小型纯电动皮卡

Ⅰ 美国电动皮卡R1T开始交付，电动皮卡与普通皮卡相比有哪些优势

我认为电动皮卡与普通皮卡相比，有着很多优势，电动皮卡使用清洁能源，对环境损伤很小，随着石油成交价格越来越高，纯电动皮卡经济实惠的行驶成本就凸显出来，当然纯电动皮卡与普通皮卡相比，有着噪音小、舒适性好的优势。

我认为当前汽车领域非常难做，全世界每个国家对环保要求越来越严格，汽车领域研发方向大部分都面向了新能源车型，皮卡作为一个负重型汽车，也被冠上了新能源要求，世界各国很多汽车品牌新能源皮卡车相继下线，虽然每个新能源车型都在鼓吹续航能力，但是对于电动皮卡续航能力，我个人非常不看好。

三、我依然支持电动皮卡替代传统普通皮卡。

当前环境确确实实十分危急，整个全球气候都受到了严重影响，如果在汽车车辆上不严加控制，那么对石油能源的消耗以及对环境的污染将会持续恶化，汽车对环境造成危害不小，如果可以通过新能源技术将传统意义上的燃油车辆，完全替代过来，那么新能源汽车将会是一个划时代的成就。

Ⅱ 除了特斯拉Cybertruck之外，盘点市面上更酷的五款纯电皮卡！

看得出来，面对众多强力对手，NIKOLA重点强化了续航能力，通过氢燃料这种更加环保的方式解决了电动车最大痛点的里程焦虑问题，但目前最大的问题在于，这只是一个停留在效果图阶段的PPT产品，不知道量产后是否真的能够在续航能力方面碾压对手。另外，目前美国本土的加氢站普及率非常低，还处于试点状态，该车实际性能会不会“缩水”，暂时还要打个问号。

据称BADGER将在今年9月的2020NIKOLAWORLD活动上亮相，预估价格5万美元起。

最后说说

我们可以看到，Cybertruck的5位竞争对手各自特色都很鲜明，也各有卖点，国内虽然也有部分品牌开始试水电动皮卡，但多数还停留在油改电的“工具车”阶段。随着国内皮卡政策的松绑、动力方式的改变消除了油耗的缺陷，以及在国内皮卡家用化的趋势初显之下，包括Cybertruck在内的这些炫酷的电动皮卡，对国内消费者并非只是一个遥远的梦。

在可接受的价格范围内，你会考虑入手一辆电动皮卡吗？

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Ⅲ 低扭四驱样样出色，盘点国内外那些出色的纯电动皮卡

这次春节疫情对汽车行业的影响恐怕很大，车企无法按时复工，导致很多新车的发布也不得不延期。宅在家的半个月，只能将目光看向国外的新车动态。这一看，倒是让我发现外国几个品牌，例如GMC、福特、Rivian的纯电动皮卡已经成了气候。

毫无疑问，以北京为代表的一线限牌限行城市，或许会长城炮纯电动皮卡的主战场。

2019年北京地区一共卖出去33039辆皮卡，位列全国省市第一。北京因为特殊的政策限制，乘用车指标（无论汽油，还是纯电）“一标难求”，而皮卡货车的属性领其无需指标就能上牌。虽说白天不能进入五环以内行驶，但五环外则畅通无阻。另一方面，以长城炮为代表的国产高端皮卡，在用车的舒适性方面，已经越来越靠近乘用车的质感。因此，很多工作生活在五环外的消费者，转而投向皮卡的怀抱。

除此之外，纯电动皮卡似乎出路颇窄。

■邦点评

对于皮卡这一细分市场来说，国内车企外似乎都不好过。国外车企的难点在于竞争太过激烈，但市场份额有限；国内车企的难点在于，燃油版皮卡还未成气候，更遑论电动皮卡。从消费者角度来看，我们只能眼巴巴看着老外们在“皮卡商店”里挑花了眼，并在心里默默期待皮卡文化早日绽放在我们的国土上。

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Ⅳ 纯电动皮卡有哪几款汽车

纯电动皮卡有以下几款汽车：

1、雪佛兰索罗德EV

雪佛兰索罗德在皮卡界可谓声名远扬，因此要推出电动皮卡肯定少不了它。此前，雪佛兰就发布了索罗德EV的官图，新车定位纯电皮卡，将推出RST 和 WT 两个版本。

从外观来看，新车采用了全新的设计风格，车头上有贯穿式设计的头灯，且内部还用 LED 光源进行点缀，精致度很高。

来到侧面，索罗德EV线条流畅、饱满的，视觉效果十分霸气。内饰部分，新车采用了双联屏的设计，整体质感不俗。

动力方面，WT 版最大功率为 375kW，峰值扭矩为 834Nm;RST 版本最大功率为 495kW，峰值扭矩为 1056Nm。

此外，新车将提供四轮转向、自适应空气悬架、Super Cruise超级智能驾驶系统等功能，并支持350kW的快充技术，最大续航里程为643km。

2、特斯拉CyberTruck

特斯拉CyberTruck发布至今订单已经超过了120万，这几乎是特斯拉全年销量的两倍多，至于交付时间嘛，目前还是个未知数。还没量产就能收到这么多订单，CyberTruck的绝招之一就是它科幻无比的外观。

CyberTruck的外观采用了棱角分明的设计，一眼看上去并不像这个时代的产物，开出去回头率绝对爆表。值得一提的是，CyberTruck的新车将不提供喷漆，就是纯纯的钢板色，突出一个赛博朋克！

动力方面，Cybertruck将有3个动力版本，单电机后驱版、双电机全驱版和三电机全驱版三套动力配置版本，续航里程分别为402公里、483公里和804公里，百公里加速最快2.9秒。

3、福特F150 lightning

F-150 lightning号称福特皮卡有史以来最强的产品，中文译为“闪电”，新车的车身由军用级铝合金制成，续航将达到480km。

外观部分，新车贯穿式灯带设计，前格栅部分采用了电动车惯用的封闭样式，为黑色钻石切割样式，仔细观察之下更显精致。

动力方面，F-150 Lightning提供单电机、双电机两种驱动方式。续航里程分别为370km、480km。前者最大功率426马力，后者最大功率563马力。此外，F-150 Lightning还将全系采用四轮驱动模式，百公里加速仅需4.3秒。

4、Atlis XT

阿特利斯（Atlis）汽车是来自美国的汽车公司，前不久，该公司宣布旗下的纯电皮卡Atlis XT将于2022年底正式投产，该车支持个人定制，将有两种车身尺寸和两种驾驶室可以选择。

新车将提供三种容量的电池组，最大容量为250kWh，最高续航可达804km。

外观方面，Atlis XT的外观与特斯拉Cybertruck一样，都采用了棱角分明的外观。Atlis XT的前脸采用了十分方正的封闭式平头设计，两侧配备了大尺寸的灯组。

动力方面，新车将采用四个独立电机提供动力，电机分别安装在四个车轮上，最大功率将超过447kW。续航方面，新车提供三种不同容量的电池组，最大容量为250kWh，最大续航为804km。