分时四驱小排量皮卡16

❶ 推 荐 一款动力足的皮卡车 型

值得推荐的皮卡汽车有庆铃五十铃、江西五十铃铃拓、郑州日产锐骐、上汽大通、江铃经典域虎。
1、庆铃五十铃
这款极为经典的皮卡车型，这款车在2015年进行过一次小改款，该车仍旧是在TF140基础上进行打造，车头细节部分进行了调整改进，不过与近年来国内流行的大尺寸皮卡相比，仍旧保持这极为传统的造型。
2、江西五十铃铃拓
动力方面，铃拓全系配备的是2.5T柴油发动机，传动系统匹配的是6MT变速箱，四驱车型配备的是电控分时四驱系统。刚刚上市了加长版车型，其货箱尺寸为1770/1530/480mm，相比标准版增加了290mm。
3、郑州日产锐骐
2018款锐骐皮卡在老款车型的设计基础上对外观细节进行了变化，整体依旧保持着较为硬朗的设计风格。而货箱尺寸为1395×1390×430mm，相比起前两款车型在拉货方面要弱不少，不过，动力方面，锐骐搭载的2.4L汽油和2.5T柴油两种发动机。
4、上汽大通
在动力上，柴油版T60搭载了意大利VM技术的2.8T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，自动挡车型匹配的是法国邦奇动力的6AT变速箱。
5、江铃经典域虎
江铃经典域虎是江铃汽车针对老域虎的升级换代产品，新车在外形、内饰及配置等方面均作了实质性提升，已然脱胎换骨。经典域虎全系均为柴油版，不设自动挡，采用格特拉克5速手动变速箱。

❷ 请问2016年长城皮卡2.4排量四驱汽油的现金能卖多少钱

这个是二手车鉴定评估的范围，决定二手车价格的有很多因素，实际车况占主要，但是同一年同一款车出过事故不一样价格绝对不会相同！2016年2.4皮卡汽油版当时价格是接近9万，现在4万左右，要看实际车况！

❸ 四款强越野、高颜值皮卡推荐，真男人首选，最贵不到22万

翻遍网上，很多人都会说：是男人就开手动挡，真男人驾驶BJ212跑川藏。

当然这些很多不过是键盘车神的“大秀”，可话说回来，到底哪些车才是铁血硬汉的首选？有人说是超跑，也有人说是彪悍肌肉的硬派SUV。只不过呼声最高的还是，福特-150、道奇公羊、丰田坦途这样的超级皮卡，无奈本身价格偏高，让人望而却步。

是的，对于皮卡，人们总有一种英雄情结，觉着开着这类车去走世界，那才叫爷们！可国内大多数皮卡主走低端路线，寒碜的配置和性能让人真心爱不起来，好在还有这些硬货的存在。

郑州日产纳瓦拉

售价：13.98万-19.58万

尺寸：5236/1850/1790mm，轴距：3150mm

对于纳瓦拉，人们很容易想到途达，毕竟前脸采用了家族式设计，像也很正常。与此同时，在设定上，纳瓦拉也更倾向于乘用化，通俗点说就是SUV级皮卡——去掉后斗就是一辆中型SUV。这方面最明显之处就是内饰设计，置身其中，真有一种乘坐日产中高端车型的感觉。

动力的话，其搭载的是QR25 2.5L发动机，账面数据为135kW/184Ps/251N·m，匹配7AT变速箱，采用电控分时四驱，接近角和离去角分别为31°和26°，离地间隙218mm。

点评：说实话2.5L自吸其实比2.0T涡轮增压更适合越野，没有涡轮迟滞和高温保护的影响，能不受限制的输出强大的动力储备，真要出去玩也比较省心。不足的话，就是缺个锁，以及没有扭矩强大的柴油发动机。

五十铃D-MAX

售价：14.48万-21.98万

尺寸：5290/1860/1830mm，轴距：3095mm

说实话，江西五十铃称得上是国内的皮卡专业户，而旗下的D-MAX属于高端产品，外形满满的美系，让人觉得绝对生猛。

D-MAX最大的优势应该就是动力系统，其配备了扭矩达到430N·m的3.0T柴油发动机，匹配6AT变速箱，实测油耗仅7.0L/100km上下。而且按照当前5块出头的柴油价格，绝对是吃得少跑得猛的类型。

至于越野能力，D-MAX可以说是完美的，大扭矩柴油发电机+电控分时四驱+25°的接近角/21°离去角，以及208mm的离地间隙+差速锁，爬山涉水到处撒野完全不在话下。至于不足也很明显：价格偏贵，以及柴油发电机的静音效果不好。

