江铃胜驭s350越野视频

1. 2016款江铃驭胜s350评测

摘要 你好，16款驭胜s350质量可以。最满意：静音，完全没想到一款国产硬派越野车的噪音抑制达到这样的水平，具体数值自己用手机软件很业余的做过测试，后期做了进一步改善，因为自己的工作长期处于噪音环境，所以工作之余最希望安静。其次是动力和良好的公路性能，加速迅猛，换挡平顺，超车有力。山路连续上坡，测试过手动模式，强制降挡，超车随心所欲，也试过运动模式，这两种方式都可以保持较高转速，获得更好的加速能力，强制降挡尤其适用于长下坡。

2. 20万以内也可以选择硬派越野SUV，江铃驭胜S350

随着喜爱越野玩车的消费者越来越多，市面上也出现了各式各样的越野车型。有备受推崇的普拉多、撼路者等经典的车型。今天给大家讲的一款是适合大众的高性价比专业硬派越野车——江铃驭胜S350。
江铃驭胜S350是一款主打硬派越野的车型，在四驱系统、车身结构以及通过性上均有十分不错的表现。12.18-17.08万的官方指导价可以说是非常实惠，不过在配置上驭胜S350却不含糊，可以对得起专业硬派越野车型的名号。
动力方面，江铃驭胜S350提供了两种动力选择，采用福特EcoBoost技术的2.0LGTDi汽油发动机，添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术，保证了强劲的动力输出，而且优化了燃油经济性。最大输出功率可达151kW，峰值扭矩325N·m。配合德国采埃孚6速手自一体变速箱。
还有一款就是2.0TTopanther柴油发动机最大功率为104kW，最大扭矩为350N·m，可以实现低油耗和高速的高效结合。
车身结构上，驭胜S350采用非承载式车身结构和两纵八横的高强度底盘设计，拥有29°的离去角、27°的接近角，23.1°的通过角以及800mm的涉水深度，通过性方面可以直接与普拉多、撼路者等车型相媲美。
四驱系统方面，江铃驭胜S350采用的是博格华纳适时智能四驱系统和伊顿机械式后桥差速锁的组合，可以让整车随时拥有较好的操控性能以及脱困性能；其中适时智能四驱可实现扭矩连续可变传递，根据路面情况做出扭矩分配的调整，能完美平衡操控与能效经济性；后桥差速锁可以防止四驱系统的“过热保护”，将驱动力分配在有效行驶的轮胎上，提升行驶过程中的汽车脱困性。
在20万以内的硬派越野SUV车型来看，江铃驭胜S350的表现还是非常不错的。
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3. 颜值提升/动力升级/内饰更豪华，新款江铃驭胜S350实车到店

说到中型硬派SUV，国人还是绕不开哈弗H9，毕竟这台车的实力太强了，但20.98万的起步价说真的谈不上亲民。今天就给大家推荐一款媲美哈弗H9的中型硬派SUV——江铃驭胜S350。值得一提的是新款驭胜S350已经向工信部申报完毕，并有望在2月份正式和消费者见面。而随着上市日期的临近，相关4S店则迎来了首台实车。

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4. 江铃驭胜s350,据说底盘不错

底盘是非承载式底盘，就是专业越野车的底盘，经得住整的。
城市SUV，基本就是承载式，轿车底盘那种了。
三菱帕杰罗后来改用全承载式，但是人家用了加强钢梁。后来三菱又在帕杰罗劲畅上又恢复非承载式。可见，专业越野车的底盘还是非承载式的好。

驭胜的亮点不光是这个，其柴油动机也是亮点吧，虽然噪音大些，但是做个全车隔音处理，还是可以考虑。

如果要越野撒欢，四驱是少不了的。这个车可能13年款就可以加装或标配伊顿差速锁，届时越野能力将大大提升。估计目前你也可以考虑加装差速锁，价格就是2-3千吧。长城哈弗H3H5加装也就给2000元。

另外要说一点，由于驭胜的重心较高，翻车案例已有一些，越野，遇到烂路要尽量控制速度。如果这个车能加ESP，防翻滚系统就不错了。做工吗，就是国产车的水平。价格略显虚高，但是外形威猛，还是讨人喜欢的。
据称2013款驭胜的车身高度似乎要降低，这样重心降低，有利于行驶稳定。

