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国产越野车奔驰

发布时间: 2022-11-13 13:50:43

『壹』 奔驰国产的有哪几种车型

1、福建奔驰威霆

福建奔驰威霆是福建奔驰旗下的一款商务车,采用了2.2T发动机,满足商务接待的需求。奔驰威霆提供9个座位,采用2+2+2+3的布局方式,威霆的9个座椅都提供独立的头枕和安全带。威霆的行李箱储物容积在标准模式下就可以达到1000L。

2、奔驰E200K

奔驰E200K,是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车。奔驰E200K的生产厂家为北京戴克奔驰。奔驰E200K长/宽/高分别为4818mm/1822mm/1452mm。搭载4缸直列16气门涡轮增压发动机,最大功率为120/5500 KW,最大扭矩为240/3000-4000N.m。

3、奔驰E280

北京奔驰E280没有因为国产就缺少一些实用的装备,相反,该车的配备几乎与国外生产的同车型齐全,例如电子感应制动系统(SBC)、车内四区域气温控制、测量计算前排乘客重量的气囊预测爆破、及儿童座椅识别装置等等。奔驰E280装备了7速手自一体变速箱。

4、奔驰GLC

奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型,2015款发布。奔驰GLC实质上可以看作是GLK的轿跑版,而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世。动力方面,新车将会包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款动力。

5、奔驰E350

国产的奔驰E350与已销售的国产奔驰E280的车身尺寸相同,排量为3.5升,配备E级车中最强的V6发动机,从0到100公里/小时的加速时间仅为6.9秒,最高车速达到了250公里/小时。

『贰』 平民版“奔驰大G”要来了!国产“硬核越野”坦克300上市!

动力方面,全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为167千瓦(227马力),最大扭矩为387牛·米,与之匹配的是8AT自动变速箱,全系配备电控分时四驱,百公里加速9.5秒,工信部百公里油耗9.3L。

写在最后:

坦克300同时将三把锁(类似奔驰G)、蠕行模式(类似陆巡)和坦克掉头(类似陆巡)等硬派豪华越野配置集于一身,成为目前国内最受关注的国产越野车型。但也有不少网友吐槽,虽然新车配有前风挡隔音玻璃,但由于造型等原因,高速行驶时风噪偏大。此外,虽然工信部百公里油耗9.3L,但实际行驶油耗会高不少。你对坦克300怎么看?欢迎大家留言讨论!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 我想买一辆国产四驱越野车开去西藏,哪个品牌的车型最合适

如果您所说的是国产越野车而不是国产SUV,并且不包括国产合资品牌的话,纯硬派越野车我个人认为比较适合进藏的有以下几款。

最廉价的是北汽制造的212。有1.5T汽油和2.8T柴油版本可选,几万块白菜价的经典纯越野车。除了够经典够老,这货前后弹簧钢板悬挂,带大梁的非承载式车身,短轴距和手动分时四驱让这老家伙越野表现还是不错的。而且这老家伙曾经长期作为我军的轻型战术车辆来使用,并且出口到国外,有些至今仍在服役。曾经被改装为自行无后坐力炮,反坦克导弹发射车,通讯车,指挥车等等。别说西藏了,可以说老212不仅踏遍我国大江南北,更是到国外出过风头经过实战的功勋车辆。当然,它放到现在来看已经很古老也很简陋了,但是上高原它仍然是可以胜任的。

其次是稍微贵一点还是北汽制造的勇士。和老212一样,同样是被部队采购为军车,并且是现役。民用版勇士越野车之所以能被部队看上,是因为它完全不同于普通民用SUV或越野车的设计。足够坚固的非承载车体结构就不说了,为了适应恶劣地形,其拥有国产车中目前是最好的接近角和非常不错的离去角,使得其攀爬能力在原装量产车中几乎无人能及。2400,2600和2800三种轴距可以根据需求选择。其它的其实根本不用多说,有现役军版的车辆作参考,西藏驻军都有装备的,还用多说其它的吗?

