升顶越野房车视频

⑴ 单排升顶四驱配爱信6AT变速箱！齐星星浩D-max皮卡房车评测

纵观国内外房车市场无论发展到什么程度，皮卡型房车都是户外探险旅行用户最喜欢的车型之一，往往皮卡房车配备有四驱系统，可以进行简单或者深度越野，有着良好的通过性。齐星房车一直深耕皮卡升顶房车领域，通过多年的积累，旗下的D-MAX升顶房车俨然成了拳头产品，本次我们拍摄到了齐星2020最新款星浩D-MAX车型，目前这款车的市场指导价为42.8万元。

五十铃D-MAX发动机采用的是后置正时齿轮设计并用链条驱动，可以有效降低发动机传递到驾驶室内的噪音，对于一款不到20万的皮卡底盘来说已经相当不错了。另外，五十铃D-MAX前悬挂形式为双横臂形式，而后桥则是钢板弹簧形式，虽然舒适性稍显不足，不过承载能力是非常不错的，更何况是一款房车，需要携带的重物较多。这款车的自重为2.74吨，允许最大荷载约为400公斤。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 房车鉴赏：国外2021 年度最适合露营旅行的B型露营车（上）

什么样的B型房车比较适合露营旅行？这其实是一个比较复杂的问题，因为房车玩的就是可自定义装配，大家也必然有各种需求。但是，基于最基本的需求，主要我们可以从下面几个方面考虑：

1.首先，需要考虑日常自驾人数，但如果是家庭或人数众多的团体旅行，还是核载人数在6人左右的C型房车比较适合；如果你是独自旅行，或者想过二人世界，核载两人左右的B型房车将是理想的选择。

2.接下来，你需要考虑日常需要花多少时间在房车生活。如果是经常性的长途自驾旅行，还是一般周末的周末游玩？

3.最后，考虑对日常房车生活的刚性需求有哪些？根据需求选择装配露营淋浴、室内厨房或储物空间。

根据以上几个方面考虑，国外知名房车网站上评选出了一批2021 年最适合露营旅行的B型露营车，今天带大家一起来鉴赏一下都有哪些车型上榜：

Winnebago Revel 房车在评选获得最高的人气，专为冒险而设计的露营车。

Winnebago Revel 房车基于梅赛德斯 Sprinter 4 4 越野底盘打造，动力性能近乎完美。

车身外部配备电动遮阳篷一键操控收缩，且配有灯光，遮阳或者挡雨都好用。面包车的外部还安装了一张折叠桌，非常适合在观看日落的同时享用户外晚餐。

车辆尾部还配备了耐用的车顶架和可移动的梯子，日常可将较大的皮划艇、冲浪板或其他行李物品固定在车顶进行收纳。

车内布局装饰干净整洁极具现代感，厨房区、用餐/休息区、卫浴间等配备齐全。为了满足休息需求，车内设计了一张舒适的双人电动升降床。只需按一下按钮，即可将床降落展开或抬高至收起，合理利用车内空间。

Winnebago Revel房车还设计了热水供应系统，在车内即可以享受热水淋浴。 同时，房车配备 200 瓦太阳能发电系统日常给车内供电，柴油供暖系统的配备则可保障在寒冷的地方也让车内保持温暖。

价格方面，这款Winnebago Revel 房车标配价格100,000 英镑，折合人民币89W，相比国内中高档B型房车来说也不算便宜。

这款Nomad Vanz 房车，基于梅赛德斯 Sprinter 底盘打造，造型十分硬朗。

外观来看，这款房车精致又足够“硬汉”。灵活的越野车轮、车头上方巨大 LED 灯条和防眩光车窗，无不彰显出这款车的越野特性。同样的，这款车配备有车顶行李架和后爬梯。

车内厨房配有冰箱、水槽、炉灶、储藏室和食物准备空间，车内做饭也很方便。厨房前面是长椅和桌子组成的会客区，主副驾驶座椅均可以向后旋转，可形成一个多人的就餐区域。

水路配置方面，整车设计有室外淋浴系统、在不大的房车上配备了175 L清水箱。面包车的后部是一张大双人床，床下面是一个超大的存储空间，可以收纳日常大件物品。整车俨然像是一个舒适的小家，开着边旅行边生活很温馨。

了解上汽大通原厂房车的朋友一定不陌生，这款M Sport乍一看是不是很眼熟？没错，这款真的很像上汽大通旅行家G20，相似的造型设计，相同的升顶结构，放一起看就是一对兄弟车型。

