九州皮卡工具车

① 省油的皮卡车推荐

、 炮
官方指导价 ： 9.78-20.78万

级别 ： 皮卡

长城炮可以称得上是网红车型之一，这款车让中国消费者对皮卡的印象有了深刻的改观。它的外观大气威武，给人的感觉完全不比福特猛禽或者雪佛兰索罗德差。关键是长城炮的内饰也很豪华，与一般的工具车皮卡有着天壤之别，而售价仅仅只是10多万元。



2、 域虎7
官方指导价 ： 10.78-17.63万

级别 ： 皮卡

在我看来域虎7在国产皮卡中算得上是很有性格的，车灯像是一个皱着眉头的变形金刚，在加上蓝色的金属漆，在同级别中辨识度名列前茅。内饰说不上很好看，但对比起那些只追求实用的工具皮卡来说已经有着质的提升。2.0T柴油发动机的低扭很充沛，低速不会有一丁点拖泥带水的感觉。平时能用巨大的尾兜拉拉货外，还能帮女神搬搬家，完美！



3、 域虎9
官方指导价 ： 13.48-21.18万

级别 ： 皮卡

域虎9是江铃旗下最高规格的皮卡，它打破了我对皮卡一贯的只能用作工具车的印象。域虎9最令我惊喜的是内饰设计，在内饰上域虎9完完全全有着一台家用车该有的水准，电子挡杆、电子驻车、电动后视镜和车联网系统的搭载令域虎9多了几分高级感。内饰的做工和设计在皮卡中都有着较高的水准，是一台即可以商用又可以照顾家庭的皮卡。2.0T发动机拥有350牛米扭矩，对付一般的载货绰绰有余。

4、 纳瓦拉
官方指导价 ： 13.98-19.58万

级别 ： 皮卡

纳瓦拉是日产的一款皮卡，非承载式车身加上巨大的尾箱令它有惊人的装载能力。纳瓦拉发动机采用日产2.5QR发动机，天籁、楼兰、奇骏都在用，更重要的是纳瓦拉使用7AT进口变速箱，该款变速箱在日产高端英菲尼迪包括日产越野神车途乐上都有使用，在可靠性上是毋庸置疑的。只是毕竟是合资品牌，在售价上没什么太大优势。

② 体验感比较好的皮卡车 型 求推荐

值得推荐的皮卡汽车有庆铃五十铃、江西五十铃铃拓、郑州日产锐骐、上汽大通、江铃经典域虎。
1、庆铃五十铃
这款极为经典的皮卡车型，这款车在2015年进行过一次小改款，该车仍旧是在TF140基础上进行打造，车头细节部分进行了调整改进，不过与近年来国内流行的大尺寸皮卡相比，仍旧保持这极为传统的造型。
2、江西五十铃铃拓
动力方面，铃拓全系配备的是2.5T柴油发动机，传动系统匹配的是6MT变速箱，四驱车型配备的是电控分时四驱系统。刚刚上市了加长版车型，其货箱尺寸为1770/1530/480mm，相比标准版增加了290mm。
3、郑州日产锐骐

2018款锐骐皮卡在老款车型的设计基础上对外观细节进行了变化，整体依旧保持着较为硬朗的设计风格。而货箱尺寸为1395×1390×430mm，相比起前两款车型在拉货方面要弱不少，不过，动力方面，锐骐搭载的2.4L汽油和2.5T柴油两种发动机。
4、上汽大通
在动力上，柴油版T60搭载了意大利VM技术的2.8T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，自动挡车型匹配的是法国邦奇动力的6AT变速箱。
5、江铃经典域虎
江铃经典域虎是江铃汽车针对老域虎的升级换代产品，新车在外形、内饰及配置等方面均作了实质性提升，已然脱胎换骨。经典域虎全系均为柴油版，不设自动挡，采用格特拉克5速手动变速箱。

③ 皮卡为什么会被称为工具车它有哪些作用

随着解禁政策的推进，中国皮卡似乎在近两年迎来了自己的春天。数据统计显示，2017全国15家主要小卡车生产企业累计销量为41.6万辆，同比增长18.7%，连续两年实现两位数连续同比增长。刚刚结束的2018年上半年，企业仍然保持着这种良好态势。皮卡车型累计销量为22.0564万辆，同比增长14.4%。

从价格水平来看，美国的油价不到国内的一半，所以身材高大的美系皮卡都是“油老虎”，但对美国人来说，不需要钱，所以皮卡在美国受到欢迎也不足为奇。回顾国内，皮卡车型一直受到冷落，对于美籍皮卡在中国被疏远的原因，轮子库认为主要是政策的限制。在国内，皮卡被归类为轻型卡车。这意味着皮卡主人在车检和缴纳税金等方面比轿车更麻烦。

④ 我想买一个皮卡工具车 什么车最好

郑州日产和长城 都不错

⑤ 市面上皮卡车的品牌这么多，那么皮卡车什么牌子好呢

皮卡车什么牌子好，作为一款工具车，皮卡车最重要的应该就是配置了，上汽大通T60搭载上汽的VM 2.8T柴油发动机，采用VGT变截面涡轮增压技术和BOSCH第三代高压共轨燃油直喷技术，最大功率150马力（110kW），峰值扭矩360牛·米。传动系统上匹配手动或自动变速箱（5MT/6MT/6AT），动力十足。

