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lx570与陆巡5700越野谁好

发布时间: 2022-09-29 15:04:12

1. 雷克萨斯LX570,一汽丰田兰德酷路泽5700,丰田陆地巡洋舰5700,哪个更好哪个更适合年轻人开

其实这三个车子大同小异,首先兰德酷路泽和陆地巡洋舰是同一个车子,英文名是:land cruiser,意思就是陆地巡洋舰,只不过国产后改成英文译音叫:兰德酷路泽而已。而且一汽丰田从来没有出过兰德酷路泽5700这个车型,5700一般不是美规的就是中东版的,现在应该在120万左右,而LX570是LC570的高端版本,雷克萨斯为其配上了空气悬挂和一系列舒适的配置,从品牌定位来说,LX570也要比LC570更高,但LX570没有放弃LC那实可靠的非承载式车身,从某种意义上来说,LX570依然是一辆强悍的越野车。你可以根据你的经济状况来购买,呵呵,如果钱多,那当然是LX570了,真正懂车的人会一眼看出这车蕴含的实力

2. 丰田5700好还是雷克萨斯LX570好

陆巡5700注重硬派越野,而雷克萨斯570无论从舒适度还是配置上都高陆巡很多,各人建议,如果经济允许,雷克萨斯570值得购买

3. lx570和陆巡4600,5700买哪一个好一点

舒适性肯定是LX570了,至于越野性能肯定是5700了,排量优势以外,5700的配置方面也更丰富,都是八缸动力,5700扭矩更强大,4600是UR一代技术,5700是3代技术,其实1代UR缸径小冲力更强,但是耐用性差,不稳定,这方面5700的3代更表现更好一些,如果想要无处不走,不怕艰难险阻的就选择5700,如果就是普通越野,游玩儿,就选择4600,总体来讲,5700属于4600的升级版本,优势肯定明显,要舒适,又兼备一些越野性能就LX570了。

4. 陆地巡洋舰和雷克萨斯570,哪个更好一点你的观点是什么

陆巡和LX其实本质上有著相同的基因,共享著相同的底盘和四驱系统。只不过陆巡国产后只有4.0V6和4.6V8两个动力系统,而LX570是5.7V8的动力而已,如果是国产陆巡和LX之间谁更厉害那就比较显而易见了嘛。

因此如果你在雷克萨斯LX570和陆地巡洋舰之间选择的话。如果你是商用或者是追求更加豪华的配置内饰,那你可以选择雷克萨斯LX570,但是如果纯粹的出行,甚至越野,你选择价格更低的,排量4.6的陆地巡洋舰,足够你使用了。

5. 丰田陆巡和雷克萨斯LX570哪个越野能力更强

推荐陆地巡洋舰

6. 雷克萨斯LX570和丰田兰德酷路泽5700哪个比较好一些,哪个更有面

兰德酷路泽更好些。

雷克萨斯LX570和丰田兰德酷路泽5700采用的发动机都是5.7LV8自然吸气发动机,且编号均为3UR-FE,甚至连参数调教都一样,除了加规参数稍高了一点,中规、中东的雷克萨斯LX570发动机最大功率和扭矩都与中东版的兰德酷路泽5700相同(270kW/530N·m)。

但不同的是,雷克萨斯的发动机采用了铸铁缸体和双VVT-i技术,兰德酷路泽则是铝质缸体、单VVT-i。具有双VVT-i的雷克萨斯发动机噪音会更低,油耗表现也比兰德酷路泽要稍好些。

兰德酷路泽5700的高配车型其实也提供了除地形选择外的绝大部分越野辅助系统,但从排布和面部布局上,并没有像雷克萨斯那样费心思进行整合。

另外就是悬挂部分的区别了,兰德酷路泽5700提供KDSS和底盘升降功能,雷克萨斯LX570并不能提供KDSS,但配置了更高级的四轮主动悬架高度控制AHC和适应式可调悬架系统AVS。

7. 雷克萨斯LX570与丰田陆巡到底哪个好

570的组装水平要精致不少,噪音抑制也比陆巡高出一个级别。性能方面,陆巡的顶配配置很多都是570的标配。

8. 16款雷克萨斯LX570与陆巡5700越野哪个更好

雷克萨斯LX570性能好,陆巡5700越野实惠。

陆巡外形阳刚粗犷,充满男子汉气概,适合野外长途穿越。飞沙走石飞奔在茫茫戈壁何等豪迈,如果用雷克萨斯干粗活不免心疼。陆巡保有量大,配件好找,西藏新疆路边店都会修。该有的功能都有了,出去玩耍低调,也不失体面。Landcruiser200,不仅仅是一部汽车,更是坚韧,勇气的代名词!

