中兴皮卡蚌埠经销商
『壹』 中兴威虎皮卡这车不好.买了它后悔莫己阿
中兴威虎皮卡我买的就很好啊,开了3年了,暂时没有哪里有问题,对比了几个品牌,这个货箱最大,价格也是最实惠的,中兴是老品牌,我也很相信
『贰』 老铁,12年出厂,13年4月上牌的中兴柴油皮卡,跑了10万公里了,1.9万,全包过户,能买吗
12年出厂,13年四月份上牌的中兴柴油皮卡跑了十万公里,如果说价位是在1.9万个人认为还是偏高一些,毕竟一般来说这个车也就能够开两年,有可能就需要报废了,个人认为这个车的二手车价位在一万六七左右,也就相对可以了
『叁』 中兴威虎皮卡的发动机怎么样
威虎搭载的是直列4缸发动机、5MT变速器,最大扭矩达到了235Nm/2000rpm,75kw的发动机额定功率,在0-100公里加速时为15秒。总体上来说日常使用来说动力够用。
『肆』 目前国产皮卡车哪个牌子好
长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万;中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万;由于地区、经销商的不同,价位可能有出入;
长城,江铃,中兴,锐骐这几款车,可谓是各有千秋;做为皮卡一般选择两驱就够用了,图的是油耗低、实惠;如果路况特别不好,可以选择四驱的;选购顺序排列如下:1、长城
;2、中兴;3、江铃;4、锐骐;几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;同时,
这几款车型都比较宽大,特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素,汽车的购置绝对不
同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:
1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?
2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;
3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;
4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧);
5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;
6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两
年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。
『伍』 中兴汽车怎么样
河北中兴汽车制造有限公司前身始建于1949年,是中国人民解放军某部军械修理所。1999年12月组建合资公司,总资产18.95亿元。中兴汽车是中国第一辆具有自主知识产权国产皮卡车的诞生地。是多功能车骨干企业,是国家汽车整车出口基地、国家级高新技术企业。
公司已拥有以河北中兴、宜昌中兴及海外KD工厂为主体的全球三个生产基地和一个产品研发中心,拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及三套完整的SUV和皮卡车身模具。保定生产基地现有员工2300人,年生产能力10万辆,15条主要生产线全部由计算机控制,从原材料进车间到整车下线全部在一个联合厂房内完成。产品研发中心云集大批科技精英,具有强大的整车开发研制能力。建设中的中兴宜昌工厂是中兴汽车乘用车生产基地,全部建成后将新增20万辆产能。
中兴公司是国内同行业中首批通过国家汽车产品3C认证企业,通过ISO9001质量管理体系认证、美国RAB认证、智利认证、海湾6国出口认证和伊朗28项欧盟认证,被中华人民共和国商务部及发改委评定为“中国对外贸易信用体系指定示范单位”、“中国国家整车出口基地企业”。
『陆』 买什么柴油皮卡最好
长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万;中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万;由于地区、经销商的不同,价位可能有出入;
长城,江铃,中兴,锐骐这几款车,可谓是各有千秋;做为皮卡一般选择两驱就够用了,图的是油耗低、实惠;如果路况特别不好,可以选择四驱的;选购顺序排列如下:1、长城
;2、中兴;3、江铃;4、锐骐;几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;同时,
这几款车型都比较宽大,特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素,汽车的购置绝对不
同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:
1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?
2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;
3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;
4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧);
5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;
6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两
年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。
『柒』 中兴威虎皮卡
整车参数
长X宽X高(未装载)(mm)
5080×1750×1735
轴距(mm)
2900
净重\毛重
1610
