西宁尼桑二手皮卡

⑴ 克拉马依二手才油尼桑四驱皮卡车

尼桑柴油版皮卡 没10万内郑州产家做皮卡SUV主汽车产企业其产车型： NISSAN帕拉丁（SUV） 奥丁OTING（SUV） 御轩YUMSUN（MPV） NISSAN D22（皮卡） NISSAN ZN6494（功能车） 锐骐系列柴油皮卡 锐骐系列功能车 NISSAN CABSTAR（轻卡） 厂指导价： 帕拉丁2驱豪华型 19.78W/帕拉丁4驱标准型 19.98W/帕拉丁4驱豪华型 23.98W D22 2.4L两驱高级型 14.88W/D22 2.4L四驱标准型 16.88W/D22 2.4L四驱高级型 17.88W 锐骐2.5MT两驱豪华型 10.98W/锐骐2.5MT四驱基本型 12.18W/锐骐2.5MT四驱豪华型 12.48W 锐骐功能商用车2.5MT标准型两驱 11.98W/锐骐功能商用车2.5MT豪华型两驱 12.98W/锐骐功能商用车2.5MT标准型四驱 13.98W 御轩2.0MT标准型 12.98W/御轩2.0MT豪华型 13.98W/御轩2.5AT旗舰型 18.98W 奥丁2.4MT两驱豪华型汽油 11.98W/奥丁2.5MT两驱豪华型柴油 13.98W/奥丁2.5MT四驱豪华型柴油 15.98W ZN6493功能商务车2.4MT高级型两驱 15.88W/ZN6493功能商务车2.4MT标准型四驱 18.18W/ZN6493功能商务车2.4MT高级型四驱 18.88W 帕拉骐四驱柴油单排2.5标准型 14.98W/帕拉骐四驱柴油双排2.5标准型 14.98W/帕拉骐四驱汽油双排2.4标准型 18.68W

⑵ 1999年的日产尼桑（俗称皮卡的士头）二手值多少钱

2.5万左右，视乎实际车况

⑶ 【车主点评:▅ 纳瓦拉】

#选车理由 本着合资品牌皮实耐造，所以买了台纳瓦拉，用着放心省心
#最满意 之所以买这款车，是之前用过一辆二手老款尼桑d22皮卡入手时已行驶30万公里，我个人又行驶了20万公里，无奈打了报废年限，不得不换车，所以本着皮实耐造买了还纳瓦拉最满意的地方就是还是抗造外观大气，内部空间大，乘坐舒服，油耗2.5比原来的2.4还要少
#最不满意 配置方面有点低，当然了，日产车都这样，光顾性能，这也不是什么大问题？配置一般都可以加装
#空间 不光是空间大了，而且储物空间也多了，特别喜欢前面空调出风口的两个杯架，很人性化
#外观 越野车的外观设计肌肉感特别强，很喜欢这款车的设计风格
#内饰 中控台设计总体还行，毕竟是台工具车，没有乘用车的高档，但是做工还是很精细的
#动力 2.5l的自然吸气发动机，最经典的一款发动机动力足，提速快。最高时速可达170千米
#操控 转向采用液压助力，转向低速行驶，转向轻便且高速行驶陈稳等特点，符合高档SUV的特性
#舒适性 纳瓦拉采用的双叉臂独立悬挂减震效果特别好，而且配备了日产沙发座椅，包裹性好，开过车里面座椅最舒服的了
#油耗 车辆实重1.8吨，工地行驶百公里，油耗九个有左右

⑷ 请问二手的尼桑皮卡已用了五年，跑了20多万公里，车况良好，我想用3万元买下来可以么自己是外行

我可以负责的告诉你，我曾经花了9万买了一个跑了6年18万KM的尼桑皮卡，后来我又跑了1年近3万KM，后来以8.7万的价格卖给了别人，现在这车已经最少40万KM了，没有大修过，但走在告诉上跑160KM还比普桑温呢，好车！真的！虽然我不喜欢日本，但这车的隔音效果等绝对是皮卡车中的极品。
我说花9万买的，那时的新车是16-17万呢，好几年以前了，你3万买的绝对值！虽然现在的这个皮卡和我买的那个皮卡已经不是一个意义上的一样了，但总的来说那车不错的。支持！

