红旗越野草图

㈠ 红旗新车帅得可怕！2021上海车展“七宗最”！

上海车展还剩一点尾巴，这篇看完，就要等到八月的成都车展了。

今天这个特辑比较主观化，都是K哥有感而发。

因为K哥从小就喜欢看科普读物，尤其是各种“世界之最”，所以这次我也搞了一个“车展之最”，整理了一些好玩有意思的东西。

刚好现在已经是公众日了，也给各位想去车展的朋友一点小小的指引。

· 最帅翻全场的车 —— 宝马328 Hommage

我敢打赌，在座肯定有人拿这款车做过壁纸！（我先来，我自己就是）

不夸张地说，K哥看到这车的那一刻，就是梦境成为现实的感觉。

这也是本届上海车展给我最大的惊喜之一，有生之年居然能亲眼看到宝马328 Hommage概念车的实车，就冲它，这车展来值了！

这台车的外形，讲道理，你就算在游戏里也找不出像它这么帅的。要不是有围栏挡着，我肯定冲上去舔了。

宝马在2011年打造了328 Hommage概念车，其目的是为了致敬1936年的初代328，并没有投入量产，怪可惜的。（好像量产了我能买得起似的）

巧了，被致敬的那台车也在现场。

这车因为太久远，K哥就不说了，它跟现在的宝马也扯不上太大的关系，走的是豪华路线，跟操控完全不沾边。

唯一的共同点是，它有一对巨大的双肾。

宝马把这两台不同时代的328带到现场，目的很明显，就是拿来给新车做背书的。—— “大家看，巨大是双肾是我们的传承！”

