北京现代越野车战狼2

Ⅰ 北京BJ80越野车怎么样毛病多吗

越野车是不少男人心里最想触碰的那个梦，其实对于很多女孩子来说，也是非常向往拥有一辆自己的越野车。而提到越野车呢，就不得不提无人不知无人不晓的奔驰大G和牧马人了，这两款可都是越野车当中的重量级老大哥了。既然是重量级，这动辄上百万的价格自然也不是一般人能够承受的。但是现如今，国产的“奔驰大G”和“牧马人”售价30万，你心不心动？想不想买？今天就带大家一起来看看，北汽BJ系列出品的“奔驰大G”。

这款车最光彩夺目的头衔应该是“阅兵专用车”吧，也经常出现在电视台的军事节目中，神秘感十足，并且今年大火的战狼2里面就有BJ40车型。北京BJ80外观造型采用大量笔直线条配以镀铬饰条进行修饰，进气格栅采用五孔式设计，配以两侧硕大的远近光一体式圆形大灯，整体造型凸显硬派。车身侧面和尾部硬朗大气，电镀反光镜和备胎外罩为车身增加了越野气息；尾灯组分列两侧，矩形造型使尾部看起来更加宽大，而侧开尾门的设计也为日常生活增加便利性。

看见没，别再说人家是山寨货了，人家可是原产正版的越野车。其实北汽的BJ系列，在不少玩越野车的车主心中，是有一股子浓浓的情怀的。既然是情怀，那就难逃“情怀都是赔钱货”的魔咒了。在国内市场一直持续SUV热销的势头下，不论是北汽BJ20、40、还是80系列，前半年月销量均未超过2000辆，最低迷的月份，单车型销量仅仅52辆。究其原因啊，还是定位受众群出了问题。BJ系列将目标人群定位在“向往情怀、忠于自己、认真生活、挑战创新”的85后年轻人。但仔细想想，年轻人并没有经历过那些激情燃烧的岁月，他们基本上成长在现代的互联网世界中，对生活的认知已经改变。情怀对于众多潜在汽车消费者来说已是历史，国内激烈的汽车市场也已经告别谈情怀的年代。

其次呢中国消费者的消费观念也发生了转变，中国的消费者，已经不再是当年那群持币待购，见到新车上市就蜂拥而至的初阶类型了，而是正在变得理智，注重产品本身质量、维护成本以及自身实际需要的理性消费者。所以营销时的“军工品质”如果只是说说，必然无法被消费者所认可。北京再以BJ系列的辉煌作为宣传点，又打着个性化的旗帜，但是品质却无法超越众多自主对手。从BJ20身上，我们可以看到北汽在BJ系列越野车产品线的迷失与彷徨，这样“扬短避长”，自然无法在销量上获得理想中的表现。

总结

因此，眼下摆在北汽面前最大的问题是，如何将宣传的热度转化为产品品质提升的力度，实现品牌宣传和销量的比翼齐飞。否则扶不起的销售表现最终只能令夸大的宣传更像一个笑话。

Ⅱ 哪部电视剧里的车北京BJ40

《战狼2》电视剧里的车北京BJ40。

BJ40就是那样，无论你成是否承认，它都潜移默化的影响了80和90两代人。BJ40在战狼2》中让自我的90后变得铁血——它，是一款有故事的车，北京汽车制造厂创建于1958年，是国家继长春第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业。

产品介绍

外形作为一款自主研发的SUV车型，北京40平直的硬朗线条勾勒出方正粗犷的车身，前格栅5方孔设计是北京汽车＂越野世家＂的标志性符号，夸张的前后保险杠和突出的轮眉更为北京40赋予了独特的野性之美。

圆润的前大灯和方形的LED后尾灯都是近年颇为流行的设计样式，90°垂直设计的尾箱简约利落而极富现代感，这些设计细节的加入，为北京40的经典外观平添了不少时尚元素。

