驭胜新款概念皮卡

⑴ 驭胜s330 中控全景影像按键怎么用

通过薄膜开关或拨动闪灯拨杆开启全景影像,当你按转向灯时,显示屏会自动弹出相应的方向影像,以及汽车的全景模式,这就是通常使用。

汽车全景摄像头是指通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的360度全景俯视图，实时传送到中控台的显示设备上。

全景摄像头是为了解决倒车影像系统不能全面照顾周围视角的问题而开发的。通过辅助系统，驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物，从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。

江铃汽车于2015年4月20日开幕的上海车展上发布了一款全新的概念SUV，新车被命名为驭胜S330，未来量产后将定位于小型SUV。2016年9月26日，江铃汽车驭胜S330正式上市销售，新车定位一款主打年轻市场的全新紧凑型SUV，搭载1.5T发动机，共推出7款车型，售价区间为8.88-14.08万元。

在2016年的北京国际车展上，江铃汽车的展台上发布了一款新车型——驭胜S330。该车搭载1.5T发动机，于2016年9月份正式上市。驭胜S330基本延续了之前上海车展上其概念车的样式，前保险杠的下部为倒梯形大嘴式造型。

其中，低配车型在前保险杠两侧装配了圆形的前雾灯，高配车型则搭配了C形的LED日间行车灯。

新车侧面腰线效果犀利，A柱至C柱的车顶线条为逐渐下沉式设计，黑色的D柱也形成了悬浮式车型的视觉效果。尾部方面，新车尾部采用了双层镀铬饰条，带有银色下护板的双色后保险杠也增加了整车的跨界风格。尺寸方面，它的长宽高分别为4588×1932×1676mm，轴距达到2712mm。

动力方面，驭胜S330搭载一台1.5T发动机，最大输出功率达到163马力，最高车速为180km/h。另外，新车配备了一套16英寸轮圈，搭配规格为215/65 R16的轮胎。

传动系统部分，新车匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。值得一提的是，这款6速手自一体变速箱来自于福特的6F35。

⑵ 驭胜S330汽油版的是前抠车还是后抠车

驭胜S330汽油版的是前抠车。
(2)驭胜新款概念皮卡扩展阅读：
驭胜S330即江铃汽车于2015年4月20日开幕的上海车展上发布了一款全新的概念SUV，新车被命名为驭胜S330，未来量产后将定位于小型SUV。 2016年9月26日，江铃汽车驭胜S330正式上市销售，新车定位一款主打年轻市场的全新紧凑型SUV，搭载1.5T发动机，共推出7款车型，
动力方面，驭胜S330搭载一台1.5T发动机，最大输出功率达到163马力，最高车速为180km/h。另外，新车配备了一套16英寸轮圈，搭配规格为215/65 R16的轮胎。
传动系统部分，新车匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。值得一提的是，这款6速手自一体变速箱来自于福特的6F35。

⑶ 驭胜S350有几种车身颜色

驭胜S350有五种车身颜色，分别是水纹银、太空银、珍珠黑、皓白、闪晶棕可供消费者选择。以下是驭胜S350的介绍：1.设计：延续概念车的造型，新车前脸采用了最新的家族式设计，其前保险杆下部为倒梯形的大嘴式造型。2.动力：搭载一台1.5T发动机，最大输出功率120KW。3.轮胎：配备一套16英寸轮圈，搭配规格为215u002F65R16的轮胎。

⑷ 江铃驭胜皮卡什么时候上市

江铃刚刚发布新款驭胜SUV，其同平台的皮卡车型也在近期悄然现身目录，后门尺寸明显大于SUV车型，整个后门并未与后轮发生干涉现象，而是直上直下，说明其轴距被拉长，而目录提供的信息则表面其轴距相比SUV的2750mm轴距拉长了近23.5厘米，达到了3085mm的长轴距尺寸。
动力方面目录只透露了汽油版车型，而皮卡车恰巧更需要扭矩更大的柴油发动机来提升运载能力，预计驭胜SUV上的2.4L柴油发动机会装配此车，相比汽油版，柴油排量接近，功率却可在3800转达到最高功率值90Kw，而扭矩更是在1600转即可达到290Nm的数值。
上市时间只有江铃公司才知道，预计今年下半年可出。

