越野摩托改装护把

『壹』 越野摩托车改特技需要改什么

1：改装加大牙盘，与此同时也要更换加长的匹配链条，改装牙盘的特点是降低车速增加后轮输出地扭力。
2：加装发动机保护架，更换后加强脚踏，加装后尾架。改装主要起到防摔作用。
3：改装省力离合器.特技玩法需要一根手指控制离合，原装离合器的重量太大不利于操控，所以必改的一项。
4：改装升高车把，原装车把（角度向下向内）是为了降低风阻设计的，不利于特技操控，特技需要的角度是向上平直为好。
5：手后刹套件改装，把后刹车改装在左手的离合器下方。车子起头以后所有的重心都在后轮，如何控制车的平衡后轮的制动至关重要，当然初级玩家可以用右脚控制原装的刹车踏板，但是脚的敏感细腻程度远不及手指来的灵敏直接，所以手后刹改装也很有必要，对提高操控和安全起了很重要的作用。
6：改装刹车钢线，不管是起头还是前轮滑，对刹车要求都很精准，所以原装的橡胶管很有必要更换为钢线。
8：尽可能的拆掉车头灯既没有必要的板子，车头的重量越少越好，更何况装着这些灯在上面玩特技，震动损坏的几率很高。
10:玩特技易损件会增多，前避震油封，前后轮轴承，轮胎，这些应该都有备用件，机油的更换最好是1500公里就换掉，选用全合成的机油，机油滤清器要用正品。
望采纳

『贰』 摩托车改装把手可以吗

法律分析：已注册登记的机动车在改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架等情况时，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。改装车也将有自己的合法身份,即便把汽车安装上飞机引擎、摩托车装上飞机引擎、拖拉机装上飞机引擎，通过申请程序通过那也是合法的。

法律依据：《机动车登记规定》

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

可以向登记地车辆管理所申请变更登记。

属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

『叁』 摩托车改装车把算非法改装吗

摩托车的车把如果换成与原车明显不一样的，就属于是改装，而改装前没有向车管所提交申请，并且未经批次就改装的，就属于是非法改装了。这种情况在管的不严的地方就没什么事，管的严的地方就不行，会被要求改回原状，甚至还有可能受到一些处罚。

『肆』 摩托车改装车把算非法改装吗

准确的说，机动车上户以后，不管你怎么改装都是违法的，比如一些货车在车厢上张贴一些广告都是违法的，要严格处理的话，也是可以被处以罚款的。
摩托车改排气管肯定是违法的，交警部门可以拆除你的非法装置，并处以一定金额的罚款。把后轮的挡泥板割掉一半这个说得过去，大不了你就说是挡泥板坏了。
如果你真的需要对你的车辆进行改装，在不影响整体结构的情况下，可以去你办理上户手续的车管所办理申请变更手续，这个不太好办，但不是绝对不能办，就看你的能力了。

『伍』 鑫源X1越野摩托车 大改装

X1 是150的，改过去改过来，改起来麻烦不说，动力也很少，玩车根本不够 ，还不如卖 了重新买个250的，动力足够，玩车也爽，如果觉得可以，请到 淘宝 凯琳摩托车行 看看，全是全国最新最全的越野车

『陆』 如今出去摩旅，买了摩托车都加护杠，射灯护手，风挡装这些属于非法改装吗

摩托车的护杠也被称之为保险杠或者防摔棒，它主要起保护车辆和骑行人员安全的作用，所以从这一点上来说，摩托车安装护杠是很有必要的。

不过在实际的使用中，我们会发现摩托车加装护杠后会有一些弊端，比如它会影响整车的美感，尤其是一些偏运动的车型，装上护杠就会显得比较怪异，所以在一些运动型车型上，我们就看不到护杠的存在。

检验实际效果的方法其实也很简单，就看它的安装位置是否合理，车辆正常翻倒后是否能够起到支撑的作用，如果它的安装位根本就做不到牢靠，除了会产生异响以外，还会造成二次伤害，而无法有效的支撑，基本上就是一个装饰物，所以同款车型要多比多看，多问多试，只要当前护杠有一点点的瑕疵就不要选了，毕竟它是一个防护装置。

总而言之，对于大多数摩托车来说装护杠很有必要，而护杠的选择一定要多做比较，尽量应该选择强度高，安装设计位置合理，支撑性能好的产品，只有这样它才能起到应有的作用。

『柒』 摩托车改装车头把手和后视镜算不算违规

肯定是违规的 光改后视镜就不行 如果被交警抓到看他和不和你计较 如果他想要你的钱的话 就一个后视镜两百 两个四百 还有把手两百 他会说你这是非法改装 还有就是你改了以后去年审的时候过不了 不过我的就改了

『捌』 途达爆改实例 三款越野改装哪款是你的菜

如何让爱车变得更快？更野？更威猛？那必然是改装。对于车迷来讲，将心爱的“小摩托”一步步亲手改装成梦想战车，也是一件充满了无穷乐趣和成就感的事情。今天车镜要介绍的就是来自运良越野改装的三款途达，分别是攀岩版、雨林版和雪地版。

途达雪地版是针对雪地环境进行的改装，虽然牺牲了一定的速度，但在雪地路面它的通过性那是当仁不让的一把手，在北方城市的冬季，驾驶途达雪地版穿越山间林海，从车顶的行李架上取下滑雪板来一场滑雪，才是最适合它的驾驶模式。

车镜总结

通过一系列的改装，原本城市气息十足的途达已然变身成为“肌肉型男”，三款改装风格让我们感受到途达多元化的越野改装潜力。对于玩越野的车主来说，途达全封闭车身、高强钢的使用以及专业硬派的越野配置，为途达的改装提供了良好的基础条件，现在玩越野的车主越来越多，玩儿越野的环境也越来越好，车镜也很期待改装爱好者们呈现出更多不一样的途达，让途达同你一起翻山越岭，体验越野的乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 刚买的越野摩托车 很旧，不知道怎么改装，翻新。坐等高手解答！！

外壳好办换新的，至于化油器火花塞和化油器基本上都是时间过长没有骑，汽油挥发对化油器照成不能逆转的腐蚀，（换）火花塞要不了几个钱，（换）你说不太好启动？你知道你的车现在跑了多少公里了多少年了？化油器和火花塞更换了，还是不好启动可以考虑，发动机的活塞和环间隙过大 不好启动是一个方面而且还很耗油（换）其实换多了就没有实际意义和价值了，只要发动机好，外壳漏点还是可以承受的！