言归正传，这款 M Sport 整车基于福特底盘打造，是一款六速“野兽”！外观方面采用黑白双色设计，经典 时尚 。整车配备保险杠套件、后扰流板、前扩散器和限量版18 英寸合金轮毂。

M Sport 的驾驶室内，压花方向盘、M-Sport 表盘、napper 皮革座椅等，均是带有版本号的限量版。精美的细节设计，让这款车给人满满的一种奢华感，就像车轮上的五星级酒店。

得益于M Sport 配备的可旋转前排座椅和充足的空间，后排乘客座椅可与之配合拼成一张双人大床。生活配置方面，整车内部还配备了12v 压缩机冰箱、水槽、炉灶、马桶和 40 清水箱，周末野外露营十分便利。

略带轻奢的设计，让这款车它也承载着商务的特质，日常商务接待或出行代步也很合适。售价方面，这款主打周末派对的房车的标配价为 55,000 英镑（约合人民币48.8W），并提供更多定制选项。

BoxStar 600是一款来自 KNAUS（科诺斯）露营房车，造型经典，整体给人的感觉十分低调商务。

在车辆外部，方便的隔间意味着无需进入内部即可使用马桶盒、煤气罐和储水器。还有一个遮阳篷、方便的防蝇纱窗和屋顶通风口。

整车核载四人，内部标配四个系安全带的座椅，确保驾乘人员在旅途中的安全。停驻车时，主副驾驶座椅旋转后可以与桌子配合，形成用餐或会客区，合理利用空间，

开放式的小厨房操作空间也比较充裕，让全家人的烹饪变得轻而易举。厨台旁边就是宽敞的外推窗，在烹饪时还可以欣赏车外美景，令人身心愉悦。

BoxStar 600最多可睡四个人，还可根据的喜好选择双人双层床以或双人床+升降床为每个人两种不同的形式休息区布局方式。

卫浴方面，Knauss BoxStar 600 配备了宽敞的浴缸和淋浴间，日常卫浴问题可以在车内进行解决。

外观结构方面：整车采用升顶结构设计，天气好的情况下，户外露营可以在车顶睡觉，相信体验会一级棒。全车采用纯色设计，全车的航海蓝配色给人一种宁静惬意的感受。从外观上看的话，它是一款紧凑型露营房车，但在里面你会发现所有的家的舒适，可以允许轻松人站立其中。

车身内部，配备有旋转座椅和可移动桌子的桌板，二者配合可以作会客区或用餐区；厨房区配备水槽、燃气灶和冰箱的等，满足做饭需求；休息区除了车顶的升降床，座椅同样可以拓展拼接成一张大床。

除此之外，整车还配备有太阳能电池板，在天气好的情况下随时为房车充电。绿色环保，是Dalbury E Electric 标签，如果你是一个电动车爱好者，这款车将会是一个好的选择。 价格方面，整车标配版29995英镑(约合人民币26.7W)起，这个价格大家觉得香吗？

每个型号还配有厨房区和冰箱、可旋转前排座椅、带下方车库的大双人床和休息区。较大的型号则配有一张桌子和更大的床、淋浴间和冰箱。 价格方面，整车起售价为 80,000 英镑（约合人民币71.1W），价格同样有些小贵。

Sunlight Cliff 600房车由Sunlight公司出品，整车基于Fiat Ducato 底盘打造 。品牌相对较新，于 2018 年首次亮相。Sunlight旗下车型都是由德国房车厂家Dethleffs（德福房车）制造的，拥有纯正的德系血统。

内部设计方面，Sunlight Cliff 600 整体给人以干净舒适的感受。带有 时尚 的木质装饰，布局设计十分精心。同时，房车内部配备了几乎所有的居家舒适设施，包括：一个配备了淋浴、马桶、水槽和储物空间的木质装饰的独立卫浴间。

浴室之外是一个开放式的小厨房，配备有拓展桌板，做饭操作很便利。带旋转座椅的用餐区可容纳四个人。车内尾部区域是一张双人床，两名成年人睡卧也舒适不拥挤。

床下是一个的储物空间，非常适合存放户外装备或山地自行车等较大的设备。非休息时候，可将床向一侧折叠，出更大空间以便存放更大的物品。价格方面，整车起售价为 37,899 英镑（约合人民币33.7W），是一款极具竞争力的车型。

