越野摩托车松离合没爆发力

A. 我这个摩托车离合器用不了，发动机上面左右晃，没有一点力，怎么回事

摩托车离合器用不了，并且没有一点力，检查离合器是否损坏或严重磨损打滑，机油是否太差造成离合器打滑，或机油加的太多造成发动机运转阻力大，这些都会使发动机动力不足。另外检查空滤、化油器、排气管是否堵塞，化油器是否调试不当，风门是否有问题或使用不当，气缸压力是否不足，气门是否关闭不严漏气，凸轮轴和气门摇臂是否磨损过大造成进排气不足，配气正时是否不对，汽油是否不好，火花塞和高压电是否断火等，这些也都是动力不足的常见原因。

发动机上面左右晃，检查发动机的固定螺丝是否松动或脱落，车架是否有断裂情况。

B. 摩托车离合松完加油门也不灭火提不起来速度是用离合还是用什么

摩托车离合松完后，加油门也提不起车速，如果这时发动机转速能随着加油门而提起来，只是车速提不起动，有可能就是离合器打滑了。离合器打滑即有可能是离合器片磨损，或是离合拉线等安装调试不当及离合器本身问题造成的，也有可能是机油问题造成的。如果是挂上档后，松完离合不加油门也不熄火，也有可能是离合器严重打滑。

C. 摩托车离合手把轻轻一放就放完了，车子却启动缓慢，感觉无力。离合有问题了吗

如果发动机转速能明显提升，但车速无法相应提高，有可能是离合器打滑造成的，可以检查调试离合拉线、离合器片磨损情况、离合器弹簧、机油等是否有问题。

D. 摩托车挂档松离合车子跑不动一样

1.
摩托车捏紧离合器不换空档滑行，对车有伤害。
2.
摩托车的离合器一般采用油浴式离合器（就是油泡着），完全分离都会有一定的摩擦。
3.
一般采用分离滑行实际上离合片也处于摩擦状态的，长期这样操作会让离合片加速磨损，不过有油，磨损也不是很严重。
4.
高速档分离滑行是的摩擦相对小些，但是不安全，没有发动机的附带作用，车子不好控制。
5.
冬天由于气温低，发动机机油粘稠，肯定离合不彻底。
建议最好不要分离滑行，特别是下坡，更不能。

E. 摩托车没得爆发力

一、油路原因
1、贫油。混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以.说摩托车处于贫油状态。贫油的原因有很多，其中化油器原因为：主油针凋整：过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；化油器接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。

2、富油。混合气过浓引起摩托车低速时加速无力。因混合气过浓点火爆发时缺少充足的氧气，使混合气燃烧不彻底，使功率下降而且经济性能变差，易产生大量积炭堵塞排气装置，更加了加速无力现象。在分折判断中可发现火花塞易浸油，炭黑沉积衷面，运行中消声器排烟超常、出现放炮。而且燃油超耗，但轻微的富油对高速运行影响不大，运行中关闭风门会使故障现象加剧。富油的原因很多，主要应从以下几方面应进行检查：

（1）空气滤清器是否堵塞；化油器平面过高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔松脱；化油器加浓系统复位不好。化油器主空气量孔阻塞。

(2)燃油质量不好：汽油标号不对，可引起爆燃；汽油存放超期，产生分解、热值下降；油中有水使发动机工作不连续并且出现放炮现象；汽油中有其它成分。

二、电路原因
1.高压火花不良。高压断电，因点火系统高低压元件及线路故漳可引发高压跳火不连续，引起发动机闻歇工作使加速无力；高压火花红、弱，因点火电路电器元件及线路故障引发高压电太弱，使发动机工作不良。引起高压火花不良的主要原因主要有以下几点，在实际维修中应注意检查以下项目：

(1)火花塞工作不良咸间隙不对； (2)高压线及高压帽漏电； (3)高压线圈漏电及内部受潮； (4)点火器故障；(5)充电线圈，及触发线圈工作不良； (6)电容器损坏及搭铁不良； (8)低压点火线路接触不良； (9)磁电机转子扫镗； (10)触发线圈表面有大量磁粉吸附。

2.点火时间过早。点火时间过早会产生高压火花点火给正在上升压缩的活塞带来很大的阻力，它不但影响加速性能.而且会导致发动机不易启动，怠速不良及加速敲缸等现象。

3.点火时间过迟,点火时间过迟是因点火时间错过了最佳的爆发时刻，并使火焰在气缸内滞留的时间廷长，不但直接影响加速性能，还能引起发动机过热，排气管放炮，声音沉闷等现象。

