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魂动越野公路车

发布时间: 2022-10-03 01:30:28

⑴ canyon公路车等级区分

canyon公路车分类可以分为五个大类:

1、AEROAD空气动力学大组车

2、ULTIMATE爬坡型大组车

3、ENDURACE耐力长程车(古典赛用车)

4、INFLITE: CX赛用越野公路车

5、SPEEDMAX 计时赛和铁人三项用车

(1)魂动越野公路车扩展阅读:

车种特点

1、轮胎比普通自行车的轮胎窄,并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)以上,所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。

2、牙盘与飞轮的齿比(即齿数比值)很大,一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。

3、如今的公路自行车广泛采用了新型材料,比如钛合金,碳纤维,高级铝合金材料等等,所以公路自行车的重量很轻,可以达到5kg以下,但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。

4、轮胎普遍采用了很硬的材料,易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行,所以不需要象后者那样,过于考虑吸收震动的问题。

由于上述的特点,同一个骑行者的情况下,骑公路自行车的速度要比骑普通自行车快很多。

⑵ 落地17w有什么好车,推荐一下32岁

别克君威1.5t精英,不到17就能落地,相信我没错,别看网上瞎bb说油耗高,我开700公里了目前油耗8.9,还能往下降到7或者8,这个价位b级君威妥妥的,没毛病

落地17万可以选的合资车真的不多,考虑到32岁的年纪,可能也是成家立业了,应该选一个家用舒适,空间大的车子才对。所以基于预算有限,然后使用场景又尽量照顾家用,所有我有以下几款车作为推荐。当然我推荐的原则是尽量选择高一级别的,即使配置低一些。所以基于此我有以下推荐:

别克君威

除了天籁之外,17万可以买到的B级车还有别克君威,超过4.9米的车长,2829毫米的轴距,1.5T四缸发动机,最大马力170匹,百公里加速可以做到9.5秒。其实以上都不是重点,重点是君威作为一辆B级车,它的售价相当的优惠,平均优惠3.3万元。次低配车型官方指导价18.28万,按照市场终端的优惠计算,落地不到17万。想想不到17万的价格买到一个尺寸是B级车,动力还算OK,外观还比较年轻的车多划算,所以君威首推。

日产天籁

新一代的日产天籁外观焕然一新,变的更加的年轻,并且配备了日产最新的2.0T可变压缩比涡轮增压发动机,动力强劲,百公里加速6.5秒..........

但是17万的落地基本与上述所说的强劲动力无关,17万落地只能买到乞丐版的天籁。乞丐版的天籁官方指导价17.98万,目前优惠2.2万,落地办下来差不多18万的样子,但是我认为即使超出了你的预算,但是加不到一万块钱买一个B级车也是值得的。虽然乞丐版的天籁,没有LED大灯,没有2.0T发动机,没有真皮座椅,但是它有B级车的空间,新款天籁的外观,有日产可靠的三大件,配置第低一点,但是这些后续都是可以加装的,关键是你花18万买了个4.9米长的B级车,而且可以保证很多年不用换车。

大众速腾

如果不喜欢上面提到的日系车,或者美系车,独爱德系车的话,可以考虑一下全新的速腾。全新的速腾轴距进行了大幅的加长,达到了2731毫米,处于A级车和B级车之间,属于A+级车的范畴。车长也是超过了4.7米的长度,内部空间家用足够,很符合你32岁年纪的家庭组成。17万落地可以买到280TSI舒适性的速腾,这款配置使用的是1.4T EA211发动机,配合7速双离合变速箱,百公里加速时间9.3秒,还算比较快,而且落地价格不到17万。所以如果比较喜欢大众的话可以考虑一下新速腾。

SUV推荐的就比较少了,因为普遍SUV的价格要比轿车贵,而且SUV的轴距更小,空间方面其实SUV并没有什么优势,只是头顶空间更大而已。所以这里只能推荐几款合资的紧凑型SUV或者小型SUV。