长城炮

售价：9.78万-15.98万

尺寸：5410/1934/1886mm，轴距3230mm

长箱版：5602/1883/1834mm，轴距：3470mm

众所周知，成就长城的不只是SUV，还有皮卡。

在风骏系列成功后，长城又推出了乘用化的长城炮，其中商用版车型有点像WEY，而家用版则酷似丰田红杉，此外还有“性能级”的越野版，让人一见钟情。

其中越野版接近角为30°，离去角为26°，离地间隙达到245mm，真的是为撒野而生。动力的话，其搭载的是140kW/360N·m的2.0T发动机，自动挡匹配ZF的8AT变速箱，配备双速TOD智能四驱系统。

至于越野能力，也算对得起大众期待，足够强悍，脱困能力出色。唯一美中不足的就是动力，这里到不是说2.0T+ZF8AT不好，确实不大适合专业越野，而柴油版的只有手动挡，仅配备给商用版车型。其次就是2.0T汽油版车型油耗偏高，工信部要9.9L/100km，就算当前油耗降了，可这一不计后果的暴力输出，还是有点心疼。

凯程F70

售价：9.28万-14.18元

尺寸：5330/1930/1835mm，轴距：3180mm

也是一款美系风格十足的大皮卡，就颜值来说，应该是四款车中最高的。动力方面，其匹配备1.9T(110kW/350N·m)和2.5T(95kW/320N·m，110kW/360N·m)的柴油发动机和2.4T(155kW/320N·m)的汽油发动机，匹配6MT变速箱。

越野的话，凯程F70同样很彪悍，涉水深度可达到900mm，炮弹坑之流更是不在话下。至于大家最关注的的自动挡问题，配备6AT变速箱的车型今年上半年会上市，8AT还得再等等。

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点评：总的来说，凯程F70无论外观内饰都非常出众，最强势的动力应该是2.5T柴油版车型，就是不知道会不会出自动挡。

总而言之，皮卡是一种英雄的情怀，想要玩一把真男人的旅行，以上四款车都很值得推荐，至于选择的话，就看你的喜好了。

❹ 今年上半年推出16款新皮卡，都有哪些值得关注的呢

今年上半年面对疫情等多重因素的影响下，皮卡市场的销量同比往年受到了一定的影响。尽管如此行业中的新款产品依旧是层出不穷，在刚过去的上半年中主流皮卡企业先后共推出16款皮卡新车，覆盖商用皮卡、乘用皮卡、特装版皮卡等。

关键词1：16款新皮卡。新推出的16款皮卡车型中包括6款全新车型和10款以年度改款或新增特装版的车型，6款全新车型分别为：福田大将军G7、中国重汽VX7、长城金刚炮(图片|配置|询价)、Jeep 角斗士、郑州日产锐骐7(图片|配置|询价)、福特F-150猛禽。

此外，新款福特F-150猛禽皮卡进入国内之后，其搭载的3.5L EcoBoost®️ V6双涡轮增压高功率发动机，实现了最大功率达到311kW，峰值扭矩达到684N·m，并且该车在NEDC综合工况下，油耗低至11.5L/100km。在上半年的16款新皮卡中，除了本篇文章中的3个关键词，在性能特装版皮卡、进口皮卡入市以及多连杆后悬皮卡也同样值得关注。我们也将在接下来对此做进一步的解读。

❺ 四驱·工具标准皮卡点评：两类四驱的五台优秀选项

内容概述：皮卡车型结构特点，四驱系统的两个类型，汽柴油动力的节油选项。

【非承载式车身】是皮卡车型与各类货车的基础结构，同时越野车也用这种车身。其概念为车架自身不用于载重，而且也不负责承受路面起伏与车身的相互作用（冲击）。

车架是固定在于车身等长的底盘上，这套底盘由大量钢材（涵盖高强度钢）打造，抗扭强度可以达到数万N·m/1°的高标准。用这种结构的皮卡与越野车，在崎岖路面行驶时不用担心车架变形，想要越野脱困需要的只是四轮驱动系统而已。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 有没有比较适合越野的皮卡车

10万左右的四驱皮卡推荐长城风骏7新款，指导价10.08~12.78万且略有优惠；车身尺寸建议选择长轴版：5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，驾乘空间充足、货箱容积中规中矩，不大不小还算适合越野以及拉小件泡货。

除动力升级外越野套件也有升级，所谓的三把锁实际还是分时四驱，分动箱挂入4L模式状态等于差速锁锁止但并不是差速锁，概念不宜混淆；前后桥是电子限滑差速器还是机械式差速锁目前也不能确定，不过作为越野皮卡至少应该是后机械锁、前电子限滑，如果这一模式则可以接受、如前后都是机械式差速锁则是彩蛋、如前后都是电子限滑那就滚蛋吧，炮皮卡值得观望不过是否值得选择有待商榷。

20万级选择Dmax，四驱系统与风骏7完全相同，区别为升级了3.0T-4JJ1柴油机，最大功率130kw、峰值扭矩430N·m，动力与炮越野版的2.0T双增压版相当；所以20万级的皮卡应该如何选择还不确定，如果炮有两把真锁或一把真锁可以选择炮，毕竟多出涉水喉和绞盘，如果不是的话还是选择Dmax吧。