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2016年将要上市的新皮卡车

发布时间: 2022-10-08 12:30:21

皮卡车型又有新选择!大通T70澳洲版正式上市,价格如何

[汽车之家?新闻]?9月4日,上汽大通MAXUST70澳洲版车型正式上市,新车共推出16款车型,售价10.98-15.38万元。

上汽大通MAXUS官方表示,其为购买上汽大通皮卡的用户准备了诸多购车礼包,并惠及全系皮卡车型,购车礼包最高可达3万元。包括6重大礼包括金融礼(最高享价值15000元三年免息)、上市礼(最高享交1000元抵10000元现金优惠)、集赞礼(在朋友圈发布交车照并集赞,积满33个赞享价值3000元装潢礼)、服务礼(购车享价值2000元服务抵用券)、抵现礼(支付9.9元意向金购买优惠券,购车可抵现1000元)以及进店礼(进店即享限量版上汽大通MAXUS皮卡T恤),详情询官方400电话或授权经销商。

配置方面,新车标配触控液晶屏、可手动上下调节方向的多功能方向盘,采用仿皮材质座椅,配备蓝牙/车载电话、USB接口、前/后电动车窗、倒车雷达、定速巡航、无钥匙进入等,还可选配后桥差速锁等。

动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压汽油发动机或2.0T柴油发动机,其中汽油版的最大功率为214马力,峰值扭矩为350牛·米;柴油版的最大功率为163马力,峰值扭矩为375牛·米。传动方面,与之匹配的是6MT/6AT/8AT变速箱。同时,新车还可提供Normal(普通)、Eco(经济)、Power(强力)三种驾驶模式选择,配合EPS电子助力转向、发动机启停功能等配置,进一步提升驾乘感受。此外,上汽大通MAXUST70还支持C2B智能定制模式,进一步满足了消费者多元的用车需求。

编辑点评:

大通T70是上汽大通MAXUS发力皮卡市场的重要车型,上市以来不仅满足了不少国人对皮卡的需求,也助力上汽大通走出去,将皮卡带到海外市场。随着国内政策对皮卡这一细分市场的逐渐放宽,皮卡市场将迎来进一步增量期,而这也将助力上汽大通MAXUS销量的增长。(文/汽车之家才丽媛)

Ⅱ 全新上汽大通G20正式上市,售价18.68-28.98万

上汽大通这个品牌,认识它的时候就最先知道旗下的皮卡车型,如今也走上了MPV的道路。旗下全新的上汽大通G20正式上市了,一共上市了10款车型,售价是18.68-28.98万。并且定位是中大型MPV,有点硬刚别克GL8的意思了。作为最懂老板心思的高端MPV,到底值不值得买呢?

总结,全新的上汽大通G20不管是在外观方面,内饰方面还是在动力方面的表现都不比同级别车型差,关键是整体的性价比还是很不错的了,虽然国产品牌里也有很多MPV车型,但是个人觉得还是它的表现要好一些,你们觉得它怎么样呢?是否符合你们要求呢?(文/大龙)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 全新国产标致皮卡现身!基于长安凯程F70皮卡打造 配悬浮式中控屏

最近一段时间国内皮卡汽车市场的关注度也变得高了起来,随着更多的城市对于皮卡的解禁,更多的汽车厂商也开始发力这个级别的车型市场了,最先调整的应该还是国产车型,目前更多的汽车厂商也开始升级在售的车型来提高竞争力了,也有一些全新的车型在陆续的进入市场之中,现阶段关注度比较高的车型应该就是长城炮了,标致汽车预计也将上市一款全新皮卡来竞争市场,新车将基于长安凯程F70皮卡打造而成,未来预计将在长安标致雪铁龙投产,最近已经有实车现身了,至于具体的上市时间还没有正式公布,不过预计时间不会太久,标致汽车确实已经开始发力了,国内皮卡汽车市场的关注度也会更高了。