大众探歌

大众探歌作为一款非常年轻 时尚 的紧凑型SUV,整个车并不是很大,车长也只有4.3米。但是得益于其短前悬,长轴距的设计,轴距有2688毫米,所以其内部空间还可,后备箱也是两层的设计,日常装一些大件还是可以胜任。探歌外观年轻 时尚 ,如果不嫌弃它外观显小的话,家用SUV还是很合。17万落地能买到280TIS的两驱进取型,落地价格在16.05万左右。如果对于大众品牌比较喜欢的话可以考虑。

日产逍客

逍客作为日产的一款紧凑型SUV,一直是报销量的前十常客,每个月月销基本都过万辆,足以见到大家对于逍客的认同。逍客作为一款日常的紧凑型SUV,它的尺寸比探歌略大一些,但是轴距并没有探歌的长,所以实际乘坐空间两者差别不到。但是逍客的优势在于它的外观很显大,对于一般人来说是一个比较讨喜的外观。此外逍客使用的是2.0L自然吸气发动机,CVT无极变速箱,整车开起来非常的平顺。得益于日产的大沙发式座椅,逍客乘坐起来还是非常舒适的。

SUV方面,合资SUV就推荐以上两款,当然还有很多自主品牌的SUV可以做推荐,比如说长安的CS75PLUS,领克01、吉利博越等等,都是非常优秀,而且性价比很高的国产SUV,同样也可以选择他们。

别克君威1.5精英全款落地16W不到,我家老爷子今年8月份置换入手,国6新车

标致508L驾控版,当然你得加几万才落地,直接一步到位。如果你要问为什么,那么建议您先同级别或者比这个价格更高的品牌车系看了试驾完了您在来看标致508L驾控版。买车主要是为了出行安全有保障,踏实省心还舒服。那么508L是很好的选择,发现车的安全做工用料环保扎实厚道耐用,底盘调校,麋鹿测试和碰撞测试自己去对比,操控那么请您试驾车的时候多试试弯道极速转弯,高速一百二十迈连续变道。您就知道了。

马自达cx-4

cx-4手动两驱2.0蓝天活力版裸车价14万,落地不超过17万,是一款非常出色的车型。首先在外观上魂动设计理念动人心魄,非常 时尚 前卫,辨识度很高,让人过目不忘。创驰蓝天技术世界领先,将发动机变速箱和底盘融为一体,使得油耗表现更低,操控更好,动力更强。

马自达素有日本宝马之称,操控感十足,非常有驾驶乐趣,开起来得心应手,让人深爱不已,对于喜欢驾驶的消费者来说绝对是上佳之选。在空间上也很够用,不局促,储物空间不错,日常使用便利。同时整车品质可靠,小毛病少省心。

广汽传祺GS4,作为国内SUV销量榜常年占据前三的车型,广汽传祺GS4的实力有目共睹,同时也得到了消费者的青睐。首先在外观上,广汽传祺GS4看上去年轻 时尚 大气,更讨年轻人的芳心。另外在动力上,广汽传祺GS4推出了1.3T涡轮增压发动机车型,在保证动力的前提下,还有不错的节油性。

上汽荣威RX5,在动力上,上汽荣威RX5搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,让消费者在选择上更为丰富。内饰配置,坐进车内最吸引人眼球的当属那一块宽大的嵌入式中控屏了,加上两侧飞翼式的空调出风口设计,极具年轻气息。

受到阿里力挺的“全球首款量产互联网 汽车 ”荣威RX5上市后果然一鸣惊人,观者踊跃、订单激增。车透君在走访4S店时发现了一个现象,有不少车主之前想选韩系SUV的,可荣威RX5上市后,很快抢了韩系SUV的订单。

Jeep自由侠,2017款Jeep自由侠前脸采用了七孔式家族化进气格栅以及圆形前大灯设计。比较值得一提是,新款自由侠增加了几款限量版的My Sky可拆卸电动开启敞篷车顶供消费者选择。内饰方面,依旧提供暗黑骑士酷黑内饰、Fun趣沙米/黑撞色以及极限跳伞灰/深棕撞色内饰等几种颜色风格供消费者选择。