最后再推荐一款不差钱的,北汽集团的顶级产品BJ80。注意,这个北京牌的北汽集团现在可跟前面说的北汽制造不属于同一品牌,其实这个北汽集团的北京牌 汽车 才应该算是正根。话不多说了,如果没记错的话BJ80同样被部队少量采购。2.3T的机器,一样是非承载式结构,外观接近奔驰大G。配置够高,各方面也是走大G豪华越野车的路子。30-40万的价格区间也是至今路上少见的原因。买不买的有机会可以去试试,开着确实还行,上高原也是丝毫无压力。

此外其实还有一款更土豪的车,东风的猛士。脱胎于悍马的猛士,基本上没有男人不喜欢的。不过现在除了军用版之外,民用版似乎已经消失了,不知道是否能正常预订购买。国内是有真爱的曾经买过这车,现在除了军版经常在各种场合露面外,平时路上真的很罕见。

之所以推荐的都是曾经或现役的军车的民用版,那是因为毕竟经过部队检验过的产品和民用车辆不是一个概念的东西。经济性这几款车都不好,但是在越野通过能力和综合战术性能来说是普通民用车拍马难及的。毕竟军车设计之初就对车辆的通过性,涉水能力,爬坡越障能力,高原寒区使用等等战术指标提出严格要求的。并且部队验收实装及改进也远比民用车要严谨得多。

好了,说了这么多一并奉上它们的艳照共赏吧。

国产四驱车首选哈弗H9,哈弗H 9虽然说他是硬派越野车,但是它的舒适也是很不错的,家用也是没有问题。长途自驾游都可以。他是完全可以做家里唯一一款车!哈弗H9现在的小毛病比以前款好很多,还可以加92油,不错选择!

就想买国产啊,我就来给你说四款国产SUV。

长城哈弗H9

虽然个人一直认为长城的 汽车 不咋的,小毛病不少,但是哈弗H9绝对是长城 汽车 的性能巅峰之作,性价比最高的越野级全地形SUV。进藏绝对没问题,当然缺点就是比较费油,不过既然都买到纯越野级别SUV,那就没有太省油的了。

目前新哈弗H9新车2020款新上市,终端市场优惠力度不是很大,通常有1万左右的优惠,推荐购买五座版最顶配,全车落地大概26万不到,性价比非常高。当然看个人需求,对于七座有需求那就建议直接上顶配7座版了。

北京BJ40

仿JEEP牧马人出来的一款北京越野出品的一款全地形SUV,也是小毛病不少,但是它的越野能力绝对是杠杠滴。进藏来去自如。

BJ40性价比也算是比较高的,推荐购买环塔冠军版,毕竟只有这个版本车型才带后桥差速锁,适合玩越野。

北京BJ80

这是北京越野仿造奔驰大G外形出品的一台全地形SUV,越野能力绝对没得说,它绝对算是国产车里越野性能绝对强悍的车型之一。

全系均配有后桥差速锁,推荐购买中配车型。

江铃驭胜S350

江铃驭胜S350用的是福特的技术,江铃福特撼路者一直是合资品牌力性价比最高的纯越野SUV车型,所以江铃驭胜S350的技术来自于福特,自然性价比也是非常高,而且S350还有柴油版,讲真,越野去其实还是柴油版车型更有劲更方便在偏远地区加油。

所以S350性价比还是非常高的,同样还是看你喜欢七座或者五座再或者想要汽油版还是柴油版,不管哪个版本,都推荐购买最顶配车型,因为S350也只有顶配车型才配有后桥差速锁。

总结

个人认为这几款车里其实性能最优越的还是哈弗H9,强烈推荐购买H9,实际上来说现在进藏已经不像以前的路那么不好走了,基本上很多地区都通了柏油大路,当然非要去极个别的无人区,那就没办法了,但是还是建议没有太充足准备或者越野新手不要去太偏僻的地方越野,真的很容易出危险。

