欧洲拖挂式房车怎样选

1. 同样是欧洲拖挂房车，英国拖挂房车和德国拖挂房车有什么区别

欧美拖挂房车的区别之前的文章有介绍过《欧式拖挂VS美式拖挂》，而欧洲拖挂房车比较有代表性的就是英国与德国在其使用功能和风格上存在区别。而法国除了装修风格的不同基本与德国大同小异，这里不做详细介绍。

英国车奢华大气，各功能区布局及功能完善，实用性很强。英国车身前部一般都会是固定的对桌沙发休闲区。其可转换功能丰富，卧能做双人床，休闲能做对桌沙发（带可延长桌板），用餐可做饭桌（有单独的餐桌）。

当然，除了以上的区别，在功能上也不所不同。而这些不同是可以通过升级来改变的，这里就不做详细介绍。

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2. 十款最佳拖挂房车牵引车

十款最佳拖挂房车牵引车：高赛小水滴拖挂、宇通T310、神汽领航06公路版拖挂、天晟380、迷野360迷你小拖挂、英国Bailey、英国LunarStellar、英国Swift、德国Dethleffs、德国Fendt。

1、英国Bailey

Bailey百利是老牌英国品牌，因其特色曲历芦面大前窗，及扎实的做工而得到市场的认可。是一个有德国范儿做工的英国品牌。Discovery系列提供了三个尺寸及布局，这款D4-2尺寸为5.615*2.228*2.605米。

以上内容参考网络-芬特网络-宾仕盾房车

3. 不到10万，能住7人，我为什么选择这辆欧式房车

这次来隆重介绍我这款已经入手半年多的拖挂旅居车，说到拖挂房车，在许多人眼里或许要哪样和那样的质疑声。
因为我朋友每次看这辆拖挂房车，通常也会投来质疑的眼神，房车不应该是自行一体式的吗？拖挂的是不是没这么正统？
这要看个人的实际需求了，如果自行式，那有得你选了，看动力、底盘、空间、尺寸、排放、配置、油耗、重量等等。
说到底自行式有动力系统，后期需要各种保养，不能长期放在家里不用，你要开出去买菜上下班通勤，也不方便，车位不好找，C型皮卡房车还可能进不了地库，进得了地库的房车，通常是MPV改装的B型房车，但是空间有限，没有独立卫生间，与你想象中所谓的正统房车又大不一样，更像露营车。
自行式价格高，除非是你大富人家，真的有实际需求，退休人员，有长期旅行的计划，不是小白，对自行式房车有追求，如果你只是刚入门的小白，没有长期旅途的打算和精力时间，工薪阶层，只是想体验一把房车生活，不想把太多精力放在房车上，没有太多时间去打理它，一辆拖挂房车确实能节省挺多琐事。
我买回来，就找了一个地方，把它停在那，周末有时间，可以拖着它去旅行，不用时，就放在那，不用花什么时间去保养发动机，自行式还要隔几天打一下火，平常找朋友到房车上聚一聚，喝喝酒，打打麻将，喝茶谈生意，有时家里来亲戚了，还能在房车将就一下，价格也很合理。
大家对拖挂房车的偏见也随着普及，慢慢的消除了，目前国内生产制造可以上牌的拖挂房车企业并不多，高性价比的车型更少，我也是经过多层筛选，有幸发现了这款MIY480拖挂房车，售价9.98万元高配车型，价格不超过10万。
车上配置和空间都达到了30万以上自行式房车的标准，我手头有点紧，平时也不经常开着房车去长途旅行，家里也有了一台SUV，2.0L的排量轻轻松松能拉得动它，就等于给自己买了一套小房子，办公家用至少不用凑没有地方了吧。
第一眼看它，个头很大，但怎么也没想到它居然才不到10万元，全车尺寸为5970×2070×2670（mm），长度刚好限制在6米以内，因为少了驾驶室，内部空间比同尺寸的自行式更宽敞，内部尺寸长度为4800M，所以叫480。
还有两款价格更低的车型，分别叫420，价格为89800和360，价格为79800元。整体外观设计风格比较偏向欧式，方正的箱体，边缘用圆润处理，一个方正形状能够充分利用内部空间，圆润处理可以降低一定的风阻，外表比较整洁大方，稳重大气，用了一些拉花，看起来更运动时尚。
车身采用的是三明治箱体结构，铝合金轻质骨架，全车质量为1380KG，一个人也能自己动手把它推到停车位。先来看看它的外部配置都有啥窍门，强排式热水器排放口、220V外接电源插座。
马桶排污口、后储物箱口、遮阳棚、抽拉外置燃气灶、加水口、车门踏板、燃气快接口等等。
这个外接电源插口，可以接外面的市电，标配有10米长的电源线，满足在外面的用电需求。
配备的轮胎是轻卡专用的速达来MILE max轮胎，规格为185 R14，有很强的排水性，这款轮胎最大的优势是有四条纵向排水沟，防止在行驶中，出现侧向水滑的情况。
这个燃气快接口，有阀门开关，与前舱的燃气罐是相连接的，是配合外置厨房使用的，外置厨房一直是房车一个很好玩的配置，在外面做饭，防止油烟弥漫在车内，就跟户外野营一样，把它抽出来，用管道接上外接燃气口，就能生活做饭了。
仔细看，它有一个防风的功能。从厨房舱里，还设计有一个外置伸缩水管喷头，可拉伸8米长，别小看它，水压不亚于洗车喷淋，在外边洗脚洗手。
外接水箱口主要就是给沙发底下的水箱注水用的，净水箱为150L，容量非常大，注水一般需要10分钟到15分钟才能注满。灰水箱为82L。
标配的是便携式马桶，在车身侧面的排污口可以打开看得到，根据自己的实际需求，你也可以选择房车专用固定式马桶，但我觉得便携式用起来也挺合适的。遮阳篷为手动，打开后能得到一个很大的遮阳面积，长3.5米，宽2.5米。
手动脚踏板，进车内可以更方便一些。