动力方面,新款自由侠继续提供1.4T和2.0升两款发动机,其中1.4T发动机最大功率为150马力,传动匹配6速手动和7速双离合变速器,并只提供前驱车型;2.0升发动机最大功率为155马力,传动系统匹配9速自动变速器,并只提供四驱车型。

日产逍客,这个在同级车空间是最大的,而且耐用性是可以肯定的,可以买2.0L自动的中配版本了,像中控大屏,倒车影像,安全配置都有。还有一款是德系的斯柯达Yeti,也是一款被埋没的好车,可以买1.4T版本的顶配车型了配置齐全,质量可以。

不管是造型还是布局,逍客的内饰与奇骏都是如出一辙,环抱式的内饰风格主要以简洁、清晰为主,细节上只是按键的位置上稍有改变。全黑的基色与高亮钢琴漆是现在各车型都非常流行的搭配。

最大的亮点还是来源于配置,逍客装配的3A公路稳定系统以及第二代预警式安全系统颇具竞争力,最大程度上保证了行车的安全性。

东风本田XRV,1.8L,CVT舒适版,官方价:14.98万,终端优惠几千块,落地17万左右。推荐理由:全球故障率最低的本田发动机,省心;空间油耗都不错,市场口碑挺好,不错的家用选择。

落地17万有什么适合推荐的好车?

其实就答主个人观点的话,从来就没有什么绝对的好车,只有适不适合自己的车子。而楼下有个朋友讲的对,17万的落地预算,这个价格确实有些尴尬,有种高不成低不就的感觉,实在不太好推荐。再加上题主给出的范围实在太过笼统了,不知道题主钟意的车型是倾向于轿车还是SUV。不过巧合的是答主年龄和题主相当,那就可以根据自己的一些情况大概的跟题主推荐一下。之前答主也有回答过一个朋友关于“裸车15万选择什么车子”的问题,答主给出的推荐是本田思域和丰田卡罗拉,而放到这里,结合到题主的年龄,如果让答主来进行推荐的话,这两款车型里答主会选择本田思域。

毋庸置疑,丰田卡罗拉如果按照题主的标准,绝对称得上是一台好车,作为一款延续十二代且全球市场销量第一的车型,称其是一款传奇车型也绝不为过。不过推己渡人,考虑到我们一样的年龄,答主在选择车型的时候,关注内在的同时也很关注车子的外观,而在这一点上,无疑本田旗下的思域更为符合答主的审美。

本田思域,来自东风本田旗下的当家紧凑级轿车,而作为近两年被炒得最为火热的紧凑级选手,思域在国内市场无疑有着很高的知名度。而关于“神车”思域的段子也是比比皆是。而最为耳熟能详的相信题主也听到过,就是那句“秒天秒地秒空气”了。虽然作为段子,听听就好做不得数,但是答主则认为没有无缘无故的恨,更没有无缘无故的爱。如果只是单纯的把类似的口号作为一场市场营销来看其实对思域也算不得公平。毕竟思域不仅仅是外观方面融入了很多跑车的元素,其走量车型搭载的1.5T的地球梦发动机,在动力方面相较于同级别轿车也确实有着更为不错的动力表现。

同时客观的说,思域这款车型一直是改装界热度很高的一台车,无论是再性能,外观,亦或是姿态方面,都具有这巨大的改装潜力。而这也是答主向题主推荐思域的一个很重要的原因,虽然不一定就要去改装,但是32岁的年纪,反正答主本人还是玩心很大的样子,选择这么一台可玩性高的车子,无疑会享受到更多的用车乐趣。

内饰方面的话,目前市场在售的第十代思域依然是中规中矩的本田家族样式,谈不上多有 科技 感,层次还是较为分明的,总体来看还是对得起它所标出的价位。

空间方面,虽然作为一台紧凑级家庭轿车,但是得益于2700mm的轴距尺寸,答主实车去感受的话,183mm的身高,前排调至标准坐姿,后排大概两拳左右的腿部间距,作为一台家庭用车还是完全足够的。

整体来看,思域作为一台有着47年 历史 的经典车型,其具有款高颜值,高性能,高性价比的特性,这些无疑更容易赢得绝大部分年轻人的喜爱,而这也是本田思域成功的秘诀。

推荐车型:2019款本田思域 220TURBO CVT劲擎版,官方指导价15.59万元,目前终端大概有5000元左右的优惠力度,落地价格大概在17万元左右。

没有一个靠谱的,17万落地其他的车能有斯柯达速派2.0T 330舒适版香?