三.机械愿因
1、车体行走部分运行惯性不良故障现象主要有：熄火后空挡时，%%作者推动车辆发现阻力很大，摩托车在运行中要耗费很多功率，必然引起加速无力。行走部分运行惯性不良的主要原因有：

(1)轮胎气压不足； (2)前后制动装置复位不良； (3)前后车轮不在一条直线上； (4)车轮轴承过紧（如未加中间衬套、车轮旋转过程中会自行锁紧车轮内轴承备帽； (5)传动链条或皮带过紧； (6)轮胎摩擦车体或车叉部位。

F. 摩托车没劲是怎么回事

摩托车没劲通常是由以下原因造成：

1、传动不当

跨骑车后链传动减速比太大，低档起步很有力，但高档车速与油耗就差了。踏板车前变速皮带盘工作直径变不到最大，还是低转速行车状态。

处理建议：调换链轮，把滚柱甩块改成滑块式的，检查后皮带盘的压簧压力，检查皮带长度。

2、动力不足

除了汽缸老旧严重磨损漏气、活塞环严重磨损漏气、油器供油不足等原因外，排气管或是缸体的排气口被积碳堵塞，也是影响发动机最大功率与最高转速的重要原因。有的车是化油器在发动机高速运转时供不上油，还有就是空气滤芯用旧被灰尘堵塞。这些都会导致摩托车没劲。

处理建议：清除缸体排气口积碳，重新打磨主油针或更换化油器，清洗或更换空气滤芯。

针对摩托车没劲的检查与修理：

1、检查空气滤清器是否干净，主要看滤芯(一般是一块海棉)是否清洁，如果粘满灰尘可用肥皂水洗干净并晾干再装好。如果是这个故障的话，车会出现声音发闷加油门时排气管冒出很浓的烟。

2、检查一下汽缸的压力是否正常，可以把火花塞拧下来用拇指使劲按住火花塞孔，然后踩启动踏杆，如果再怎么使劲都按不住则是正常的。如果按住后没有气喷出则是汽缸或燃烧室漏气。

3、如果车声音发闷空滤器又干净则检查一下排气管喷出的废气是否有力，可用手掌在排气口感觉一下，如果没有什么力度并温度很高，则很可能是排气管堵塞了可拆下进行疏通或更换，另外还要检查一下汽缸上的排气口是否堵塞(在二冲程的发动机上常见)。

以上内容参考：网络--摩托车

G. 摩托车换档后加油没有暴发力是什么原因

摩托车换档后没有爆发力，有可能是换档时机不对，比如在车速比较慢的时候就换到了高速档，也有可能是发动机本身排量限制，动力水平不高，这样就不可能有太强的动力，所以也就没有所谓的爆发力了。另外，车或发动机如果有故障，象空滤、化油器或排气管堵塞，化油器调试不当，气缸压力不足，离合器打滑等也会造成发动机动力下降，进而影响动力发挥，造成爆发力不足。

H. 越野摩托车发动机没有力了怎么办

气缸磨损了,各个机件也有磨损,而且油耗也会增加,无可避免的,可以调一下气门间隙,看一下火花塞的是不是发白或黑色,一般火花塞燃烧那头会变成土黄色（燃烧的好）,发白就是化油器调得太稀,太稀的混合气（油和空气结合）令车无力,而且开一下子就热,

I. 摩托车没有劲跑不起速度是怎么回事

缺乏动力有以下几个方面：

压缩比异常

1、气阀和缸盖积碳严重，气门关闭和泄漏严重。

2，气门间隙过小会导致气门关闭。

3，活塞环或气缸磨损导致燃烧室吹到曲轴箱。

4、火花塞气体泄漏

点火正时

1、点火器老化，让点火时间滞后，影响燃烧效果。

2，火花塞烧蚀，点火时间延迟。

传输电阻

1，变速箱中的泥浆过多会导致变速器阻力增大。

2、离合器摩擦片磨损，在一定程度上引起滑动。

3、制动盘是否卡住，不能回

混合比率不合理

观察火花塞燃烧，确定混合比是否合理。

1，化油器没有调整。也就是说，油针的高度，油平面的高度等等。

2，空气过滤不及时清理，造成混合比。

J. 为什么摩托车换了离合器片就感觉没有力气了是原因该怎么解决

换离合器片后感觉动力不足，检查离合器拉线是否太紧，离合器手柄自由行程是否太小，新换的离合器片是否质量不好或与该车不匹配，离合器弹簧是否弹力太弱，离合器安装是否不当，机油是否有问题等。其他能影响动力的方面还有空滤、化油器、排气管、气缸压力等。