装载质量KG\乘客人数
500/5人
油箱容积
73L
最小离地间隙(mm)
200
最小转弯半径(m)
6.4
变速箱
5MT
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动力参数
发动机
QD29T 柴油机
4G64
款式
直列四缸,增压
直列四缸,水冷, 顶置凸轮轴
最大功率
80.9/3600(KW/RPM)
94/4200-5250(KW/RPM)
最大扭矩(Nm/rpm)
221/2000
198/2200-3600
耗油量(60公里等速)
≤6.5L
≤7L
排量(L)
2.951
2.351
压缩比
22:01
12:01
最高车速(km/h)
150
170
『捌』 简述中兴汽车的历史
河北中兴汽车制造有限公司是香港华晨控股有限公司( 2003年华翔从华晨手中购买股份接手)与河北田野客车有限公司于1999年共同投资的合资企业,目前是国内拥有较大规模的、具有完全自主知识产权及整车研发能力的现代化皮卡和suv整车生产企业。
公司下设2个整车生产厂:坐落在河北省保定市的中兴轻型汽车制造厂和中兴客车制造厂,(坐落在江西省抚州市的原中兴富奇汽车制造厂,由于华翔最近成了富奇的最大股东,因此中兴富奇已改名为华翔富奇)。中兴轻型汽车制造厂的主要产品是皮卡车(轻型客货车),中兴客车制造厂的主要产品是suv多功能商务车。
公司主导产品有皮卡、SUV两大系列、二十多个品种。所有产品均有多种配置,并获得多项国家专利。
中兴公司是国内同行业中首批通过国家汽车产品3C认证企业,首家全线产品通过电喷发动机“三高”(高原、高温、高寒)环境标定试验企业,全线产品达到或超过欧洲Ⅱ排放标准。公司顺利通过ISO9001:2000版质量管理体系认证、美国RAB认证和海湾认证,被中华人民共和国商务部评定为“中国对外贸易信用体系指定示范单位”
中兴公司精选国内外130余家供应商,建立了高水平的全球化零部件采购平台,关键零部件均采用国内外同行业优秀企业的产品。公司在国内外建立了完善的汽车营销服务体系,在国内有300多家各级经销商、230家服务站,并建立电子商务系统,通过互联网开展网上营销服务业务。海外营销服务网络遍布中东、非洲、东南亚、南美、俄罗斯、西欧、北美等40多个国家和地区,并在俄罗斯、埃及、越南、土耳其等地建立了海外工厂,开展CKD/SKD境外组装业务。
2000年,在公司合资后不久,就有500辆中兴皮卡就装船运往伊拉克,作为一个新公司这是他们首次出口车辆。同年五月,中兴公司派出技术人员进驻伊拉克,这是中兴公司在国外设立的第一个维修服务站。年底,又一批装有中兴皮卡的货轮从天津新港启航,运往埃及、阿联酋、越南,至此2000年中兴皮卡已有1126辆车销往国外。中兴皮卡出口量已占当年国内汽车出口总量的10%,以最大的出口量成为当时国际市场的中国皮卡第一品牌。
在整个 2000年中,中兴汽车公司产销同比增长170%,成为当时国内同行业中产销量增长最快的企业。
2001年年中,中兴汽车作为河北省政府支援西部大开发的首选赠品,踏上西部拓荒的征程。同年年底,中兴suv系列车型一次性成功通过国家安全碰撞试验。从而更加进一步夯实了以后发展的基础。
中兴suv碰撞试验
2001年在皮卡市场增长不足5%的情况下,中兴在当时仍然实现了59%的高增长。
2002年初,20辆中兴汽车再次作为河北省政府赠品送给河北第一学府——河北大学用做教练车。表明了社会已经对中兴汽车有了肯定和认可。同年5月,中兴金狮一次性通过国家安全碰撞试验。2002年6月份,中兴公司参加北京第七届国际汽车展览会,此次展会上上,中兴公司同时推出2002款中兴旗舰、中兴海豹suv两款新车。2002年9月,中兴汽车顺利通过公安交通管理局组织有关单位的检测,成为河北省驾校教练车和交警部门考试用车。也是这个月,中兴汽车产销量超过2001年全年水平。
中兴旗舰suv
同年年底,中兴公司质量管理体系获得中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心( caqc)和美国认证机构(rab)的双重认证证书,这标志着中兴公司iso9001(2000版)质量管理体系转版及独立取证工作已通过2个权威的审核与认可。
在 2002年当中,中兴再次保持了88%的增长率,在国内30多家同类生产企业中名列“三甲”。
中兴在 2003年上半年完成销量12595台,同比增长152%。同年5月,浙江华翔集团接替华晨集团并与香港联合领导公司,与河北田野客车有限公司组成了新的中兴汽车制造有限公司,之后华翔集团逐渐将股份的重点由中兴汽车转向了中兴集团旗下的一个整车制造厂江西富奇汽车制造厂,开始了由零件制造商向整车制造商的转变。至此,中兴汽车由原来的三家整车制造厂变为两家。同年9月,中兴的旗舰新车四驱版下线,由于一些关键部件采用了进口部件,这款车因此吸引了业内及一些车迷的较大关注。
2004年3月,新款中兴金狮下线,由于采用了丰田原版模具制造而受到业界和社会的认可(由于此车在江西富奇制造,华翔接替富奇之后此车改名为富奇6500)。6月,中兴的又一款新车驰野2400下线,这是一款外形与以往低端suv不同的车型,并且以其不到9万元的售价再次引起了人们的关注。
2003年以来,中兴汽车产销量在全国同行业中名列“三甲”,连续创全国同行业单批次出口、出口总量以及CKD/SKD散件出口多项第一,成为中国汽车海外销售第一品牌。中兴汽车以其过硬的产品质量和优质的售后服务,在人民日报举办的百家权威媒体、全国80多万消费者问卷调查中被评选为“中国汽车市场产品质量用户满意品质信誉第一品牌”。
中兴公司坚持国际、国内两个市场平分的市场战略,以振兴民族汽车工业为己任,不断强化自主研发,铸造民族品牌,参与国际化竞争。致力于在外形设计、动力安全、绿色环保、驾乘舒适等方面,为消费者打造更多经济、环保、实用的产品!
新款中兴金狮(富奇6500)
中兴驰野2400
中兴集团作为一个新兴的汽车公司,它的发展速度应该说是相当快的。同时作为一个民族自有的汽车品牌,我们希望它能更快更健康的发展,当然,能生产出质量过硬适合国情的产品,才是中兴这个民族品牌的发展希望所在。