勇士皮卡后座空间

⑴ 这辆是什么皮卡

这是丹东黄海汽车生产的黄海大柴神皮卡，具体参数如下 黄海汽车大柴神皮卡配置价格表车辆型号DD1022F(汽油版)DD1022G(汽油版)DD1022G(汽油版)DD1022E（柴油版）DD1022H（柴油版）DD1022K（柴油版）厂内编号DD1022F-7XR2DD1022GS4-7XR2DD1022GS4A-7XR2DD1022E-7XR2DD1022HA-7XR2DD1022K-7XR2排放标准国Ⅲ国Ⅲ国Ⅲ国Ⅲ国Ⅲ国Ⅲ公告批次188188188188187191配置豪华型豪华型四驱豪华型豪华型四驱豪华型标准型全国统一销售价（元/台）动力配备发动机型号JM491Q-ME4G64S4M4G64S4MCA4DC2-10E3CF25TC4D25排量（L）2.2372.3512.3513.1682.4982.433功率（kw）769393766265扭矩(N.m)193196196245205225变速箱5MT5MT5MT5MT5MT5MT——东莞市永奥黄海汽车销售服务有限公司！希望您采纳我的答案！ 谢谢！

⑵ 一台去掉了“货车”属性的皮卡是什么样子

有这么一组数据， 长城 皮卡已经连续21年国内销量第一，目前累计销售160万辆。但是，这些皮卡又好像从未走近 大众 的视野，因为即便卖的再多，它们都是“货车”。直到 炮 （ 查成交价 | 车型详解 ）的上市。它是长城引领皮卡乘用化和全球化布局的重要一步。它不仅旨在改变大众对皮卡的传统认知，也将目标放眼在了 东南 亚以及南美市场，与那些老牌日系皮卡竞争。这些都源于炮(乘用版)在乘用化方面达到了更高的标准和突破。这次，长城炮的试驾活动口号是“让皮卡流行起来”，实现这个口号的前提就是要将商务化转向乘用化，那么，我们就带着乘用车的标准来看看它?

炮 2019 查看更多优惠

商家报价： 15.88~15.98万 最高降0.1万元

炮 有四款车型，舒适型、运动型和尊享型。舒适型有两款(两驱和四驱，差价1.3万 元 )，从推荐角度来看，考虑到乘用版炮的用途和属性，如果不是预算非常有限，两驱版不推荐。其实就算预算不够，努一努也要上四驱版，理由就不多说了。

炮的四款车型中，只有顶配采用了双色车身，很容易辨认，颜值确实也更高。其它两个配置外观差异不大。这次我们的十几台试驾车都是主打色“可可棕”，其它颜色的实车并没有见到。从外观来说，除了顶配双色车身，其它地方基本没区别。但不得不说，顶配很好看。

很多人在纠结选商务皮卡还是乘用皮卡，这两款车的区别除了外观能看到的乘用版更豪华、更漂亮外， 最重要的区别就是后悬挂 ，商务版采用的是传统皮卡的钢板弹簧，这是为了载重需求，比如拉一车摞得高高的啤酒;乘用版是采用了多连杆后悬挂，通过底盘也可以看到螺旋弹簧和避震筒的组合，完全是乘用车的设计。

所以，如果你是要拉货(而且是很重的货物)，就选商务皮卡；如果就是日常使用，比如自驾游时的物资，就选乘用皮卡。乘用皮卡最大的好处就是“舒服”，不会像钢板弹簧那样前后软硬不一致，空载时后轮普遍都会弹跳。目前市场上的皮卡都是钢板弹簧，如 纳瓦拉 、 D-max 以及一干美系皮卡都是，这些车中往往越小越轻的车弹跳就更明显。而炮乘用版的悬挂是怎样的表现，后面的试驾部分会告诉大家。

外观特点：全系四轮盘刹、全系265/60 R18车轮、全系标配前后LED大灯、全系日行灯

对于货箱，买皮卡的人尤其是以“玩”为主的消费者，大多都会对货箱进行改装。加高盖不推荐，因为涉及到一年一检，每年拆一次盖是非常麻烦的。而且，相关法规对改装高盖也有规定。个人更推荐平盖，虽然没有高盖载物能力强，但大家也都是自驾游或者日常载物，所以即便平盖也比H9这种中大型SUV要大很多。如果不是为车队拉物资或者周期很长的旅行，平盖能装的东西其实也不少了。

炮原厂提供了两款后盖选择，分别叫平盖和卷帘盖，这两个在你订车时就可以选择加装。这是非常贴心的选装件，也是市面上唯一一个原厂提供后盖的皮卡车型。像其他品牌的皮卡，你都要去网上搜罗副厂件，然后再找地方安装，还要考虑到匹配度、施工效果之类的，总之，得抱着一个当小白的心态。而原厂盖的好处是匹配度和品质都有保障，出场就安装好，且保证装的严丝合缝，价格也不贵。 卷帘货箱盖6000元(卷帘盖不能选防滚架)，平盖(6000元)+防滚架(1000元)=7000元。