拉倒吧，你这叫消费先祖。。。

· 最值得一看的车 —— 雷克萨斯LFA

雷克萨斯这次从一位个人车主手里借了一台LFA过来参展。

讲道理，如果我有LFA，给多少钱我都不借的，这车全国就个位数，正宗的稀世珍宝。LFA之后，日本车坛再无能与之比肩者。

所以，如果你准备去车展现场的话，雷车展台一定不要错过。

十年过去了，LFA的设计看起来依旧宛若天神下凡，不食人间烟火。即便没有用围栏围起来，它的耀眼程度，依旧令我退避三舍。

虽然没办法听到V10发动机的天籁之音，但静静地看着，也是一种享受。

毕竟，下次见到它，就不知道是什么时候了。

· 最好看的轮毂 —— 红旗概念车

红旗这次推出了一款L系列的全新旗舰概念车。光说这套轮毂，K哥差点被帅得晕过去。

条幅非常密集，搭配非常复杂的金丝纹路，轮毂中心的金葵花标志堪称点睛之笔！

K哥看了一圈下来，本次车展最好看的轮毂非它莫属！

再看看车本身，长这个样子 ——

是的，不用怀疑，这确实是红旗。

乍看之下有点诡异，甚至有点“邪恶”，但气场非常强。如果让资本主义来拍电影，这台车绝对是他们眼中的大反派，而且还是怎么都打不倒的那种。

看到红旗能有如此大的勇气展示出完全不同以往的设计，K哥突然就无比的兴奋！

期待80周年国庆大阅兵能看到这台车亮相。

· 最辣眼睛的新车 —— 马自达CX-30 EV

眼看着各大传统车企都在大搞特搞电动车，长安马自达也终于憋出了旗下第一台“全新电动车” —— CX-30 EV。

但K哥劝各位知道有这么一回事就行了，千万别去现场看，辣眼得很。。。

这台车本质上就是油改电，而且是最低级的油改电手法，直接在原有燃油车的基础上加了一块带电池的底板上去。

东风时空ER30就是这种结构。

整个车看起像松糕鞋一样，丑得没法正眼看。

如果有一天，K哥变成马自达黑了，不赖我啊，各位去堵长马总部吧。

· 最看不懂的车 —— 坦克700/800

虽然坦克的新车标很丑，但这不影响坦克300成为今年最成功的一台中国品牌车型之一。

然后你应该预料到了，长城飘了。。。

先说坦克700吧，讲道理，外观还不错，有点维和部队装甲车的感觉，很硬汉，但总觉得哪里别扭。

我说这车有点设计过度了，各位有同感不？

感觉坦克700要是挂上北汽的标，可能会更和谐一些。你要我承认这是坦克300的大哥，对不起，我还得适应一段时间。

总之就是太浮躁！！

接着看看坦克800。。。好家伙，坦克800还要浮躁！！

这才刚亮相，有网友就已经帮它起了一个更好的名字了 —— “保定库里南”。

长城你敢这么做，就别敢不承认！

这个“库里南”的帽子你肯定是摘不掉了，坦克300的成功你不好好珍惜，这倒车开得。。。我都替你捏把汗。

还有这车尾是怎么回事？？

设计师画着画着，突然精神分裂了？

我以为坦克品牌会专注于硬派越野，我以为坦克800会是一台装备精良的，真正意义上的“四轮坦克”，结果你整这个玩意是什么意思？

最不能忍的是后排还有窗帘！！

这东西给留给未来可能会推出的“哈弗H10至尊四座版”不好吗？你的名字叫坦克哎，不是游艇好嘛。

啥也不是。。。

· 最“豪华”的车 —— 广汽传祺M8

众所周知，百万级别，土豪们最爱的三台车，分别是奔驰S级、路虎揽胜、埃尔法。

广汽传祺M8搞了个大融合！

奔驰特有的双拼配色！

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㈡ 五星红旗的如何设计出来的

五星红旗是由上海市民曾联松所设计，原本的图样如草案四，构想主要是表现出中国四个主要社会阶级工人阶级、农民阶级、小资产阶级、民族资产阶级团结在中国共产党领导下；另一方面，也隐喻以汉族为中心，其他满、蒙、回、藏等四族共同统一在中国内的含意。但由于五颗星自上而下排列，似乎隐含阶级地位之分，于是改为环绕大星的设计，并在大星中加入了镰刀铁锤的标志，见草案五。

后来毛泽东将镰刀铁锤标志删除，因为一来中共自我定位为人民民主政权，而非社会主义国家，故不宜放入代表社会主义的象征；二来考虑既已用四颗小星表示工、农、士、商平等，若再加入工人与农民的象征物，似乎又变得不平等了。国旗就此定案。

在全国政协第一次全体会议上，五星红旗获得毛泽东主席，周恩来总理和会议代表一致通过，成为中华人民共和国正式的国旗。

1949年10月1日，中华人民共和国政府成立，第一面五星红旗在北京天安门广场升起，标志着五星红旗成为新的中国国旗。

五星红旗:红色，象征革命；五星呈黄色，有象征中国人为黄种人之意。大星代表中国共产党，四颗小星代表工人、农民、知识分子、民族资产阶级（即士、农、工、商，“四民”，但依共产意识型态，顺序被改为工、农、士、商，再以现代词汇称为工人、农民、知识分子及民族资产阶级）。四颗小星环拱于大星之右，并各有一个角尖正对大星的中心点，象征中国共产党领导下的革命人民大团结和人民对党的拥护。

中华人民共和国国旗是中华人民共和国的象征和标志。每个公民和组织，都应当尊重和爱护国旗。

1949年6月16日，新政协筹备会决定成立国旗、国徽图案初选委员会，并于当年7月14日－8月15日在《人民日报》等报纸上发表征求启事。1949年9月中国人民政治协商会议第一届全体会议期间，初选委员会将收到的3012幅图案选了38幅印发全体代表讨论。经全体代表分组讨论后，9月25日晚，毛泽东主席召开国旗、国徽、国歌、纪年、国都协商座谈会。关于国旗的问题，毛泽东主席指出，五星红旗这个图案表现我们革命人民大团结，将来也要大团结，因此，现在也好，将来也好，又是团结，又是革命。毛泽东主席的讲话博得了热烈的掌声。

1949年9月27日，全国政协第一届全体会议代表通过了以五星红旗为国旗的议案。

1990年6月28日，中华人民共和国第七届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议通过了《中华人民共和国国旗法》，并由中华人民共和国主席发布主席令，予以公布，自1990年10月1日起实行。

