越野车雪地胎胎压

1. 越野车轮胎正常气压应该是多少

车辆厂商建议的轮胎冷却充气压力是：2.1巴。

如果热胎时测量的胎压是2.2巴的话,就须在热胎时增加大约0.2巴。

1、标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

2、胎压应该打多少以车厂推荐值为准，这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素，与使用什么品牌的轮胎无必然联系。

3、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。

气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

(1)越野车雪地胎胎压扩展阅读

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

胎压胎压过高的危害

1.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；

2.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；

3.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；

4.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；

5.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；

6.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

胎压胎压过低的危害：

1.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；

2.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；

3.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；

4.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；

5.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；

6.胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

2. 冬季雪地轮胎胎压应该是多少啊

雪地胎的胎压在2.6bar左右就可以了，雪地胎与正常轮胎的胎压相差不是很大，无论夏天或冬天，轮胎气压都是一样，只要保持在正常范围就行。


冬季是对轮胎损害特别大的一个季节，因此在冬季行车的时候要特别注意轮胎的气压，以及养护的时候需要注意，避免使用不而发生的意外。如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎气压就不宜过高，虽可降低磨损，但是胎压高会影响轮胎的附着力。如果路面上有积雪和结冰，那就要适当减少胎压增加地面摩擦，否则反而会影响轮胎的制动性。

另外最好要经常清理胎纹内夹杂物，避免坚硬杂物留在轮胎纹里导致轮胎破裂或者泄气。汽车在行驶过程中，胎纹中不可避免地要夹石子等异物，如不及时清除，等时间长了其中的一部分就会卡在花纹中越陷越深，甚至会刺破胎体，导致轮胎漏气、爆胎的问题。

现在的汽车雪地轮胎在出厂时装备的都是子午线真空轮胎，即使在意外扎胎后胎内的气体都不会在短时间内全部泄完，但是当气压降低到一定程度的时候，胎面两边的变形就会加大，一旦胎纹发生过度磨损，胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形，最后导致爆胎。

3. 雪地胎压正常为多少

一般来说标准的胎压标准是2.3-2.5bar。但不同的车型，重量不一样，轮胎不一样，胎压标准也就不一样，大家在自己爱车的车辆用户手册里面找到。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2bar，冬天可以比正常值调高0.1-0.2bar。

大家不要光顾着这四个轮胎的胎压，备胎的胎压也要调到标准值，备胎由于很少使用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5bar。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压2.5-3.0bar。

在车辆日常行驶中，胎压对车辆的安全行驶起着至关重要的作用，胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。而气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

这就要求我们在日常生活中定期检查我们的胎压状况，保证胎压处于正常值，还要检查轮胎有无异常磨损，并根据磨损情况调整，有条件可以做动平衡测试和四轮定位，也需要检查轮胎是否到达磨损极限，及时换胎保障行车安全。

4. 雪地胎胎压和四季胎要保持一致吗

你好
汽车轮胎的标准胎压一般都会在车门边上的标签中表示出来，一般是在2.3到2.7之间，但是这一般是这四季胎的胎压，雪地胎因为特殊的橡胶他的胎压有比四季胎要稍微高一点，不能和四季胎使用一样的胎压的。

5. id4crozz轮胎胎压多少合适

标准胎压2.3-2.5bar

不同车型的国产小车、私家用车、面包车，他们的车身重量、底盘高度等车辆因素不同。出厂标准胎压就不一样。对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.1，高一点没关系，但是低压非常危险。

轮胎日常保养

1. 定期检查胎压。

胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些；冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。

2. 经常检查轮胎的磨损情况。

有时个别车辆会出现“吃胎” 的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。

3. 及时清除轮胎里的小石子等异物。

轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出。因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。

4. 按时轮换轮胎。

汽车前轮是转向轮，磨损比较大，一般为了减轻钱轮磨损， 车辆首保后，每5000公里左右进行一次四轮更换，最好是对角线更换。

5. 定时进行四轮定位。

当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行定位，以免轮胎出现其它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。

6. 及时补胎。

如果车辆扎了钉子，即使没有漏气，也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎，其实有时扎上钉子先不用换备胎，让补胎师傅先看看钉子，如果钉子不大，扎得不深，可能没有炸透轮胎，就不用换备胎了。