17万元的落地价格,在目前国内的 汽车 市场上,我们可以购买到的车型非常的多。这里面最主流的选择会是合资品牌的紧凑级三厢轿车。但也有一些非常不错的合资品牌中级轿车可以选择。而去年新上市的一些入门级的紧凑型SUV车型,我们也是可以购买到的。如果是选择我们的国产自主品牌,那么选择就更多了,这里面有更加主流的紧凑级或者是中级SUV。下面我们就来简单的聊一聊。

大众 朗逸

报价:10.79万起 最高2.10万

首先合资品牌的紧凑级三厢轿车,目前销量最好的是来自上汽大众的朗逸。而17万元的落地价格,我们基本上可以购买到这款车型的最高配置的车型。但既然来到了这个价格区间,购买这款仍然采用后扭力梁式非独立悬挂的紧凑级三厢轿车,似乎有些不太划算!所以,我更推荐,购买那些采用后多连杆式4轮独立悬挂系统的主流合资品牌的紧凑级三厢轿车。像上汽大众的凌渡,一汽大众的全新换代速腾就是非常不错的选择。这两款车型都采用大众MQB平台,外形也非常的大气高端,尤其是全新换代的一汽大众速腾!其车身长度达到了4.753米,轴距也超过了2.73米。内部乘坐空间非常的宽敞实用。甚至可以媲美一些入门级的中级轿车。而动力则采用的是1.2t和1.4t的涡轮增压发动机。除了5速手动变速箱之外,其余的版本都是7速的双离合变速箱。所以17万元的落地价格,一汽大众的全新速腾是比较值得为大家推荐的一款A+级轿车。

而在主流合资品牌的中级轿车里面,17万元的落地价格,则有两款非常具有性价比的车型。他们就是来自美系合资品牌的上汽通用的雪佛兰旗下的雪佛兰迈锐宝和迈锐宝XL。17万元的落地价格,如果是选择购买雪佛兰迈锐宝,我们基本上可以购买到他的中高配车型。而如果是购买迈锐宝XL的话,除了2019款的车型之外,也能够买到中低配的版本。其中雪佛兰迈锐宝是属于老款车型,超过4.8米的车身长度也非常的大气高端,而整体的底盘行驶品质也比较高级!把XL则属于迈锐宝的最新车型,其车身长度超过4.9米,内部乘坐空间非常的宽敞的实用,外形也更加的大气和高端,更加 时尚 新颖!整体的行驶品质和操控性表现也更加的优异。1.5t的涡轮增压发动机,也拥有着不错的动力性和燃油经济性表现。只是作为年轻人,购买这款中级轿车是否有些在气质上不是很搭呢?

昂科拉GX 2020款(17.09万/SUV)

版本:20T CVT两驱旗舰型,综合油耗约5.9L/100km。2020款昂科拉GX对比上一代昂科拉,在外观上有了巨大变化,汲取了别克Enspire概念车的设计理念,在保持车身动感优雅的造型比例的同时,加宽加长了轴距,前后排的乘坐空间表现几乎相同。此外,该两驱旗舰型与豪华版的相比,新增了双色车光轮毂,轮胎直径升级为18寸轮毂。其灯光配置上也升级为自适应远近光灯,方向盘与座椅材质也使用皮质材料。我认为这款17万左右的轿车可谓是两驱车型爱好者的最佳选择了。

途岳 2019款(17.38万/SUV)