现在西藏公路还都是比较好走,其实城市级SUV也可以进藏了,个人推荐一款JEEP合资SUV自由光Trail Hawk版,也就是自由光最顶配版,这是城市SUV里越野性能最强悍的车型,它非常完美的综合了城市与越野两大性能,也带后桥差速锁,这款车比上面四款车优点就是可以适合城市驾驶,稍微省油,然后还能兼容越野性能,整体来说上述四款车城市里开体验还是不太好,比城市型SUV还是差点,但是自由光Trail Hawk版就不一样了,它性能其实挺强悍,但是售价也是最贵的,它全车落地得需要31万多。

另外还有铃木吉姆尼,也是非常适合二人去越野,并且售价很便宜,十五六万就能落地下来,车虽然小,但是越野性能绝对不输霸道。适合买来专门用作越野的玩具车,车身小巧,可以在拥堵马路上随意穿,非常适合平时买菜也,也是性价比非常高的一款车。

推荐的这几款SUV都是性价比比较高的纯越野级SUV,具体选择还是看个人喜好了,当然我主力推荐就是哈弗H9,如果想买合资品牌就JEEP自由光Trail Hawk版。

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想买一辆国产四驱越野车,开去西藏哪个品牌的车最推荐?

如果说四驱越野车的话,就选BJ40雨林穿越,省去了改装费用,对于改装小白来说还是非常不错的。 在BJ40雨林穿越版的面前哈佛h9都是娘炮

如果不是去无人区,一个人或者跟团自驾探险的话。其实去西藏的话,连qq,五菱宏光都能去。这里就没有必要推荐越野车。现在去西藏的路修的还不错了,就只有一两段那么不好走的。不好走的也就是进入芒康前的几十里公路,现在估计也修的差不多。

推荐一辆真真正正的越野车

BJ40雨林穿越版,售价为26.99万。在该车型上市前就已经在工信部进行了备案。所以该车型的所有改装都是合法的,可以拥有合法的牌照,合法的在路上行走。也不必担心审车的问题。

BJ40雨林穿越版进行了15项的升级。

该车搭载的是一款2.3t的发动机,其中最大功率为170千瓦,最大扭矩可以达到345牛米。与之匹配的是6at的变速箱,稳定性和可靠性都非常的强。

非承载式车身

非承载式车身是通过橡胶软垫或者弹簧将车架连在一起,是以车架为支撑基础。俗称就是有大梁的车子。还记得当时玛莎拉蒂撞宝马760的那个事故。因为宝马760使用的是承载式车身没有大梁,所以被高速行驶的玛莎拉蒂直接油箱撞爆炸。如果是采用非承载式车身的suv,大梁则会承受所有的力量,就不会出现油箱爆炸的情况。

机械式分时四驱

四驱可以分为全时四驱,适时四驱,分时四驱三种。机械式分式四驱能够适应,更多的路况,面对复杂的环境也能够轻松应对。并且机械四驱的结构简单,性能可靠性都强,可以承受长时间,重负荷,恶劣环境下的运作。是硬派越野车不二的选择。

差速锁

差速锁可以在车轮打滑或者失去附着力的时候。将发动机传递过来的动力平均分配到每个轮子。自动机械互锁可以将两个后轮之间变成刚性连接,这样就可以有效的防止动力流失。通常硬派越野车的话,会配备前轮差速锁,后轮差速锁和中央差速锁,硬派越野车必备的。

23段可调氮气减震器

氮气减震器相对于普通的减震器来说。具有自适应道路的功能,通过自行调节氮气的压力,来获得不同的减震软硬效果。主要是依靠内置储气罐,来调节气压可以对底盘进行升高或者降低,以匹配不同尺寸的轮胎。

硌硅合金弹簧

相对于普通的弹簧来讲,提供更高的强度和硬度。

进口百路驰KO2轮胎

百路驰KO2轮胎最大的优点就是兼顾了铺装道路和非铺装道路。属于全路况的轮胎,对于中度越野的情况完全可以应付。百路驰KO2轮胎的特点结实,耐用,行驶里程长。也是越野爱好者比较喜欢的一种轮胎。