两种后盖，个人更推荐卷帘盖 ，因为卷帘盖对外观的影响是零，它和货箱高度基本上是一致的，所以装上后完全不影响外观效果。另外，如果你要拉高一些的货物，卷帘盖收起来后就是个开放的货箱。相反，平盖是掀起的方式，一是影响后视镜视野，二是掀起高度有限，拉高货物会不方便。视觉上也有点突兀(比货箱高大概10cm)，所以，卷帘盖的实用性和美观度更好。

炮 的三个版本提供了三个不同内饰风格。从材质到配置都不相同。所以，这款车其实你看一眼内饰就知道自己选择哪款了。个人意见，推荐运动版和尊享版，这两个版本都是棕色内饰，视觉效果都不错，材质上略有差别。相比之下，舒适型的黑色内饰真的有点普通了。但就算舒适版的内饰，相比 纳瓦拉 和 D-MAX 也要好很多。豪华感是炮的一个很大的亮点。

一个重要的配置，后差速锁。这个是只有尊享版是有的， 单独选装需要4000 元 。后差速锁在我们之前拍摄到的顶配车型上是没有的，猜测可能之前拍摄的车型可能不是最终量产版，这次我们看到的所有尊享型都带有后锁，和配置表是吻合的。

(遗憾的是，炮不提供前差速锁选装，这算是和H9不同的地方。不过，在炮越野版上是标配三把锁的，这也是炮自身在车型细分上的差异化设计)

基础配置很高，尊享版采用了是7英寸液晶仪表，其它两个车型是3.5寸仪表。9寸液晶屏是全系标配的，真皮方向盘+换挡拨片也是全系标配。另外，头顶还为行车记录仪提供了USB接口，减少了拆顶棚、A柱走线的麻烦(弄不好还会有异响)。除了这个，USB接口前2后1，后排还标配220v，120w的三相电源接口，日常使用足够了。

尊享版配备了L2级自动驾驶功能，如ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、倒车侧向警告等。运动和尊享还配备了360影像系统。

运动型和尊享型的主驾驶座椅均为6向电动，舒适型是6向手动。但是，只有尊享型配备真皮座椅和座椅加热功能，而副驾驶带有4向电动调节。不过可以选装，价格也不贵。 真皮座椅+加热1500元。

后排空间和H9相比其实不算小，不同的是，炮的坐垫深度会短一些。这也是皮卡的普遍规律，就连F-150这样的大家伙的后座深度也很小。另外，就是靠背角度，客观来说，炮的靠背角度算是皮卡里比较倾斜(25度)的了，真的没有特别板直，如果你不总是在后排睡觉，日常乘坐的舒适性还是不错的，并不比一些SUV车型差。这类车型中，也只有 坦途 的后排座椅达到了各方面都舒服的水平。炮的后排在紧凑级皮卡中绝对算是可以高频率且长时间使用的水平，如果坐垫再深一点就更好了。

座椅的舒适性很好，填充物和H9差不多，都是厚实柔软的风格。后排座椅的坐垫和靠背都可以折叠，这样可以拓展后排的使用率。大多同级别皮卡后排只可以靠背放倒，而坐垫折叠一般都是F-150这个级别的车才可以，但炮的坐垫是可以折叠的。不过，折叠后的实用性一般，坐垫下面还是没有F-150那么平整(F-150坐垫折叠后地板是纯平的)，当然，即便这样也算是个不错的设计了。

炮 的动力总成和H9是一样的，2.0T发动机配ZF 8速自动变速箱，算是同级别最强的动力组合。不过，炮的发动机数据要比H9低一些。

从实际驾驶来看，由于炮和H9有诸多的相似之处，而且可能未来的用途都会比较接近。所以，我们对比H9来看，炮的发动机由于功率和扭矩都有所降低，在实际驾驶时也能感觉到动力比H9要差一些。尤其是80km/h后的动力就没有H9那么畅快了。但如果横向比较市面上的车型，炮的动力表现仍然是最好的。

另外，在动力的平顺性方面，ZF8速变速箱表现非常好，换挡积极且平顺，尤其是十多万的级别，市面上恐怕只有炮这么下本钱使用ZF8速变速箱了。隔音方面也不错，噪音控制在20万 元 皮卡中是最好的。但相比H9来说，噪音还是大一些，而比H6这些十多万元的车型要好。

炮乘用版的特点是后悬采用了多连杆式悬挂，虽然看上去和SUV的结构差不多，但是你也不要以为它的装载能力会很差。炮的前后避震都要比SUV(如H9)要硬不少，这就是为了考虑到载重需求。多连杆悬挂的好处是均衡了前后避震的硬度，不会出现钢板弹簧那样前软后硬的状态。所以，用炮乘用版拉货也问题不大。当然，满足了皮卡最基本的载物需求，舒适性就没有H9这种车型好了，尤其烂路的晃动会比较明显。但即便这样，货箱也不会出现弹跳感，这就是多连杆后悬挂的好处，也是炮乘用版在舒适性上优于竞品皮卡的地方。