中华人民共和国国旗的红色象征革命。旗上的五颗五角星及其相互关系象征共产党领导下的革命人民大团结。五角星用黄色是为了在红地上显出光明，黄色较白色明亮美丽，四颗小五角星各有一尖正对着大星的中心点，这是表示围绕着一个中心而团结，在形式上也显得紧凑美观。

为维护国旗的尊严，国家发布《国旗》和《国旗颜色标准样品》两项国家标准，规定了国旗的形状、颜色、图案、制版定位、通用尺寸、染色牢度等技术要求，并宣布于1991年12月1日起正式实施。

升降国旗

1990年通过的《国旗法》规定：升旗时，必须将国旗升至杆顶；降下时，不得使国旗落地。为此，国旗卫士们在降国旗时，练就了过硬的收旗动作：当国旗在2分07秒的时间内降到国旗杆底座时，一名战士迅速用双手将国旗托住，而后另一名战士将旗面均匀地打成折叠状，此动作精确在13至15把之间。

更换国旗

1990年通过的《国旗法》规定：不得升挂破损、污损、褪色或者不合规格的国旗。为确保国旗的圣洁和完整，天安门广场上空的国旗基本上每天都要更换一面。每逢重大节日，必须更换新国旗。即使国旗不受损，悬挂的最长时间也不能超过10天。

更换国旗旗杆

竖立在天安门广场的旗杆曾更换过一次。

第一根国旗旗杆是1949年开国大典毛主席升旗时用的那根旗杆，高22米。

1991年5月1日重新修建了国旗旗杆，高度达32.6米。更换旗杆基于两种考虑，一是已站立了42年的国旗旗杆确实有些老化；二是天安门广场及长安街发生了巨大的变化，高大雄伟的人民大会堂、历史博物馆和毛主席纪念堂修建起来了，旗杆的高度已明显显低，与之不相衬。

改建后的国旗杆基座颇有讲究，共分为三层：内层四周是高80厘米的汉白玉栏杆，东西两边各有2米宽的出入通道；第二层是环绕基座的2米多宽的赭色花岗岩带，象征“人民江山万代红”；第三层是5米宽的绿化带，四季常青，象征社会主义祖国欣欣向荣。国旗基座四周是用56个黄色铜墩连成的护栏，象征56个民族手拉手心连心，团结在国旗下。

㈢ 红旗推出的一款中高端SUV，不仅性价比很高，颜值媲美于Q7！

后备箱的空间也是十分大，后排座椅放下来，增加后备箱空间，红旗HS7的售价是34.98万到45.98万，这个价格的车型还是比价多的，但是国产车比起合资车有一个优势就是价格和配置，同等价格的车，合资车配置不会有国产车高，而同样配置的车，合资车要比国产车的价格贵很多，这也是国产车的竞争力越来越强的原因，不过红旗HS7的驾驶体验还是有待验证的，初期的车主反馈还是比较好的，但受限于红旗4S店没有那么多，红旗HS7的销量并没有那么大！

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㈣ 红旗HS520万车中的“秀儿”，外观太惊艳！回头率超高