⑸ 2020款驭胜S350上市，与牧游侠及哈弗H9相比，哪个更硬一些

随着国六排放标准在国内逐步实施，江铃汽车也终于在今年1月份正式上市了2020款驭胜S350，新车共推出包含汽油和柴油动力的8款车型，售价区间为15.98-20.18万元。新一代驭胜S350的外观设计与刚上市不久的江铃域虎9皮卡的前脸有着极高的相似度，并且取消了驭胜的X形LOGO而直接采用了江铃汽车的JMC字母标志，这也意味着新车将会归于商用车旗下。
关于驭胜S350的外观内饰方面就不过多介绍了，因为购买硬派SUV的消费者更加注重的是车辆的越野性能与脱困能力。先说一下这款S350有哪些优点：变速箱升级为8AT，应该会对燃油经济性有一定的帮助；搭载福特撼路者同款发动机，全铝缸体更有利于减重和散热；动力方面有小幅度提升；手刹车升级为电子驻车；增加了安全气囊数量及方向盘换档；车内提供220V电源。
有优点自然就会有不足之处：江铃的JMC车标一直是商用卡车的标志，现在用在家用车上面略显廉价； 67L的油箱对于长途穿越来说有些小；驭胜S350和皮卡域虎9无论从外观、内饰、细节设计完全一模一样，就算套娃多少也得掩饰一下吧，这样套得有点太草率；虽说配置升级，但新车价格相比老款涨幅有点大；之前一直为车友所诟病的底盘生锈问题不知在新车上是否得以改进?
在性能方面，2020款江铃驭胜S350分别搭载2.0T柴油和2.0T汽油发动机，均满足国六排放标准；其中2.0T柴油版发动机最大功率104kW/141Ps，最大扭矩340Nm；汽油版发动机最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm；全系匹配6挡手动或8挡手自一体变速箱，自动两驱舒适版车型为前置后驱形式，手动挡车型配备的是分时四驱系统，其它车型则为适时四驱系统，且配备了后桥差速锁；车型采用的是非承载式车身结构，悬架为前双横臂螺旋弹簧独立悬挂、后五连杆式螺旋弹簧非独立悬挂。
看过这台新车之后，不少越野迷会拿驭胜S350与五十铃牧游侠及哈弗H9来比较，这几款车都是国内比较热门的硬派越野车。牧游侠是江西五十铃的产品，可能有的朋友还搞不清江铃汽车与江西五十铃的关系，江西五十铃是江铃集团和日本五十铃各出资50%成立的汽车制造公司，而江铃汽车则是隶属江铃集团旗下的汽车公司。显然江西五十铃在技术方面更具优势，其传承了日本五十铃的精华，在技术方面江西五十铃要强于江铃汽车，牧游侠使用的是五十铃的发动机，动力性稳定性都很好，并且挂的也是五十铃标。
在国内提起硬派越野怎么也绕不开另一台车——哈弗H9，丰富的电子配置即使新手也能掌控自如，驾乘舒适感不错且发动机动力强劲，四驱系统采用博格华纳双速TOD。驭胜S350与H9相比可以说是各有优劣，哈弗H9的高配车型配备前中后三把差速锁，脱困能力较老款有不少提升，虽然驭胜S350适时四驱车型只配备了后桥差速锁但电子限滑能力非常强悍，新款驭胜分时四驱车型同样搭配四轮电子限滑，脱困能力也很优秀，如果只是轻度越野，电子限滑或者后桥差速锁就已经足够了，普通玩家需要用到三把锁的时候是少之又少的。
哈弗H9同样也有不足之处，如高反容易发作、油耗偏大价格偏高、后期小毛病多！再比如车身尺寸大，这可能会提高舒适性，但对于越野来说可能就会影响到通过性，面在这方面驭胜S350相对紧凑的车身尺寸显然更有优势。说到归根结底，每款车都有自己的特长与优势，我们看事物要客观中立，看车也是一样，根据你自己的认知去选择适合自己需要的车就对了。您觉得新一代驭胜S350怎么样？欢迎来讨论！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 江铃汽车的产品介绍

