风骏3柴油皮卡电路图

① 长城皮卡风骏3电脑板线路图那两条是长电原线

整车电路图还是ECU电路图，还是ECU引脚图？ 不过我目前都搞不到。
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整车电路图还是ECU电路图，还是ECU引脚图？ 不过我目前都搞不到。

② 长城风骏3柴油皮卡p0341故障码

故障码: P0341
中文定义: 凸轮轴位置传感器A电路范围/性能 (第1排或单个传感器)
英文定义: Camshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor)
范畴: 点火系统
背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置（CMP）传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。该故障码表明A（进气/左/前）凸轮轴位置（CMP）传感器电路错误。故障原因包括凸轮轴位置（CMP）传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

③ 我买的二手风骏3电喷2.8T皮卡，每天第一次启动都很困难，画图位置解答一下。都没接，怎么接

这个是曲轴箱自然通风管。从气门室罩盖到进气软管之间进行交换（也叫呼吸管），作用:当曲轴箱正压力过大时（气缸密封不严，漏气），压力从气门室罩盖到进气软管;当气门室罩盖内部为负压时，气体在做补给。

④ 风骏3柴油皮卡电喷，凉车很难打火是什么问题

冷天不好启动得从两种情况来分析，一种是气温高的时候一点就着，随着气温的降低逐渐变坏的。另一种是，原来就不是非常轻松，冬天就更难或者根本打不起来。 如果你是第一种，基本上是两种可能性。 第一，蓄电池储电能力下降。车子上使用的一般都是铅酸式启动型阀控蓄电池，对温度比较敏感，尤其是老旧及劣质电瓶。大排量机车的启动电机都在千瓦级，刚启动时的瞬间电流要在100安培以上，且耗电量巨大，性能不佳电瓶的压降很严重。点火器上的晶体管不能产生足够的初级电压供给点火线圈，火花塞跳火能力不强，当然也就启动困难了。建议措施：借个标称电压相符的汽车用电瓶试试。 第二，机油性能不佳或选择不正确。冬季如果机油的黏度增加较大，发动机的内阻也就越大。曰本车一般需要曲轴达到200rpm的转速才能启动得起来，启动电机的功率就那么大，阻力大了以后累死也达不到要求的转速。而且无触点触发式发动机的触发线圈的感应电压也达不到要求，点火器没信号，无法点火。建议措施：用煤油与机油按1：1的比例调和后试试，再拿个转速表测一下。（注意：如果能起来，不要让转速超过2500rpm，时间不要超过3分钟） 如果是第二种情况，那所有的可能性都有了。除了上面提到的要检查外，还要： 检查气门间隙，如果不对的话需要调整，。 检查火花塞，看型号是否正确，电极间隙是否在0.7～0.9之间。同时观察燃烧状况，有助于判断化油器的调整。强烈建议选择优质进口的火花塞，热值要正确，且谨防假冒。 测量压缩比，没缸压表的话用薄纸片盖住火花塞孔，如果启动时纸片吸得较猛烈，就算可以。讲究点可以自制气嘴装在火花塞孔上，用打气筒检查漏气情况。 检查配气正时，有的时候配气凸轮轴安装时错了一个齿不会影响曲轴的运转，但会造成配气相位的很大变化，而配气相位对发动机的性能起到至关重要的作用。 高压线吊火试验。每个都要做，看看是高压线的问题还是点火线圈或者是火花塞的问题。另外，检查从点火器开始，各缸的高压线安装顺序是否正确 油路检查。最好拿掉油箱，用个容器强制输油，因为有负压式油箱开关出故障的可能性。另外看看化油器与发动机的接口胶是否有漏气现象。 检查点火正时。另外就是点火系统出故障最好就是到专业维修站进行检修 ！

⑤ 长城风骏3柴油皮卡故障灯一直处于亮的

首先要用解码器读取故障码看看是什么故障，才能进行下一步
1.相关知识：现在我们的轿车都是电控轿车，包括很多的电器电控元件，当这些元件或线路有故障时，在电脑内部以故障码的形式存储起来，电脑检测到有故障码就会点亮故障灯以提示驾驶员尽快检查维修。
2. 故障分为偶发故障跟非偶发故障，偶发故障指的是偶然间发生的故障，随之又正常了；非偶发故障指的是实质性故障，会一直存在。偶发故障用解码器清除故障码即可，非偶发故障，要用解码器读取故障码，并根据故障码提示的进行检查和维修
3. 解决方法：解码器连接发动机电脑，解码器读取故障码，并根据故障码提示的进行检查和维修
4. 总结：偶发故障可以单纯清除故障码即可，非偶发性故障，需要读取故障码，并根据故障码提示进行检查和维修

⑥ 长城风骏3皮卡电脑板在哪

长城皮卡09年风骏3柴油版发动机的车型车子的尾气排放是国三排放标准的，您可以看该车玻璃右上角的环保标识，那上面就有标注该车的尾气排放是国几的。

⑦ 长城皮卡风骏3，车子不好启动，油门加不上去没力气，电脑检测四个喷油嘴电路开路，我看网上好多都说这车

坏也不会坏四个，这款车是高阻值喷油器，还是低阻值喷油器，工作电压是5伏，还是12伏

⑧ 长城风骏3柴油皮卡，开着车故障灯会着过一会车就会死火。重新启动又可以。检测显示轨压正偏差超过上限

隔室操作可改善操作人员的工作环境。

3） 自动化发电机组。经过各有关单位的多年研究，柴油发电机组的自动化可实现无人值守，其中包括机组自启动、自动调压、自动调频、调载、自动并车、按负荷大小自动增减机组、自动处理故障、自动记录打印机组可在市电中断后10-15s自动启动，代替市电进行供电。

（8）按照自动化功能

⑨ 长城风骏3柴油发动机EGR电脑板在哪里

长城风骏3柴油发动机EGR电脑板在发动机舱副驾驶那边。EGR是在柴油机工作过程中，将一部分废气引回进气系统，与新鲜空气混合后进入气缸内部再次参与燃烧过程的方法，其主要作用是用来减少柴油机氮氧化合物NOx的排放量，般检查拆下EGR阀上的真空软管，发动机转速无变化，用手触试真空软管应无真空吸力，发动机温度达到正常工作温度后，怠速时检查的结果应与冷机时一样。

注意事项

坏了有什么现象EGR阀坏了废气再循环阀如果关闭不严，在发动机怠速运转时会有部分废气经废气再循环阀进入发动机进气管，山于发动机怠速时混合气数量很少，进入进气管的废气会冲稀混合气的浓度，从而对发动机的怠速运转产生明显的影响，使发动机的怠速极不稳定，甚至熄火。