红旗这款车自上市以来，一直在国内市场中受到国人很高的赞扬，并且有许多消费者都会把这款车考虑在自己购车范围内，红旗HS5在外观和性能方面都是没话说的，绝对算是非常良心了，而且价格只在20万左右，是现在许多上班族都会选择的车型。
首先是这款车的外观，整体给人一种越野的气息，尤其是采用了许多的线条，将整款车的立体感勾勒的淋漓尽致，边边角角都非常的明显，在充满力量的同时，又不失霸气感，并且配色上也很用心，给出了青川蓝色，黑色和白色。每一款颜色都有着自己独特的意义，比如青川蓝色非常吸引人的注意力，给人很靓丽的感觉，而黑色则非常优雅和神秘，白色则是最耐看的一款。
在外观上，这款车的前脸采用了很大面积的进气格栅，而且进气格栅内部采用的是直瀑式的造型，内部有着镀铬饰条，将其装饰起来，而格栅外围也有一层镀铬饰条，将整个进气中网都包围起来，一下延伸到车灯组的下方，让整个车灯组也显得很有金属感。
而在内饰上的设计，这款车采用的是一种简约的设计，但是虽说其没有用过多的线条，将其强行的修饰却有着非常稳重的感觉，并且内部采用了大部分软性材质，让整款车的质感和档次感上升了不少，同时也没有少去了超大屏幕的中控液晶屏幕，还有方向盘前侧的液晶仪表盘，这些都反映出整个车厢内部的科技感，所以说这次的设计师对这款车内饰上做出了很用心的表现。
许多人在挑选这款车时，会挑选其20T这一款的发动机，因为这款发动机起步快，尤其在高速上行驶的时候，能够感受很稳定，这也是由于在车内加入了防震的配置，唯一的不足之处就是整款车的油耗有点大。100千米可以消耗9.5升的油，但是由于动力方面确实很强悍，所以许多消费者也就毅然而然地选择了这款车，根本不在乎这些油耗。
总的来说，这款车的外观可以在同级车上算得上是很惊艳的表现，开在车上，绝对能够获得很高的回头率，而且价格也只在20万左右，是许多上班族都能够负担得起的，你还在犹豫什么呢？
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㈥ 五星红旗的画法

国旗的形状、颜色两面相同，旗上五星两面相对。为便利计，本件仅以旗杆在左之一面为说明之标准。对于旗杆在右之一面，凡本件所称左均应改右，所称右均应改左。1 旗面旗面为红色，长方形，其长与高为三与二之比，旗面左上方缀黄色五角星五颗。一星较大，其外接圆直径为旗高十分之三，居左；四星较小，其外接圆直径为旗高十分之一，环拱于大星之右。旗杆套为白色。2 尺寸与位置(1)大五星之位置将旗面对分为四个相等的长方形，将左上方之长方形上下划为十等分，左右划为十五等分。大五角星的中心点，取该长方形上五下五、左五右十之处。(2)小五星之位置四颗小五角星的中心点，第一点在该长方形上二下八、左十右五之处；第二点在上四下六、左十二右三之处；第三点在上七下三、左十二右三之处；第四点在上九下一、左十右五之处。(3)大五星之画法以中心点为圆心，以三等分为半径作一圆。在此圆周上，定出五个等距离的点，其一点须位于圆之正上方。然后将此五点中各相隔的两点相联，使各成一直线。此五直线所构成之外轮廓线，即为所需之大五角星。五角星之一个角尖正向上方。(4)小五星之位置以小五星的四点为圆心，各以一等分为半径，分别作四个圆。在每个圆上各定出五个等距离的点，其中均须各有一点位于大五角星中心点与以上四个圆心的各联结线上。然后用构成大五角星的同样方法，构成小五角星。此四颗小五角星均各有一个角尖正对大五角星的中心点。3 国旗规格为了方便选用，定出五种规格：甲、长288公分，高192公分，适用于旗杆高在15～18米； 乙、长240公分，高160公分，适用于旗杆高在12～15米； 丙、长192公分，高128公分，适用于旗杆高在8～12米； 丁、长144公分，高96公分，适用于旗杆高在6～8米； 戊、长96公分，高64公分。

