越野一族备胎套

㈠ 新车速递 | 新款北京BJ80上市，又一款肌肉硬汉，越野玩家看过来

随着国产自主品牌不断发力，越来越多的优秀国产车型登台亮相，比如北京BJ80。日前，笔者得到消息，北京越野上市了新款北京BJ80，共3款车型，售价区间为29.80-39.80万元，并提供多种福利，接下来笔者就带大家了解一下这款“肌肉硬汉”越野SUV的实力，越野玩家看过来！

动力方面，新款北京BJ80搭载2.3T和3.0T两款发动机，最大功率分别为170千瓦、206千瓦，峰值扭矩分别为345牛·米、420牛·米，均符合国六排放标准，并匹配6AT和8AT两款变速箱。

总结：

新款北京BJ80拥有硬朗的肌肉硬汉外形，内饰也非常有档次，配置够用、动力充沛，是越野玩家的“大玩具”，而入门级不到30万的售价，也提高了这款车的竞争力，年轻越野一族可以考虑一下新款北京BJ80。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 卫士、大G、牧马人，玩越野才是真男人

随着牧马人的排量变小，换来的是更低的油耗以及更舒适的驾乘感受，随之而来的是更强的城市属性，以及更多日常代步的使用场景。当然即便如此，牧马人依旧还是你熟悉的那辆车，征服旷野才是它的终极使命。

全新路虎卫士、梅赛德斯-奔驰G级越野车和全新Jeep牧马人，它们都传承了自家对于硬派越野的理解，同时也与时俱进，面向公路行驶做出了些许妥协。但毋庸置疑的是，即便再怎么改变，它们骨子里的满腔野性都将始终如一。

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㈢ 在这款卡车面前，陆巡和牧马人不够看越野能力又破纪录

在这款卡车面前，陆巡和牧马人不够看？越野能力又破纪录

在硬派越野车圈子当中，确实存在一些非常经典的成名车型，比如丰田兰德酷路泽，也就是中国车迷俗称的丰田陆巡（陆地巡洋舰），这款车可以说是很多越野车迷的梦想车型，但是引进到中国市场之后价格并不亲民，这个系列车型在很多越野赛事当中都可以看到。除此之外还有吉普牧马人越野车也是名满世界的经典产品，但是以上说到的两款车在下面这款卡车面前，都完全不够看。

问题来了，你如果有钱会选乌尼莫克这样的车型吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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㈣ 陆地巡洋舰跑越野有没有问题

你看名字就知道没有问题了，新款陆地巡洋舰一定要买VX版本的，4700全时四轮驱动，丰田的开发理念就是全球四驱之王

独创并全球首创的低速巡航辅助系统 可以在陷入沼泽地或沙漠地后，不需要绞盘别的车拉，打开该系统，左右摇摆方向盘就可以自动脱离困惑。
而且在极其复杂的里面，打开此系统后，不需要踩油门或刹车，只需要专心把住方向盘，该系统可以自动以5公里的速度缓慢行使（比如爬很陡的石山时可以用）具体可以去搜索有关该系统的说明及照片，甚至录象，看了你就知道它的越野性能有多强大了。

并且采用全球首创的KDSS动态悬挂系统，可以在一边轮子完全悬空的情况下给予压力，使得车身在极端越野条件下的稳定性，配合低速巡航辅助系统，完全没有路可以拦倒兰德酷路泽。

此外，该车还配备了主动式ABS系统，VSC电子稳定程序，A-TSC主动式牵引力控制系统，可以在完全的冰面路面上正常行使而保持不打滑。

此外，VX级别还配备了十个安全气囊，二十八个空调出风口，车载冰箱，DVD+导航系统等所有奢华配置

选兰德酷路泽没有错，正正的全球四驱之王！

㈤ 丰田普拉多这款车它搭载的是什么发动机

2.7排量的霸道是进口的中东版汽车，从发动机来看。2.2吨的车是具有160马力240多吨米扭矩的发动机，动力比较弱。丰田是普拉多2700越野车在丰田陆地巡洋舰系列中的最新款。这是新开发的新一代SUV车。丰田任性2700拥有新开发的丰田4缸喷气2TR-FE发动机，排放2694cc，动力性能优异，排气符合当今新的欧洲III号标准，受到高度环境保护。

值得注意的是，普拉多的3.5L型号新增了BSM盲区检测系统和RCTA落后后方盲区警报系统两种安全配置。其中，BSM盲区检测系统负责在行驶过程中随时监控进入外部后视镜盲区的车辆，当车辆进入外部后视镜的系统检查区时，指示灯会亮起或闪烁，警告驾驶员避免危险。高度配套的VX-L没有挂备胎，车牌放在尾门中间，有铬装饰盒。

㈥ 汽车后备胎怎么取下来

汽车后备胎的取下方法因安装位置不同而有所差异，以下是具体步骤：

1. 安全停车：将车停至平坦、远离车流处，开启危险警示灯，放置警示牌（高速路150米外，普通道路50 - 100米）。
2. 工具准备：取出千斤顶、扳手、螺丝刀，部分车型需专用套筒或防盗钥匙。

1. 后备箱底部（隐藏式）：掀开行李垫或底板，取下保护罩，用扳手松开固定螺栓/卡扣，直接取出备胎，常见于轿车、多数SUV。
2. 车尾外挂式（背挂式）：打开备胎防盗锁，取下保护罩，用扳手拧下固定螺母，取下备胎，常见于越野车（如方程豹）、部分SUV。
3. 车底（底挂式）：取下备胎防尘盖，用螺丝套筒连接固定螺丝口，旋转放下牵引绳，待备胎降落后取下卡子即可，常见于MPV、七座SUV。

1. 操作时避免轮胎滑落砸伤，较重备胎建议两人配合。
2. 拆卸后检查备胎气压及老化情况，橡胶胎建议4年更换一次。
3. 备胎为应急使用，时速不超过60km/h，需尽快更换原尺寸轮胎。

不同车型步骤可能略有差异，部分车型（如方程豹）有特殊拆卸步骤，建议提前查阅车辆说明书。