越野车4h和4l怎么调
Ⅰ 手动四驱2h4h4l如何正确切换2h4h4l的正确使用方法
手动四驱的2H4H4L分别是两驱、高速四驱和低速四驱。不同模式有着不同的使用方法，我们来看看如何正确切换它们：1、2H适用于干燥铺装路面；
2、4H适用于雪地、泥地和爬坡的路段行驶，能够保证一定的驱动轮同时避免驱动力过大导致车轮打滑的情况；
3、4L适用于陡坡攀爬、泥土松软的路段行驶，在极度恶劣的越野路况时，需要车辆获得足够大的扭矩去克服障碍，但同时为了安全又要保持低速前行。
越野小技巧：
1、当车辆爬坡失败开始溜车时，不要疯狂踩油门。先把车刹住，然后挂上倒挡，借助发动机的牵引力来控制过快的下坡速度，直到安全到达坡底。
2、车辆涉水时，应充分判断水深，如果没有好的条件，不能逞强涉水。涉水时，车速不能过快，否则容易熄火。
Ⅱ 越野车上的4L4H2H是什么
越野车上的4L4H2H为：4L为低速越野模式，4H为不平路面快速通过，2H为两轮驱动。
4H的全称为4WD HIGH，用于在不平路面快速通过，4L的全称为4WD LOW，用于低速通过极端的越野路段。最常见的档位是2H、4H、N、4L。2H为后轮驱动，即两驱。
两轮驱动（2H）和全轮驱动（4H）之间的变换可在汽车行驶时进行，但要在一定速度范围之内。而越野挡4H和4L之间的变换最好在汽车驶入障碍之前停车进行，踩下离合器踏板，将换挡杆置于空挡，再用分动器手柄进行选择。
(2)越野车4h和4l怎么调扩展阅读：
越野车上的4L4H2H介绍如下：
带有L4标识的SUV，都是有低速扭矩放大分动箱的比较擅长越野的车型，L4就是激活了低速扭矩放大功能。在L4激活后，扭矩可以放大2.566倍，在需要大扭矩攀爬时，扭矩放大是非常有用的。
在雪地、泥沙、碎石等路面，不存在扭矩不够的情况，扭矩过大反而容易打滑，就别用L4挡了。所以要不要用低速四驱，其实跟速度关系不大，只有需要高扭矩的时候，就切换到L4状态。只需选择相应的路面，甚至可以在自动模式下，让行车电脑自己选择。
Ⅲ 汽车4H.4L怎么使用
4H是高速四驱模式，可以在雨雪天气使用并像2H一样高速行驶，有助于提高行驶稳定性。 4L是低速四驱模式，由于速度低，所以扭矩很大，可以在爬坡、烂泥地、碎石路时使用
Ⅳ 4h和4l的正确使用方法是什么
4h和4l是越野车的高速四驱模式和低速四驱模式，如果是雨雪路面高速行驶就使用4h，如果是山路泥泞路面行驶就是用4l，具体操作步骤如下：
一、打开驾驶员车门。
注意事项：
1、高速四驱模式会比低速四驱模式降低油耗。
2、低速四驱模式会发挥出最大的车辆通过能力。
Ⅳ 途达越野性能怎么样四驱切换详细步骤
日产途达在四驱结构上采用了相对比较简单直接的分时四驱，低速四驱状态下扭矩能放大倍，其特点是：结构简单、可靠性高、成本较低，拥有强悍的越野性能。其缺点也是很明显的，它需要车主根据路况手动操作，需要车主有一定的越野路况判别经验，操作起来没那么智能，根据具体的路况切换4驱模式。途达的后桥带有牙嵌式差速锁，前桥采用的是开放式差速器。当车辆打开四驱模式就相当于硬连接，前后桥50：50的动力分配恒定，前后桥转速一致，配合差速锁在野外脱空能力是相当强悍。但是这样就导致在马路上转弯就变的困难，硬转会导致车辆失控或损坏车桥。
分时四驱系统一般分为2H/4H/4L三种切换档位，也就是常说的两驱、高速四驱、低速四驱三种模式。2H两驱模式比较适合在城市道路或是铺装路面下行驶。4H高速四驱则适合走砂石路面或是雨雪天气下使用，4L低速四驱则适合越野爬坡等脱困环境下使用。
四驱切换详细步骤
途达四驱系统是以旋钮模式调节的，切换四驱不需要停车，在时速100KM/h以下时，2H和4H直接可以随意切换，只需要将旋钮转到需要的位置即可。而对于4L这个档位，则需要驾驶者停车后将档位挂到空挡上，才能够切换，否则会导致4WD系统的损坏。
需要注意的是，途达只有在4L模式下才能打开后差速锁的开关，即使在4H模式下打开差速锁开关，差速锁也不会工作，差速锁灯会闪烁，但不会长亮，只有在使用4L模式的情况下，才能使用后差速锁。当车辆转向或者一侧车轮正在旋转时，不要操作差速锁，否则，会损坏传动系统部件。
Ⅵ 手动四驱2h4h4l如何正确切换
手动式四驱的2H4H4L分别是两驱、快速四驱和低速档四驱。不一样方式拥有 不一样的操作方法，大家一起来看看如何正确转换他们：
1、2H适用于干躁铺装路面；
2、4H适用于雪天、泥地和上坡的道路行驶，可以确保一定的主动轮与此同时防止推动力过大造成 车轱辘跑偏的状况；
3、4L适用于斜坡攀登、土壤绵软的道路行驶，在极其极端的越野实时路况时，必须车子得到非常大的扭距去摆脱阻碍，但与此同时因为安全性又要维持低速档向前。
