越野吉普车0

『壹』 越野吉普车有那几种

悍马H2，有可能是有史以来最不符合低能耗环保理念的乘用车产品，它也绝对是有史以来最拉风的乘用车产品。你甚至很难用SUV或者越野车来定义它，这是一个从雪佛兰卡车平台上衍生出来的怪物。它的通过性并没有看上去的那么强，涉水能力还算不俗，但若是面对崎岖山路的话，你最好还是指望路虎等老牌越野车型。它的驾乘舒适度就跟它的油耗表现一样糟糕，它的最大功能就是炫耀。虽然悍马H2的售价比路虎揽胜低了一截，但是一旦开到马路上，其他回头率会比路虎揽胜甚至所有其他品牌都高，这便是悍马H2的最大吸引力所在。 路虎揽胜完美继承了路虎品牌所特有的经典设计，具有无与伦比的全地形通过能力。强大扭矩实现了自如的表现与澎湃的动力。它具有轻松的公路行驶操控能力以及久经考验的越野性能，远远超越了普通的豪华型房车。杰出的内饰设计，宽敞、透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。 其核心是备受欢迎的指挥官式驾驶姿势，豪华的座椅使驾驶者高居在上，可以轻易地发现道路上的危险情况。揽胜06款在安全性能方面非常先进。这款强大而精密的汽车配有由多种主动式安全辅助装置组成的网络，能够连续监控汽车性能，并根据需要采取适当的措施。 奔驰GL450由汽缸工作容积为4663ml的V8发动机提供动力，最大功率为250Kw，扭矩为460N/M。而这股动力的输出，最终是通过一个7挡电控自动变速器传递到四条轮胎上。 新一代BMWX54.8i和3.0si从0到100公里/小时加速的时间分别缩短了7%和8%；最大扭矩提高8%和5%；最大输出功率增加11%和18%；在欧盟标准下的平均油耗则减少5%和14%。 在全球同级别车型中，新一代BMWX5是首款装配主动转向系统、自适应驾驶系统、平视显示系统和防爆轮胎的车型。除此之外，技术亮点还包括：V8汽油发动机和最新BMW直列6缸汽油发动机；更精确的BMWxDrive的全轮驱动技术；更优化的自动变速箱；全新电子选挡杆；带有8个偏好选项按钮的BMWiDrive。 "大切"的标准配置有4.7 L和5.7 L两款发动机，而此次试驾的这台4.7 L发动机可以在4 500 r/min时就发挥出170 kW的最大功率，由于越野的需要，发动机可以早早的在3 600 r/min时就释放出410 N?m的峰值扭矩

『贰』 越野车和吉普车有什么区别！（要的是具体答案）

在国内很多人都把越野车叫做是吉普车。
吉普是最早生产越野车的品牌
吉普车也是一两越野车
所以吉普车是包含在越野车里面的

『叁』 吉普车和越野车是一回事吗

问题的答案是很肯定的：不是

吉普只是JEEP的音译而已．JEEP是一个汽车品牌，而不是越野车的统称，进入中国后叫做吉普，也就是北京吉普汽车集团．但是JEEP汽车影响了越野车的发展和走向，可以说是越野车界的老大哥，国内认识越野车大部分是从北京吉普开始的，而在世界上，公认的第一辆越野车就是出自JEEP公司，可以说，越野车的发展历史是JEEP密不可分，所以把吉普当作越野车的统称也是常发生的事情．下面给你列出JEEP汽车的历史，你可以了解一下．