车尾的配置就简单多了，主要是基本的转向灯、刹车灯和反光板，底部是全尺寸备胎。它的车尾离去角非常大，堪比SUV。
备胎设计在底盘下方，是可以节省内部空间，其实你自己也可以把它拆下来放在车内密闭的空间里。
车头和车尾都有一个这样的手把，我们都知道拖挂房车在倒车会非常困难，所以一般情况下，很多司机是下车，自己用手去推车到停车位上，这个手把起到一个很关键的作用。
我们再来看看拖挂房车的重要部位，国内的拖挂房车使用的底盘基本上是爱科，机械撞击式刹车，顾名思义是受到阻力撞击后，用机械的方式来自动刹车，那根细细的保险线要绕着刹车，它一断，刹车系统就会自动抬起，把车刹住。
主要是在行驶过程中，拖挂车一旦因为某故障与牵引车发生脱离后，防止拖挂车继续行驶，采用的一个被动式刹车技巧，可以有效的防止失去控制后，进行自主刹车，这一块不能马虎，要让工作人员好好的教你如何使用。
千万记住不要找粗的线来绑住，钢丝绳太粗了，就不容易断掉，不断掉就无法刹住车，就会连着牵引车，对牵引车造成侧翻。牵引球和电插座都是欧洲标准，球头为50MM，插座为13针。
上面有一个铭牌，有一些相关数值可以参考，作用在牵引车上最大静载荷为100KG，来判断你的前车具备有这个牵引力吗。
前储物舱主要放置燃气罐和热水器，还有一些基础工具，空间也不小。热水器容量为8L，是强制排气式，意思是采用强制排风的方式把燃烧的烟气排到车外，不让室内造成污染和中毒。
标配5公斤的液化气罐，预留出来的空间足够放15KG的气罐，所以空间还是非常足够的。
房车底部四个角都有驻车的支架，驻车时要记得把它支凌起来，增加稳定性，也防止轮胎长期在同一个位置挤压。
迫不及待进入到车内，带有防蚊纱门，把车门关上，会没有自然光和自然风，留一个纱门，保持通风性，也能防止蚊虫的进来。
你能相信这是不到10万元的内饰装潢吗？颜色搭配和选材做工都属于上等，暖黄色的木纹，再把暖黄色的氛围灯打开，配合在一起，车内一股豪华气息迎面扑来。
布局合理，会客区、厨房区、卫生间、睡觉区。客厅采用的是对坐式沙发，因为前面有三个长方形大窗口，采光度非常好，全部打开，马上就有凉风吹进来，每一侧沙发最多能坐3个人，再搬两个板凳，可以同时容纳8个人在这个餐桌上吃饭。
会客区上方储物格可以放置零碎物品，储物柜可以放置大件日用品。设计合理又美观。下方也有一层暗格储物格，也能堆放一些日用品。
和大多数房车一样，这张餐桌是可以折叠收起的，可以拼接成一张双人床，其实中间还能再睡一个，是车内最大的床铺位置，加上车尾上下铺床位，满足一家五口人的休息，如果你不介意的话，在过道打地铺，还能再挤两人，所以这辆房车室内最多能容纳7人睡觉。
沙发内部是金美特2000W逆变器和房车专用空调，现在拖挂房车一般都安装这种底置空调，因为不占用空间，而且体积又小，管路出风口可以更方便安装在各个位置。
为了保证车内空气流通和质量，会客区顶部安装有双向排风扇，一共有三个排风扇，分别在会客区、卫生间、车尾。
烟雾报警器、CO报警器可以监测室内烟火和二氧化碳浓度，一旦有明火烟雾和浓度超标，报警器就会发光响起警报声。
太阳能板是选装配置，功率为100W，配合250Ah铅酸电池使用，白天充电，可以满足最基本的车内照明和排风使用，
厨房操作台根据自己的要求，可以选装洗衣机、微波炉、电磁炉等等，下方的储物空间也预留了很多做饭用的物品。
标配弗罗斯特房车专用冰箱，85L容积，可以储备几天的食材。
至于车尾其实可以有各种搭配选装，有些朋友喜欢放一张大床或上下铺，有些人想法更周到，也在这里做成一个小型的会客区，四人对坐式沙发布局，也像车头会客区那样可以拼成一张大床。
上方还能再加装一个上铺，一物多用，想法非常好，给了我们很多想象的空间。
卫生间的空间也很充裕，有齐全的淋浴系统配置，顶灯、排风扇，很有家具风的洗漱台，一面超大化妆镜，卫生间内安装有一些置物架，可以放一些淋浴用品。室内空间能同时满足一个大人再带一个小孩洗澡。
总结：
从外观到内饰，整体都采用了比较传统的欧式设计风格，在不到10万的售价，把外表做到简洁大方又不失豪华感，实在很难得，最重要的是得到了一个30万以上C型自行式房车的空间，满足基本的5人起居条件，生活设施齐全，在这个价位上已经近乎完美的高性价比了。
可能有些配置设计上，还算不上特别高端的名牌产品，但已经足够你用的了，也没有什么太让人值得吐槽的缺陷，如果对装配上还要更高的品质要求，也能后续对一些配置进行升级。
对我而言，不到10万买一套小房子，买了吃不了亏，买了也上不了当，爱玩车的改装发烧友还能后期深度改装，布置室内的风格，安装一些花灯，放置盆栽，贴上海报，在不改变基本框架的安全前提下，自己动手发挥的空间还是非常多的。
不像自行式房车，还要考虑各种线路管道，每一个地方都要精打细算，还可能涉及非法改装，一辆拖挂式房车对于室内改装相对宽松一些，没有太多配置升级会涉及到安全层面，拖挂房车就是有这样的一个好处！
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4. 房车选择困难C型B型以及拖挂房车，究竟哪个好优缺点分析