要想轻松玩越野，一定要依据地貌来有效运用差异的四驱方式，那样不仅能提升车轱辘根据性，还能够减少一部分耗油量。因此 ，常常有些人问，能否在日常道路中应用4H或4L？
回答是没必要，在铺装路面应用四驱方式，只能给传动装置和车胎产生损坏，行驶时间越长综合性耗损就越大。
越野小窍门：
1、当车子上坡不成功逐渐溜车时，不必疯狂给油。先把车停下，随后挂上倒挡，依靠汽车发动机的驱动力来调节过快的下坡路速率，直至安全性抵达下沟。
2、车子涉水时，应充足分辨水位，要是没有好的标准，不可以逞能涉水。涉水时，时速不可以过快，不然非常容易歇火。
Ⅶ 四驱柴油皮卡上四驱转换模式中的2H、4H、4L是什么意思
分时四驱是最早的四驱系统，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。在皮卡车上，分时四驱一般分为2H、4H、4L三种挡位，也就是常说的两驱、高速四驱、低速四驱三种形式——两驱模式（2H）适合在市区道路或铺装路面上行驶，高速四驱（4H）则适合走砂石路面或在雨雪天气下使用，而低速四驱（4L）则适合越野爬坡等脱困环境下使用。
在国产皮卡上，分时四驱是应用最为广泛的四驱形式，无论是江铃宝典、长城风骏5等经典皮卡车型，还是今年最新进入市场的上汽大通T60、郑州日产纳瓦拉、2018款江西五十铃D-MAX等，都采用了分时四驱系统。对皮卡用户来说，分时四驱的优点显而易见，结构简单，可靠性高，还有着不错的越野能力，而且价格不高，虽然需要由驾驶者手动切换，对新手来说显得比较复杂，但驾驶员可以通过实际情况来选取驱动模式，想省油的时候省油，想爬坡的时候有劲儿，十分经济实用。
你真的懂四驱吗？皮卡主流四驱系统详解
适时四驱
优点：结构简单、重量轻、传动效率高
缺点：极限越野能力稍逊
代表车型：全新江铃域虎
适时四驱也称实时四驱，顾名思义，就是只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，其它情况下仍然是两轮驱动。与分时四驱需要手动操作恰恰相反，该系统由电脑芯片控制切换，当车辆行驶在平坦路面上，会切换为两轮驱动，有利于降低油耗，而在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面上时，车辆会自动切换成四轮驱动模式。不过，适时四驱在应对恶劣路面时的物理结构极限偏低，所以并不适合越野难度大的路段。
Ⅷ 4l4h什么意思四驱设置,四驱车的4l4h是什么意思
1.4l是低速四驱模式，4h是高速四驱模式。
2.切换到低速四驱模式后，轮上扭矩会被放大，这样可以提高汽车的脱困性能和越野能力。
3.很多硬派越野车都是有高速四驱模式和低速四驱模式的。
4.汽车上常见的四驱系统有三种，分别是适时四驱，全时四驱，分时四驱。
5.适时四驱系统在一些四驱轿车和四驱城市suv上是经常可以见到的，搭载这种四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力。
6.这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到了特殊路况才是四轮驱动的。
7.全时四驱系统在很多高性能轿车和很多豪华suv上可以见到，搭载这种四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。
8.分时四驱系统经常可以在一些硬派越野车上见到，这种四驱系统的结构比较复杂，并且这种四驱系统的成本也是很高的。
9.分时四驱系统是可以让驾驶员切换四驱和两驱模式的，配备分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。
10.切换到高速两驱模式后，汽车就会变成两驱的，这样可以提高汽车的燃油经济性。
Ⅸ 在四驱车中4H、2H、N、4L切换用踩离合吗 放在N档能不能正常使用两驱
切换越野模式不用踩离合的，放在N档也可以使用两驱。。。
Ⅹ 四驱车2H和4H怎样使用
1、2H\4H意思分别是：二轮驱动高速档，四轮驱动高速档。
2、选时四驱越野车分动器除上述二个档位外还有一个档位是4L，意思是四轮驱动低速档。
3、N的意思是空档。
3、知道了各档位的意义，就可以根据路面状况选择相应的档位行驶。
4、2H是在良好路面行驶时使用。4H\4L，宜在非铺装路面上行驶（越野状态）。如果在普通道路上使用四驱功能，会非常的耗油，轮胎的磨损也会显著增大。
5、切换分动器上的档位时，宜在停车状态下进行。如果发动机在运转，则需要踩下离合器。因为分动器一般是没有设置的档同步器的，在行驶状态下切换，常会出现打齿现象，可能会损坏分动器。
6、还有一类越野车称为全时四驱越野车，设置有中置差速器代替分动器，也就没有分动器变速操纵杆了，2H/4H/4L这些档位也就不存在了。