5. 换装全新2.0T发动机，江铃2020款驭胜S350强势而来，你会买吗

外观来看，驭胜S350已经变成了一个大嘴巴格栅。上JAC标志和下方镀铬装饰条形成了一种新型的中间网。不规则多边形前照灯与所有的LED光源集成在一起，使视觉效果更加清晰。夸张深邃的进气口搭配雾灯，新设计的前保险杠和银色前翼子板展现了越野的豪放感。
从侧面看，侧面和现款车的区别不大。优雅稳重的车身有一条锋利的腰线。流线型车顶在D柱上有一个向后滑动的形状，并用大量镀铬装饰条装饰，使其特别时尚。坚固的轮拱和发黑的轮辋有强烈的力量感和霸气。
车辆尾部，驭胜S350，具有传统的后轮廓形状，但也相对完整。两侧的尾灯通过镀铬线连接，保持前后呼应正面的设计。保险杠下采用银色挡泥板，排气管为单面隐藏结构，驭胜S350采用底部悬挂备胎设计，规格全尺寸。
在内装饰方面，新款驭胜S350与现有车型相比也发生了很大变化。加强立体印象出现的线条，适当划分其各个功能区间；布置了大量的软质材料包装，与车的拼接条纹和高品质木质装饰板相匹配。纹理很突出。此外，大型液晶仪表、中央控制屏幕和钢琴般的物理按键，以及新更换的电子变速杆，创造了一种科技美感，这在越野车中是罕见的。
在动力方面，驭胜S350采用了两台2.0T四缸发动机。第一种是最大220马力、最大功率162千瓦的汽油发动机。柴油发动机最大功率为141马力和104千瓦。两台发动机都匹配6速手动变速器和德国ZF 8速手动变速器。
底盘方面，驭胜S350采用底部带刚性梁的非承重车身结构。前悬架为双横臂螺旋弹簧独立悬架结构，后悬架为五连杆非独立悬架，这也是硬质越野车的常见配置。此外，四轮驱动车型采用了多片式离合器式限滑差速器的适时四轮驱动结构。车轮之间的有限打滑只能依靠电子辅助。尽管挑战极端路况不如全时四轮驱动模式，但在低速四轮驱动模式下，扭矩可以增加2.48倍，这对于越野来说已经足够了！
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6. 江铃驭胜s350怎么样

江铃新驭胜S350迎来了一次成功的中期改款，无论是外观和内饰，新驭胜S350都表现出足够的新意和诚意，作为一款售价在15万元区间的自主品牌SUV，其特点在于丰富及合理的配置。另外在工艺质量和功能匹配上，新驭胜也表现出该价位级别应有的水准。其2.4升柴油发动机与ZF 6AT的搭配也成为动力匹配的亮点，加上非承载式的车身结构，新驭胜已经成熟的演变为一款以硬派越野车为根基，并能满足城市化需求的SUV新选择。

7. 全新驭胜S350到店实拍，2.0T+采埃孚8AT，能否得到认可就看售价了

驭胜S350在国内市场中凭借不错的越野性和通过性以及亲民的售价区间，深受年轻消费者喜欢，但是随着竞品车型更新换代，也让现款驭胜S350略显失色，为此，主机厂推出了全新一代驭胜S350，今天咱们就聊聊当下备受关注的全新一代驭胜S350。

最后再?聊聊它的售价区间，参考现款驭胜S350的售价区间以及域虎9的售价综合来看，新车预计会在15.XX万起售，此价仅供参考，上市之后无疑将会与哈弗H9、北汽BJ40、荣威RX8等硬派SUV车型竞争市场份额儿。

从新一代驭胜S350的综合实力来看它都具备了叫板哈弗H9的实力，至于它能否得到消费者认可在笔者看来就要看它的售价区间了，因为驭胜S350在国内硬派SUV市场中一直有着十分不错的口碑，越野性和通过性丝毫不亚于哈弗H9，北汽BJ40等车型。

对于全新一代驭胜S350各位看官有什么建议或看法呢？欢迎下方留言评论，我们大家一起参与讨论。

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8. 江铃驭胜S350体验，高品质不再是合资特权

在国内汽车技术日渐提升的环境下，自主品牌车型已不再是低端的代表，随着更多出色产品的出现，如今的国内汽车市场已是百花争放。其中在硬派SUV市场，今年上半年就上市了一款新车，它就是2020款江铃驭胜S350。而今天我们也有幸体验到了这台车，下面我们就借着这个机会与大家聊聊它。

最后：

就今天的体验来看，2020款江铃驭胜S350实际已与合资车型无明显差别。而多样化的配置与四驱选择，实际让它拥有更丰富的体验。显然，高品质体验在如今的自主硬派SUV身上已能明显感觉出来，不再是合资的特权。

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9. 驭胜S350越野给力，家用舒适度也不错

越野对于年轻人来说还是极具感召力的一项活动，已经从小众走向大众。现在想要找一款性价比高的硬派越野车不是很难，但是要找一款符合年轻人审美和使用需求的硬派越野车还是挺难的。驭胜S350各方面都不错，应该能够入年轻人的法眼。

驭胜S350外观时尚、动力强劲、越野能力出色、智能到位，各方面都表现出色，对于时下的年轻人它无论是外观还是操控，都极具吸引力。花一辆普通家用SUV的价格就能享受专业越野车带来的快乐，这个钱还是挺值的。

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10. 全新江铃驭胜S350实车到店！配双速适时四驱 搭载2.0T+采埃孚8AT

最近这段时间中国产自主品牌的发展可以说是相当不错的，无论是在车型的构建还是自身的硬件实力上面都是有着一定的成长而在市场的感官上面与消费者的认可度上也是有着不错的增长。而火热的SUV市场上面的争夺也是逐渐的进入了平缓期，各个细分市场的车型也是在逐步的完善，而其中的越野SUV的市场上面各大车厂都是虎视眈眈的盯着，今天我们要说的江铃也是其中一位，江铃驭胜S350是江铃汽车旗下一款比较不错的SUV车型，现在也开始升级全新驭胜S350来提高成绩了，目前新车已经陆续到店并且有了实拍图，新车有望在不久后正式上市了，江铃汽车也是开始发力了。就让我们先来一睹为快吧！

全新的江铃驭胜S350新车的长宽高分别为4710*1895*1845mm，轴距达到了2750mm，动力上搭载的是2.0T柴油和汽油发动机，其中汽油版的最大输出功率为220马力，传动系统上匹配的是采埃孚的8AT变速箱，新车还配备了双速适时四驱系统，动力上的输出还是很流畅的。

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