总结:全新国产标致皮卡的是标致旗下的又一次全新的尝试,显然标致汽车对于皮卡汽车市场是有着一定期待的,新车上市之后能够取得怎样的成绩,让我们拭目以待,不过皮卡汽车市场将会引起更多汽车厂商的关注了。(图片来自微博网友TYM宇)

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Ⅳ 不足10万,最新柴油国六皮卡售价回到四年前,还有自动挡

9.98—13.58万元,柴油国六皮卡,含6MT/6AT、标厢/长厢、两驱/四驱等8款细分车型。2月29日,上汽MAXUST60先锋版正式发布,在四年一次的特殊日子不期而至,使T60抢先在国内市场实现汽柴油国六产品齐备。

一经对比,显而易见,上汽MAXUST60柴油国六先锋版作为全系的中高配经典车型,在换装高性能发动机后,起售价居然只和国五最低配产品齐平,而两驱标厢自动挡作为在国五阶段我国最具价格及性价比优势的自动挡皮卡车型,在国六阶段技术研发成本提高的情况下,价格坚挺,丝毫未变,进一步变相提升了性价比。

编者说:2月29日,上汽MAXUST60柴油国六先锋版不仅仅是简单的产品升级和新车发布。

在我看来,上汽MAXUST60柴油国六先锋版的到来象征着上汽MAXUS的战略改变,变得更加务实,更加接地气。在国内,皮卡是民生车,在仍以劳动者、小本经营者为主体的情况下,上汽MAXUST60先锋版的推出,柴油国六版的定价都是在惠及基层用户。

不仅如此,2020伊始,我国受新冠疫情的影响,社会运转陷入短期停滞。当病毒过后,复苏经济势必先行。而在皮卡市场,皮卡对有刚需的用户,关系生活质量,甚至攸关生计,如此一来,上汽MAXUST60柴油国六先锋版是在未雨绸缪,意在帮助用户在疫情过后能够平稳地过渡到正常的用车生活中,值得称赞!

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Ⅳ 搭载雷诺日产顶尖柴油机,新款锐骐6实现“1+1>2”

12月25日,郑州日产锐骐6国六车型正式上市,官方指导价为9.18-14.08万元,全系含标准型/豪华型/旗舰型、两驱/四驱、长箱/标箱等共15款细分车型。

对于锐骐6,我始终认为在继承纳瓦拉优秀基因的同时,它还具备锐骐的工具属性,能够更好地服务基层用户,而从皮卡村的用户选择锐骐6可以看出,在锐骐的帮助下,村民已经可以选择更为高档更加舒适的皮卡车型了。排放标准达到国六后,新款锐骐6将为广大用户带来更强劲的动力、更环保的排放。

结语:国六排放标准的实施符合汽车环保的发展趋势,但对于我国皮卡市场却是“一道坎”,尤其是对于柴油车型来说,选择小排量、排放达标又动力不失的发动机成为最大难点。因此,优秀的国六柴油发动机便成为了皮卡市场大浪淘沙的加速器。M9T发动机是当下国内不可多得的具有代表性的柴油机,郑州日产新款锐骐6搭载后使国产皮卡向国际一线配置进一步看齐,与此同时还抓住了市场的核心竞争力,未来在竞争日益加剧的我国皮卡领域有助于其迅速占领高地。

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Ⅵ 今年上半年推出16款新皮卡,都有哪些值得关注的呢

今年上半年面对疫情等多重因素的影响下,皮卡市场的销量同比往年受到了一定的影响。尽管如此行业中的新款产品依旧是层出不穷,在刚过去的上半年中主流皮卡企业先后共推出16款皮卡新车,覆盖商用皮卡、乘用皮卡、特装版皮卡等。