江铃宝典 江铃凯运 江铃宝威 江铃全顺 江铃运霸 驭胜S330 江铃·宝典是（中日合资）江铃五十铃汽车有限公司推出的经典力作，获得国家免检产品称号，并连续七年全国柴油皮卡销量第一。江铃·宝典秉承了五十铃家族一脉的设计理念和风格，工艺精湛，舒适耐用，线条流畅，其自信俊朗的车身和齐全配置，成为其他皮卡车型竞相模仿的对象。江铃宝典柴油版匹配JX493Q1（4JB1）柴油发动机，汽油版匹配三菱电喷发动机，节能环保，动力强劲。
外观：采用双曲率镜面设计，扩大后方视野，有效减少驾驶员视野盲区，提高了驾驶安全性；外观上更加宽大、更富流线型，与A柱的完美结合，有效减低了风阻。宝红色、工程黄、墨绿色等8种颜色外壳的后视镜以配合车身的颜色，提高了整车外观的一致性。锁止机构采用X、Y、Z三方向定位，尾门锁更加牢固，减少了行使过程中产生的噪音。采用钢丝绳拉索，结构简约时尚、新颖美观。
内饰：采用全新造型，较为流行的黑（蓝）底白字、红色指针的仪表台，布局合理，清晰易读，更富运动感。
可折叠式设计的乘员内拉手造型美观、手感舒适。不用时拉手自动回弹,呈折叠状态，使车内空间更显开阔。座椅可进行前、后、上、下四个方向的调节，方向盘可进行多角度调节，以便司机调整至最佳的驾驶姿势。联体杂物箱加大了储物空间，而且后部凸起部分方便乘客搁手，使驾乘更舒适。新宝典的电动窗开关包括左前门电动窗开关、右前门电动窗开关、左后门电动窗开关及右后门电动窗开关，并且在设计上采用了全新的造型，在主开关（即左前门电动窗开关）上增加了中控功能。
江铃宝典自2001年上市以来，已经销售13年，已然形成庞大的产品基数，而2014年3月，江铃宝典柴油版、汽油版的单月销量更是双双打破了单月销量的历史记录。表面来看，江铃宝典3月销量同比增长6.9%，不算高，但由于经过13年的积累，江铃宝典月销量的基数已经达到近八千的等级。这样看来，江铃宝典3月份的表现就非常抢眼。江铃宝典仍旧是江铃皮卡的拳头产品，定位高端皮卡的域虎则表现抢眼。
江铃宝典对于江铃皮卡的重要性，不言而喻。江铃宝典不但是江铃皮卡上市最久的皮卡，为江铃汽车摘得过无数荣誉，更是江铃连续十几年摘得柴油皮卡销量冠军头衔的“功臣”。江铃宝典凭借其皮实耐用、经济省油、低维修成本等优势，闻名业界，如今已然成为国产皮卡中的经典之作。江铃宝典柴油版搭载的源自日本五十铃技术的传奇动力4JB1，不但市场保有量巨大， 更是众多中高端皮卡的象征。通过搭配高压共轨和增压中冷技术，加装先进的尾气处理系统，清除尾气中颗粒和有害气体排放物，江铃宝典如今率先达到了国Ⅳ排放标准。 江铃·凯运以实用主义与最新美学观念为指导，引进国际先进技术，溶入人性化设计，结合中国道路的实际与中国用户的需要，堪称“饱含人性关怀，打造配置标杆”的典范。凯运不仅再次巩固了江铃在中国轻卡市场的领军地位，同时将中国轻卡的市场标准再次提升到一个新的高度。
外观：造型新颖，美观大方，视野，确保行车安全；车灯光照度好，夜间行车更安全，同时更显豪华气派，是最引人瞩目的“点睛之笔”；组合尾灯造型独特，光照度好，美观又安全，是整车后部一道亮丽的风景线。
内饰：空间宽阔，置身其中，舒适温馨，家居生活，从此开始；仪表板庄重典雅，里外皆美；最新款式轿车化液晶显示组合仪表，各种显示应有尽有，一目了然；真皮桃木软质方向盘，轿车设计，手感极佳，掌控远大前程；根据人体工程学原理设计的航空座椅，使驾乘人员如同置身于豪华座舱，舒展自如，所有压抑疲劳，一扫而空。 BUV，英文全名BusinessUtilityVehicle，也就是商务多功能车，简称BUV。宝威BUV是在对SUV和皮卡车的优缺点进行深入研究以后推出来的一款全新车型，集二者的优势于一身，形成了宝威BUV的全新特点。宝威BUV将“自由行，必有为”作为自己的产品主张，既表达了对自身的标榜和自信，也表达了对用户的良好祝愿——驾乘宝威BUV，事业必有大作为。众多的用户选购宝威BUV，一方面是基于眼见为实，超大的后车厢空间充分满足他们的载货需求，第二是宝威BUV油耗低、品质可靠，第三是其高大威猛的外观气质，适合在公、商务场合使用，给人以信心；第四是因为江铃产品的整体品质和售后服务早有口碑，用起来放心、省心。