⑥ 皮卡是一种什么样的车型这种车型的驾驶体验怎么样

诞生于美国的皮卡，如今已在中国生根发芽。与20多年前作为工具车使用的皮卡车相比，如今的皮卡车兼顾了乘客、智能、高端的特点，在设计和性能上都有了很大的进步。而且开皮卡也不再被小业主用来拉货或者当工具车了。皮卡驾驶、越野、钓鱼等场景得到了广泛应用。中国的皮卡车文化逐渐形成，皮卡车越来越受欢迎。今天的主角，这两款皮卡属于玩皮卡车型。五十铃在皮卡行业享有很高的声誉和美誉度，而这款来自江西五十铃的新一代D-MAX更是凸显了五十铃硬核的技术水平，由内而外承担着质量的责任。

新车加入了红色元素，让年轻的氛围更加浓郁。水平中控面板和物理按键的组合，在排列位置和操作上都很好用，常用的蓝牙手机、音乐等功能也很容易实现。这款车采用游艇式保险杠设计，三个多功能方向盘，驾驶体验不错。动力方面，新车配备2.0T柴油、2.0T汽油、2.4L发动机，不仅提供了必要的动力支持，还能满足不同场景下车辆的需求。皮卡车在中国的销量虽然比乘用车少，但从未来发展来看，市场潜力很大。一方面，全国皮卡数量的增加，进一步激活了皮卡市场；另一方面也是由于国内皮卡车厂商不断探索自主创新，不断向消费者呈现更好的产品，创造出具有中国皮卡车文化的精品车型。

⑦ “白菜价”皮卡安全又舒适 油耗竟低至每百公里6.9L真香！

随着国内越来越多城市对于皮卡政策放开，皮卡车型销量也有了显著增长，同时皮卡车型从以前朴素简单的“工具”车印象也在不断地向高颜值、高品质以及舒适驾乘体验等全方面发展，是初期创业人士的福音，并且也丰富了国内汽车市场，而郑州日产新锐骐也在颜值、舒适性、安全性以及燃油经济性等方面都有着不错的表现。新车预计将于明年年初上市，并且将搭载两种动力系统。这款皮卡车到底适不适合您，接下来就让我为您详细分析。

新锐骐的车内配备了车载娱乐系统，皮质座椅也符合“日产大沙发”的称号，内饰的静谧性也非常高，乘坐舒适性方面完全符合用户的需求。而且得益于各种车身技术以及ESP、双气囊以及电子稳定系统等科技的加持，新锐骐的安全性也得到了不多的提升，更好的保护了乘客的安全，同时也增加了乘客的信心。

此外，较大的车身尺寸也是这款车型的亮点，长轴距版的长度甚至达到了5400mm，无论是车内空间还是货箱空间都得到了保障，同时高接近角以及高离去角的设计也使得这辆车有着不错的通过性，可以应付大多数的路况。最后，如果您需要一个实用且稳重的运输“能手”，亦或是一个能为您遮风挡雨、在艰苦的创业路上一直陪伴您的伙伴，那郑州日产新锐骐将是您的首选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 皮卡为什么会被称为工具车它的适用范围很广吗

目前国内的中高端皮卡产品，大多采用五十铃系列发动机，主要品牌有庆铃、江铃、奥铃、长城和中兴等品牌。庆铃和江铃在9万元~10万元价格区间内，而奥铃，长城和中兴定位于7万元~8万元市场。随着油价上升，更多的消费者开始关心皮卡的油耗。装备五十铃4JB1柴油机的江铃、庆铃和奥铃的百公里油耗均在7~8升。此外，由于全国各地开始在今年陆续实行欧II标准，而目前市面上的汽油皮卡基本达到了欧II标准，

看售后服务，基本到国五之后外边修理厂解决不了现在的车出的问题，特别是后处理系统DPF+SCR问题，，买车要买自建服务站品牌的车，不要买委托式服务站的品牌，委托的基本没有服务，只有利益，最终受伤害的还是消费者

⑨ 域虎9——中国皮卡的三大死结和破解的三大办法！

“如果说让一个男人又爱又痛的，一定是睡不到的菇凉和喜欢却不能买的车。这个比喻很简单粗暴，但是我信，青视界和皮卡大叔的粉丝们都懂。”

青视界联手皮卡大叔，刚刚内蒙试驾归来最近几期持续分享一些皮卡方面的知识和文化希望大家保持关注......

⑩ 皮卡车型很好，但为何在国内它只被当成工具车呢

皮卡车早期在大部分人的心目中是货车且与定义无关，在那个时代所有有货箱的车都被理解为货车，因为汽车文化的空白只有“小轿车”才是家用车，SUV都要排第二。而且早期的皮卡车以逆向是海拉克斯为主长丰扬子、中兴旗舰、长城皮卡以及部分合资皮卡车的品质确实很一般，柴油发动机巨大的噪音和明显的共振和现在的二线轻卡相当，这种车也确实很难被家庭接受。目前需要的是一种既能控制油耗又能获得理想动力的全新驱动类型，也就是PHEV插电混动或者REEV增程式混动，通过电驱实现性能、发动机发电实现续航，只有这种类似于柴电系统的皮卡车出现才能真正实现家用化。

首先，皮卡车是属于多功能型汽车，属于半山地汽车，在中国人民心中，皮卡车不但可以载人载物，更是婚丧嫁娶的标配车辆。现如今，皮卡车在我国已经是随处可见，基本上属于商业用途，而且是公司的得力干将。皮卡车作为一种文化，在美国大街小巷已成一种风景。但由于我国汽车文化发展不久，目前许多人还接受不了这么一种文化，并且我国的很多皮卡方面政策受到限制，所以目前还发展不起来。