从1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。六十多年前，Jeep通过Willys-Overland开创了四轮驱动细分市场，并在1983年以其四门四轮驱动Jeep切诺基开辟了紧凑型运动型多用途车(SUV)的蓬勃发展之路。如今，Jeep车依然与第一辆Jeep车血脉相连。Jeep从1950年注册为国际性商标，已经成为全球最著名的消费品牌之一，并且已经成为越野性能的国际代名词。如今，Jeep车销往全球将近100个国家，销量已经超过900万辆。在过去60多年中，Jeep品牌已经建立了粗犷、多功能和真正四轮驱动动力的声誉。不仅在军用领域，而且在像耕种和自然灾害救援等平凡领域，Jeep也始终占据是主角地位。几十年来，Jeep品牌一直提供众多引导潮流的先锋车型，包括战争年代的Willys MB以及当今的车型。Jeep品牌在汽车领域率先定义了运动型多用途车(SUV)细分市场，并将继续引领SUV市场的未来。
Jeep的起源
1938年初期，欧洲战火开始蔓延；美国陆军总部向所有汽车制造公司公开征询一款轻型侦查车款，以便取代传统用来传递军情与负责先遣侦查任务的军用三人座摩托车。1940年夏季，美国军方对外表达较为具体的制造想法，希望是一款轻量化、好操作、耐用度高、可信赖及灵活的车型，同时又须符合军方所要求的规格。最后有三家汽车公司参与竞标，同时制造1,500部的车辆供军方进行实地越野测试。结果由Willys-Overland所提交的设计构想雀屏中选，而这款由Willys-Overland所交出的车型，最后与Ford及Bantam的设计构想加以综合改良，以更符合军方要求的车型。美国军方于1941年7月23日这一天，与位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland车厂签订制造Willys MB车款的合约，Jeep从此便正式开始拓展汽车市场领域。在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列，证明了Jeep产品的成功。
第二次世界大战结束后，美国军队陆续自欧陆撤退。当地居民以使用Jeep为乐，于是开始将它应用在日常工作上，Jeep以其优异的耐用性及可靠度，让人们重新建立起自己的家园及版图。由于人们太享受Jeep所带来的宽广生活空间，因此Jeep很快地便被用来作为营造生活乐趣的运输工具。
Jeep大事纪
1941 Willys-Overland车型在美国陆军军车制造合约竞标中得标
1941/7/23 位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland车厂与美国军方签订制造Willys MB车款的合约；首次挂上Jeep品牌的车辆正式于第二次世界大战中服役
1945 第一辆民用Jeep车型--CJ-2A问世
1946 Willys-Overland推出一款车界首创的钢制旅行车
1949 推出搭配六汽缸引擎的四轮传动车型，成为今日Jeep Cherokee的前身
1948 推出搭载四汽缸引擎的双门运动旅行车Jeepster
1949 更精致化的CJ-3A问世，成为日后国际知名的Jeep Universal车
1950/6/30 Jeep登记为美国境内及国际间合法的注册商标
1953 Kaiser公司买下Willys-Overland车厂，改名Willys Motors
1954 外型曲线化的CJ-5车型登场，成为抢手的四轮传动车型，受欢迎的程度一直持续到1983年
1957 推出具有独特的座厢底置引擎设计、车首造型为平面车头的FC系列（Forward Control）车型
1962 崭新的J系列--Jeep Wagoneer旅行车及Jeep Gladiator小货车上市，这两款车型搭载前所未有的自排变速箱，从头到脚均是原创性的全新设计，也更具越野用途。Jeep对外称之为”全新的纯种Jeep”
同年，Willys Motors正式更名为Kaiser Jeep Corporation
1965 推出代号Dauntless的V-6引擎，可输出两倍于Hurricane标准式四汽缸引擎的强大马力；以及代号「Vigilante」、可输出250匹最大马力的V8超强引擎
1965 全新1966年式Super Wagoneer亮相
1966 重新设计曾于1950年代持续生产的Jeepster系列，推出涵盖旅行车、四门敞篷车、小货车及双门敞篷车等车款的1967年式Jeepster Commando新车型
1970/2/5 美国汽车公司(AMC—American Motors Corporation)接收Kaiser Jeep公司，再度刺激了Jeep产品线的成长及扩张，并为Jeep塑造了70年代的新形象—驾驶Jeep上山下海是一件有趣的事！
1971 推出限量版Renegade第二代车型，相当于CJ-5的四轮传动车型
1972起 所有的Jeep车型全采用了AMC制造设计的新引擎--排气量4,982c.c.及5,899c.c.的两具V8引擎。而Jeep Universal的名号也改为更为简洁的Jeep
1973 Wagoneer车系采用了Jeep的独家专利技术：Quadra-Traca，首创自动化全时四轮传动系统
1974 Jeep家族新添一款动感十足的Cherokee两门车型(四门车型于1977年推出)
1976 陆续推出CJ-7首创附有可拆卸模制塑料车顶的选用配备，与CJ-8 Scrambler后厢开顶式货卡车型
1978 添加真皮座椅、冷气空调系统及立体音响等标准配备的Wagoneer Limited问世，提供Jeep的车主更豪华先进的驾车感受
1984 推出全新Cherokee--唯一一款既提供四门车型、又有全时(CommandTrac）或可切换式非全时(SelectTrac)两种四轮传动系统可选择的产品
1984 Jeep停产著名的CJ-5，将主力放在CJ-7及CJ-8 Scrambler的制造上
1985 Jeep Comanche轻便货车上市，成为Jeep首辆全新货车系列
1986 畅销的CJ-7停产，1987年式全新Wrangler亮相
1987/8/5 克莱斯勒汽车公司(Chrysler Corporation)买下AMC，开启了Jeep历史上崭新的一页
1990/3/22 Jeep共计已生产一万部的Cherokee
1991 Grand Wagoneer及Comanche货车自生产线退休
1993 全新的Grand Cherokee问世
1996 推出全新Wrangler，其受欢迎的程度再次为汽车界创立了新的里程碑
1998/11/7 戴姆勒奔驰公司（Daimler-Benz）与克莱斯勒公司（Chrysler）合并为戴姆勒克莱斯勒集团（DaimlerChrysler Group），Jeep再度易主
1999 全新改款的Grand Cherokee，以全新的造型及更精致奢华的风貌袭卷豪华越野车种市场
2001 全新一代的Cherokee于美国正式上市