前锻造上控制臂

42度的接近角,37度的离去

由于是原厂改装,所以上面提到的那些改装的部件都会提供质保,并且全国的任意一家4s店都可以提供保修。

对于改装小白确实是一款省心省力的车。省去了挑选优秀改装店的烦恼,省去了挑选改装件的烦恼,省去了去车管所变更登记信息的烦恼。对于刚入门的越野车的发烧友,确实是一个不错的选择。



以前我会给你列举各类的品牌,现在我只有一款车型推荐你,并且还很适合。长城炮商用版,喝柴油的那款。


首先先消除一个固有思想:皮卡都是拉货,且破破的

现在皮卡在大部分区域刚刚解禁,很多厂商包括长城都在大力推自己的皮卡,拿来攻市场的品牌都不会差的,所以你能在长城炮的旗下的车型里看到非常多的硬货。


我推荐的是商用炮,柴油6MT版,售价11.78万元那个。


整车非常大,超过5米长,1.8米高,其标准版长宽高分别为5362/1883/1884mm,货厢尺寸1520/1520/538mm,轴距为3230mm。


其车身分量绝对是够大够气派。


商用炮最小离地间隙高达227mm,接近角29 ,离去角25 ,涉水深度为500mm,载重质量达到600kg。


4WD精英版后桥具备差速锁、还搭载了伊顿电子差速锁,你不用挂低四,用自动驾驶模式就能非常轻松的过类似于像交叉轴这样的路况。可以满足你的需求。



轮胎为245/70 R17的朝阳轮胎(你可以后期改装), 前后均为盘刹 ,配备胎压显示系统等等,全系标配博世9.3版本ESP系统、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像、9寸触控屏。


在动力这块,搭载2.0T柴油,最大马力分别为163匹,峰值扭矩分别为400牛·米。匹配6MT变速箱,


这个4D20M的2.0T四缸柴油发动机,在1500-2500转时可输出400N•m的峰值扭矩, 是目前所有满足国六B排放标准的皮卡中,升扭矩最强的柴油动力。



内饰设计这块,完全按照城市SUV版本去做,舒适感非常好:


最重要的是....

西藏这些地区非常欢迎皮卡,你可以现场折旧卖掉,轻轻松松打飞的回家,你的损失可以降到最低。


如果你觉得上面的还不能满足你

标配三把锁、涉水喉、绞盘、蠕行模式、坦克调头的越野炮可以了解一下,这车预计是明年2月份上市,价格应该就不是10多万解决的。


我猜是20万左右。所以还是推荐长城炮的商用版。


以上,希望对你有所帮助

只要心中有四驱,开什么车都能到西藏,川藏线上,五菱长安面包车最多。

我想买一辆国产四驱越野车开去西藏,哪个品牌的车型最合适? 首选哈弗H9,指导价20.98-36.88万元

哈弗H9作为国产车中的佼佼者,大有取代日系硬派越野车的趋势。定位为中大型SUV车型,车身尺寸4856*1926*1900毫米,轴距为2800毫米,有5座和7座车型可供选择,2020款均为汽油版本车型。动力方面搭载GW4C20B的2.0T发动机,最大功率224马力,峰值扭矩385牛米,匹配采埃孚8AT变速箱。

带大梁的非承载车身结构,多片离合器式的适时四驱结构,悬挂形式为前双叉臂式独立悬挂,后整体桥式非独立悬挂。标配中差和低速四驱,高配车型配备有后桥差速锁,另外还可以选择前桥差速锁,最便宜的一款带有三把锁的车型。更重要的是还有越野蠕行模式和坦克掉头功能。还能吃粗粮,92#汽油随便加,没有那么矫情。日常油耗也就是11-12升/百公里,考虑到这么大的块头,这款车的油耗表现还是很不错的。

