B40素车能越野吗

㈠ 北京BJ40能兼顾越野和家用吗驾驶体验如何

兼顾越野和家用的越野车推荐北京BJ40，接下来带大家了解驾驶体验。

1、空间方面，虽然说硬派越野车最重要的是性能，但毕竟也要兼顾日常使用，那么舒适度也特别重要，而空间就是舒适度的基础。BJ40的乘坐空间还是挺宽敞的，驾驶位的功能也比较全面，有座椅的电动调节以及座椅的加热功能。后排完全是纯平的地板，三个人乘坐任何问题。

2、动力方面，很多人没接触过柴油车，当看到这台车的马力数值之后，就会想当然的觉得它动力不行。实际上并不是这样，BJ40这台车的扭矩非常强大，很适合越野车的行驶路况，提速超车特别灵敏。虽然柴油发动机的声音确实偏大了一些，但这台车的隔音效果很好，车内不会觉得嘈杂。

综合来说具有超高的性价比，越野能力绝对顶尖，乘坐舒适度也不错，而且柴油引擎还有着油耗经济的特点。

㈡ 北京越野 BJ40 的越野性能怎么样值得入手吗

北京越野BJ40汽车整体不错。该款车属于紧凑型SUV，外形设计硬朗，空间比较大，底盘为大梁非承载式结构，离地间隙高，通过性好，但是油耗比较高，舒适性欠佳。总体来说，北京越野BJ40还是值得购买。

三、总结

总而言之，这款汽车非常的有个性，而且性能非常的好，非常的适合那些喜欢越野的人来使用。这个汽车品牌非常的有口碑，外观也非常漂亮，而且它的动能各个方面，性能效果都非常的好，所以值得入手。

㈢ 国产的越野车BJ40怎么样其性价比如何

提到国内硬派越野，北京BJ40是一款绕但是的车系，尽管早已发售很多年，但其在越野圈的影响力却一直非常有重量。并且主力军车系不上20万块的市场价，也让大量顾客能体会到硬派越野车的韵味。总有人会问，十几万的国内SUV究竟能有多厉害？那今日懂哥就带大家来感受一下，做为国内硬派越野车SUV为数不多的挑选，BJ40究竟能力几何图形。

BJ40城市猎人版实际上在向家庭用方位变化的，保持了硬派越野车的造型设计，而这一与众不同且个性化，设在市政道路上十分展现自我的外型针对年青人而言，还是挺有吸引力的。实际上，硬朗越野圈在中国自始至终或是归属于冷门，针对诸多一般用户来讲，更多的是出行情景偏重于城市通勤，却也要有时候释放出来车子的越野性能。如果你也有这种买车要求，这台BJ40PLUS城市猎人版好像就够味了。

㈣ BJ40 P系列柴油版强劲的动力，将为玩家们带来怎样的越野乐趣

BJ40P系列产品柴油版拥有正宗的越野遗传基因。做为中国越野文化艺术管理者北京市越野集团旗下全新的技术专业越野商品，凭着六十余年至今北京市越野对技术专业越野的深刻领会与洞悉，BJ40大家族谱系一直是北京市越野集团旗下的当红明星，经过了销售市场和时长的多重磨练；系出名门的BJ40P系列产品柴油版车系，不论从外型内饰设计、车身结构、或是越野技术性的运用，都沿袭了BJ40家族化的技术专业越野遗传基因。

车内饰层面，B40的制定也比较整齐和豪爽，并没有过多直接了当的地区。它使用了双圆筒式车内仪表盘、三幅汽车方向盘设计方案，充满了浓厚的健身运动气场。在变速杆和刹车正中间一部分有一个旋转按钮，它可能是四驱传动装置操纵旋纽。B40汽车方向盘上前后各自集成化了歌曲控制按钮和巡航定速控制按钮；在能源上，B40很有可能选用2.4L四缸发动机，至大功率为105Kw，较大输出扭矩为217Nm。这种驱动力针对一款微型大城市级越野车定位的B40而言早已充足。

㈤ 有没有人谈谈北京BJ40的越野感受

越野的驾驶体验非常好，接下来从空间、动力、操控、等方面讲讲我的驾驶心得。

1、空间方面，整体的长度不大，4米6多一点的样子，为了保证优秀的通过性能，这台车的接近角和离去角都比较大，四个车轮基本都处于车身的四个角上，这样的设计内部空间可以最大化。整体表现还不错，前后排腿部空间挺宽敞的，后备箱的容积也不小，并且后排座可以放倒。

6、内饰方面，整体的内饰做工很优秀，用料也比较高档。皮质座椅和皮饰方向盘档次感很高，并且比较好打理主驾驶座椅还拥有电动调节，和加热等功能。

综合来说，在性能方面这款车肯定没问题，越野性能已经达到了越野车的天花板。

㈥ 穿越巴丹吉林，登顶必鲁图峰，BJ40刀锋柴油版素车底气在哪

易车原创 5月17日，BJ40车主朱文俊驾驶BJ40刀锋英雄柴油版素车，成功登顶必鲁图沙峰。想必对越野有所了解的朋友都会知道这一则消息背后的不容易。

沙漠越野在众多的越野活动中算是门槛较高的一个，对于国内的越野玩家来说，巴丹吉林沙漠是一个图腾般的目的地。它是阿拉善沙漠的主体，以奇峰、鸣沙、湖泊、神泉和寺庙这五绝著称，其中奇峰之最当属必鲁图峰，海拔1611米，相对高度约589米，堪称“沙漠珠穆朗玛峰”。