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本期编辑|李郎

文章校审|英子

⑶ 四驱越野底盘的奔驰B型房车，国内蓝牌也可以驾驶

对于喜欢越野，喜欢车辆驾驶感强劲的人来说，这款基于BENZSprinter4*4CargoVan全新进口四驱越野底盘324柴油四驱底盘改装的房车的出现是很大的一个福音。

并且后床的床架可以垂直升起，形成宽阔的储物通道。在地板和后床上安装了绑带扣，存放货物更加安全稳固。

?目前这款房车的市场报价是131万元，底盘的动力性能和越野性能是一大亮点，而且车内内饰用料和做工都非常不错。

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⑷ 打开生活新方式 上汽大通探索家X60越野拖挂房车抢先实拍

在刚刚过去的上汽大通房车之夜上，上汽大通MAXUS全系房车震撼亮相，其中包括旅行家、生活家及探索家三个车系的多款车型，现场共有多款车型首次亮相。其中探索家系列是以越野房车和拖挂房车为主导的产品系列，今天小编给大家介绍的就是探索家系列的X60拖挂式房车。目前，这款车的具体参数和价格均未公布，想了解这款车的朋友可以持续关注21世纪房车，我们会在后期跟踪报道。

车辆尾部配有一张后拓展床，展开后尺寸为2100x1800（mm），可以睡下两至三名成年人，空间十分宽敞。值得一提的是，探索家X60车内使用的橱柜、吊柜、衣柜都是房车专用环保轻质板材，不会增加整车重量，方便牵引，且不会产生异味。

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⑸ 上下可拓展的奔驰房车首次亮相！全车智能化控制，住4人也很宽敞

最近，一款在德国杜塞尔多夫车展上展出的高顶露营车深受车友的关注，这款车型可以说是B型升顶房车中的标杆产品。这就是最新的第四代jamescook！除了保留了经典的弹出车顶外，还进行了靠背的拓展，增加了内部使用空间和床铺的尺寸。对于长度不足6米的詹姆斯·库克来说做到了将Sprinter144的日常可操作性与内部宽敞的居住空间相结合，并采用了最新的智能化家庭露营技术，接下来我们一起来一探究竟吧。

不过该车还只是展示车，或将于今年下半年正式量产。Westfalia还尚未发布有关新车的所有细节，不过还是值得期待的，那么作为上个世纪非常流行的旅行车，想必大家已经被最新款的jamescook深深吸引住了吧，其实目前国内也有类似的车型，通常是基于福特新全顺或者福特途睿欧打造的，不过常见的车型车尾不是拓展机构而是拓展厨房，售价也多集中在20-30多万元。总的来说能在一款B型房车上同时实现升顶和后拓展还是非常新颖的，毕竟在不增加整车驾驶难度的情况下还能增加车辆内部的使用空间也还是不错的选择了。

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⑹ 房车最不实用的是什么

这个问题不好有个标准答案，就个人来说，谈谈我认为的不实用的方面。

首先我介绍一下我的情况和使用房车的状态：我没有退休，还在上班，但时间也不是那样丁是丁卯是卯的，周末、节假日或者平时还是可以抽时间进行房车旅行的那种人。目前有款房车，B型的升顶房车。

我认为不实用之一：庞大的车身的C型房车。理由是我没有地方停放，我不能365天300在房车上生活，要上班，在房车上午休，能地库还能停在单位停车场，C型房车，空间没有B型房车大多少，我平时出现也就两人，没有必要天天为停车发愁，对我来说不考虑。

我认为不实用之二：拓展房车。基于上面考虑，拓展出来的空间依然是鸡肋。就算我以后考虑C型房车了，拓展式也不是我理想的，理由是国内拓展式房车制造水平良莠不齐，漏水进水失灵的情况时有发生，总不能买个房车经常维权吧。

我认为不实用之三：越野房车。房车是慢生活的载体，也是旅行方式的一种方式。我不考虑房车的越野问题，理由是房车谈何越野，本人之前有过一辆四驱的皮卡房车，但从皮卡底盘来讲，其越野性还是很好的，但一旦安装上箱体成为房车后，重量一下子增加很多，达到了荷载标定，越野性就无从发挥。参加越野的朋友都知道越野减负的道理，在越野时尽可能减轻车的自身重量。如一个人爬山，是背几百斤负重好还是轻装上阵好。房车也是这样，房车就不是为越野生的，要越野不如开过专业越野车，拖上拖挂房车。真要是开个房车去越野，同伴真的会怕你拖累他们，因为他们会时常帮你脱困。

