九本皮卡流怎么玩2018

㈠ 为什么买车不考虑皮卡车

说起皮卡车，生活在城市里的你一定很少见到，因为大部分地区都禁止皮卡进城，但它却是海外汽车市场最畅销的车型之一，特别是在美国常年占据销量榜前三。因为在他们看来，皮卡是最实用的车，既能拉人，还能拉货，承载能力超强，当然越野也不在话下。可是功能这么强大的车型，为什么国人就不爱买呢？有网友是这么说的：想拥有，但由不得你！

而且在高速上，皮卡是按照货车的限速规定来行驶的，一般最高限速100km/h，还不能走小客车通道。另外在国内每到节假日，皮卡没法享受到免费高速等优惠福利。

也就是因为国内的各种各样的限制，国人想买但望而却步，皮卡才远不及轿车、SUV等乘用车普及，虽然部分地区不需要“双证”了，皮卡依然面临很多难题。那么，如果皮卡彻底被解放归属为乘用车，你会去买吗？欢迎留言分享。

㈡ 体验感比较好的皮卡车 型 求推荐

值得推荐的皮卡汽车有庆铃五十铃、江西五十铃铃拓、郑州日产锐骐、上汽大通、江铃经典域虎。
1、庆铃五十铃
这款极为经典的皮卡车型，这款车在2015年进行过一次小改款，该车仍旧是在TF140基础上进行打造，车头细节部分进行了调整改进，不过与近年来国内流行的大尺寸皮卡相比，仍旧保持这极为传统的造型。
2、江西五十铃铃拓
动力方面，铃拓全系配备的是2.5T柴油发动机，传动系统匹配的是6MT变速箱，四驱车型配备的是电控分时四驱系统。刚刚上市了加长版车型，其货箱尺寸为1770/1530/480mm，相比标准版增加了290mm。
3、郑州日产锐骐

2018款锐骐皮卡在老款车型的设计基础上对外观细节进行了变化，整体依旧保持着较为硬朗的设计风格。而货箱尺寸为1395×1390×430mm，相比起前两款车型在拉货方面要弱不少，不过，动力方面，锐骐搭载的2.4L汽油和2.5T柴油两种发动机。
4、上汽大通
在动力上，柴油版T60搭载了意大利VM技术的2.8T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，自动挡车型匹配的是法国邦奇动力的6AT变速箱。
5、江铃经典域虎
江铃经典域虎是江铃汽车针对老域虎的升级换代产品，新车在外形、内饰及配置等方面均作了实质性提升，已然脱胎换骨。经典域虎全系均为柴油版，不设自动挡，采用格特拉克5速手动变速箱。

㈢ 丰田皮卡有国产吗

【太平洋汽车网】丰田皮卡没有国产的，之前由于我国对皮卡车型的一些限制，导致其在我国的普及率并不是非常高。毕竟相比一般车型，皮卡车在装载空间、越野能力方面都是十分芹禅占据优势的。从技术层面上来说，皮卡车实现国产，也是需要一个过程的。

丰田皮卡没有国产的，因为从一定程度上来看中国人并没有美国人那么喜爱皮卡车，皮卡在中国的销量并不高，从销量上来看，皮卡车国产就已经存在一定的阻碍因素了，所以目前闷首兄皮卡并没有在中国生产的优势。随着社会的发展，也许将来丰田皮卡在中国生产也说不定。

2017年，丰田在日本重新投产海拉克斯的新闻爆出，最后定位为第2018款。在2018年年底，丰田在我国申请注册了Hilux的名称以及外形，这也预示着丰田在为海拉克斯流向中国的市场做出的战略部署。

以前，我国对皮卡车型是有一定的限制的，这也是皮卡车在我国的市场占有率并不高的原因之一。现在国内对皮卡已经实行解禁政策，皮卡可以顺利进入各个城市的市区，很多皮卡爱好者也有了购买皮卡的条件，所以选择一辆皮卡车作为日常代步和越野撒泼的工具也是受一部分人欢迎的。毕竟相比一般车型，皮卡车在装载空间、越野能力方面都是十分占据优势的。从技术层面上来说，皮卡车实现国产，也是需要一个过程的，毕竟日本在蚂袭皮卡车型上是占据世界优势的，对丰田来说，就是下金蛋的母鸡，所以生产皮卡的技术日本应该是不会外流的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈣ 皮卡哪款比较好

市场上皮卡车种类比较多，长城，中兴，江淮，江铃，郑州日产，福田，相对而言江淮皮卡虽然09年才上市，但这8年时间里口碑越来越好，在今年更是名列中国皮卡销量前三甲，长城，中兴也都是老牌子，但更新较慢，特别是郑州日产新锐旗，驾驶室空间实在太小，没有多大变化。

㈤ 皮卡行业展望：迎难而上，未来可期

[汽车之家新闻]??随着皮卡解禁政策的日益推广，这个曾经的汽车小众市场销量逐渐呈现出逆市增长态势，众多车企纷纷摩拳擦掌，想在皮卡领域里一展身手。

数据显示，9月中国品牌皮卡销售新车3.82万辆，同比增长37.2%；1-9月，累计售出29.53万辆，同比增长1.2%。与此同时，多个口径的统计数据显示，中国汽车在2020年前9个月累计销量仍处于同比下滑态势。可以看出，尽管汽车市场大环境较为艰难，但皮卡市场整体表现依然较为出色。汽车之家为了解行业掣肘、探寻皮卡领域的成长空间，组织开展了皮卡行业调查，在云南、四川、河北等皮卡重镇，获取了大量真实的声音。作为调查结果的终篇，让我们一起走近皮卡行业，看看这个行业的未来与希望。