内饰北京40车内配置广角倒车雷达、电动可折叠外后车镜、顶置音响、室内灯、出风口兼具饮料冷藏功能，大大增强了车型便捷易用的特质。

动力北京40配备2.4升发动机，功率105千瓦，最大扭矩217牛米，在目前国内2.5升以内排量的引擎中，这款G4CA 2.4L汽油发动机的低速大扭矩性能最适合越野车使用。

Ⅲ 月开销仅1711元，北京越野BJ40城市猎人版养车成本解析

“曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华”，就像歌词里写到的那样，每个人心中都有一个梦，而男人心中梦自然是那个越野梦，驾驶一辆越野车从戈壁开到荒漠，从草原开到雪山，跨过山川大海，征服自然。

在越野车领域，相信大家对于在《战狼2》中大放异彩的北京越野BJ40不会陌生，其创下了连续超过30个月夺得中国品牌越野车细分市场销量第一名的记录。而BJ40城市猎人版作为销量主担当，凭借出众的越野性能、硬派 时尚 的外观、媲美城市SUV的舒适静谧性和全方位的安全优势，让消费者改变了对越野车的传统认知，获得众多越野爱好者的关注和购买，成为了20万级当之无愧的最强越野车。

那么， 北京越野BJ40城市猎人版 在养车成本方面贵不贵呢？下面，我们就来算一算。

一般情况下，一辆车一年大概可以行驶2万公里左右，期间要经历2-4次不等的保养。那么，北京越野BJ40城市猎人版的一年的保养费是多少呢？

北京越野BJ40城市猎人版提供了2.0T和2.3T两款发动机供消费者选择，它们均 享受厂家提供的三年或10万公里的整车质保 ，并且 2.0T和2.3T车型在保养时都可享受免费首保的政策 。

从配件以及工时价格来看，北京越野BJ40城市猎人版的费用相对于这个级别的车型来说并不高。比如，小保养这里，材料价格属于市场正常价格，但是 工时只有100元 ，这可是相当低了；而且在变速箱这一块，AT车型是免维护的，这对于越野老炮们来说可是能省下不少钱。

以北京越野BJ40城市猎人版2.0T车型举例，其保养间隔是10000公里，小保养非常厚道，仅为722元， 它在65000公里保养下来总保养费用是6339元。如果按照一年行驶2万公里来算，其一年的保养费用仅1950元，平均每个月只要163元 。而2.3T车型，虽然保养费用略高于2.0T，但这个差异主要是因为两种车型的保养周期不一样，也就是我们所说的保养里程间隔不同。即便有这样的差异，北京越野BJ40城市猎人版2.3T车型的保养费用仍然是可观的。

在保险部分， 北京越野BJ40城市猎人版2.0T和2.3T的首年保险费用为6831元和7481元 ，属于比较正常的保险费用。

在用车过程中，油费是用车成本中开支最大的一项，所以油耗成为大家买车考虑的重点。很多人会认为，越野车配备了大排量发动机，油耗高，加油成本也更高。那么，北京越野BJ40城市猎人版油耗高不高呢？

北京越野BJ40城市猎人版所提供的2.0T和2.3T最大功率分别为160kW和170kW，而最大扭矩分别为320N·m和345N·m，而它们在工信部申报的百公里油耗分别为10.1L和10.5L。

以2.0T车型为例，按照目前上海95号汽油5.82元/L的单价来算， 一年如果行驶2万公里，一年的总加油成本为11756元，平均每月的加油费是980元，相当于每公里花销只要0.59元 。 总体来说，北京越野BJ40城市猎人版加油成本并不高 。

一辆车每年的养车成本开支大项主要包括加油费用、保养费用、保险费用，如果加起来也是一笔不小的开支。那么，北京越野BJ40城市猎人版每年的养车费用是多少呢？

如果按照每年行驶2万公里来算， 北京越野BJ40城市猎人版2.0T和2.3T一年总养车成本算下来分别是20537元和22591元 ， 其中2.0T车型平均每月开销是1711元，相当于平均每公里只要1元钱 ，对于一款硬派越野车来说养车费用相当低。

