皮卡车后盖行礼架图

❶ 福特F150的后盖改装大全，不潮不花钱！

由于政策的限制性趋势，皮卡车改装一直被当做是小众车型，但即便如此，它也无法阻止人们对它的喜爱或狂热的欲望。作为炫酷皮卡的代表之一，福特F150皮卡一直是人们关注的焦点，在改装方面，改装爱好者自然不会放过这样一款霸气十足的皮卡车型。

你的改装够潮吗？

（快来与小编讨论一番？）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 买了个越野车，有必要加装车顶行李架吗

许多越野汽车和都市SUV 都含有原厂的竖向车顶架，一般交通出行便捷带上一些行李箱，可是依然有其局限性的地区，能带的行李箱也比较有限。

例如各自式纵轨，纵轨的绝大多数与车门分离出来，仅有3个点和顶棚相互连接。也有一种很普遍的都是T型槽纵轨，在没有改装车顶架的情况下，那样的纵轨并不危害车辆总体的好看水平，很有可能有些人会觉得，顶棚的车顶架没什么用途，这是由于大伙儿平常非常少应用这一作用。假如经常开展户外运动，或是经常挑选自驾旅游得话，车顶架的效果或是非常大的。车顶架的首要功效便是分摊车辆运载的工作压力。但如果是SUV车系，平常经常在城区行驶得话，就没有需要把想法花在车顶架上。车顶架的安装免不了横着支撑架，那样的话很有可能会给车辆产生一些国家计划的风险性，耗油量也会跟随提升。是否有必需安装车顶架，或是看买车人自身的必须。

❸ 皮卡后箱加装盖子，算非法改装吗

不算，根据《关于进一步加强道路运输车辆改装管理的通知》的有关规定，小型、微型道路客运车辆设置前后防撞装置，道路货运车辆设置挡风玻璃、水箱、工具箱、备胎架等。道路运输车辆应配备内部装饰等，道路运输经营者可在不影响安全和标识牌的情况下进行操作。交通主管部门和道路运输管理部门不得自行认定为非法改装道路运输车辆。

加装后盖可以理解为加装挡风玻璃，只要不影响车辆的宽度和高度，还是合法的。公路货运车辆应设置挡风玻璃、水箱、工具箱、备胎架等，公路运输车辆应设置内部装饰等，可由公路运输经营者自行决定，不影响安全标识牌，不视为交通主管部门和公路运输管理机构非法改装公路运输车辆的。

❹ 气势能媲美猛禽F150，福田大将军皮卡亮相，三大件均是名牌

国产汽车目前乘用车发展得不错，像哈弗、吉利、比亚迪等等自主品牌，不光在国内市场有知名度，在海外市场也有不错的口碑，那么国产商用皮卡近几年发展得也小有成绩，虽然车型不多，但每一款外观设计和其它方面做得都不错，例如长城炮、北京F40、中兴领主、长安凯程F70等等。近期国产皮卡又添新丁，福田大将军皮卡亮相，三大件均是名牌，我们来看一看。

价格方面，大将军G9全系共有16款车型，价格区间是12.98万-18.38万。价格方面，与国产同级别皮卡相比，大将军G9的价格属于中规中矩。新车的装配工艺，以及动力、四驱性能，表现到底怎么样，还需要时间来验证。

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❺ 皮卡车可以加后盖箱吗

自己是可以加的。但是车辆年检的时候，必须将汽车回复原样，否则无法年检。
还有就是，当地的交警是否查的比较严，如果严格的话，你这算是非法改装。

❻ 激进且实用——猛禽后尾厢的改装方案

与传统硬派越野车相比，美系全尺寸皮卡有着诱人的性价比，再加上国内皮卡政策的逐步放开，越来越多的玩家选择了皮卡车型作为自己的越野玩具。

其中的福特F-150、猛禽、丰田坦途，都是热度最高的车型，它们普遍有着堪称狂暴的动力、巨大的空间、以及出色的实用性，但在具体玩法上却不尽相同。

丰田坦途凭借着中规中矩的造车理念，更适合用作长途跋涉，并往往肩负起车队中任劳任怨的保障角色；而猛禽作为F-150的高性能版本，生来就擅长在荒漠与戈壁之间高速腾跃，释放激情，若是让它驼一个硕大的房车货厢，显然有些违和。

猛禽原厂就提供了一系列强悍的越野装备，并足以应付大部分使用场景。这台车在常规改装项目上仅对灯光系统进行了升级，并加装了12000磅的WARN绞盘，为野外救援提供保障。

这台车的亮点在于后尾箱的改装方案。尽管“性能”是猛禽的主要属性，但如此硕大的后斗若不加以利用，也实属浪费。

RHINO-RACK的平顶行李框凭借重量轻、存在感低、拓展性强的特点，成为了近期最流行的车顶改装项目。

这台猛禽并没有选择在车顶固定行李框，而是利用了皮卡车型的阶梯布局，安置在了后厢上方，既降低了车辆重心，又减小了高速行驶时产生的风噪，同时也能更轻松地取放行李和装备。

行李框通过两组横杆固定在后斗上方，不影响上盖的滑动和使用，行李物资也可以正常安置在后斗内。

而通过犀牛的专用组件，可以充分地利用空间，将铁锹、千斤顶等工具固定在行李框两侧，在需要的时候，能够以最快的速度拿到趁手的家伙。

行李框的表面则可用来固定防沙板、备胎、油桶一类的越野装备，在确保牢靠的同时，均可实现快速装卸。虽然皮卡货厢本身的空间也足以容纳这些装备，但将这些“又脏又硬”的家伙和生活用品放在一起，显然不是很合适。

当然，你也可以在行李框上安置一顶大尺寸的车顶帐篷，如此一来，便将车尾部分打造成了“户外生活区”。比起传统固定在车顶的方式，这种方案不仅能更方便地出入帐篷，也大大改善了重心与风噪的困扰。

由于行李框封闭了后斗上方的开放空间，在取放行李时，巨大的货厢进深也带来了新的问题。

在货厢内安装抽屉系统可以完美解决够不到深处物品的窘境，除了日常行李货物外，将车载冰箱或炊具固定在抽屉上也是不错的选择。而在野外露营或休整时，巨大的桌面也是一个完美的工作平台。

对于猛禽来说，在车辆风格与实用性之间的权衡其实并不矛盾，在这个更讲究“一车多用”的年代，多一份功能确实没有错。而只有因“车”制宜，在不破坏既定风格的前提下，挖掘出尽可能多的使用价值，才是改车之本。

❼ 皮卡后箱改装成卧铺，皮卡加盖合法吗

❽ 皮卡后车厢板上放一半的支架叫什么名字

这个应该就是皮卡车型专用的行李架。

❾ 皮卡龙门架、防滚架、尾箱行李架、尾箱支架指的是一个东西吗

前3个是一个东西。第4个一般是尾箱两侧像钩子一样的金属支架或者像耳朵一样的工程塑料支架；当然，不同的厂家零件名称不一样，也可能与前3个是同一个东西。

❿ 皮卡车加装后箱盖后，可以把后排座位与货箱连通，装2.8m长的货物时，放下后排座位，可以这样改装吗

自己不可以打通的，这样车管所不会给你备案，不打通的情况下加装那种全封闭式的后盖可以备案，手续费略多。