房车选择困难，很多人都不知道自己该选什么类型房车，拖挂？自行式B型？或者自行式C型？

目前国内，可选择的房车，就这么几个型号。如果国外，可能还要把A型以及拖挂D型也算上。

几种房车，都有各自的优点，当然也不能完全忽略他们的缺点。这个要根据自己大多是使用环境来决定的，不能笃定地说某一种车型好或者不好，只能看是否适合自己。

各种车型优缺点分析以及使用场景分析：

优势是空间大，6米多的拖挂，一家人住一点压力都没有，在空间问题上，拖挂房车要比其他两种车型强太多了。另外一点优势不得不提，经济实惠好用不贵。即便进口的拖挂，布局合理轻量化设计内饰细节都挑不出毛病的国外大品牌，其价格也不过是国产B型房车的价格！

缺点明显，考验前车能力，虽然现在都说1.6排量的前车就能拖，但从来没人告诉你能拖动不见得能长期用，排量不够的车拉拖挂，最后毁前车毁变速箱的例子简直不要太多了。另外就是停车，要占用两个车位，这就注定了这玩意不太适合在城市里玩儿，毕竟城市里停车位紧张……

拖挂房车适用场景：

长期玩儿户外的用户，可以考虑拖挂，比如去钓鱼或者登山。拖挂能给你更大的空间，更舒适的休息环境。而且野外也不用考虑车辆停驻问题了，荒野之外随便停。

拖挂房车选购注意事项：

1、轻量化，如果不注重轻量化，即便你前车用个非承载车，油耗也会十分感人的。欧洲拖挂普遍轻量化做的比较好，因为人家路面好！我国路况比较复杂，所以在选择拖挂时候，一定别把它想的太好，别觉得是个拖车就什么路况都能走，我真听说过走一趟川藏线回来车散架的……

2、安全性，为什么国内很多厂家都说自己是爱科底盘呢？因为拖挂底盘说道很多，国外的底盘技术相对成熟。国内也有成熟的自研底盘，经过清华 汽车 相关科系鉴定，也可选用。但一般小厂自己焊接的底盘就算了，没啥鉴定的东西，真心不太推荐使用，毕竟这东西直接涉及到你的行车安全。要注意拖挂配重情况，这个也是涉及到安全性的。

3、拖挂不要载重物，再结实的拖挂核载能力也是有限的，会断的你信不……

优势就是灵活，无论去哪儿都方便，体积并不比普通家用车大多少。另外B型房车相对低调，最起码你去服务区或者停车场不会引起围观。另外B型车由于采用原厂车身，安全性更有保障一些。