版本:280TSI 豪华版国VI,综合油耗约6L/100km。途岳硬朗大气的风格让它收获了“小途昂”的美名,其前脸设计就是最好的体现,层岩一体贯通式格栅与宽体双U型全LED大灯的组合突显整车的力量感。2019款途岳的造型立体而简洁,共有六大配色可供选择,分别是碳晶灰、雅致白、水墨灰、摩登金、炫雅棕,以及最受欢迎的湖光蓝。其内饰配色方面,则有全黑色、风雅棕双色可供选配,最后说句买车的话,还是看自己的喜好来,毕竟买来了是自己开,以上只能是供参考。

看你自己比较喜欢哪种类型。

桥车的话可以去看看君威,速腾,这两款车型。有一定的 历史 沉淀,车型的空间,地盘,隔音都属于同级领先。

SUV的话,可以看看领克01,大众途岳,探歌这三款,安全,用料都比较扎实。

不嫌弃国产车的话推荐长城的魏派VV6,本人页关注了有一段时间,准备明年入手,目测17万基本可以落地两驱顶配。配置丰富,内饰豪华,外观大气稳重而不失 时尚 ,试驾过2020新款分,动力还不错,舒适性很高,空间也足够大,要是家用的很合适。符合30岁左右的气质吧。唯一能喷的就是油耗偏高,平均10-12个左右吧。这对于接近1.8吨的车重来说还是可以接受的。

⑶ 静态体验2020款帕杰罗·劲畅:“越野老炮”有啥质的提升

这套四驱系统的中差锁使用了行星齿轮组替代上一代的伞状齿轮组,日常以33:67的比例向前轴和后轴分配牵引力,锁定之后,前后轴的动力分配将变成50:50,以兼顾日常行驶良好驱动稳定性与脱困之需,并且提高了转向性能。

简单来说,第一代超选四驱为纯机械结构,而第二代超选四驱为电控系统,更加智能。

最后说说

与其说2020款帕杰罗·劲畅变了很多,不如说它更加全面。除了外观内饰配置方面的提升,个人认为,它最大的亮点还是第二代超选四驱,毕竟作为一辆三菱,超选四驱才是它的灵魂。在满世界分时四驱、全时四驱、适时四驱的时候,三菱的SuperSelect4WD(超选四驱)因为功能强大且齐全,显得特立独行。此次配备第二代超选四驱的2020款帕杰罗·劲畅,不仅提升了燃油经济性,而且公路操控性和越野性能也得到兼顾,提升了整车的性价比。

只不过,唯一的美中不足恐怕就是全系车型都为国五车型。车展现场工作人员表示,如果确实想买,他们可以想办法上户,这对国六地区的消费者来说,似乎是个好事儿。

如果你是一个硬派越野迷,同时又追求大排量自然吸气车型,会不会考虑这辆售价28.98万起的三菱帕杰罗·劲畅?欢迎留言与我们互动。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 公路单车什么牌子好

告诉你一点选购技巧吧
作为一种新型代步工具,电动自行车具有操作简单、舒适轻快、价格适中等优点,已越来越受到消费者的欢迎和喜爱,拥有广泛的大众市场。
目前,全国生产电动自行车的厂家已从前年的100余家发展到了今年年初的近700家。在这种一哄而上、七拼八凑的生产状况下,电动车市场难免会鱼龙混杂、良莠难分。
有的厂家为了追求利润最大化,置消费者利益于不顾,专门采购低质、低价的散装配件,雇几个人加以拼装,贴上商标,以其漂亮的外观和便宜的价格招徕消费者。厂家成本降低了一半,而卖给消费者的车却出现了电机耗电大、效率低,电池漏电、使用寿命短,使用不安全等问题,存在着严重的隐患。
如何挑选一辆称心的电动自行车呢?这里介绍一些窍门。
首先,应尽可能选购大厂的名牌产品。
在众多的生产企业中,真正上规模的却廖廖无几,年产2万辆以上的仅有春兰、大陆鸽等5家,年产超过1万辆的不到10余家,其余绝大多数为组装型企业,有的根本就是家庭作坊。
电动自行车是具有一定技术含量的产品,由于其在使用过程始终处于运动行驶状态,所以对其电机、电瓶、车架等动力和控制系统的稳定性、可靠性、安全性都有着较为严格的要求。只有设施完善、技术雄厚、管理严谨的电动车生产大厂才会有较强的技术力量从事电机、控制器、电池等关键部件的研制和生产。
其次,关注电动自行车的核心部件。
电动自行车的核心部件是电池。目前市面上普遍使用是铅酸电池,虽然在价格上占有一定的优势,但铅酸电池不仅存在着“二次污染”的可能,而且其体积大、容量小、功率低、寿命短,具有记忆效应。实际使用时,必须天天充电,且充电越频电量越少,一次充电的最大续行里程也不会超过40公里,一些小作坊生产出电动车更是仅在20
公里左右。
另外,在即将实施的电动自行车国家标准中,对电动自行车的性能指标作了具体规定,比如车重量不得超过40公斤,一旦电池用完还可继续正常骑行一定路程等。这些将作为区分合格与不合格产品的基准,购车时也需注意。
希望能解决您的问题。