经过计算，北京越野BJ40城市猎人版一年养车费用均摊下来， 每月的开销只要1711元 ，养车费用并不高，和普通家用车的养车费用差不多。 值得一提的是，目前购买北京越野BJ40城市猎人版还可以享受购置税全免政策，最高可免17513元 ，对于那些想拓宽生活半径实现理想生活的消费者来说非常诱人。虽然北京越野BJ40城市猎人版是一款能够带你“上山下海”的硬派越野车，但它并不是那么的“娇生惯养”，普通消费者也能够负担得起。所以，对于那些准备购买越野车的朋友，完全不用担心的它的养车费用。

Ⅳ 北京汽车BJ40怎么样好不好为什么说bj40是工业垃圾

Ⅳ 何谓致敬且看北京越野汽车致敬2020版，全新北京BJ40!

致敬是一个比较严肃而神圣的词。

比如最近热播的电影八百，就是在向那些抗日的英烈们致敬！

致敬是一种态度，也是一种情怀！更是于内心深处的一种爱戴！

向先烈前辈致敬可以理解，一个新车型，以致敬的名义命名，不管是不是品牌的传播的一种手法，单这个致敬2020，就让人有一种特别的时代使命。所以，虽然北京BJ40致敬2020特别版车型明天才正式上市，但是，因致敬之名，还是吸引我特地到北京越野汽车的展厅，实地打量了这款全新的致敬2020版北京BJ40!

明天才会正式上市，目前预售的价格是17万和21万两个版本。讲实话，定价似乎比预期要高一些。

不过，对于一款非常个性和小众的车型来说，真正喜欢他的人，对价格的敏感度，似乎不会太高。

如果说致敬这个词，更多的是一种情怀。

那么，愿意选择致敬2020版BJ40的车友来说，更多的，还是对纯粹越野生活的一种挚爱！

短刀即将出鞘，一起期待吧！

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Ⅵ 最火的国产硬派越野坦克300遇上老大哥BJ40会怎么样

说起硬派越野车，人们往往会想到的是Jeep牧马人、路虎卫士、福特猛禽等等，硬朗的外观和较为强悍的越野性能，是大家喜爱的原因，但是进口车高昂的价格让许多喜欢这些车的人无法承受。

对于购车的预算一般在20万左右的普通人来说，在这个价位的硬派越野车中，关注度较高的就只有两款，一款是老牌国民越野车－北京BJ40，另一款就是长城近期推出的坦克300。那么这两辆车该怎么选呢？今天我们针对这两款车做下对比。

综上所述：坦克300和BJ40都属于同价位性价比较高的越野车，对两辆车进行综合对比，坦克300的外观时尚且复古，车内功能配置十分丰富，加上发动机终身质保和五年或十五万公里的保修，非常适合轻度越野且想兼顾家用的朋友。BJ40的外观较为硬派，有着三年或十万公里的保修，作为老牌越野车，各项的改装方案也较为成熟，适合想专注越野的朋友，欢迎私信留言讨论。

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Ⅶ 走过无路可走的1公里，才发现SUV与越野车隔着的自由

