ios极限越野无法买车

1. 买车问题!!

尼桑奇骏，外形比牧马人柔和些，舒适度稍高，但是越野性能肯定没有牧马人好。
牧马人只坐过老款的撒哈拉，冬天车里进风，朋友说是因为脚底下有个排水孔，方便野外清洗车内用的，汗 ~~
当然也许新款牧马人已经改进了，这个我不清楚。
鉴于你在哈尔滨，我不太建议你买奇骏。我的车是2.5天籁，和奇骏的CVT变速箱是一样的。CVT变速箱的优点是平顺性好噪音小，但冬天启动后需要慢行很长时间才能达到正常工作温度。（我在北京）
牧马人应该没这状况。
祝你好运~

2. 狂野飙车 极限越野不知道为什么一直连不上

本人玩狂野飙车八，极速凌云。
破解版，不需要联网，还有钱买车。

3. 极限越野驾驶豪车摸拟怎么买车

极限越野驾驶豪车模拟怎么买车？去市场，或者论坛都有出售的。

4. 狂野飙车之极限越野，我就是想冲点钱买车的，为什么出现这个，谁知道谢谢了

你的支付软件是那个软件公认的吗？
你联网了吗？
还有，你可以去浏览器浏览狂野飙车：极限越野的官方网站，然后找找可以输入错误代码的地方，再用翻译软件翻译内容就能知道究竟是怎么一回事，
求采纳，可以吗？求你了！不懂还可以问我的😊

5. 极限竞速买车5崩溃

极限竞速地平线5游戏崩溃打不开解决方法分享
1.在控制面板-〉用户帐户中将帐户A改名为B。
2.打开C:Users或“用户”文件夹，将文件夹A重命名为B。(这里在Win10系统中，无法重命名。跳过进行下一步。)
3.点击开始，点击运行，输入regedit，点击确定。
4.在注册表编辑器中定位到以下路径：HKEY_LOCAL_ NTCurrentVersionProfileList
5.在ProfileList文件夹下，分别点击名字为较长的字符串的文件夹，查看窗口右侧的ProfileImagePath键的内容，找到路径为C:UsersA的键。
6.双击此ProfileImagePath键，将其内容修改为：C:UsersB。
7.注销后，重新登陆，系统报错，不选注销，选择继续。
8.打开C:Users或“用户”文件夹，将文件夹A重命名为B。
9.注销，重新登陆。

6. 牧马人5万以内改装方案

牧马人是JEEP知名品牌的图腾图片级车系，好不好夸大的说牧马人扛起了JEEP的千万家。许多越野老炮儿针对牧马人的性能是叹为观止的，即便 是原装车系根据性能和解困性能早已充足出色，买回去立即去越野都没有难题。但是针对技术专业玩越野的人而言，牧马人原装性能以不能满足她们的要求，因而中后期改装肯定是要做的事。下列这一牧马人五万之内改装计划方案非常值得你来参照。

牧马人五万之内改装计划方案

假如想提升根据性得话对原装汽车底盘开展上升是很需要的，在减震器层面能够挑选5寸上升KINGN2减振器，一套价钱在2一千元上下。与此同时假如必须常常外出越野提议改装一套涉水喉，最好是挑选Rugged ridge涉水器，一套价钱约600零元。前保险杠可拆换成顶火比赛杠以提升极限越野能力，价钱大概400零元上下。轮圈可挑选ATX防脱发圈轮圈与此同时再加上米其林 轮胎 AT车胎（如必须能够挑选MT车胎），车胎和轮圈总价格约2000零元上下。历经之上硬件配置改装以后越野能力能够获得很大提高，性价比高也非常高。

牧马人最升值的颜色

现阶段牧马人三年汽车保值率为72%，七年汽车保值率为47%，全系列车系整体主要表现或是十分出色的。实际上一切车系都好，灰黑色和纯白色二种颜色通常汽车保值率会比其他颜色高些，但差别肯定没有你想像的那么大，一样配备和车辆状况下黑与白颜色能多卖一千元上下。但是素车（即未改装过的车）比改装车的保值会更为高，一般很多购买二手车的人都不愿意挑选一台被太过改装的牧马人，终究谁也不愿买来的车是被前男友买车人开回过极限越野。

牧马人Rubicon和Sahara中间的差别

很多人不太清晰Sahara版本和Rubicon中间的较大区别，实际上她们二者的较大区别就是Rubicon比Sahara多了 差速器 锁，论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的出现了。与此同时这两种车系都是有给予四门版和双开门版，双开门版的轮距更短更合适攀岩运动越野。

