x5越野改装

⑴ M2车主提回宝马X5再升级改装，实车果然更加运动了！

坐标澳大利亚墨尔本，原宝马M2车主车库中添加一名新成员：G05X5，也因为这位新欢，他开M2的时间也大大减少了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 运动利器，力与美的总成！宝马X5改装Alcon RC6 RC4刹车套件

在AlconRC6以及AlconRC4的加持下，除了让原本已经充满强壮肌力感的外型更显霸气与威武，也降低了簧下重量，让车辆在更优异的刹车制动力下，展现出更出色的操驾性。

改装清单

品牌：Alcon

车辆：BMWF15X5

前轮升级数据：CAR70RC66POT*400x34mm

后轮升级数据：CAR69RC44POT*380x28mm

有任何刹车改装方面的问题，欢迎大家移步我的微信号【CAR-888】探讨，其它平台也欢迎大家关注、互动，谢谢姿词！

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⑶ X5的轮子小了，看了不舒服，可以改装大一点的轮子吗

当然是可以的17可以换18的轮毂，但是考虑越野性你要考虑到轮胎的厚度，毕竟X不是跑车也不是街车，较薄的轮胎会让X不像X了。

如果再大就要考虑调整轮眉和挡泥板了。这要注意，还有就是相应的悬吊要调整。这个根据你要的轮毂大小考虑了。

牌子选OZ的或者HAMANN。

⑷ 宝马x5可以配百路驰的ko 2轮胎吗

可以试试，不建议
要提高X5的越野性,1是增加通过性如抬高车身,2是增加轮胎在烂路上的抓地力你的诉求不过是“快速通过烂路”,换AT胎就可以了至于何种规则尺寸,有轮胎改装换算的计算器,可以换算一下实际要改时还要考虑:1、这种规格的轮胎好不好找到,比如在西部,一般的轮胎店有没有?方便补充2、换装的轮毂能不能装上X5,我估计X5最小只能装17寸的,再小就要和刹车盘干涉了。楼上有人提到的倍耐力ATR,俗称竭子,经很多人使用,不错的,在不丧失太多公路性能的前提下增加了越野能力

⑸ 谈一谈我的爱车宝马X5的用车改装感受分享！

⑹ 怎么评价宝马X5的全新改装

全新宝马X5使用全新平台打造而成，与老款宝马X5相比最大的差别就是在外观和车身尺寸。
这款全新宝马X5却采用了MPerformance套件，所以外观是越来越运动化。轮毂方面也采用了Star Spoke轮毂，当然在刹车系统方面也做了很大升级。
全新宝马X5给了我们不一样的感受，不一样的运动风格，我认为一定会受很多年轻人喜欢。

⑺ 长安欧尚X5改装版怎么样它都有哪些改变

首先要承认长安的车型还挺漂亮，前两年的油耗也不高！开了6年卖1.9万！空间大，家用挺合适！期间出现的毛病不多，车窗升降马达坏了一次！手动档位连杆脱落两次，怠速马达不稳自动升高（对于长安的研发过程我觉得自己挺有发言权的，每个板块的工程师都是很认真的，经常加班加点赶项目，争取准时过节点。因此对于长安车的质量我是很信任的，如果你也想买辆代步车，我觉得长安是一个很好的选择！

⑻ 宝马X5改装X5M多少钱

这个取决于车主改哪些方面了，改的项目不同，所需要的费用会有所不同。如果要改成M5发动机等内部动力和外观内饰的话，这个需要数十万。

如果只是让外观看起来和X5M一样的话，产品价格的话我们厂里只需要大几千块钱，当然这个看你选择的厂家，有些厂会贵一些，其他费用如安装费，喷漆等，这个需要跟当地改装店商议，如果在附近有改装厂家是最好的，拿货安装一路弄好。

改装后的效果图：

⑼ 宝马X5能不能改装越野轮胎

宝马X5车型个人不建议改装越野轮胎，本身宝马X5车型就是运动风格的SUV，侧重于操控性，正常是没有必要改越野轮胎。

⑽ 渐渐走上魔改升级之路，迟来的宝马X5改装分享和用车体会！

目录回忆逝去的时间走上魔改升级之路言归正传说说用车体会

说来惭愧啊，车子到今天也用了快3年了，很少在论坛冒泡。身边的朋友要么游山玩水，要么小改大改，我是整天瞎忙哈哈，原本没打算升级的，整天被朋友说我的车外观丑，被逼无奈之下也走上了魔改之路。????????3年其实用车时间不算长，我也在问自己为什么看上去比较旧呢？这时我才深深的领悟到那句话：车子如男人的“老婆”。因为它就像女人一样，不保养会老得很快。。。亏待它三年了，现在我也想让它做回从前那个少年。????????首先从外观开始着手吧。个人感觉升级了还是选择靠谱的改装，毕竟车子经常在路上跑。希望我的帖子能对大家改装升级有所帮助，也希望大家多多指导一起交流！

1.xDriver?35i车型虽然动力规格上比较“入门”，但实际并不会给人乏力感。提速初段柔和平顺，市里跟车方便舒适，没有闯动；油门稍深，转速达2500以上，涡轮的暴力倾向暴露无余，提速毫不拖泥带水，变速箱配合也令人满意。虽然动力涌出来的感觉谈不上刺激或运动，但应付日常绝大多数的路况是毫无问题。2.电动助力转向比之前的液压助力更轻，即使前后加装30mm轮毂垫片（宽体增加轮距）后，操作起来依旧灵活舒适，悬挂比较扎实，变道转弯给人信心，毕竟车高摆在那儿，不能和轿车比。3.隔音很不错，在门窗完全关严的情况下，基本外界的噪音对车内的影响很小~个人觉得很满意。4.iDrive加入了手写功能，直接在旋钮上触摸即可完成手写，设置导航搜索街道时比过往的方便。5.坐在车上高高在上，以往开轿车需要仰视的众SUV终于能和他们平视了。暂时先分享到这里吧，有什么意见和想说的，请在评论区留言！谢谢！