拿到BJ40 城市猎人版这款车，会发现它的双面特征格外明显：可越野可都市、可自由可生活。似乎不出去野一次对不起大好春光，以及这款“自由气息”十足的越野车型。
借着五一小长假，我们规划了一趟京郊自驾游。
疫情应急响应级别调至二级后，中短途自驾游出行迎来了小高峰。由于出游时间太集中，路段交通流量大幅增加，旅游景区几乎都是爆满状态。为了安全出行，我们避开了故宫、颐和园、潭柘寺等刚开放的热门景区，一路向密云开去，找了条相对小众的路线，还做了详细又靠谱的攻略。
京郊密云自驾攻略TIPS
做北京周边游攻略，无非有几条路线：
一是向西，在门头沟跑山，门头沟位于北京西南一隅，是北京广大车友的跑山圣地，这些车友包括户外骑行爱好者、摩友骑士、越野车友等。开发程度并不高，更偏原生态一些。
二是向北，在密云水库附近游玩，这是亚洲最大的水库，座落于燕岭群峰中，横截潮、白两河，相当于67个十三陵水库或150个昆明湖，环湖公路110公里，乘车转一圈需三个多小时。
两个目的地路程其实都差不多，从市区出发不到两个小时到达。但相比于重叠的群山来说，有山有水更有出游的灵性在，所以我们这次的出行路线定在了密云水库。
时间：早晨8点左右出发
路线：三元桥沿着京承高速、大广高速，行驶到密关路，先到达二甲峪管理处。
出行小TIPS：长途自驾游走到山区没有修车店，无论是短途还是长途，最好先检查一下车有无漏水、漏油现象、轮胎气压正常与否；出车前加足燃油、机油和冷却水。如果要拍照可以提前去洗车，不然进入山区要到很远的镇子上才会有洗车店。
疫情情况：准备好京心相印健康码，进入景区前会登记、查看。
第一站便是密云水库，由于水库受保护，找到一个比较大的观景点变成了重点。本来导航直接去二甲峪管理站，但因为疫情原因村庄都有人看守，只能绕道经过，误入日光山谷。
到了日光山谷度假村之后有两条路，一条去碱厂村，会有大面积比较开阔的观景台；另一条则顺着313省道，直奔溪翁庄镇。我们选了第二条路线。
镇子并不算大，但人流不多环境很好，整体建设比较新。因为临近水库，这里盛产各种渔家乐，也有水库鱼美食一条街。中午选择了排名第一的农家乐餐厅：花溪渔香。
因为这个饭店热度太高了，周边同类型的饭店人很少，这家车位都难找。停好车之后已经12点多了，进去先选鱼。先选了鲤鱼，然后再点配菜，要熬制20分钟左右才能吃鱼。这段时间足以让汤汁入味，加入配菜之后又不会觉得单调，鱼味道比较鲜，汤汁调的好吃，不过时间煮久之后会变咸。价格人均120左右，环境卫生服务态度都很好，如果不是因为工作日原因估计会排队。
味道的话，同行的三个小伙伴吃完了三斤多的鱼，然后还加了三份葱油饼后，最后还商量着晚上有没有时间再来吃顿，还一致打了90分的参考分数，值得推荐。
山水之间，和BJ40一起去野
午饭过后是正午，北方地区已经进入夏季高温模式，这时语音控制12英寸的中控大屏，分别开启主副驾分区空调不同温度，会发现硬汉也有柔情的一面，它还可以是高智能都市座舱。全车多处声学包设计，有6个高音质扬声器，整体在提升车量NVH性能和立体声环绕音响系统，来一首伍佰的《Last Dance》，很上头。
午后慢摇着音乐，我们来到了弗农小镇。
弗农小镇其实是个某科地产，位于水库风景区南岸，以法国巴黎塞纳河畔的吉维尼为蓝本，原版复刻约12万平莫奈花园，梦境般的燕山百河相伴，自然生态环境极佳——有大片紫色的柳叶马鞭草花海，有绿色原野和苹果林，有钟楼有老磨坊，有红色风车水莲池和日本桥，艺术氛围浓厚，适合拍照拍照打卡。