房车是我年轻时的梦想，可到了可以实现的时候我又不那么渴望了。房车看起来挺时髦，具体操作就很麻烦，不如背包自由行来的畅快。不用担心行车安全，不用到处找停车营地。据说现在各地对房车对环境的污染颇有微词，也经常被乱收费困扰，所以并不省心。我和老伴从08年开始背包自由行，每年春秋两次，，现在国内各省都游遍了，花销每年两万多块，感觉这样挺自由自在，从来不跟旅行团，也免去了购物的烦恼。吃，住，行都很随意，不追求奢华，也不省吃俭用，玩的很惬意，可快可慢。该去的地方都去了。下一步就是国外游，国外游就必须跟团走了，自由行估计难以实现。

提出这个问题基本等于让“大家来找茬”，每一种车型都有其不能取代的优势，同时也都有不能否定的缺点，然而选择则代表能接受或不在意这些问题。

比如轿车优点是重心低操控感强，但是离地间隙小、空间小且拓展能力差，然而使用轿车的车主也不会去越野和载货；同理SUV有大空间和更强的通过能力，但是重心质心高无法做出一些极限的驾驶动作，当然也不会有SUV真的走上公路赛道比操控。所以房车并没有什么不实用之处，选择这种车型不是为了找不自在，而是为了玩。

房车在国内仍属于小众车型，究其原因只有一点：价格高。拖挂式房车有5~10万的入门级车型，以小水滴和搬运工两种类型占有率居多，然而拖挂还需要一台主车，两台车加在一起的购车成本就很高了。自行式房车动辄数十万，有一定越野能力的房车起步要七位数（2045不算讨论范围内），高价决定了消费市场的垂直度非常高，但足够高的垂直度也决定了房车并没有明显不足。

1、车身尺寸过大油耗较高，在长途通勤时这一问题并不存在，因为房车动力基本以柴油机为主，这种有高压缩比和热效率的发动机很省油，在巡航驾驶中油耗会更低；至于车身尺寸大也不至于过不去限高，这在于路线规划是否合理。

其次日常通勤极少有人驾驶房车，能拥有一台房车的车主往往会有另一台通勤代步车，所以房车的大尺寸并不是所谓的缺点。

2、车身尺寸大停放比较麻烦，这一所谓的缺点也是矛盾的，拥有房车的家庭必然会有停车位，住宅区的地下停车场限高很少在2.5米以下，有双层机械车位的停车场限高很夸张，即使退一步也有露天停车场可以选择。房车的利用率并不是很高，闲置时停放位置在哪貌似是没有很大影响的。

如果油耗不是问题、停车也不是问题，房车则没有缺点，因为其功能正符合意向消费者的刚需。所以房车只需要在其自身功能方面做出提升即可，其中最重要的是解决电的问题。

困扰房车车主最大的问题是发电，光伏发电效率低下且成本偏高，风力发电在行驶中会产生风阻且有一定危险性，驻车发电机噪音过大影响睡眠质量，所以如何解决驻车用电才是重中之重。在太阳能板的成本逐渐下探后，多硅晶板和可靠的大容量磷酸铁锂电池组组合，加上行车过程中的充电应能解决这一问题。

解决电的问题后可以考虑控制成本，以轻客改装的房车为例，其裸车平台价格并不高，内部所谓的精装其成本也不高，到三四线城市落地体验一下，正常装修一台住房的成本才是多少，为什么在车上使用同样的材料价格就要高许多？车载供电系统中的铁电池成本也在下探，控制系统的成本如上所述也在下滑，房车本不应该价格如此高。

近期出台的多个方案中总在提及促进房车市场发展，政策开放后需要的是打破现有的价格结构，面对小众市场房车会始终定义冷门。

也许市场需要的是一台整备质量合理，使用电刹保证安全，以及空间合理的拖挂式房车；或者是一台尺寸小一些但有空间扩展能力的MPV床车，这种类型的低价房车才不会令人望而却步。

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问题有点模糊啊，房车君理解出了两种意思。如果说房车上最不实用的是什么，应该是电视吧，目前就租赁用户而言看电视的人太少了。毕竟就算在家里很多人也不看电视了，主要是看手机。