另一方面价格门槛对BJ40来说也不是问题，BJ40刀锋英雄柴油版侠客型官方指导价19.49万元（选装前后桥电控差速锁价格为20.49万元）。这个价格基本上是你能买到的最具性价比的硬派越野车，一辆BJ40加上自己的驾驶技术，就能看见很多前所未见的风景。

最后

越野本就是一项单纯的、解放天性的自在运动，每一个对此有兴趣的人都应该更方便也更安全地参与进来，这大概就是BJ40车系的意义所在。

在专业玩家手里，BJ40刀锋英雄柴油版可以是登顶必鲁图峰的“最强素车”；在普通玩家这里，这台车也是解锁生活无限可能性的钥匙。车是生活方式的具象化体现，而BJ40也不仅仅是一台越野车那么简单。

㈦ 北汽的BJ40刀锋英雄柴油版越野够用吗

玩落差小的穿越和崎岖路面的越野肯定都没问题，2.0T柴油涡轮增加发动机，基础排量够用，有涡轮加动力，我觉得不爬山玩儿攀岩，去哪都是妥妥的。我记得这个车还是全系标配了后桥差速锁的，所以直接拿去越野肯定是够用了。你也可以在网络搜搜其他资料。

㈧ 北京BJ40汽车怎么样

无论是空间舒适性还是动力方面，都有不错的表现，但也有不尽人意的方面，下面就从不同方面去了解一下。
1、空间

前排空间足够，后排空间不算富裕，相比轿车算是比较拥挤。但是相对于SUV车系，后排空间还可以接受。头部空间比较大，但要注意没有防滚架，移动身体时有碰到头的情况。在储物空间方面，中央扶手储物空间足够，后排几乎没有储物空间，只有一个扶手水杯架。后备箱容积很大，四四方方，后排放倒再前翻的情况下，除了前排都是后备箱了。
2、动力
起步动力足够，提速快，只有极速加速时发动机降档转速有些延迟，开启S模式可以明显降低延迟，或者使用手动挡。总体表现动力还不错，可以轻松超车。

3、油耗
油耗在越野车中算中等水平，可以接受的水平内。在城市道路行驶，一般油耗在百公里12~14之间。在高速行驶，油耗一般低于10。

4、舒适性
在座椅舒适性方面，电动调节与三级加热都不错，座椅软硬适中。在车内噪音方面，胎噪风噪是这个车的最大缺点，但这也是越野车的特点。在空调方面，制冷效果非常好。

注意事项：

1、这辆车前低后高，颜值上算是最大的缺点，后期可以通过改装减震来改善。

2、市区内油耗还是偏大，特别是在堵车的情况下，油耗总体偏高。

㈨ BJ40L或BJ40能玩越野吗

那是肯定的呀，极限越野可能需要改装，一般的越野路况是轻松度过的。毕竟BJ40（BJ40L）都是非承载式车身，接近角、离去角和最小离地间隙表现十分出色，让车辆有很强的通过性。并且全系都是搭配2.0T（或2.3T）大功率发动机，并带有分时四驱分动箱。越野脱困是没有问题的。BJ40 L环塔版的车型还带有差速锁，更是越野利器。北京汽车还推出了自己的越野升级套装，不仅能让车辆更加炫酷战狼专属套装还可以有效的提高车辆的越野能力。全国有很多BJ越野车队。我们欢迎你的加入！

㈩ 北京汽车BJ40L这车怎么样，质量和性能好吗，车子

北京BJ40L采用的玉柴的YC4Y20 2.0T缸内直喷涡轮增压柴油发动机，喜欢越野的朋友值得购买。但作为家用车就不建议购买了，其硬派越野舒适性不好。

1、空间

前排空间足够，后排空间不算富裕，相比轿车算是比较拥挤。但是相对于SUV车系，后排空间还可以接受。头部空间比较大，但要注意没有防滚架，移动身体时有碰到头的情况。

在储物空间方面，中央扶手储物空间足够，后排几乎没有储物空间，只有一个扶手水杯架。后备箱容积很大，四四方方，后排放倒再前翻的情况下，除了前排都是后备箱了。

2、动力

起步动力足够，提速快，只有极速加速时发动机降档转速有些延迟，开启S模式可以明显降低延迟，或者使用手动挡。总体表现动力还不错，可以轻松超车。

3、油耗

油耗在越野车中算中等水平，可以接受的水平内。在城市道路行驶，一般油耗在百公里12~14之间。在高速行驶，油耗一般低于10。

4、舒适性

在座椅舒适性方面，电动调节与三级加热都不错，座椅软硬适中。在车内噪音方面，胎噪风噪是这个车的最大缺点，但这也是越野车的特点。在空调方面，制冷效果非常好。

BJ40L越野的接近角、纵向通过角、离去角分别达到37度、24度、33度，优于同级的通过性，越野时能最大限度减小前后杠和底盘与地面的接触机会，相比其他越野车型更能适应各种复杂地形。

走在起伏的碎石路上，车身姿态反馈不算快，但是保持的够稳健，悬架支撑性很足，即使遇到大坑只要有心理准备，开到抛跳抛起来都没有任何问题，所以这是一个只有开到不像路的路面上才有驾驶激情的一台车。