虽然人造和商业化明显，弗农小镇的网红气质还是有的。地方并不算大，不到半个小时便能逛完，植被覆盖率极高含氧量大。把车停靠在草地附近，会发现这款越野车也散发着艺术气息。
后备箱是外挂式备胎加上二侧红色的拖车钩，后备厢盖为两段式开启，便于日常生活里物品的拿放。帐篷、烧烤架再加辆山地车，完全没有问题。
在这里大概逛了一个小时，我们出发去下个景点：黑龙潭公园。从小镇出来北上，沿着密云区向西北方向出发抵达黑龙潭公园。这里水位落差220米的峡谷中，春花、秋月、平沙、落雁、曲、叠、沉、悬潭等十八个名潭撒落在幽深振奋峡谷里。潭水碧绿，青崖悬水异常绝妙。
其实在大片的盘山路中，野性不羁的风格与这款“追求独立自由”的硬派越野车十分合适。
威猛的北京越野脸谱版硬汉气息直接铺面而来，硬派越野的“方盒子”造型、家族式五孔进气格栅搭配高辨识度越野备胎拖钩，在细节处无不彰显着传承60年的越野基因。造型别致的大灯，不仅硬朗而且方形的设计看上去别有一番风味。此外垂直的风挡、挺拔的车身，勾画出BJ40城市猎人硬派兼具都市气派的造型，壮硕外扩轮眉、LED“天幕星云”灯组，加上炫目银色前护板加上铝合金双色轮圈彰显出独特都市色彩美学。
车身侧面来看，BJ40城市猎人版也韵味十足，它拥有壮硕外扩的轮眉、炫目银色前护板以及铝合金双色花式的轮毂。除此之外，在车身连接处，外露式的铆钉搭配侧面车门上的铰链设计，视觉上的力量感呼之欲出。
也正是由于方盒子造型，车内驾乘的头部空间十分充裕，同时可拆卸车顶设计，在自驾路上也可以仰望星空。尤其是夏季出游，外面30度的高温，把车停在树林密处乘凉，山谷的风从车窗、车顶吹进来，好不惬意。
最后一公里的自由
虽然贴着“轻越野”的标签，但BJ40城市猎人版的硬派越野能力丝毫不输。
沿着公路向上走，就能到达白河大峡谷。有山有水有台可以到达任何地方的越野车，才会拓展出行的最大半径。去往白河大峡谷的路上，沿着琉辛路攀沿而上几乎都是弯度很大的盘山公路，途中会经过天门山风景区、高峡平湖、悬空瀑、寻春湖等。在弯度和坡度都很大的路上才能检验BJ40城市猎人版的动力性能。搭载2.3T直列4缸涡轮增压发动机，其最大马力可达231Ps，最大扭矩输出能够达到345N.m，并且匹配了6挡手自一体变速箱，在动力输出上也更加的平顺。
在整个密云水库的盘山道上行驶，会时不时遇到不大的观景台，把车停在观景台上，从柏油路段行驶至坑坑洼洼的砂石路，可以进行驾驶模式的多种选择。在沿用了越野家族标志性的电控分时四驱系统之后，可以通过操控台中间位置的旋钮来进行驾驶模式的转换，包括两驱、四驱、低速四驱、雪地和运动等多种模式选，会针对不同的路况，根据发动机输的扭矩按照不同比例分配给前后的车轮上。
作为京都三大峡谷之一，白河大峡谷有“小雅鲁藏布江”之称。虽然密云区路段都是以“险”著称，但开着BJ40会感觉格外稳。底盘上，搭载了全新升级的悬架系统，前悬架改为了双横臂螺旋弹簧独立悬架，而后悬架改为了五连杆螺旋弹簧非独立悬架，在安装位置上相比老款更偏向了两端，这样的做法使得整个车辆不论在舒适性和稳定性上都有所提升，让车辆侧倾减少33%。BJ40“两横八纵”底盘构造带来了比SUV更好的机械强度，能够确保车身稳固的同时足以应对高强度的越野需求。
既有硬核操控，也有舒适质感，这才是BJ40城市猎人版的精髓所在。
当然，在做越野选择这道题中，会有很多“干扰项”，比如同样主打越野的SUV车型，包括斯巴鲁森林人、Jeep指南者、广汽三菱欧蓝德等。虽然一些车型会搭载适时四驱，但城市SUV≠越野车，无论是多片离合器式限滑中央差速器还是行前/后桥动力的配比，又或者是接近角和离去角的比例等，都很难在越野性能的统一标准下去衡量，比如斯巴鲁森林人太过城市化；Jeep指南者只出一款高性能四驱版；欧蓝德的车身数据并没有优势等。
转了一圈后你会发现，城市越野SUV是伪命题，BJ40城市猎人版才是硬派越野车的正解。
在电影《战狼2》中以英雄之车的形象出现后，北京越野BJ40便成为了情怀代名词，但显然它的硬派越野实力才是产品根本所在。
在越野车这一小众细分市场， BJ40系列在细分市场占有率达到74%，在中国品牌越野车细分市场连续超过30个月销量第一。目前，北京越野整体在国内越野车的市场占有率达到26.8%，产品覆盖军用、专业化、改装、泛越野等范围。
近期，BJ40城市猎人版推出了全车车型购置税全免的优惠政策；同时在金融政策上推出系列福利，包括3年0息，分期无压力、购北京越野BJ40城市猎人享置换补贴至高10000元等。
零门槛的自由追求，BJ40城市猎人版的诚意真正让情怀落地。
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Ⅷ 越野并不一定很烧钱 这7款二手越野车居然只要5万元