关键词1:16款新皮卡。新推出的16款皮卡车型中包括6款全新车型和10款以年度改款或新增特装版的车型,6款全新车型分别为:福田大将军G7、中国重汽VX7、长城金刚炮(图片|配置|询价)、Jeep 角斗士、郑州日产锐骐7(图片|配置|询价)、福特F-150猛禽。

此外,新款福特F-150猛禽皮卡进入国内之后,其搭载的3.5L EcoBoost®️ V6双涡轮增压高功率发动机,实现了最大功率达到311kW,峰值扭矩达到684N·m,并且该车在NEDC综合工况下,油耗低至11.5L/100km。在上半年的16款新皮卡中,除了本篇文章中的3个关键词,在性能特装版皮卡、进口皮卡入市以及多连杆后悬皮卡也同样值得关注。我们也将在接下来对此做进一步的解读。

Ⅶ 4万到5万的皮卡车新车有哪些

4万到5万的皮卡车新车有:

1、北汽制造越铃

指导价:5.17万-7.58万

北汽制造越铃搭载2.8T涡轮增压发动机,最大功率102马力(75Kw),最大扭矩220Nm,匹配5档手动变速箱。北汽越铃皮卡是BAW按照“造军品车”的严要求、高质量,历时两年时间倾心打造而成。该车在陆霸越野车的基础上,将SUV的动力性、操控性和通过能力强等特点。

Ⅷ 4万到5万的皮卡车新车有哪些

如下:

1、北汽制造越铃

指导价:5.17万-7.58万

北汽制造越铃搭载2.8T涡轮增压发动机,最大功率102马力(75Kw),最大扭矩220Nm,匹配5档手动变速箱。北汽越铃皮卡是BAW按照“造军品车”的严要求、高质量,历时两年时间倾心打造而成。该车在陆霸越野车的基础上,将SUV的动力性、操控性和通过能力强等特点。

Ⅸ 定名小货郎,福田全新工具型皮卡将于9月中旬上市

日前,我们从福田汽车官方获悉,旗下全新工具型皮卡将于9月中旬正式上市,该车此前曾被称为萨普Z系列,目前该车已正式定名为小货郎。

以上配图为福田小货郎短轴距版申报图

与此同时,小货郎短轴距版长宽高分别为5178x1735x1720毫米,货箱栏板内尺寸为1505x1470x450毫米,额定载质量为495公斤,该车货厢栏板为传统皮卡车身设计,仅有尾部栏板可以开启,该车货箱尺寸和额定载质量均低于长轴距版车型。

此前曝光的申报信息显示,小货郎搭载一台1.5升汽油发动机,最大功率85千瓦,传动系统匹配手动变速箱。此外,长轴距版车型的油耗申报值为7.9升/100公里,短轴距版车型的油耗申报值为7.5升/100公里。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 谁说皮卡只是货车这2台全新皮卡,开启了我国的“皮卡元年”

两台皮卡车开启了“皮卡元年”

皮卡因为属于货车归类,所以它在我国也一直受到了各种各样的限制,这也让它成为了一种非常小众的车型。然而在今年的下半年两台颇具实力的皮卡车却打破了这一局势,甚至它们一经亮相还出现了供不应求,而这两台车就是长城旗下的长城炮和特斯拉旗下的Cybertruck,它们的出现也让今年成为了我国的“皮卡元年”。

只不过因为皮卡在我国有着些许的限制,它也没能引起各家车企的重视,再加上皮卡在之前经常出没于工厂,这更是给众多消费者留下了“皮卡=货车=廉价货”的概念。但是事实上皮卡并不是这副模样的,长城炮和Cybertruck的出现充分证实了这一点。而在最近几年我国的皮卡限制也在一步一步放开,皮卡在未来势必也将迎来全新的春天,在这样的机会下,谁能够先拔头筹谁便能赚得盆满钵满,当然了,我们的消费者也能够通过皮卡感受到相应的便捷。不知道大家又是怎样看待皮卡的呢?如果皮卡的限制有所解除,您又会选择购买一台皮卡车吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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