⑸ 求推荐4000左右的捷安特平把公路

童鞋你好。
从你这个要求我判断,你想要速度,又介于家长对安全的考虑不给上弯把。家庭条件还可以
首先4000的车基本就是人不离车了,你考虑好这个方便性。家长不在乎钱我是不信的。
4000的平把公路好像没,捷安特是FCR,也没那么贵的。山地是XTC级别的铝架,理论上来说,换了光胎骑行速度上30还是比较容易的,你的速度大概在25.其他牌子要4000平把公路我只考虑台湾货和外国品牌了,国产的XDS,千里达,TRIACE什么架子不行,架子是灵魂。
以上是给你推荐的,供参考。
本人是公路车TREK的,我强烈建议喜欢速度的朋友直接公路弯把。不仅是发力,姿势,速度都是平把不可比的。平把公路是商家为了市场创造的,非常不专业,四不像你懂么?要速度么速度,要越野不能越野。
刚看了下,你是浙江的,应该不缺钱。那我更加建议你买好点的了,好的车骑起来轻松,这样你练起来不会让大腿小腿粗太多。身材和帅要并举是吧。
你可以看看中国内的公路车比赛视频,LOOK杯-120公里绕圈 上海联赛 浙江是爬坡赛多。
推荐你看点东西:飚速宅男-动画,最近很火的自行车动画

茄子:安达卢西亚的夏天---动画,很真实的公路车比赛
优酷搜索:CATPHONE,广东的一个骑友,里面有公路比赛,公路越野,山地越野。你可以寻找你喜欢的。
家长会为了你的安全来考虑车型,但是也忽略了车子本身产生的速度及各种隐患是不可避免的。记得购车以后熟悉车性,调整坐垫等适应自己体型第一,学会点刹,判断别人车辆行人变向第三,掌握各种高速下的操控(逐步适应)第四。切勿因为运动造成身体损伤。

