十分出色，新车搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。据官方信息显示该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒，最大时速可以达到210km/h。

4、路虎揽胜

2011款揽胜提供4款全新的型号供消费者选择，（官方指导价149.8-273.8万元）。其中V8车型将新配备8挡自动变速器；摒弃传统模式，全新采用旋钮式换挡。

5、揽胜行政加长版

揽胜行政加长版为路虎旗下的一款越野车，其厂商指导价为268-388万。

揽胜加长版的重点配置升级，依旧在座椅的舒适便捷性方面，加长版新增了带按摩功能的Poltrona Frau豪华真皮座椅，前排依旧有18向电动调节。动力方面，目前国内加长版车型只有一款5.0L机械增压发动机可以选择。在内饰颜色搭配方面，路虎提供了10余款颜色搭配，用户可以根据需要来定制自己喜爱的颜色。

⑷ 300万买什么越野车最合适

300没什么可选择的吧，如果是商务的话，G55大概也排除了，陆虎览胜5.0T版本把，270万左右的裸车，其实SUV适合商用的还真不多，便宜点的还有林肯领航员，其实这车还比较有商务的味道，凯迪拉克凯雷德也不错，还有混合动力版，就是有点太不严肃，美国说唱艺人特喜欢这车。。。奔驰GL也还成，保时捷和宝马就跟商务不挨边了

⑸ 宾利越野车多少钱一台

⑹ 300万以上的越野车,名字四个字,最后一个字是盾!是什么车

凯佰赫战盾（KOMBAT）

⑺ 1300马力6轮巨兽，雷兹瓦尼6x6越野车

随著逐渐在全球打开知名度之后，来自加州的雷兹瓦尼公司（Rezvani）车厂也在去年推出新改款的Tank与TankX。而在今年6月，还透露说即将要推出一款名为“Hercules6x6”的六轮越野卡车，还非常神秘地配上了一张只拍了六个车轮的照片，并表示说这将会是“陆上最强六轮卡车”RezvaniHercules6×6。

在下一秒不知道还会发生什么大事的此刻，看到这么一辆保护力极佳的六轮坦克是不是格外放心许多了呢？如果你真的对它有些心动的话，每辆RezvaniHercules6×6基本售价为22.5万美元（约合148万人民币），但如果将选用清单有好料全数「包轨」的话，全车售价则为557,685美元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 六轮越野车的价格

您问的应该是北极星6驱全地形车吧！
哪车在北京卖22万左右！
发动机类型：四冲程 水冷
排量: 760cc
化油器: 40mm油门体 电喷
前悬挂: 麦弗逊悬挂/8.2英寸行程
后悬挂-中部：独立后悬挂/6.2英寸行程
后悬挂:独立后悬挂/6.12英寸行程 防倾杆
北极星变速传动系统：四驱/六驱转换 5档
尺寸
长: 112 英寸
宽: 48 英寸
高: 48英寸
轴距: 79 英寸
重: 1.060 磅
座高: 34 英寸
油箱容积: 4.1 加仑
前货架: 1,000 磅
载物厢: 800 磅
前牵引力: 1,500磅
拖车能力: 2,127 磅
仪表：速度计，转速计，里程表，时钟，短距离里程表，小时计，齿轮指示，油表，温度表，低电警示
颜色：灰绿色

⑼ 价格300万左右的越野那个好车

奔驰，侣行270开的那样车

⑽ 三百多万的越野车有几

越野车：越野、涉水能力强，缺点为油耗超高。代表车型：悍马、奔驰G、三菱帕杰罗、大众途锐、保时捷凯宴、丰田陆地巡洋舰、JEEP牧马人。价位不等，低有30来万的三菱，高有200多万的奔驰G系列的AMG版本。

城市型SUV：城市中的越野车，底盘相对轿车高很多，但是越野能力比真正的越野车差很多；舒适性和油耗都介于轿车和越野车之间。代表车型：宝马X系列、奔驰ML系列、奥迪Q7、本田CR-V、现代途胜、凯迪拉克SRX。同上，价位不等，16万-160万都有它们存在。

超级跑车：直线速度高，320km/h为他们的达标速度，但是油耗一般可以按升/公里计算（布加迪威龙在400km/h时的油耗为0.7升/公里，即70升/百公里）代表车型：法拉利ENZO/FXX、保时捷Carrera-GT、梅塞德斯·奔驰-麦凯伦SLR、布加迪威龙、兰博基尼蝙蝠/蝙蝠LP640。价位：不是说买就能买到的，FXX甚至不能合法的上公路。

敞篷跑车：拉风，但是因为刚度比较低（少了硬顶的支撑），转向比跑车差很多，为性能狂人所不齿。代表车型：奔驰SL500、法拉利F430敞篷版...总之非常的多，数不清。价位不等，从低端的南汽名爵的十几二十万一直能到F430的300多万。

有赛车版本的跑车/运动型车：平衡调教的一般都很好，比如赛道难度很高的纽伯格林北环赛道，量产车中单圈跑的最快的是保时捷的911GT2，其次是宝马的M3GTR，他们的功率都不是超级跑车级别的（这两部车在500马力上下，法拉利的ENZO为660马力，但是远赶不上这两部车），但是因为调教得好，所以弯道无敌，缺点为驾驭困难，需要很高水平。代表车型：高端的保时捷911GT2、宝马M3-GTR，中低端的三菱EVO、斯巴鲁赛豹STI，还有非常另类的英国莲花的跑车。EVO、STI大约50万吧，宝马M3-GTR欧洲报价50万欧元-_-!

豪华轿车：顾名思义，豪华，尊贵，高昂的价格。可以参考劳斯莱斯/迈巴赫/宾利/奔驰S/宝马7/奥迪A8/玛莎拉蒂总裁。价位：等你中了彩票头奖再来看他们也不迟

高级轿车：这个定义很模糊，在中国，轴距在2.9米左右、价位在50-100万的基本被定义为高级轿车（参考《汽车族》后下的定义）。典型车为奔驰E/宝马5/奥迪A6/沃尔沃S80/凯迪拉克SLS/雷克萨斯LS（他也可进入豪华车的范畴）

中端商务级别轿车：非常大众化，2.7-2.8米的轴距。本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特（迈腾）、马自达6、福特蒙迪欧等都属于这个级别的。价格战最惨烈的级别之一。价位18-30万

紧凑型轿车：轴距一般在2.6米上下。代表车型：福克斯、思域、马自达3、速腾等等。价格战最惨烈的级别之二。价位11-19万

比紧凑型轿车再低一个级别的我忘了怎么称呼了，轴距一般在2.4米，比如标志206、本田飞度/city、奇瑞A1。由于价位低，价格战反而不如上两个级别那么狠。价位一般11万以下

微型车：奇瑞QQ^^、长安奔奔...不用多做介绍了吧？价位：3、4万也就不错了

MPV：商务车，一般为7座，空间也比较大。别克GL系列、本田奥德赛、尼桑贵士、克莱斯勒大捷龙、福特S-MAX为代表。价位根据车配置高低，从20万到50多万不等

皮卡：把城市SUV或者越野车最后一排改成车斗就差不多了，价位同样不等，低的几万，高的比如美国豪华SUV的皮卡版能卖到100万RMB

概念车：这个....我不想多说了，没有确切的定义，一般为汽车厂商展示实力或者试水看消费者反应的车型。没有报价区间