轮胎种类

公路胎：普通车辆配备的出厂轮胎一般都是这种公路胎，它面对的环境主要是铺装路面。虽然公路胎可以提供给车辆出色的公路表现，但对于非铺装路面就显得非常脆弱。公路胎在通过沙子碎石路面时，由于胎纹细密挠不动碎石，且很容易卡进去石子、碎屑等杂物，不容易排出来，这样很容易造成轮胎失去抓地力，更有爆胎的危险。

全地形胎：是一般越野车出厂必备的，全地形轮胎兼顾铺装路面和非铺装路面的表现。和公路胎相比，全地形轮胎的胎纹更夸张，胎牙间距也更大，对不同路况的适应性能力更强。轮胎橡胶触地面积越大，则公路表现更优，如果橡胶触地面积较小且沟槽较深，则越野性能更佳。

泥地胎：泥地轮胎的胎牙间距要比全地形轮胎更大，这样可以在泥地路段更容易甩掉沟槽里的泥巴，还有在有碎石甚至岩石的恶劣路段，保证轮胎抓地性能，在铺装路面上，泥地轮胎的缺点就会一一呈现，比如胎噪大，行驶阻力大，而且坚硬的胎牙还会带来较大的震动，所以只有在特定的环境中才会更换泥地胎。

雪地胎：在面对寒冷且积雪较多的路段的时候，就要换上雪地胎。雪地胎的胎面有更多胎面纹路，又深又宽，有的还具备防滑钉来增加轮胎的附着力，另外雪地胎采用二氧化硅混合物橡胶，当温度降低的时候，雪地轮胎的表面反而会变得柔软，保证与冰雪路面的附着力，提高了车辆在冰雪路面的通过性和安全性。

雨林胎：雨林胎的胎牙比泥地胎还要夸张，就像拖拉机的驱动轮（挖轮）一样，因为胎牙排布像蜈蚣，所以又被称作蜈蚣胎。大家可以想象一下拖拉机的使用环境，湿滑泥地、松软的土地等等，而雨林胎要面对的正是这些，所以这类轮胎的使用者大多数用于各类有大量泥地的赛事（不是种田）。

沙地胎：沙漠轮胎胎面宽大，能够减小单个轮子对沙子的压强，不至于被陷进去。另外沙地轮胎还有很多凸起的胎牙，保证车轮挠得动沙子提供车辆前进的动力，而且胎牙间距较大，更容易排沙。

@2019

6. 德国马牌冬天雪地胎应该多少胎压

马牌雪地胎胎压2.6个左右就可以的，希望回答能够对你有帮助。

7. 雪地胎胎压多少正常

雪地胎胎压一般控制在2.3-2.5之间就是正常的，但是具体的胎压标准还是要参考车厂推荐值。车厂气压推荐值通常可以在车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签等地方找到。

8. 2355518雪地胎气压多少

2355518雪地胎气压是2.3-2.5左右。

胎压过高的话那么轮胎中间磨损加快，导致轮胎磨损不均匀，轮胎与路面的接地面积变小，轮胎抓地力减少，不利于行车安全（尤其在湿滑路面时），另外轮胎气压过高会使轮胎太硬，其减震效果变差，乘坐舒适性变差，过高的胎压在炎热的夏季也容易爆胎。

(8)越野车雪地胎胎压扩展阅读：

根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大；气压越小，载荷能力越小。例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷能力的影响是相当大的。

出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。

参考资料来源：网络-胎压

9. suv胎压在冬季多少比较合适，是雪地胎，谢谢

通常冬季轮胎胎压前轮为2.5kg，后轮为2.7kg。
根据车辆型号，款式不同而略有不同。需要参照汽车上的标准气压表。
标准气压表通常可以在以下地方找到：
1、车辆用户手册
2、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签
3、车辆驾驶座旁的抽屉
4、油箱盖小门等等
我们一般汽车轮胎要求轮胎的胎压约为2kg--2.5kg。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天则可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。

10. 越野车的轮胎气压是多少

越野车的轮胎标准气压车上可以找到，一般为冷胎2.5巴，热胎3.0巴。

1、胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

2、标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

3、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。

4、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。建议在测量胎压时最好在常温环境下。

5、通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。

6、轮胎冷却情况的定义是，停车至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴（= 4psi）就是轮胎冷却充气压力。

(10)越野车雪地胎胎压扩展阅读：

胎压过高的危害

（1）轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；

（2）导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；

（3）加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；

（4）车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；

（5）会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；

（6）并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

胎压监测的方式

直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。

但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。