其次是荣威RX8,指导价16.88-22.88万元

这是一款被严重低估的国产硬派越野车,上汽集团旗下的中大型SUV,车身尺寸为4923*1930*1840毫米,轴距为2850毫米,另外有5座和7座版本可供选择。动力方面搭载2.0T发动机,最大功率222马力,峰值扭矩360牛米,匹配6AT变速箱。

作为一款硬派越野车,当然少不了非承载式车身结构,前置后驱或者全时四驱结构,采用前双叉臂式独立悬挂和后整体桥式非独立悬挂。其高配车型上配备有中差、后差和低速四驱,能放大扭矩。更重要的是这款车搭载的斑马智能系统真的很智能,语音识别的准确度非常高,人机交互方面表现非常不错。

最后是北京BJ80,指导价29.8-39.8万元

这是一款外观方面神似奔驰大G的一款国产车,外观的相似程度能达到90%。车身尺寸4765*1955*1985毫米,轴距2800毫米,全系有4座和5座版本车型。动力方面搭载2.3T发动机,最大功率231马力,峰值扭矩345牛米,匹配6AT变速箱;3.0TV6发动机,最大功率280马力,峰值扭矩420牛米,匹配8AT变速箱。

刚去西藏回来5天,1.0的QQ都能去,全是柏油路,好跑的很,没必要四驱还费油,留着钱住好一点的酒店,西藏的油7.51一升偏远地区8.97一升92号

铃木维特拉 其实是不错的选择。(可惜铃木已经撤出中国市场)轴距相对较短,不容易托底。全时四驱 可靠耐用稳定。关键一点,价格实惠,性价比超高,全时四驱最便宜的合资车。

国产硬派越野其实也很多,下面将我知道的告诉大家,大家知道的欢迎补充,北汽旗下:212 、战旗、勇士、BJ40、BJ80;长城旗下:H5、H9 ;陆风旗下:X8、X9; 江铃驭胜S350等,然后还有一部分四驱的皮卡

『肆』 奔驰GLB的长宽高是多少

国产奔驰glb长宽高是多少奔驰glb车身长度为4634毫米,宽度为1834毫米,高度为1658毫米,轴距为2829毫米。glb上市后,其竞争对手有宝马x1、奥迪q3、沃尔沃xc40等。这辆车是越野车。奔驰glb的设计非常好看。奔驰glb的内饰设计非常漂亮。与全新奔驰A级轿车车型一样,奔驰glb配备了两块大屏幕,一块是仪表,一块是中控屏。奔驰最新的操作系统支持语音控制,司机可以说一些指令,这样汽车就会执行司机的指令。驾驶员可以直接控制汽车开启空、调节空温度、打开天窗、关闭天窗等。这个系统还是很强大的。奔驰glb基于奔驰mfa2平台,所以这款车和A级车是同一个平台。预计奔驰glb将搭载两款发动机,分别是1.3升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。匹配这两台发动机的可能是7速双离合变速箱或8速双离合变速箱。奔驰glb推出后,预估价格相对便宜,这款车定位在gla和glc之间。

『伍』 奔驰越野车40万左右的车型有哪些

奔驰越野车40万左右的车型:

1、奔驰GLC

官方指导价:39.08-58.78万

级别:中型SUV

奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型SUV,在豪华中型SUV当中是当仁不让的王者,适合那些喜欢高级感以及不放弃实用性的中年消费者。

与对手相比,GLC的优势在于三叉星车标的无形价值,同时各种各样的功能加上实实在在的定价使得有很好的性价比。车内的用料和做工很有高级感,空间表现也很出色轻松应付一家出行的需要。

买车需要注意的事项如下:

1、确认购买能力:

确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点:

对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。

3、现场确认:

根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

『陆』 国产最好的越野车排名第一

国产最好的越野车排名第一是北京BJ80。

北汽造了不少越野车,除了前面说到的BJ40车系,外形模仿奔驰大G的北京BJ80其实也是一款“不折不扣”的国产硬派越野SUV。

外形上,BJ80确实做到了以假乱真的效果,以至于很多BJ80车主将车买回来都直接改成了奔驰大G的模样。BJ80除了标配2.3T和3.0T动力外,北汽还为其提供了8挡手自一体变速箱可选。另外,BJ80全系都配备了分时四驱,车体结构是非承载式,硬件上还配备了后桥限滑差速锁。

越野车

越野车ORV(Off-Road Vehicle)是一种为越野而特别设计的汽车,主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。

主要特点是非承载式车身,四轮驱动,较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗犷豪迈的感觉,在城市里,也有很多的人喜欢开越野车。

越野车是军用汽车大家族中的成员,大都具有一定的越野行驶能力。也就是说,这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶,后来,为了满足作战的需要,又出现了一种越野能力更强的军用汽车,它就是通常所说的军用越野汽车。

『柒』 奔驰越野车40万左右有哪些,

奔驰旗下40万左右的城市越野车有两款,分别是:奔驰GLC、奔驰EQC,其中奔驰EQC在优惠过后,低配入门可以去到40万多一点。

1、 奔驰GLC

奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型SUV,在豪华中型SUV当中是当仁不让的王者,适合那些喜欢高级感以及不放弃实用性的中年消费者。与对手相比,GLC的优势在于三叉星车标的无形价值,同时各种各样的功能加上实实在在的定价使得有很好的性价比。

介绍

奔驰汽车,德国汽车品牌,是高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

从汽车诞生直到今天,奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇,更是代表了人类汽车工业的发展史。现在,奔驰汽车已过百岁寿辰,然而它的名字和公司的口号一样,依然叫的响亮。

『捌』 媲美普拉多,北汽BJ90, 配奔驰4.0T动力,价格亲民

在目前的国内汽车市场上,城市越野车的需求增长可以说超过了汽车的需求。城市越野车的普及也在一定程度上推动了硬派越野车市场的发展。然而,在硬派越野车领域,由于技术和实力问题,国内品牌很少涉足。竞争主要是针对合资的硬派越野车。普拉多、路虎、奔驰等车型在中国市场仍然很出名。然而,我们今天介绍的不是合资硬派车型,而是一款外观和性能足以与合资车型竞争的国产汽车。这是北汽家族的——北汽?BJ90。北汽可以说是国内汽车品牌家族,非常专注于硬派越野车的研发。

BJ90是北汽家族推出的第一款高端硬质SUV车型。这辆整车外观坚韧霸气,动力强劲。再加上亲民的价格,非常有吸引力。你认为这款国产高端硬派越野车怎么样?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 奔驰越野车有哪几款

奔驰越野车型有奔驰GLA、奔驰GLC、奔驰GLS。

1、奔驰GLA

奔驰GLA是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型,更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型,在加上简洁不失科技感的内饰以及配置,都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。

奔驰

梅赛德斯奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌,总部设于德国斯图加特。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆。梅赛德斯奔驰是戴姆勒公司旗下的成员之一。让三叉星徽在全球闪耀,是梅赛德奔驰一百多年来的梦想,更是其永不放弃的追求。

『拾』 奔驰越野车40万左右有哪些,

奔驰旗下40万左右的城市越野车有两款,分别是:奔驰GLC、奔驰EQC,其中奔驰EQC在优惠过后,低配入门可以去到40万多一点。

1、 奔驰GLC

奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型SUV,在豪华中型SUV当中是当仁不让的王者,适合那些喜欢高级感以及不放弃实用性的中年消费者。与对手相比,GLC的优势在于三叉星车标的无形价值,同时各种各样的功能加上实实在在的定价使得有很好的性价比。

介绍

奔驰汽车,德国汽车品牌,是高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

从汽车诞生直到今天,奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇,更是代表了人类汽车工业的发展史。现在,奔驰汽车已过百岁寿辰,然而它的名字和公司的口号一样,依然叫的响亮。

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