⑹ 这个公路车有人知道什么型号的吗

牌子是美国马林,真洋牌,以钢架为主,专门做山地车探险车越野公路车旅行车。
可能是我见识少,题主这台C刹马林公路第一次见。

⑺ 自行车xcr和raidon和epixon有什么区别

1,XCR、RAIDON、EPIXON都不是自行车的类型(比如TT型/铁三型公路车、气动破风竞速型公路车、爬坡KOM型公路车、越野CX型公路车、耐力长途型公路车、砾石型公路车、平把公路车、DH型/Enro型/林道型/XXC型/XC型的软尾山地车、林道型/XC型/娱乐型的山地车、混合运动车/城市休闲车、长途旅行车、街攀车、BMX车、大行小轮车/折叠车、场地车/死飞车、买菜琨车、共享单车等等都是自行车的不同类型)。。2,三者也不是自行车的品牌。。。3,三者是山地车避震前叉的型号。台湾三拓(SR SUNTOUR,简称SUNTOUR,国内合资叫荣轮)旗下。目前是山地车避震前叉的二线国际品牌(一线是FOX、ROCKSHOX、DT SWISS 等;二线是马尼托即MANITOU、X-FUSION即野宝、马古拉、三拓),实际上三拓是“性价比”路线,因缺少可以角逐于各大专业赛事上的高端产品,而属于二线末,不过价位亲民,同时性能和耐受度强于国产的一众牌子,在国内较有口碑。。。4,三者都是XC(即越野)型避震前叉,标准的100mm行程(也有80mm的短行程版本但是供品牌整车采用的)。XCR是入门型号,很重(2.4kg吧),技术也古老的油簧叉,避震性能很一般,但很皮实(像美利达、喜德盛两三千块整车上用的国产无名代工的避震叉,漏油等问题较普遍,但XCR就可靠得多)。RADION比XCR高一等,油气叉,绰号“小神叉”,是EPIXON(“神叉”)的简化版(取消龟兔调节功能,内部结构简化,略重 2kg左右),以前很多大牌四五千的整车上多采用。EPIXON,三拓主打的普及款油气叉,曾在国内火了很长时间,得绰号“神叉”(价格七八百,但有接近一千几马尼托准专业级R7的性能,重量也不大),算是XC型避震叉里有代表性的一种。以前,大牌整车六七或八千的,多有采用EPIXON。自组山地车,预算不多但对避震叉有一定要求的,EPIXON是个较好选择。。。5,最近两年由于一线ROCKSHOX的向下扩张,将旗下的入门级、中低端型号进行了技术升级但价格浮动不多,比如XC30 gold、Judy gold等也是主打性价比的款,因此对三托造成了一定冲击。目前欧美一线二线整车大牌包括捷安特、美利达的出口型号所用的中低端前叉,很多都弃三托改ROCKSHOX了。不过ROCKSHOX的新款中低端叉,零售市场很难买到,有卖的盒装国行价格又偏高,因此自组车的话,三拓的“神叉”依旧是个不错的选择(其实,X-fusion即野宝的叉,和三拓价格对应的,整体上略好一些;毕竟野宝是给FOX等一线叉做代工的,只不过野宝在国内没有三托知名而已)。

⑻ 经典重现!铃木吉姆尼历史回顾

提到铃木,你会最喜欢哪款车型?

是身躯小巧、却极具运动精神的雨燕?

是其貌不扬、却能挑战环塔拉力赛的超级维特拉?

还是承载了全家人梦想的北斗星?

或者是……两轮承载灵魂的陆上飞行器——隼?

但其实相信很多喜欢铃木的人,第一台蹦出来的车,是吉姆尼。

虽然它的空间根本不够四个人一起出去野,但陆巡过不去的地方,它可以。

都说铃木喜欢做小车,没有错。因为小车在方寸之间,更能体现大智慧。

让我们借着这个机会,来回顾一次四代吉姆尼的前世今生吧。

其实吉姆尼并不是铃木一手开发出来的车型,而是有另一家公司的影子。

01.初代吉姆尼

以上就是菲林公路为大家总结的四代铃木吉姆尼经典回顾了,如果喜欢,还请多多关注我们。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 公路车入门推荐

公路车入门推荐崔克Domane,闪电Roux,捷安特的defy系列等。耐力车是追求舒适的公路车型,为了减少路面颠簸对于车手的影响颠得手麻,浑身不舒服,很多耐力车都搭载了各种各样的减震装置,这也使得耐力车的重量比爬坡车重。

公路车入门特点

气动车的整车根据空气动力学原理进行设计,尽可能减少在骑行过程中产生的风阻,使踩踏效率更高,能够在平路发挥最大的使用效益注意,是平路,车架采用扁平化设计,并搭配高框轮组,所有的细节只为竞速而生。

越野公路车,一般采用较宽的颗粒状轮胎增加摩擦力,胎宽一般在32C-40C范围内。采用越野变速套件,牙盘比大组公路车略小,部分越野公路更是采用单盘设计,简化变速操作,并且砾石公路的吸震能力更优越,车架的制作成本更高。

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