黄海越野车20
『壹』 我想买一辆10万到20万的越野车7座的那种品牌比较好
北汽银翔-幻速S3
6-7万
黄海汽车-挑战者10-11万
华
泰-特拉卡10万-11万
江
铃-驭胜11-18万
猎豹汽车
17万以下
三
菱-帕杰罗劲畅20万以上
北京现代-新胜达20以上
雪
弗兰-科帕奇（国产）21万以上
菲
亚特-菲跃
24万
丰
田-汉兰达24万
我说的仅仅是这些车型里有带7个座位，没有其他观点
『贰』 黄海越野车质量怎么样
外型挺好看、价格也便宜，至于质量，要看和什么车比了，黄海是国产品牌车，也算国产车同类型车中的佼者了。但售后听说比较差。
SUV大多都是国外品牌的比较好，价格在20W至30W之间的那种，让你真正体验驾车的乐趣。黄海N2是在传承越野基因的基础上，打造的又一个颠覆性的国际化产品力作。
介绍
辽宁曙光汽车集团股份有限公司是一个跨国界、跨地区的现代化企业集团。下辖8个控股子公司（其中有两个国外公司、办事处）及3个技术研究中心。
公司主导产品之一的“黄海”牌客车享誉中外；轻型汽车车桥也连续五年在全国轻型车桥市场占有率排名第一；公司生产的汽车制动器、齿轮、半轴、轴套类等汽车零部件也都在国内市场占据比较重要的地位，并同时面向国内和国际两个市场。
『叁』 黄海越野2,5T百公里耗油多少
黄海越野搭载2.5T发动机的车型，一般来说该车子在综合路况条件下行驶的话车子百公里油耗也得在十二三个油左右那样。
『肆』 黄海越野车dd200多少钱
摘要 您好。朋友
『伍』 黄海越野车质量怎么样
外型挺好看、价格也便宜，至于质量，要看和什么车比了，黄海是国产品牌车，也算国产车同类型车中的佼者了。但售后听说比较差。
SUV大多都是国外品牌的比较好，价格在20W至30W之间的那种，让你真正体验驾车的乐趣。黄海N2是在传承越野基因的基础上，打造的又一个颠覆性的国际化产品力作。
介绍
辽宁曙光汽车集团股份有限公司是一个跨国界、跨地区的现代化企业集团。下辖8个控股子公司（其中有两个国外公司、办事处）及3个技术研究中心。
公司主导产品之一的“黄海”牌客车享誉中外；轻型汽车车桥也连续五年在全国轻型车桥市场占有率排名第一；公司生产的汽车制动器、齿轮、半轴、轴套类等汽车零部件也都在国内市场占据比较重要的地位，并同时面向国内和国际两个市场。
『陆』 黄海旗胜2.0的车怎么样
不怎么样黄海早年是做大客车的，越野车这块不行，做工，质量，性能以及保值率都很一般。
『柒』 三菱曙光黄海越野车2.0排量1公里耗油多少钱
这个车百公里油耗在10升左右 每升汽油的价格是6.3元（我们这边） 核算你100公里就是63元再除以100就是0.63 和每公里6毛三分钱 明白了吗？
『捌』 黄海越野有多重
大概在2吨左右。
在现在的国内汽车市场上，越野SUV车越来越受到国民的青睐，因此，各大品牌纷纷推出新车型，争夺自己的市场地位和销售量，现在国内的汽车市场上最受欢迎的越野车有丰田的普拉多、奔驰G、牧马人等，这些拥有优秀的越野能力，因此，他们获得了好的销售量，但是，我们也不能忽略这个国产版的“猛禽”，3天内挥7000台，长5米6配2.5t+4驱，优秀，今天的主角是黄海N3，这辆车的动力性能和耗油量都很好，在市场上有很好的前景。海N3在各方面的性能都非常优秀，皮卡的车型中也是有实力的车，并且内饰的豪华感丝毫不输SUV车型，同时，也有优秀的动力性能的提高，因此，在国民中很受欢迎。
『玖』 今天看到一辆SUV，感觉档次比汉兰达稍高，比较大气，记好了车标回来一查，结果显示是叫什吗黄海汽车。