lx570兼顾越野和豪华,安静舒适。拥有高级座椅,VSC,马克来文森音响,底盘升降等功能。接近角离去角优于陆巡,能喝93号,缺点是市区油耗惊人,25升百公里不是梦。转弯侧倾严重,维修要从国外调配件,保养和零件价格高昂。好在这车不容易出故障,外形都市化,相对陆巡娇贵。

这两台车没有性价比,比国外整整贵了100多万,小一号的普拉多要实惠得多。如果不差钱可以选择LX570。

9. 纠结路虎揽胜和雷克萨斯Lx570,哪个更值得购买呢为什么

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

路虎揽胜和雷克萨斯LX570哪个好,下面来看一下这两款车。

路虎揽胜

揽胜定位于一款大型豪华suv,售价区间在125.8-332.8万之间。路虎在国内拥有更广泛的认知度,品牌能力更强。在外形上,揽胜大气硬朗,车身方正,霸气十足,同时还分为标准版和加长版。在动力上,拥有两个排量四种动力,3.0t高低功率和5.0t高低功率,其中3.0t低功版参数为250千瓦,450牛米,零百成绩7.4秒,已足够满足大多数消费者需求。在底盘上悬挂结构为前双叉臂后多连杆独立悬挂,空气弹簧都是标配,而且带有全时四驱,在舒适性和操控性上兼顾的相当完美。另外35 的接近角,29 的离去角,最大涉水深度900mm,辅之一套全地形反馈系统,越野能力同样可圈可点。内饰做工用料精细,有不少的豪华感,电子换挡旋钮 科技 感十足。路虎揽胜吸引人的地方还在于它开阔的视野和高耸的座姿,非常通透,让人心情畅快。



雷克萨斯LX570

LX570则是一款纯粹的越野车,非承载式车身结构,更加坚挺硬朗,抗造性更好。在动力上,采用一台5.7排量的自然吸气v8发动机,最大功率270千瓦,最大扭矩530牛米,配8速手自一体变速箱,动力强劲,浑厚深沉,大八缸的平顺淡定绝对让人印象深刻。底盘上悬挂结构采用前双叉臂后多连杆独立悬挂,中央带托森式机械差速锁,同时具有低扭放大功能,可以把LX570看成豪华版的陆巡,其稳定性和越野能力绝对让人满意。在内饰上LX570做工细腻严谨,带有一套触摸版式人机交互系统,实木装饰,皮质包裹,镀铬按键 科技 感和豪华感都很出众。LX570的售价区间在129-147万之间,车身尺寸5150 1980 1910mm,轴距2850mm,拥有第三排座椅,空间上宽敞舒适,不过第三排的实用性比较一般。在配置上lx570也不会让人失望。



总结

路虎虽然号称越野车但实质上还是一款豪华suv,在售价上也要更高,还是以城市属性为主,确实舒适豪华,但小毛病也比较多。雷克萨斯LX570则是纯种的豪华越野车,稳定性极佳,另外也能提供不错的配置和驾乘享受。两车相比李老猫还是更推荐lx570。

首先你要搞清楚你买车的用途最多的是什么,LX570是迎宾车多一点,接待贵宾,但不可否认,它越野能力也都是毋庸置疑,而且凌志标比丰田埃尔法贴的丰田标似乎更高级一点,我也是开过路虎和LX570跟你说说自己的感受,路虎是3.0汽油版,LX570是我们老板娘的车,价格3.0L路虎是150万落地,LX570是168万落地,能买这种车,10多万钱也无所谓了吧,路虎车小毛病多,颜值呢可以与奔驰划等号,开起来的确非常的霸气,而这种霸气感却并不代表这部车很实用,开不坏的大众修不好的路虎吗!路虎车基本上自己开开的为多,LX570更多用于商务,适合全家人去旅行啊,是不是,而且日本车相对还是省油,尽管LX570相比要费一点油,却也没有路虎喝油如喝水那么夸张,路虎揽胜车200元就加1/4油,和奔驰GLS300差不多,毕竟是入门揽胜,还算中规中矩,但比起日系车,它的燃油经济性还是颇受质疑的!