缺点也是空间问题，B型房车，夫妻二人用比较合适，人再多就不要选B型了，遭罪！这个绝对是经验之谈良言相劝。房车不要过多考虑一大家子人出行的问题，即便C型或者拖挂，人多了，也不舒服。

自行式B型选购注意事项：

1、一般大厂即便做B型房车在价格上也没什么优势，所以在选择时候，厂子规模大小真的不需要过多考虑。而且一些厂家规模也不小，如江铃原厂、卫航、景宴等等。

2、由于B型房车是在原车上进行改造，底盘车型选择尤为重要，一些奇奇怪怪只有一两家在做的车型，慎选！

3、不要在B型车上强调过多的功能，设施这东西，有钱就能堆出来！但空间呢？B型车的短板就在空间上啊，您如果真的对功能以及设施有超高要求，那B型房车远没有C型房车合适。如果因为设施堆砌而损失了宝贵的空间，用的时候你就会发现，怎么用怎么别扭，好多功能想象很美好，实际上用起来很鸡肋。完全依靠自己想象去用C型车的标准来要求一辆B型房车？最后倒霉的真的是你自己。

B型房车适用场景：

短途出行，B型房车最合适，包括去城市或者一些 旅游 景点，B型远比C型与拖挂方便。另外B型房车也特别适合作为多用途车使用，有些特殊场景，B型房车能做到的C型房车反而不容易做到。低调一点总没坏处……

C型房车优势就是空间大，最起码比B型大，如果一家三口或者四口人，选择C型更靠谱一些，最起码不会觉得很局促。另外C型储物空间也大，这个对于长期旅居，尤为重要。C型房车无论水电配置还是设施，都要比B型好一些，毕竟任何设施的安装都是需要空间的，C型做足6米，底盘副车架上有大量的空间可以放置各种设施，这点无论拖挂还是B型房车都不能比的。另外C型房车由于是后做的箱体，保温隔热要远优于B型房车。

缺点也很明显，第一是招摇，第二确实有些笨重，虽然不像拖挂那么难停车，但臃肿的体积决定了他没有B型那么灵活。B型房车与C型房车的优缺点，单独从空间上就区分出来了，这个取舍，完全看使用者的需求与使用环境。

C型房车选购注意事项：

1、不要过度把房车功能想得太过美好，C型房车保温隔热确实比B型好一些，但也没能达到完全寒暑不侵的至高境界。经常有车友问，买个C型房车要怎样做才能冬天去冷极看雪？这个我只能说您想多了，北方的房子墙体半米厚，说冻透就冻透，你指望一个厚度不过10公分的车去零下三四十度的地方？这个想法，有点可爱……

2、大部分C型底盘都是依维柯，几乎没有太多选择。多数厂家全部选择的底盘，你跟风选总不会错，如果总想用奇奇怪怪的车型做C型……也行，自己试试呗，如果真有那么多合适车型，为啥改装厂不选呢？改装技术成熟配套完善，是选择依维柯最好的理由，确实一些轻卡底盘在空间上更有优势，但仅从技术完善的角度考虑，与依维柯还是没得比的。所以底盘问题，不用太过纠结。有钱就进口依维柯，想经济实惠，国产依维柯欧胜也很成熟了。

3、同等级配置，各厂家的价格差距不大，无论大厂小厂，一分钱一分货的真理永远行得通，你如果想买便宜的再升级……也不是不行，但便宜车型，不仅仅是便宜在你能看到的设施上面，副车架三明治结构甚至板材胶水，能省的都省了，不然怎么保证正常的利润呢？如果您仅仅是个刚了解房车配件的爱好者，请不要用配件来权衡一辆车是否合适了，这种算法一般最后遇到坑的概率还是蛮大的。一样的外形，里面用的材料区别大了。

4、很多用户总想跳开经销商，这是个怪想法，你买的时候总想着我去厂子买，便宜！其实人家厂子也要保护经销商价格啊，怎么可能给你便宜？用户看不到的核心问题——售后！但从服务上来看，有经销商体系的大厂车型，真的更值得购买，毕竟用户又不是专家，什么东西坏了都能自己修理。房车由于是在原有底盘上进行加装，很多功能与设施用久了都要进行维修更换的。买房车，售后真的很重要！如果在就近的经销商处购买，最起码售后保障是没有问题的，这点一定要想清楚。

C型房车适用场景：

长期旅居，如果是退休老夫妇，果断选择C型吧，大把的时间在外面旅居，B型房车确实太过局促，拖挂房车也不是很好驾驭。对于长期旅居人士，自行式房车C型是首选，拖挂次之，B型真的是万般无奈之选。

不知道您会选择什么类型的房车，这个问题，欢迎留言讨论。

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