⑸ 二手皮卡舒适最好的

提到二手皮卡给人一般都是能开就行、破罐子破摔的印象，但是在车界却存在这么几款皮卡，即便是二手车，其价格也依旧坚挺，相比同级别的车型而言拥有着更高的保值率。那么这几款车到底有什么秘诀可以“保持身价”，并成为皮卡界的“理财产品”呢？

决定汽车保值率的因素有很多，最重要的无非就是两点，一是该款车型的市场保有量，二是该款车型的口碑和品质。所以说“打铁还需自身硬”，可靠的产品素质才是衡量价值的标准。排除掉一些停产的经典车型保值率虚高以外，作为许多商业用户选择范围内的二手皮卡，即便是保值率高导致购买成本高，但是也可以保证日后使用过程中维修保养更加亲民，而且省心耐用。下面就给大家说三款二手皮卡，不仅产品质量稳定，而且即使开几年再卖也亏不了多少。

1.长城风骏7
长城风骏7自上市以来，得到了广大消费者的热捧。根据终端销量统计，风骏7今年1-8月总销量达25204台，而长城皮卡全球总销量超160万台。在无数人们的心中，风骏已成为了皮卡的代名词。

风骏7不仅稳定可靠，性能出色，而且油耗较低。值得一提的是，其搭载的GW4C20系列发动机，与哈弗H9所用发动机一致，这也证明了其可靠性和性能的优异。
同时，长城品牌力堪称皮卡界第一把交椅，其售后网络丰富，售后保障完备。可以说，无论在哪个城市，都可以轻松的维修保养。

2.郑州日产纳瓦拉
作为合资皮卡，纳瓦拉的品质一直有口皆碑。其在全国市场表现优异，尤其是在近年爆发的北京市场，更是得到众多消费者的认可。

纳瓦拉搭载了日产QR25汽油发动机，作为日产机皇级别发动机，其搭载于多个车型之中。同时，作为一款日系合资车，其完美的保留了日系车的特点：可靠性高、皮实耐用。而近日上市的国六车型，在性能上相比国五再度提升，相信能够得更多消费者的关注与认可。

3.郑州日产锐骐6
锐骐6皮卡作为郑州日产的全新重磅车型，该车拥有全球五百强供应商体系，包括博世、采埃孚、德尔福、博格华纳等均为其产品供应商，无论是品质还是品牌力，无疑都是十分强大的。
该车搭载了宝马同厂发动机，动力澎湃的同时平顺性稳定性依旧良好。值得一提的是，锐骐6的通过角、离去角均为领先水平，这也就意味着其通过性极佳，底盘剐蹭等事故的概率降低很多。

⑹ 尼桑皮卡要多少钱一辆和长城皮卡比那个好点

按照原则应该先报出你的预算是多少，但是在这两个品牌里选择的话建议你购买郑州日产出的产品，相对于国内的长城、江铃、福田、中兴等品牌，郑州日产的做工比较扎实、车架变形度较小，你可以留一下路上跑的皮卡中，02年出的尼桑皮卡仍然英姿挺拔，这是因为它的底盘比较过关、耐用。论发动机、只有庆铃可以和它抗衡，也就是说如果你不是在庆铃和尼桑中徘徊的话 长城可以先不用考虑了，但考虑到整车质量，还是推荐郑州日产。。

⑺ 二手的皮卡车,哪种好

江铃的柴油皮卡，省油且非常耐实。日产的尼桑皮卡质量很不错，但3万以内的估计太旧了点。

⑻ 请问二手皮卡,2万元左右的可以买到什么样的,

95年以前的汽油皮卡.

⑼ 2010年版2.4升二手尼桑皮卡多少钱

2010年的2.4升二手尼桑皮卡如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在七万五六左右，具体看实际车况。

⑽ 11年郑州日产皮卡值多少钱跑了11万

11年郑州日产皮卡跑了11万公里，车况可以，手续方面齐全的话，一般来说二手车价位大体两三万左右，结合具体型号与配置。