转向感受和H9差不多，但同样提供了三段力度可调功能，炮的转向力度比H9稍重一些，三段的差异化也比H9大。这一项设计个人认为比H9要好，H9的转向比较轻，而且三段力度差别不到。至于操控性，转向符合皮卡的特点，比较中性，底盘由于更硬的悬挂，高速稳定性和弯道支撑力都不错，柏油路上的侧倾和晃动都比较小。

结语：

最后，炮乘用版推荐顶配版，因为光一个差速锁就4000元，还有真皮座椅1500元，双色车身，更好看的内饰颜色以及一大堆L2级安全配置，这个价值肯定超过了1万元的差价。因此，顶配版的性价比是最高的，再加上原厂后盖6000元。15.98+0.6万元，这个价格买这样一款车已经是超值了。

让皮卡乘用化是炮的目标，而且炮在产品上也确实做到了乘用车的水准。随着越来越多的城市解禁皮卡，也许皮卡真的就从“炮”开始流行起来了。

（图/文/摄： 刘石磊）

⑶ 皮卡的后车厢有多大可以放一张两米长一米宽的床吗

1.皮卡车后车厢可以放下两米长一米宽的床。

2.在国内皮卡市场，有各种尺寸的集装箱供消费者选择。这些国产皮卡的集装箱长度主要在1380毫米至1975毫米之间。麒麟T100和神旗F30部分型号的集装箱长度超过2000mm。市场上的皮卡车可分为三类：长集装箱、标准集装箱和短集装箱，不同地区的消费者对集装箱尺寸有独特的需求。

⑷ 20车主亲测2.4T国六勇士皮卡用车小报告

最后总结一下，综合下来国六版本2.4T的勇士皮卡，长途穿越更换个减震，其实就已经足够基础玩家玩耍了，至于座椅，轮胎，我觉得可以后期慢慢的看需求更换。依赖于皮卡的长轴距和宽大的车身并不建议大家经常去玩一些爬山路线。北汽其实也在进步，选择北汽，选择20也好选择勇士也好，首先要认清楚自己选车的定位以及需求，车也是靠我们一点一点不断完善的，既然选择了就好好对他。[爱心]。结尾祝大家2020鼠年大吉，新年快乐。

⑸ 皮卡后排如何放倒

按住卡扣式开关即可。

汽车座椅的靠背与坐垫处设有转轴链接，按比例放倒则是把后排座椅靠背进行比例分割，使其能按需放倒任意一边，来满足增大后备箱储物空间及后排载人的需求。

后排座椅放倒后行李厢可获得更大的容积，装载更长更大的物品较方便，如床垫，高尔夫球包等，有些车型后排座椅可按比例放倒，能在扩充行李厢空间的同时，后排还可以坐人。

(5)勇士皮卡后座空间扩展阅读：

汽车座椅保养注意事项：

1、假如汽车座椅脏了，用户用多功能泡沫清洗剂少量清洗即可，保持皮面干燥。

2、用户需要防止液体等浸泡座椅。

3、用户需要按期实施清洁保养，用半干的湿抹布扶去尘灰，保持干爽、整齐。

4、坐在座椅上时避免身上的钥匙扣、衣服上的铁纽扣等接触座椅，以防划伤。

5、汽车皮椅要阔别热源，如离热源太近会导致皮革干裂。

6、建议汽车不要长时间在阳光下暴晒，避免皮革退色。

⑹ 皮卡为什么不把第二排座位加长

不会,最底下是空的,除非螺丝有半米长,行车的时候能刮着地面

⑺ 看中皮卡的实用性打算买一辆，你们觉得那个品牌的皮卡性价比高

我觉得皮卡这个车型真的既能满足日常生活出行又能满足工作上的需求，而这么多台皮卡里我最推荐的就是这台福田征服者了，可以说是在这个价位上没有对手。网络下2.0T的发动机最大输出马力达到163匹，并且搭载了一台8AT变速箱，开的时候能够很清晰地感受到换挡变速的流畅性，几乎是感受不到顿挫感的。同时，身为皮卡，这台车的车内空间以及车箱体积都很达标，皮卡的短板——车后座空间这台车也做得很不错，坐在后座也不会觉得压抑。纯平的货箱不但增加了装载容量而且使得货物装卸变得更为轻松。在我心中，这台车绝对算得上是高性价比的皮卡了。

⑻ 福田皮卡大将军的空间大吗尤其是后排空间

这种情况下了空间还是比较大的，如果说你比较在意，贮藏，或者是收纳空间的这种情况，他应该考虑这个福田皮卡大将军所以说呢，这种情况后排的空间那一定是对你生活需要来说是够用的。

⑼ 皮卡后座下面能放下气瓶吗

不能，皮卡为后驱车，甚至有些是四驱，而皮卡的发动机却在车前，为保证动力有效传输，驾驶座前排位置空间有限，有转向，制动，变速箱等机械部件，那么前排就没了空间，所以在传动，油料传输等基本集中在后座下方，所以不能安装气瓶。

⑽ 福田皮卡大将军的空间大吗尤其是后排空间

空间还挺大的，不管是驾驶的位置还是后排乘坐的位置，空间都足够大，视野也足够开阔，后排坐三个人，也是轻轻松松的，即使是长度做的话，也是没什么问题的