『成都地区皮卡的主要使用环境』

值得一提的是，中汽研数据中心的专家对电动皮卡也提出了不一样的见解。专家指出，电动皮卡未来发展面临的主要问题在于“安全”二字。由于皮卡主要的使用环境在于城郊地带，地形环境较为恶劣，因此大概率会出现过充过放的使用行为，动力电池的寿命和性能都面临更加严峻的考验。此外，在恶劣环境中，充电桩等基础设施的建设问题也成为消费者关注的焦点。中汽研也特别提出倡议，希望未来能够加大安全监管力度与周期性维护保养措施。此外，在信息化时代，大数据监控或许也能够在一定程度上对电动皮卡的动力电池进行安全预警，值得关注。

全文总结：

整体来看，皮卡未来市场的增长，或更多来自于供给端推动：主机厂产品乘用化和高端化升级，将逐步拉近与终端消费者的距离，进而提升对需求端吸引力。

随着皮卡解禁政策的逐渐蔓延，在政策问题解决后，市场问题就上升为主要矛盾。可靠性和耐久性是工具皮卡的灵魂，高性能是时尚休闲皮卡的卖点，至于其他技术，都可借用轿车的成熟资源。相信掌握到这几点关键脉络，车企的生意也会更加好做，消费者也会开到质量更加上乘的皮卡产品。

此外，电动皮卡显然正在悄无声息地入侵主流市场，尽管作为新兴事物，尚未被皮卡车型的主要消费群体所接受，但皮卡电动化的趋势仍然在向前发展，相信未来会有更多愿意尝鲜的消费者接纳电动皮卡，而大数据的发展也将进一步推动这一领域的健康、安全发展。（文/汽车之家阎明炜）

㈥ 部落冲突十本蓝胖和矿工分别怎么配兵

一般都是天使双胖，主力蓝胖、黑胖抗地狱塔的分配方式，药水只用狂暴毒药给蓝胖。

天使的作用是放弃治疗选择跳跃、狂暴、冰冻。至于配兵看你，一般是10个黑胖，4-8个天使，10多个蓝胖（多带）几个炸弹，几个苍蝇。至于龙宝、气球、法师看情况而定。援兵黑胖，法术1冰冻。

蓝胖作为小部队，常见于车+双王+蓝胖组合或多带些许石头人or皮卡组合，作用和天胖猪几乎一样，在于打掉阵型一个缺口使之阵型成为一个L型，其他兵力如狗球等进攻绕圈进攻，也是十本很常见的打法。

(6)九本皮卡流怎么玩2018扩展阅读

部落冲突超强蓝胖矿工流玩法攻略：

1：蓝胖矿工流

单纯的矿工是很弱的，所以建议配蓝胖，矿工不要带太多，和天女蓝武差不多的思路，但是相比于武神，矿工的伤害可能没武神高，但是矿工可以避开很多不必要的伤害，让矿工能造成的伤害多一点。

纯矿工很容易被援兵、王、骷髅陷阱吸引，用蓝巫配合的话三星还是很简单的，尤其是打那种回字阵，内圈城墙又多的那种。

配兵：4天使、1气球、6炸弹、1龙宝、1-2个女巫、矿工11-15个、其他蓝胖(也可以带几个胖子)。

法术：2治疗、3狂暴、1毒药。

2：天巫蓝胖，天使+蓝胖+女巫+少许胖子(配兵按阵自调)

天蓝巫算是一种十本中比较无脑是打法，特别对方阵型是双单头防御塔，外侧建筑火力不高的情况下。部分天巫蓝胖溜边，其他兵全下配合车双王冲阵，看情况适当补狂暴和弹跳引导路线。

有时还是能够做到某一单边+中心同时攻破最后围攻另一侧导致三星的情况的。缺点是吃双王等级，我觉得九本双王全满再升十本的已经不多了吧，建议男王等级大于30，女王等级大于35再用。

㈦ 四驱柴油皮卡上四驱转换模式中的2H、4H、4L是什么意思

分时四驱是最早的四驱系统，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。在皮卡车上，分时四驱一般分为2H、4H、4L三种挡位，也就是常说的两驱、高速四驱、低速四驱三种形式——两驱模式（2H）适合在市区道路或铺装路面上行驶，高速四驱（4H）则适合走砂石路面或在雨雪天气下使用，而低速四驱（4L）则适合越野爬坡等脱困环境下使用。

在国产皮卡上，分时四驱是应用最为广泛的四驱形式，无论是江铃宝典、长城风骏5等经典皮卡车型，还是今年最新进入市场的上汽大通T60、郑州日产纳瓦拉、2018款江西五十铃D-MAX等，都采用了分时四驱系统。对皮卡用户来说，分时四驱的优点显而易见，结构简单，可靠性高，还有着不错的越野能力，而且价格不高，虽然需要由驾驶者手动切换，对新手来说显得比较复杂，但驾驶员可以通过实际情况来选取驱动模式，想省油的时候省油，想爬坡的时候有劲儿，十分经济实用。

你真的懂四驱吗？皮卡主流四驱系统详解

适时四驱

优点：结构简单、重量轻、传动效率高

缺点：极限越野能力稍逊

代表车型：全新江铃域虎

适时四驱也称实时四驱，顾名思义，就是只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，其它情况下仍然是两轮驱动。与分时四驱需要手动操作恰恰相反，该系统由电脑芯片控制切换，当车辆行驶在平坦路面上，会切换为两轮驱动，有利于降低油耗，而在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面上时，车辆会自动切换成四轮驱动模式。不过，适时四驱在应对恶劣路面时的物理结构极限偏低，所以并不适合越野难度大的路段。