外观：轿车式前脸、流线型车身，全新车灯设计，整车大气、威猛，同时提供红、白、蓝、绿等6种颜色可供选择。 内饰：宝威采用了温性馨的暖色面料和全浮式仪表板，既美观大方，又经久耐用。新增的扰流板，侧踏板、电动后视镜及新款尾灯，使整车更显时尚、动感。宝威车内饰威硬顶耐脏暖色面料，第二排座椅中间配置安全带，后排可分开式骨架，尾部侧窗自由推拉，靠背翻转可加大载货空间，是乘人载货的理想车型。宽敞的驾驶空间，仿桃木真皮贴饰方向盘，操控灵活，给驾驶者带来心跃的驾驭感觉。 全顺在欧洲有70多种变型车，包括客车、货车、客货两用车以及各种底盘，因其多用途而著称。为了满足各种特殊需要，全顺可改装成众多专用车，如运钞车、警车、邮政车等。全顺的魅力首先在于其与众不同的现代典雅造型。全顺是外观和功能的完美结合。
外观：经典的欧美短头商务车造型风格，造型豪迈又不失精致细节。设计师运用自信友好的线条，赋予她尊贵而具亲和力的面孔。
1、空气动力学原理、流线造型，全顺的风阻系数只有0.3左右，速度感强，省油省力。
2、和谐的前脸曲线，及延续到车侧的腰线赋予全顺车流畅的动感激情。
3、窗框与下部的黑色装饰条，与侧车身中间的凹形线相得益彰，柔中带刚。
4、全景挡风大玻璃，全景观光，增加行驶乐趣。
5、前大灯分体式设计，将转向灯和远近光灯分开，维修成本比一体式大灯大大降低。
6、前雾灯高穿透性能，雾天路面信息也尽收眼底。
7、FORD标徽，独具名牌的尊贵和心理满足感。
8、电动前车窗，大视野，好操控。
9、侧拉门滑移式，方便乘客进出。
10、后开门既有上掀式，又有对开式，总能满足您的选择。
11、多孔镀铬轮饰罩，华丽动感，行驶中犹如流动的艺术。 内饰：走进全顺，豪华美观、整体感十足的轿车式仪表板立刻让您留下深刻印象，犹如踏进豪华轿车。符合人体工程学原理的曲线轮廓，赏心悦目。软化方向盘和仪表板，手感细腻，色彩搭配和谐。中控板分区集成，有音响控制区、空调操纵控制区和时钟区，一目了然，操纵简便。大圆盘转速表和里程表清晰可见、动感十足。亚光仿桃木纹饰板，富有质感，更显高雅品位。高品质环绕立体音响，提供听觉震撼。贴心抽拉式杯托和仪表台上票据夹设计，体现人性化功能方便司机。右侧双超大储物盒，既有敞开式，又有封闭式，方便实用。前门内板操纵控制区与资料袋等贴心设计相得益彰。中央门锁设计，打开驾驶室门锁的同时，其他门锁也同时打开。
江铃·运霸是江的一款成熟车型，该产品同江铃JMC系列其它车型一样，采用了日本五十铃先进技术工艺，配备了高效节能的4JB1柴油发动机，以保证动力的强劲以及操纵的平稳轻便。该车为全封闭金属结构，可选装中央空调及高背座椅等各种配置，具有江铃车系节能省油、性能稳定等特点。同时，它采用轻卡底盘，承载能力强，辅之以车身前部、动力等方面的较大改进，特别适合低使用成本、多用途的城市物流市场。
外观：优美的车身造型，整体式夹层风档玻璃,令您的视野更加开阔。车身油漆颜色为白/银灰色，色彩典雅脱俗。新款钻石鲁素大灯，式样新颖，明亮醒目，配以镶嵌在保险杠上的雾灯，外观气派，光照更佳，让您在夜晚行车更安全，前后保险杠浑然一体，前瞻后顾，带给您全心全意的呵护。
内饰：仿桃木软质方向盘，人性化设计，采用低伤害标准，手感好，握力强。仿桃木仪表板，各种组合开关均位于触手可及的位置，各种显示一目了然。灵便的短杆变速器操纵杆，侧手刹，电子液晶显示组合仪表，收放机等。 据悉，驭胜S330是江铃与福特继驭胜S350后，合作推出的一款兼顾个性与实用性的都市SUV，目标消费群体锁定互联网时代享受数字生活的年轻人群。至此，江铃汽车从驭胜S350到福特撼路者，再到驭胜S330的SUV全领域布局构想已基本达成。
内饰：其前车灯和后车灯均可以灵活拆卸，在野外作业时，可作为警示灯、照明灯；后挡风玻璃可以灵活收缩到车体，让空间更多变等，这样的设计在国内市场颇具独创性。据悉，江铃汽车希望通过此次域虎概念车的发布，引领中国皮卡文化新潮流。
外观：驭胜S330概念车在设计上融合了hatchback（掀背车）和SUV（越野车）两种风格，既具备轿跑的运动和速度，又具有SUV的通过性和越野性，整车从气势上投射出一种张力十足的、自由不羁的美式运动精神。车身上窄下宽，像一个橄榄球员蓄势待发，显得自信满满；前进气格栅采用六边形鲸口式设计，视觉冲击力强，更具个性，据了解，这一特质也将成为驭胜品牌家族式设计基因，沿用到未来推出的驭胜产品上；动感锐利的侧腰线像勇士脸上的图腾代表无畏和决心；轮毂设计既有肌肉感又有机械感，让人产生强烈的操控欲。