7. 在不考虑油耗的情况下，牧游侠和途达，选哪一款好

简单的说一下吧，这俩车作为越野工具都还不错。

五十铃全系柴油机，这个在国内有些城市是不给上牌照的。

TERRA和MU-X整体外形数据上区别不大，素车途达发动机靠后，接近角更大一点，底盘两个车都曾被诟病，途达源于纳瓦拉，欧版二代纳瓦拉长轴（3.1米）曾有过断梁事故，不过途达源于第三代纳瓦拉，轴距为2850mm，显然不是一个底盘了。牧游侠曾经因为底盘横梁缺焊，行驶时底盘横梁一边焊上一边忘了焊接（早期品控较差，现在不清楚）咣啷咣啷响，横梁失去作用，这事在越野e族沸沸扬扬一段时间被屏蔽了。其实底盘形式两车差不多，都是基于商用皮卡底盘，前双臂后五连杆。

汽车

8. 无级变速好还是双离合好

无级变速和双离合并没有哪个最好，具体选择取决于不同地区的路况和行驶条件。

1、无级变速箱（CVT）

CVT即连续可变传动变速器。起源于欧洲（达芬奇设计），被日本发扬光大，结构和AT、DCT存在较大差异，它不是通过齿轮传递扭矩，而是靠链条和锥轮摩擦来传递扭矩，有点像自行车。

优点

由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换挡顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。

CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。

缺点

相比传统自动挡变速箱而言， CVT应用于汽车时间不长，国内市场上装备CVT汽车还不多，这意味着CVT维护保养的成本比较高，而且操作不当的话，出问题的概率更高。

CVT变速箱承受的扭矩有限，除了奥迪A6的Multitronic变速箱，一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷，只能用于在排量在1升～1.5升左右的小型车。

2、双离合变速箱

优点

双离合的换挡速度相对较快，甚至要比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到，从而可以更好地实现动力输出不间断的特点。

由于双离合变速箱的换挡速度快，因此消除了扭矩的中断，动力损失更小，说白了就是动力输出一直没有停，相比传统自动变速箱节油效果更佳，油耗大约能节省10%。

缺点

以大众的DSG 为例，首先就是由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。

其次，由于DSG变速器采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升/降档。大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的几率。

具体选择

如果单单就耐用性来说，毫无疑问CVT要比双离合要可靠，毕竟技术上也更加成熟。而双离合虽说用改善了旧时的老毛病，但急需要解决的问题还有很多，不过相对的发展的潜力也很大。

业界对于双离合、无级变速孰优孰劣的争论从未停止过，但其实这样的争论根本毫无意义，因为根据不同地区的路况和行驶条件，总有更合适的变速箱。

9. 牧游侠和途达怎么选，不考虑油耗，只考虑可靠性和做工

牧游侠和途达怎么选，不考虑油耗，只考虑可靠性和做工？

牧游侠的动力是这车最大的特点，1.9T和3.0T发动机在动力方面无可挑剔，内饰方面也比途达要好一些，就是配置较差，猪鼻子的前脸让很多人嫌弃；另外，牧游侠属于比途达还要小众的车型，销售网点和维修保养的地方不多，但它很适合喜欢越野的玩家，就动力这一项就够了。

总的来说，途达的综合水平要好一点，这两款车需看我们个人的使用环境，可靠性和做工由于都属于日系车，其质量方面相差不大。如果你买车是为了走极限越野，或者专门用作工具车那么建议选择五十铃的牧游侠；而你想买一辆比城市SUV四驱越野能力更强，但又又要兼顾家庭或者城市使用，那么我建议还是选择日产途达吧。

10. 狂野飙车极限越野金币获取方法 怎么刷钱

原来玩的时候使用的方法，现在不玩了，不知道还有没有效果 具体如下：打开CE修改器，网络搜CE可再打开游戏点CE修改器左上角的小电脑选择8W8数据点打开打开游戏，进入生涯1第二车道东京在此页面用CE搜225点首次搜索开始游戏，快在终点结束时（差不多就要冲过Finish在时候，关键，不然闪退得不到金币），回到桌面点再次搜索2、3、搜索出来的数据按ctrl+a全选再点红色箭头下面的也全选然后右击下面的数值更改记录 选择 值点击确定回到游戏，跑第一就成功了 我修改的是56789看下 PS：第一次耍先刷99999试试，成功了再刷9个9多了会负数，买不了东西了，最多十位数而且不能超过1，我用7月份最新版的，也成功！不要刷太多，够买车就行了，我是已经到第六季才刷的，多人游戏也玩过，也没封我号