越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车形式，越野爱好者呈现年轻化趋势，保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个群体的一部分。大叔们人到中年事业有成，对于越野车的选购可以“有钱任性”，但是年轻人囊中羞涩，普拉多、牧马人甚至奔驰G级，对他们来说都是遥不可及的。

那么，年轻人就不配拥有一辆能跋山涉水的越野车了吗？当然不是，你可以选购一辆二手车越野车，5万元预算以内，并非“爷爷辈”的老车龄，就能搞定。

“什么？你不信？”那请你接着往下看！

越野本是一种生活方式，与其将自己拘束在城市高墙之中，不如驾驶一辆越野车，约上几个志同道合、爱好越野的朋友，诗和远方均可抵达。

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Ⅸ 致敬2020！从荧幕走到现实的越野经典

复古和潮流，字典里的一对反义词如今却融合成当下最亮眼的“复古潮”。提到2020年越野车市场的“复古潮”，最引人关注的当属路虎卫士和福特BRONCO的相继复出，越野的这次文艺复兴也掀起了一股对往日经典的致敬潮。

在2020年这个独特的时间点，北京越野即将推出其致敬前辈的作品“BJ40致敬2020版”。从已知的信息看，不同于老款短轴BJ40，新车将使用北京越野全新的短轴平台打造，在保证车身强度的前提下，进一步减轻车辆的整备质量。动力方面采用广受好评的2.0T+8AT的组合，延续使用北京越野全系经典的分时四驱系统。而最大的惊喜，或许会是前后轴差速锁针对极限脱困能力的性能革新。而综合北京越野BJ40历代产品售价看，致敬版售价应略低于前不久推出的官改车型BJ40雨林穿越版。

中国越野车市场上能否出现20万元级的极致国民越野经典？我们拭目以待。

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Ⅹ 与哈弗H9同款！北京BJ40 PLUS换长城产发动机，"战狼"也妥协了

当然，我们也可以横向对比一下北京BJ40PLUS搭载的2.0T发动机以及哈弗H9搭载的2.0T发动机。从数据表现来看，BJ40PLUS的2.0T发动机最大功率为204马力，最大扭矩为280牛·米，BJ40PLUS的2.3T发动机最大扭矩为345牛·米。而哈弗H9搭载的那款2.0T发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩更是达到了385牛·米。无疑，前者的动力与后者的动力比起来更加孱弱。而且北京BJ40PLUS的整备质量为2.08吨，比哈弗H9更轻一些，这意味着北京BJ40PLUS若是换上了这款2.0T发动机，在动力上也更具有优势。

小编语

搭载上这款长城产的2.0T发动机，北京BJ40PLUS在动力上肯定是有所提升的，而这也将进一步提升它的竞争力。所以不管怎么说，这款车还是值得期待的，对于喜欢硬派越野但是手头上又比较紧张的人来说，确实是一个可以入手的选择。至于BJ40的一些小问题，相信喜欢它的人也不会在意，毕竟它的售价也不会很贵。

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