⑺ 实拍！新一代驭胜S350已到店，2.0T+采埃孚8AT变速箱

引言：驭胜S350在国内市场中凭借亲民的售价区间以及不错的三大件技术收获广泛认可，但是因为其多年未换代的缘故导致了其销量严重下滑，为此，主机厂推出了全新一代驭胜S350希望通过改款重新获得消费者和市场的认可，今天咱们就聊聊全新一代驭胜S350。

如标题所述那样“哈弗H9多了一名劲敌”为何笔者会这么说呢？因为驭胜S350的产品力与哈弗H9并没有太大差距，无论颜值、尺寸、内饰设计还是动力系统在同级车型中处于领先水平，据我们所知新一代驭胜S350很有可能会在15.XX——19.xx万元（此价仅供参考，正式售价还需官方最后实锤），如果新车能在15.XX万起售的话你还会买价格更高的哈弗H9吗？

对于新一代驭胜S350你有什么看法或建议呢，欢迎留言评论大家一起参与讨论。

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⑻ 16驭胜s330远近光灯型号

16驭胜s330远近光灯型号是H7。

驭胜s330简介

江铃汽车于2015年4月20日开幕的上海车展上发布了一款全新的概念SUV，新车被命名为驭胜S330，未来量产后将定位于小型SUV。2016年9月26日，江铃汽车驭胜S330正式上市销售，新车定位一款主打年轻市场的全新紧凑型SUV，搭载1.5T发动机，共推出7款车型，售价区间为8.88-14.08万元。

驭胜S330是江铃与福特继驭胜S350后，合作推出的一款兼顾个性与实用性的都市SUV，目标消费群体锁定互联网时代享受数字生活的年轻人群。驭胜S330概念车在设计上融合了掀背车和SUV两种风格，既具备轿跑的运动和速度，又具有SUV的通过性和越野性。

驭胜S330概念车外观很前卫，前脸采用了六边形进气格栅，加上两侧的灯组，整体视觉效果很有个性。另外，它的车身线条也很丰富，对开式蝴蝶门设计很是张扬。

驭胜S330搭载一台1.5T发动机，最大输出功率达到163马力，最高车速为180km/h。另外，新车配备了一套16英寸轮圈，搭配规格为215/65 R16的轮胎。传动系统部分，新车匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。值得一提的是，这款6速手自一体变速箱来自于福特的6F35。

以上内容参考：网络-驭胜S330