论品牌号召力,揽胜完胜(这是中国)。

论公路驾驶品质,揽胜完胜。

论商务性,揽胜完胜。

论颜值 科技 感,揽胜完胜。

论可靠性,570完胜。

论保值率,570完胜。

如果你是家用,有一定商务需求(哪怕难听点就是有装逼需求),注重日常驾驶舒适性和公路适应性,不罗布泊穿越,偶尔越野,换车不肉疼,强烈建议路虎揽胜。570没那本事干这些事。

如果你是越野情怀男,而且有较大穿越需求(保不齐每年去个内蒙新疆),想省心省事,追求内涵品质,强烈建议570。路虎揽胜也干不好这些事。

570是八座,空间确实很大,内饰也不错,买前量车时去看过这车,没开过,不知道性能,我不会像网络喷子一样瞎说八道。陆巡我开过,真心不好开,还费油。

揽胜,是我计划的下一辆车,目前开发现4。路虎没有人说的那么不堪,小毛病真的没有,车子很好开,还省油,2.6吨的车,我的综合油耗12.6,夏天费点13.2左右。就是油箱太小,应该是65的,所以给人感觉老加油,是油老虎。

大家都说BBA可靠性高于路虎,但从我的用车经历来看,也未必。以前有个S350,小毛病就很多,喇叭都换过4个,前段时间找到一个和我相同经历的,喇叭换3个。20万公里时空气悬架坏了,不说也知道,这东西去4S店换,那就是个大坑,所以我的车基本都不去4S店的。目前还有辆A6,上月方向机坏了,外面居然买不到,没办法只能去4S店,被坑2万4。所以说别神话BBA和日系,都差不多。

回到主题,揽胜霸气,内饰豪华,性能也不差,作为路虎老车主,我会选揽胜。

这两款车都是百万级的豪华大型SUV,各有特点,我们具体说说。

1、路虎揽胜可能是国内好多土豪朋友的首选车型,开着霸气有面子。雷克萨斯LX570同样是大型豪华SUV,但在很多车主朋友的心中,是低调奢华型的一类,所以这两款车的市场形象是截然不同的。

2、路虎揽胜提供多种动力组合,3.0V6和5.0V8两种排量的机械增压发动机,根据不同调教,两各排量的发动机又分别分为高低功率版本,全系搭载ZF8速手自一体变速箱。雷克萨斯LX570提供5.7LV8自然吸气发动机,搭载爱信8速手自一体变速箱。

3、路虎揽胜在国内的保有量应该比雷克萨斯LX大,但是雷克萨斯的机械素质要比路虎揽胜更高,品控也做得更好。

4、路虎揽胜起售价122万,顶配车型321万元,全系8款车型,选择丰富。雷克萨斯LX570起售价129万元,顶配价格141万元,全系一个排量三款车型,对选择困难症用户更加友好。

5、从终端销售来讲,路虎揽胜更容易发生现金优惠现象,而雷克萨斯LX570全年官方指导价雷打不动,部分地区还会发生加价提车现象。

6、路虎车型的保值率一般,部分车型的保值率甚至很低。雷克萨斯品牌的保值率一直都挺高,值得推荐。

综合来讲,我推荐雷克萨斯LX570。

两个车的车主,第一台17款的570,当时在4S店开着转了一圈就买了,开回家当天就后悔了,后来还是在开了8000多公里时卖了,亏了30万。我的真实感受:570真没什么操控可言,除了跑山路有点自信外,别的我说不出什么好,8座真没什么鸟用,在城市开30个油左右,高速13个油,方向重(甚至不能自己回位)及顿挫感明显,在这个价位是不能接受的,买这车的人基本都是自己开,再奢华的配置如果操控不好有什么用,影响心情。强烈建议买此车的人一定要深度试驾后再定。

刚提了揽胜行政加长版,跑了不到1000公里,感觉对比明显,这才是我要的车,豪华程度、细节做工、可商务接待、可居家旅行……两个车真的不在一个档次上

如果纠结路虎揽胜和雷克萨斯LX570,那就选雷克萨斯LX570吧,为什么呢?因为越野性能不错,舒适性好空间大,动力强劲,最关键的是品质控制好,故障率低,而路虎揽胜,霸气十足,动力强劲,空间够大,但是故障率比较高,所以……


雷克萨斯LX570作为雷克萨斯旗下豪华SUV集雷克萨斯的豪华越野配置于一身,越野性能强,空间宽裕,内饰豪华,动力强劲,舒适性好,虽然是一款豪华SUV但是外观优雅,而路虎揽胜更加硬派!

