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20万以下越野型什么车好

发布时间: 2022-10-04 09:20:08

Ⅰ 20万以内的SUV选谁好,一起来看看!

很多人问15-20万选择什么SUV。由于大家的需求和喜好不一,难以统一推荐。所以教授今天就给大家推荐这个价位中配置高的,空间大的和动力好的SUV各两款。

汽车市场发展至今,已经非常成熟了。一个成熟的汽车市场必定有专攻不同消费者的产品,以上几款车型是细分领域中表现较为突出的,如果你正好是他们的目标人群,买了准不会出错。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 20万以下,你有什么越野车可以推荐

唯一带两把锁的是荣威rx8

Ⅲ 15-20万左右买什么suv车好

推荐车型1:东风雷诺科雷嘉

尽管东风雷诺姗姗来迟,但首款车型科雷嘉在紧凑级SUV市场中也算是一枝独秀,毕竟高颜值的个性化外观造型和丰富的科技配置能让科雷嘉拥有一定的年轻市场。

内饰的设计与外观造反差比较明显,但也会很符合年轻人的审美,还是有着明显的Jeep特征,并且还具有越野车的元素,内饰算不上有多华丽,布局也比较规整,但是能令人体会到个性化和玩乐主义的取向,总体看自由侠的内饰还是很靠近SUV应该具备的风格。

Ⅳ 该硬时就得硬!20万左右可选这四款硬派越野车

在遍布钢筋水泥的城市里待久了,难免会想远离喧嚣,到大自然里透透气。有些人会选择和一帮驴友到野外徒步,也会有人会选择和一帮越野爱好者一同驾驶着硬派越野车去体验大自然里的崎岖艰险,感受征服的快乐和野性美。而提到硬派越野车,不少人会联想到牧马人、路虎卫士、奔驰G级等。但这些高端硬派越野车动则几十上百万元的售价,足以劝退很多人。

(图片来源网络,侵删)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 越野车20万左右哪款好

越野车推荐:

1、广州本田CR-V

别克昂科威是一款中小型SUV,它最吸引人的区域便是很大的价位特惠,对于它为何减价那么狠,非常大因素是由于别克汽车这一知名品牌持续弱化造成 的。撇开知名品牌的要素看来,这新款车实际上 十分出色,舒适度好、动力强、配备丰富多彩、室内空间也非常好。

Ⅵ 10万-20万左右,4驱越野车都有哪些

10-20万左右的4驱越野车,如果值得是硬派越野车的话,其实可以推荐的并不多,一般那来说这类车卖的很少。因为10-20万大家基本比较倾向于城市SUV,我这里就推荐三款硬派越野车给你,平时用来家用也可以,偶尔越野放肆一下或者跑跑工地都是可以的。

长城哈弗H9 是目前哈弗系列的顶级车型,H9的售价也是21万起,超了预算。不过哈弗H9的配置才是真正的唬人,采用非承载式车身,2.0T发动机、8AT变速箱、三把差速锁,拥有蠕行和坦克掉头模式,绝对是越野老炮。另外H9的内饰也非常豪华,是这个价位的硬派SUV中性价比非常高的。只不过价格有点超预算了,最便宜的都要21万了。

哈弗H9

不过哈弗还有另外一款车可以选择,作为入门级别的四驱越野车,那就是哈弗H5。哈弗H5造型硬朗,非常爷们,动力充沛,全系都是2.0T发动机匹配6速手动变速箱,平时开着自驾游或者拉货、通勤都是可以的,唯一的缺点就是没有自动挡。不过好在全系价格都很便宜,顶配不到14万。

哈弗H5

10到20万的硬派越野车中不得不提的就是日产的途达,途达全系标配2.5L自然吸气发动机,搭载的是7AT手自一体变速箱。 这个车最大的优点就是便宜,第二它还是个合资品牌。为什么这么便宜呢,原因是途达是由日产的一款皮卡改的。这个皮卡就是日产纳瓦拉,它的售价更便宜14万起,毕竟少了个盖。途达的发动机是跟老款日产上那个2.5L的和奇骏2.5L的是一个发动机,这个发动机在中国已经销售很多台了,所以质量比较稳定可靠。