你小瞧国产了，的确是国产车-黄海汽车，辽宁丹东产的，厂子还有个名子叫曙光汽车，你看的是F1吧？外形跟奔驰ML350一个样。的确很大气。之前是产大客车的，所已有50多年底盘制作经验了。现在做SUV技术也相对成熟了许多。黄海车的最大优点就是靓，安全系数高
『拾』 黄海越野车怎么样
黄海汽车，听过的人恐怕不多，因为它的强项在于中大型城市客车和汽车零配件，进入轿车行业时间并不长，车型以SUV、CUV、皮卡为主，它第一款让人记住的车型是名为翱龙的城市SUV，之所以被人记住，是因为它模仿的是双龙雷斯特，当然价格很低，只是10万元左右，仅为雷斯特售价的四成左右。2007年上海车展，黄海汽车又有一款新车引人关注，那就是我们这次试驾的主角——黄海旗胜，这一次，旗胜模仿的是韩国现代的新胜达。原本，旗胜应该在2007年中批量供应市场，但由于各种原因一直推迟到现在才上市。
模仿和抄袭往往是一线之隔，很可惜，旗胜依旧是属于后者，从外观，到内饰都是原原本本“照抄”新胜达，所以，有着不错的造型观感和极佳的使用便捷性。旗胜采用三菱的4G64发动机，这台2.4L发动机由沈阳航天三菱生产，被广泛应用于国内许多SUV、MPV上，这款发动机最大的特点是：技术成熟可靠，但技术含量不高；它的整体扭矩输出比较出色，但缺乏良好的噪音和震动抑制；怠速运转挂空挡，挡杆有轻微震动的顽疾，震动幅度的大小视不同厂家调校水准高低而有不同，旗胜属于震动较大那种；此外，这款4G64发动机还有中高转速明显偏大的“口哨声”，这是许多厂家为之抓狂但又不得不面对的毛病，试驾旗胜时，这个“口哨声”依旧很清晰。
同样源于三菱的5挡手动变速器，整体匹配的效果还算不错，虽然换挡行程较长，并且需要不小的力气，但挡与挡之间还算清晰，齿比安排合理，加速过程转速落差不大，发动机噪音有但波动不明显，不会增加紧张感。刻意提升发动机转速并不能带来很强的加速效果，因为扭力集中在前段输出，车身也比较重，所以不足以带来什么驾驶乐趣。
方向盘有一定虚位，转向时的指向不算准确，加上重心较高的原因，让驾驶者在做掉头动作与并线超车时有一定的紧张感。此外，旗胜采用了非承载式车身，并非4轮独立悬挂，这让它在舒适性上打了折扣。在遇到减速带等起伏较大的路面时，车身的颠簸程度增大明显，后座乘客会明显感到不适。
当然，说了这么多缺点，旗胜也不是没有优点，它的优点除了那模仿“新胜达”的造型之外，还有就是低价格和高配置。旗胜的定价是10.58万~11.98万元，除了试驾了两驱汽油版之外，它还有四驱版本以及不久后将推出的柴油版本可供选择。在旗胜车上，可以看到有大屏的显示屏，提供影像倒车提示、MP3接口等配置，虽然显示的效果不怎么好，但有这个配置，总比没有好。目前，市面上新胜达的价格为30万元左右，旗胜只是它的三分之一，其存在价值可见一斑，它可以满足那些喜欢花最少的钱买最大的车、买最多功能车的务实消费者。
最后，需要一提的是，像旗胜这样的车型，用“攒机式”的拼装出来的车型：拿A的造型，装 （B）的发动机，用C的底盘，配D的汽车电子设备……在国内，类似的车型还有不少，比如双环的小贵族。这类车型，表面看起来不错，而且有着不错性价比，但是它们的可靠性、安全性、耐用性值得注意。按照目前掌握的信息来看，黄海汽车比双环要“厚道”许多，据厂家介绍，旗胜完成了完整的、从难从严的高温、高原、高寒“三高”试验和碰撞试验，路试行程10余万公里。
不过，黄海汽车缺乏轿车生产经验，没有完整的技术体系，依旧是其让人最为忧心的缺点，我们衷心希望旗胜能一路走好，但也不得不指出，它在内饰做工、操控、舒适等环节还有很大的提升空间。
总的来说这车还不错，只不过小毛病也不少，看你自己的了。要我说还不如再添点买狮跑或途胜算了你说呢？