如果问房车不使实用在哪里的话，应该这么说，如果没有做好房车游的准备和有必要的物质条件，不能享受房车游的快乐，建议也不要买一辆房车，一时冲动会后悔。

可以租赁一辆房车，在有空闲的时候出去玩玩，或者看自己适不适合。

或者买一辆升顶房车，兼顾日常使用和外出旅行，一键切换

我觉的 房车最不实用的地方就在于房车本身 因为房车体型过大 通过能力（比如限高限宽越野性）都远低于普通 汽车 那么问题来了 如果只是在公路开 那么现在的酒店也很普吉了 房车是劣势的 如果去那些很窄很陡很偏僻的路 比如徒步骑车背帐篷才能去的地方 房车是舒适但它到不了。把房车停营地那就更幽默了。成都三圣乡有房车营地 我真搞不明白那些人幸苦把房车开到那里停着干嘛 大树都没一棵 河流也没有 就商家圈的一块地 花钱买罪受

应该是洗衣机。房车载水十分有限，而洗衣机用水量较大。在房车上装个洗衣机，摆设大于实用。

房车最鸡勒的就是卫生间，没有卫生间好象少点什么，有卫生间就是一种装饰，在里面解决个人问题也不好，洗澡空间小而且也费水，其实很多玩家把它当储物间在用

国产房车最不实用的是发动机，大多车型配的都是2.0T的，没跑多久就出问题了，因为小马拉大车嘛！[捂脸][捂脸][捂脸]

房车最坑人了，每年养护费，出去玩油费过路费，买车一大笔费。这都无所谓。质量太差，售后垃圾

这个答案因人而异吧

如果长期旅行，也基本上不考虑住店的话，还是需要一个集居住、烹饪、洗漱、如厕，一应俱全的房车。而且水箱容量要够大，电要够用；

如果经常会去深山涉水，还需要考虑越野和通过性能；

如果经常穿梭于都市，还要考虑限高的高度问题；

如果经常人挺多的，住宿空间要足够大；

如果只是偶尔假期出行，倒可以考虑拖挂房车…

所以一切皆在“如果”。

⑺ 新款奔驰越野房车曝光！配4.8T柴油机C本就能驾驶，但你敢开吗

Hello，大家好！

为了房车的越野性能，有些车将可扩展的、巨大的生活舱与卡车相连，有些车将越野车后的区域打造成居住生活区域，而荷兰越野房车公司BlissMobil选取了一个折中但更优的办法，他将奔驰乌尼莫克与一个可拓展的较小的车厢相连接，既满足了强大的越野性能也满足了居住需求。接下来让我们一起来看看这是怎样的一个组合吧~

水电方面，本车搭载了410L净水箱、150L灰水箱和400Ah锂离子电池组、3000W逆变器，可以通过安装在车顶的太阳能电池板和汽车交流发电机进行充电。车内标配了电动地暖、柴油空气加热和空调的逆循环加热功能，而不是一个加热器。

总的来说，这款奔驰乌尼莫克房车越野性能十足，配合车后的生活模块，可以方便的行驶并居住在任何路段。同时这款车的厢体也是可以单独出售的，海外售价约为148万元人民币，也可以选择安装在其他车型上。喜欢越野的车友们可以来看看这款房车

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⑻ 基于7座MPV打造，这款福特途睿欧房车配2张床能住4口，油耗8.5L

Hello大家好，这里是房车情报。最近几天病毒疫情发展有所减缓，但是很多地方的管控并没有停止，景点景区还都没有开门。小编有位朋友想换掉自己的爱车，等疫情结束出去玩上几天。虽然现在的车型就是一款MPV，不过还是没法满足他日常驾驶与偶尔露营的使用需求。小编为他找到一款福特途睿欧升顶房车，大家一起看看适不适合他？

这款福特途睿欧升顶房车尺寸灵活，日常可以上下班代步，周末时又能摇身一变成为4口人的露营帮手，整车起售价38万元，大家觉得怎么样呢？

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⑼ 14.88万起售，3款买得起的新年心愿房车，上班能开下班能玩！

Hello大家好，这里是房车情报。对于在城市生活的朋友们来说，想要拥有房车就不得不面对停放的问题。许多车友的新年愿望就是能够拥有一辆上班能开、下班能玩，不用时可以下地库的房车。今天小编就汇集了三款升顶房车，大家可以当做新年愿望收藏起来啦。

这三款房车都能够满足一般3口家庭的生活及露营所需，升顶设计可以保障良好的限高通过性，大家觉得这样的设计怎么样，有没有一款能成为大家的新年心愿车呢？

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