㈦ 红旗汽车越野性能比较好的是哪几款

红旗汽车，只有一款SUV。sh7目前这款车还没有上市呢，等一等吧。

㈧ 红旗HS5突然走红SUV板块，中低配高配怎么选，有玄机

曾经的国产高端中级SUV阵营，WEY VV7和星图TX都是个中翘楚。但随着红旗HS5的登场，对比之下前两者的光芒就黯淡了许多。即使指导价在18.38—24.98万元，在国产里算是比较高冷的一派，但红旗品牌本身就自带光环，加之HS5身为红旗家族首款SUV，自身受关注度也高，销量也不差，总的来说表现还是非常不错。甚至可以说它是红旗走量的SUV，那么可选配置那么多的红旗HS5要怎么选到适合自己的呢?
红旗HS5的基本情况
首先从外观上来说，红旗HS5没有H5那样运动时尚，属于气场足但不失时尚的外观气质。毕竟HS5是红旗家族的高端SUV，要做到气质恰到好处，不能太老气，也不能太轻佻，折中才是王道。前脸设计融入了U-Concept概念车大量元素，高山瀑布般的大尺寸镀铬前进气栅，配合红色的前标更显时尚，折中设计风格在HS7上也同样出现了，看起来在未来几年这将会成为家族设计语言里。除此之外，HS5的灯组也是非常亮眼，不输灯厂奥迪。箭羽般的大灯组合更显凌厉，黑暗中点亮绝对是令人印象深刻的一道风景线。
红旗HS5三围分别为4760/1907/1700mm，轴距2870mm。侧面线条顿时饱满，车床上窄下宽，悬浮式车顶，视觉体验极佳，
内饰方面，官方号称红旗智能座舱HC2.0系统，两块12.3英寸液晶显示屏横贯操作台。除了最低配置，都配备了256色内饰氛围灯，对比以往的家族式风格，明显潮流了许多。
令人惊喜的是从次低配置开始，就采用了皮/Alcantara材质包裹座椅。主驾驶多向电动调节并且支持腰部调节。高配版中加入了后排座椅加热功能，行政级别的待遇有木有。除此之外BOSE音响从次低配置开始加入，对比同等级别还是比较有优势。
动力方面，全系搭载型号为CA4GC的2.0T发动机，最大功率165Kw，峰值扭矩340牛米，匹配爱心6速手自一体变速箱。从市场数据来看，这台2.0的发动机还是比较主流，如果非要和8AT或者9AT加持的竞品比，那稍微有一点不足。
另外全系采用前麦弗逊独悬和后多连杆独悬。分为两驱和四驱两个版本，其中四驱系统是电磁式适时四驱。作为城市SUV的HS5，应付轻度越野没什么问题。
多档次可选
介绍完红旗的基本情况，再说说不同情况怎么选配置吧。
红旗HS5入门配置为18.38万的智联旗悦版。配置六气囊、前后驻车雷达、胎压显示、倒车影像、远程启动、LED大灯、车联网等系统都是标配的。
而19.98的智能旗享版还有前碰撞预警、主动刹车、抬头显示、真皮座椅、全景影像、电动后备箱、前排座椅加热等加入。对比来说贵了一万元但是多了这么多内容，旗享版的性价比更高了。
而更高售价，指导价为21.38万元的智联旗享四驱版最大的亮点就在于四驱系统了，安全配置基本与两驱保持一致。这一款则更适合对四驱有刚需要求的消费者。
接下来就是22.68万的智联旗领版本，简而言之就是两驱的顶配，多了自动泊车、座椅记忆、后座椅加热、换挡拨片等一般也用不着太多的配置，档次是高，但也是可以买但没必要的车型。
最后是最高配置，售价24.98万元的智联旗领四驱版，这可是HS5的排面之网。作为顶配，除了其他配置有的，它还多了可变阻尼减震器，可以说是独特的硬件亮点吧。但接近25的售价，让绝大多数潜在消费者只能远观了。
写在最后：
结合价格、配置和硬件，红旗HS5的诚意还是满满。但价格跨度略大，尤其是次顶配和顶配的存在仿佛是彰显实力的车型。如果对四驱没有刚需的话，次低配性价比是最高的。如果非要四驱，那智联旗享四驱版也够了。
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㈨ 红旗HS7是硬派七座越野车吗

红旗HS7定位于中大型SUV且是硬派七座车，长宽高为5086*1968*1716mm，轴距3001mm，车长轴距超途昂，在同级别里空间优势很大。

㈩ 疑似红旗H6设计草图曝光 预计明年上半年发布

易车讯 近日，互联网上曝光了疑似红旗H6（内部代号C100）设计草图。根据此前曝光的新车规划显示，红旗H6定位于豪华中型轿车，预计新车将于2022年上半年发布。

至于动力部分，参考红旗H5、H7的动力配置，红旗H6或将搭载2.0T发动机，传动部分，匹配7速双离合变速箱。