『肆』 越野和吉普有什么区别

1、车身结构不同

吉普：一般采用了轿车相同的承载式车身，舒适性灵活性，质量轻，抗颠簸能力肯定差，外壳而已。

越野车：大部分是非承载式车身，大扭梁结构，笨重、质量硬，抗颠簸能力强。

2、悬挂方式不同

吉普：独立悬挂，还并不多，一般只是非独立，舒适性差。

越野车：前独立、后整体悬挂，舒适性协调，但也很差。

3、驱动形式不同

吉普：一般都是两驱车，只有两个前轮或后轮有驱动力，或者一些高配上才带有四驱系统，城市吉普一般采用电动四驱，比如哈弗H6，好一点的采用分时四驱，比如奥迪Q5。

越野车：一般都是采用带差索的机械四驱。

『伍』 越野车与吉普车的标准区别

越野车在世界上称为G型车，是专业用于野外无正式路面行驶设计的车型，通过大排量引擎和专门的越野底盘提供良好的野外行驶能力，世界上出现真正意义上的越野车是在二战时期，由美国JEEP公司生产，并被世界范围广泛使用，也是在那个时候传入中国，中国人没有见过越野，所以就用JEEP的读音译成吉普，后来世界上各汽车品牌都推出自己的越野车，但由于中国的汽车行业还不发达，人们对汽车的了解和国外基本脱轨，一直把越野车和类似越野车的SUV都用以前的名称吉普来称呼，并在对汽车不熟悉的人中一直传到现在，也就是说，你对越野和吉普的认识存在误区，吉普是JEEP的意思，是一个越野车品牌，而越野车是一个独立车型，不存在所谓越野车和吉普车的标准区别。

『陆』 SUV和越野车和吉普车有什么不同点如何区分!

1，SUV全称是Sport Utility Vehicle，就是“运动型多用途汽车”。通常车身都要比轿车要高，离地间隙和接近角、离去角都要比轿车好的多。过一些轿车过不去的路面时很轻松的事。个人理解算是介于轿车和越野车之间的多功能车。兼顾了一定的越野能力和舒适性。包含越野车和城市SUV。

2，越野车属于SUV。但是最直观的感受是不如城市SUV坐着舒服，但肯定是越野性能要强悍。通常讲越野车的话，应该是四驱，还有非承载式底盘（也就是大梁底盘），至少要有一把差速锁。它的特点是车身和底盘非常坚固，抗扭曲性非常强。但是舒适性要打折扣而且车重较大。相反，城市SUV的舒适性就要好的多，操控性什么的也更强。