日产途达

日产纳瓦拉

途达采用的是分时四驱,它具有结构简单可靠的特点,在低速四驱的情况下,可以将扭矩放大2.7倍,后桥配备有牙嵌式差速锁,可以让车辆的脱困能力大大提升。并且途达的日常驾驶平顺性非常不错,座椅厚重且舒适。 是一个即可以越野也可以日常通勤的车辆,最关键的是它的售价很便宜,这个价位、这个级别很多自主品牌车都做不到。

总结一下,10到20万的价位能买到的四驱越野车不多,国产品牌倒是除了以上的还有一些,比如说北京40、江铃驭胜S350等等,也可以选择。

20万以内的硬派越野车型并不多,所以选择的余地有限,硬派越野主要的特点是有大梁,日产途达是日产近两年推出的比较平民的硬派越野车型,这款车定位为中型SUV,但是它的块头已经和丰田普拉多很接近了,外观非常大气,硬派越野的气场特别足,这款车的越野实力还是不错的,大部分的越野路况都能够应付,尤其是它的低速四驱的低扭状态,劲头很足,它并不像很多城市SUV一样,四驱系统就是摆设,它的四驱系统还是有一定实力的,在同级别同价格水平基本没有对手,像吉姆尼也是有名的硬派越野,但是吉姆尼实用性很差,只能用于越野,而日产途达完全可以兼顾家用,整体的空间和舒适性都不错

日产途达

日产途达的块头很接近丰田普拉多,整体的风格也很像,所以气场特别强大,20万以内选择这么大一台车,性价比还是很高的,途达的前脸非常厚重,这也是硬派越野的特点,看上去人高马大

日产途达的内饰是消费者吐槽的地方,顶配车型也是落地30多万的车,但是内饰只有10万左右的表现,其实大多数硬派越野车型内饰都是比较简单的,丰田普拉多也是以实用为主,所以还是可以理解的

日产途达的后排空间表现还是很不错的,后排很宽敞,座椅也很宽大,舒适性很好,动力方面搭载了2.5L自然吸气发动机,配备了7AT变速箱,虽然途达很大,但是驾驶起来很轻松,在城市的动力表现比丰田普拉多2.7L车型还要好,并没有显的动力不足

总结:日产途达的定位是硬派越野车型,它比较适合喜欢越野的新手,或者预算不足的越野爱好者,它的实力还是不错的

吉姆尼:

随着铃木退市,吉姆尼也从合资变成了进口车。在很多人眼里,它是一辆不完美的车。论家用,它的空间小的可怜,论速度,它连超车都困难,论舒适,从它选择非承载式车身的时候就被摒弃了。如果以上问题你都能接受,那吉姆尼可以带你去任何想去的地方。

尽管陆巡、途乐等之明日系越野车纷纷放弃了硬桥,但吉姆尼仍然保留设计,并且采用电控分时四驱系统,可通过按钮轻易实现两驱四驱切换。吉姆尼的车身尺寸仅相当于微型车级别,但也造就了轻巧灵活的特性,接近角和离去角分别达到了37°和46°,让越野玩家放心豁车。

BJ40:

如果你对 汽车 空间有要求,需要兼顾家用,并且对国产车没有偏见的话,BJ40也是不错的选择。北汽的BJ40车身尺寸4645*1925*1871mm,轴距达到了2745mm,采用五门五座的布局。较高的离地间隙保障了通过性,加上踏板以后也适合家用。

BJ40采用非承载式车身,悬架为前双横臂独悬、后五连杆式整体桥,采用分时四驱,但是只有高配才有牙嵌式差速锁,该车动力有2.0T和2.3T两个版本,变速箱也分手动和6挡手自一体两种,越野脱困性能还是不错的。

途达

Ⅶ 二十万以内买什么越野车比较好

20万左右可以考虑坦克300,或者是BJ40,都是不错的选择

Ⅷ 20万-30万左右越野车suv排行榜

1、凯迪拉克XT4:

凯迪拉克XT4沿用了最新的设计语言,经典的钻石切割设计风格带来了雕塑感极强的车身线条,营造出了独特的硬朗之美。全系搭载了全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为177kW/5000rpm,最大扭矩可达350N·m/1500-4000rpm。

2、林肯冒险家:

林肯冒险家的前脸饱满刚毅,充满了美式SUV独有的肌肉感,大气且极具感官冲击力,而B柱上的触摸式密码锁也是林肯最经典的设计之一。林肯冒险家搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为180kW/5500rpm,峰值扭矩可达390N·m/2500-3500rpm。

3、奥迪Q3:

因为基于最新的MQB平台打造,奥迪Q3标配了奥迪虚拟座舱系统,其中就包括了分辨率达到了1440x540像素的12.3英寸全液晶高清仪表盘,仪表盘上的字体显示相当细腻清晰。搭载奥迪7速Stronic双离合变速箱,并搭载了quattro系统。

4、宝马X1:

基于UKL横置平台打造的宝马X1在车头的长度上有了明显的缩水,车身长宽高的尺寸分别为4565×1821×1620mm,轴距为2780mm。其中1.5T车型的最大功率为103kW/4600-6500rpm,最大扭矩为220N·m/1480-4200rpm。

5、奔驰GLA:

奔驰GLA是奔驰家族最便宜的SUV,作为紧凑型豪华SUV,GLA车身比较低矮,车身线条流畅优雅,前脸硕大的奔驰logo表明其不凡身份。动力系统方面,奔驰GLA提供了1.6T与2.0T高低功率版本两种动力可选,传动系统均匹配7速双离合变速箱。

Ⅸ 想买二十万左右的越野车,亲们可以推荐一下吗

第一款:广汽三菱欧蓝德

这几天朋友想买欧蓝德,所以也又把这款车重新了解了一遍,毕竟这款车算是20万左右非常有诚意的一款合资SUV。外观并没有太多值得说的地方,虽然没有一些国产车那么个性,但是看上去却挺顺眼。内饰还是以实用为主,并没有太豪华,但是该软的地方也是软的。相比中控区的设计,我个人还是更喜欢这款车的座椅和空间,欧蓝德的座椅不是那种一坐就陷下去的柔软设计,支撑性方面做得很不错,当然,也不会让你有种坐在板凳上的感觉,而且尺寸更大,对个子比较高的消费者还是很友好的。



第三款:Jeep自由光

20万左右买车的消费者很容易将目光锁定在指南者身上,反而忽视了Jeep这款中型SUV,实话实说,对于想买家用车,同时还考虑到以后出门自驾游的消费者来说,Jeep自由光的性价比更高,而且实用性更强。外观不用多说,Jeep旗下车型的家族式设计实在是过于明显,但是内饰的做工和用料方面,Jeep自由光比日产途达可是好太多了,这款车的座椅舒适性反而综合了上面两款车的感觉,将运动与柔软很好的结合在一起。空间够用,虽然没有途达宽敞,但是中型SUV的身材也是优势明显。最重要的是,Jeep的四驱系统加持,让Jeep自由光拥有了更强的实力,结合2.0T发动机与9AT变速箱,这款车真的值得考虑。

Ⅹ 想体验越野的乐趣,有没有20万左右的越野车推荐体验如何

想体验越野强烈推荐20万级别的北京BJ40,接下来带大家领略一下这款车的驾驶感受。

1、空间方面,除了后备箱空间略小之外,其它都很满意,后排的靠背可以调节角度,前排的主副驾驶均支持电动调节和加热的功能。头部的空间也是亮点,活动自如,后排地板完全纯平,三个人乘坐也不难受。

2、动力方面,越野的状态下没压力,市区内也相当的轻松,但跑高速的时候动力稍差一些,主要是因为迎风阻力太大,而且车身自重也比较大。另外它越野型号的轮胎,其实并不太适合跑高速,噪音挺明显的。不过变速箱的表现真的很棒,可以将转速控制得很理想,高速上的油耗也因此经济了下来。

综合来说,BJ40的性价比体现在它超强的性能以及可靠性上,这也是硬派越野车最重要的指标。

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