路虎揽胜曾经是多少有血性男人的追求,但是现在买完路虎,不是在修车就是在修车的路上,这就是路虎现状,虽然有点夸张,但是路虎小问题确实不少,哪怕越野性能再好,车主也怕被扔在半路上。
雷克萨斯LX比路虎揽胜性价比更高,不过雷克萨斯LX现在需要加价提车所以就这点比较坑……

这两款车型,不用对比,看看实车,看看销量,决定自然就有了。这里说买570的,基本都是水军,为了五毛,打的键盘噼啪响。谁不知道,570就是精装陆巡,换个牌子而已。你上马路看看,见570比见宾利的概率都低。还别说卖的价格,570怎么能跟揽胜比?5.7L的排量,一百四五十万的售价里面好几十万收的是排量税,揽胜卖这个价的只是3.0T的排量,如果揽胜是570那个排量的车型价格至少就要二三百万了。雷吹雷水为什么要抬出这个一年卖不出几辆的570说事?其目的就是为了抬高雷克萨斯的所谓身价。因为他们心里明白,雷克萨斯就是一个伪豪华品牌,其品质、性能和溢价能力远远比不上豪华品牌的BBA,更侈谈那些超豪华品牌。雷车卖的最好的是30万左右的ES200,虽然也有D级车的LS,但有几个具有消费百万级豪车的主儿会不买S级、7系和A8而去买LS的?二线就是二线,伪豪华也不是靠水军吹乎就成了真豪华,没有 历史 的积淀、没有坚持不懈的 科技 创新积累,就靠水军鼓噪,雷克萨斯成不了精。

路虎揽胜和雷克萨斯LX570,这两款车型都是全尺寸的豪华旗舰SUV,对于那个更值得购买,一般都是以个人的需求来决定。 路虎揽胜

现款入门级的车型,搭载的是3.0T机械+涡轮增压+48V轻混系统,最大360匹马力,同时还有全时四驱和承载式的车身,在动力性能上也是很强大。

这款车最大的优势就是品牌力和后排舒适性,揽胜的英国皇室用车身份,让它的品牌力很强大,不少明星,富豪都会拥有一部揽胜,虽然它的价格对他们来说只是九牛一毛。

揽胜属于偏商务的车型,它的定位和车型的设定,以级配置说明了这款车可以适合出席任何的商务场合,宽大的后排对于商务接待来说很有面子。当然也可以适应短暂非铺装路面的驾驶。


雷克萨斯LX570

全系搭载的是5.7V8自然吸气发动机,匹配8挡变速箱,最大367匹马力,扭矩可以达到530牛米。非承载式的车身,配上全时四驱,让LX570的越野能力非常强大,这点是揽胜比不了的。

LX570的最大优势是越野能力,但是为了这个越野能力,它的内部空间轴距只有2850mm,所以它的舒适性会比揽胜差一点。

总结:这是两款截然不同风格的车型,如果你的商务接待多,一般都是司机驾驶,那么就选揽胜,如果你喜欢越野又喜欢自己驾驶的多,那么就选570。但是按照现在目前市场的销量认可度来看,大多数人还是选择揽胜的多,毕竟品牌力够强大,入门级也比570便宜很多。


评论很多说路虎的越野能力的,但是真的要说路虎里面越野能力强的那就是老卫士了,凌志LX就是豪华版的陆巡,而且真的如果要去越野的还是陆巡5700吧,更何况路虎的保值率跟凌志和陆巡比真的不是一个档次,更加倾向LX吧豪华感也有,越野能力也有,保值率跟稳定性也高。

10. 丰田兰德酷路泽和雷克萨斯LX570哪种更好

个人感觉兰德酷路泽视觉感受更完美一些,因为两车动力配置都是同一级别的。

寰宇的外观设计,豪华内部的配备缺点:价格贵,油耗高.LAND CRUISER 200兰德酷路泽,以“King of 4WD”为研发目标,继续保持耐久性、可靠性的同时,将理想中随心所欲的自由移动变为现实。兰德酷路泽通过采用世界领先科技和具有革新性新结构,确保了无论是环保性,还是安全性均属世界顶级的座驾。


主要优势:

prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代suv车,配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机,排量3956cc,动力性能好,排气符合当今全新欧洲Ш号标准,高度环保。

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