改装丰田越野车

1. arb改装是什么意思

arb汽车改装是改变原貌的意思。

ARB针对丰田系列的改装产品可以说是最全面的，前后杠、减震器、弹簧、轮胎、轮毂、平衡杆、护板、差速器锁、抽屉、行李架、涉水器等应有尽有。丰田LC150也就是我们常说的普拉多作为最适合城市和越野使用的越野车型，其凭借其强大的综合性能牢牢占据着中高端越野车销量榜首。

ARB的差速器锁的优点在于差速齿轮内部是由空气作用的锁定系统。被激活后，差速器锁阻止差速齿轮转动，因此阻止了驱动轴各自独立的传动。

两个轮子直接和差动器伞型齿轮的转动约束在一起，车子在任何时候都保持了最大的牵引力。在开开启状态的时候，ARB差速器锁就象传统的“开放式”差速齿轮。

2. 堪称典范！帅酷到爆！普拉多改装经典之作

本期最后一张越野“风景”图：按惯例奉上越野爱好者的另一半，美女户外极限运动爱好者，好马配好鞍，拥抱大自然！

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3. 丰田普拉多改装实拍，双螺杆机械增压加持让动力更充足

在国内，丰田的越野车一直都备受追捧，这其中以普拉多（霸道）、陆地巡洋舰（兰德酷路泽）以及丰田Fortuner（穿越者）最为热门。虽然普拉多以及陆地巡洋舰都已经停止国产，不过目前平行进口渠道依然还能买到新车。

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4. 07年霸道2700丐版改装需要改什么

内饰。07年霸道2700丐版改装需要改内饰，让内饰变得高大上。丰田霸道2700越野车是丰田陆地巡洋舰系列中2.7L的最新款。这款全新开发的新一代suv车。

5. 比普拉多还硬派的丰田越野车 解读小改款丰田Fortuner

全球试驾报告，我们只出品干货。
作为丰田旗下主打工具型硬派SUV市场的主力产品，基于丰田一代神车海拉克斯打造而来的丰田Fortuner自2004年首次登场以来，就在环太平洋地区颇受用户的青睐。在2015年，丰田Fortuner正式迎来了第二代产品。在经过五年多的时间之后，日前丰田也正式发布了小改款的丰田Fortuner。
从丰田发布的官方信息来看，全新改款的丰田Fortuner换装了全新的2.8L直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率150千瓦，最大扭矩500牛米。相比于改款前的车型，最大输出功率增加了30千瓦，最大扭矩增加了50牛米。与此同时，新款的发动机还改进了冷却系统，使得其在市区的耗油量相比于老款车型减少了约17%，牵引能力相较于老款车型也增加了300千克达到3100千克。
另外，根据市场的不同，丰田也推出了一款搭载2.4L柴油动力的车型，最大输出功率108千瓦，最大扭矩400牛米。在汽油动力方面，小改款丰田Fortuner则将继续搭载2.7L直列四缸发动机。在驱动形式方面，也依旧保留了分时四驱和后驱的选择。
从外观上来看，全新改款的丰田Fortuner一共推出了Legender和普通版两种不同的外饰造型。从共性的层面上来看，二者相较于老款车型的变化都在于压缩了大灯的纵向高度，并换装了LED光源。大灯与进气格栅之间通过大灯上方的镀铬饰条进行点缀和连接。整体会比老款车型来得更加精致。
其中，Legender版本的车型进一步的优化了大灯的内部结构，以阵列式的LED光源来弱化了瞳孔效应。进气格栅的形象也采用了封闭式的造型，即与保险杠面罩之间形成了明显的特征区隔，通过进气格栅边缘和中央进气格栅之间的关系，形成了“X”型的前脸特征。
而普通版的车型则采用了开放式的进气格栅特征，由此来构成一个大嘴式的设计。继而弱化了中央进气格栅的特征，以防护板的特征延长，作为车辆前脸的特征。另外进气格栅内部的结构二者也有所差异，Legender版车型以高密度的蜂巢结构结构。
而在车辆尾部，新款丰田Legender也采用了LED光源来构成尾灯，精致感提升同样成为重中之重。
车辆内部的变化并不大，只是将原有的液晶显示器的尺寸增加了1英寸，普通版车型就标配了8英寸的液晶显示器。同时提供一套智能人机交互系统。在其他配置方面，新款丰田Fortuner也加入了包括自动尾门、丰田TSS主动安全系统等配置。目前，新款丰田Fortuner已经在泰国接受订单，预计新车将在8月份正式交付用户。
在国内市场，丰田Fortuner以平行进口车的身份一直有着不错的销量，随着泰国市场的交付，用不了多长时间，这款车也会出现在天津港的。比普拉多硬派，当然，也比普拉多便宜。
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6. 经久不衰的标杆——丰田LC76改装

总的来说，LC76的改装似乎已有一套“标准”，你可能会嫌弃它们千篇一律，又或是丰田造的汽车原本就太无趣……

然而，几十年来的认可度却又说明了一切。

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