3，吉普车。因为当年我国常见的越野车就是jeep牌儿的，所以久而久之就用“吉普车”来代指越野车了。但“吉普”其实是个汽车的牌子。详情请参见：http://ke..com/link?url=NhgX2Bw9DvpjK___xI84dp9_

4，一般来说，外型上区别不是很大，但是通常情况下越野车给人的感觉要比SUV更高一点（有空气悬挂的车除外）。想很细致的分别的话，只能看参数。越野车和城市SUV的区分主要从底盘性质；是否带有差速锁以及有几把差速锁；四驱系统等等来分辨。

『柒』 吉普车和suv有什么区别

一、适合道路不同

1、吉普车：吉普车四轮驱动，有较大马力，行驶能力较强，可在崎岖道路使用。

2、SUV：SUV的特点适合公路行驶，并提供更低的重心和油耗。

二、承载质量不同

1、吉普车：吉普车的承载质量大，可以达到600公斤甚至更大承载质量。

2、SUV：SUV的承载质量小，一般只有400公斤上下的承载质量。

三、四驱系统不同

1、吉普车：是一定要具备四驱系统的，不论是全时四驱还是分时四驱。

2、SUV：主要用车环境多偏向于城市或者郊区，并不一定需要四驱，在很多市面上的SUV车型上，有的只有高配才有四驱，有的甚至全系列都没有四驱。

『捌』 吉普车和越野车区别是什么

一、适合道路不同

1、吉普车：吉普车四轮驱动，有较大马力，行驶能力较强，可在崎岖道路使用。

2、SUV：SUV的特点适合公路行驶，并提供更低的重心和油耗。

二、承载质量不同

1、吉普车：吉普车的承载质量大，可以达到600公斤甚至更大承载质量。

2、SUV：SUV的承载质量小，一般只有400公斤上下的承载质量。

三、四驱系统不同

1、吉普车：是一定要具备四驱系统的，不论是全时四驱还是分时四驱。

2、SUV：主要用车环境多偏向于城市或者郊区，并不一定需要四驱，在很多市面上的SUV车型上，有的只有高配才有四驱，有的甚至全系列都没有四驱。

『玖』 越野车和吉普车有区别吗

吉普车是越野车的一种,是四论驱动,稳定性良好的车型.越野车有军用民用两种,作为军用,吉普车是最常用的.其他还有专用越野拖炮车 越野测量车等.民用越野车,吉普车也是最常用的.另外还有越野地质探矿车 民用越野敞蓬车等.

吉普的由来

吉普(Jeep)，由于它具有传奇的历史和响亮易记的发音，很多人都知道它，甚至不少人将吉普视为越野车的代名词，以为所有的越野车都可称为吉普，这是对吉普这个名字的的误解。

其实吉普仅是一个越野车的品牌，属于克莱斯勒的吉普公司。它的产品有牧马人(Wrangler)和切诺基(Cherokee)。其中经典作品牧马人的原车型是在二次大战中应美国军方的要求，由当时的班塔姆公司设计师卡尔.普罗伯斯特设计出来的。牧马人是1962年推出的四驱越野车，它继承吉普原型车的轮廓基础上进行了设计，具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强的优点。

JEEP车标的含义就是英文吉普的意思，也是戴姆勒-克莱斯勒公司旗下生产越野车的公司JEEP的名称。

而越野是泛指有越野性能的车

『拾』 吉普车只能越野吗

吉普车是越野车的一种，是四轮驱动，稳定性良好的车型。越野车有军用民用两种，作为军用是最普遍的。其他还有专用越野拖炮车，越野测量车等。民用越野车，吉普车也是最常用的。另外还有越野地质探矿车、民用越野敞蓬车等。

指南者搭载一台2.4升排量的直列4缸双vvt发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩为220牛米，与之配合的是第二代手自一体的cvt无级变速器。日常的公路驾驶中，这套动力总成给我的最大感受是温和、平顺。起步阶段并不能提供凌厉的推倍感，这也是cvt变速箱的通病，但随着脚下油门的深踩，发动机转速不断提高，虽然感受不到变速箱换挡的顿挫感，车速也在不知不觉得提了上来。但相对安逸的驾驶感受，也有它的好处，不错的燃油经济性在油价飙升的今天，也是很具吸引力的。