比赛越野车组装车

① 什么牌子的越野摩托车好

国产的选嘉陵
进口的选KTM或本田。我个人比较喜欢BMW650，不是纯越野，但是特实用，就是价格太贵。

② 我想自己组装越野车

成本大概不会到4000块！就是发动机贵一点！还有你要有一定的工具切割机…什么的，你可以去看看视频牛人制作的越野车，我国法律是不允许个人组装或改装车的！上路千万不要被交警发现，不然就唉没收前功尽弃！预祝你成功！

③ RTFm4越野高赛摩托车越野性能怎么样，是组装车还是原厂车，百公里要多少油。

RTFm4越野高赛摩托车越野性能一般，毕竟也才4000多块钱的车，是原厂车的，百公里油耗3升左右。

④ 嘉陵大白菜250越野摩托车组装的价格质量怎样

我刚买了一辆150白菜，也算新手了，但之前询问了很多高手，在这给你说下吧。
顺带说一下现在没原厂的嘉陵白菜了 因为04年日本嘉陵白菜就把这车撤出中国了。
白菜分两种 竞技版 完整版（竞技版不带车灯 不带仪表 不带喇叭 不带后货架 竞技版后货架是个翘臀 别的地方和完整版一样，有的地方竞技版也有车灯那是他自己给你装的，正规竞技版就是我说的这样）
我们山东这竞技版150cc 3400左右；200cc 3600左右；250 4000多一点吧
完整版150cc 3600左右；200cc3800左右；250cc；不到4500.
地方差距大了白菜价钱、质量也不一样的，但也差不了多少，顶多差距几百块，质量嘛，总体来说白菜还不错，这个价钱这个车很不错了，至于跟你说这车什么什么配置的你别听，都是从重庆那进的零件组装的，差距不大，当然白菜也有终极版的（就是最好的组装白菜，1W多吧）但估计你花钱也不好买，因为基本上没有配置这么高的车，总体来说这车不错，要不我也不买了。
你买车注意要发票和合格证啊（合格证要大合格证，这么说就行），没手续你被交警逮到直接没收了，发票是用来给车挂牌用的，合格证必须有，要不车就是黑车或翻新白菜
手打很累的，给个最佳答案吧哥们

⑤ 自己组装越野摩托车！使劲造使劲爆开的那种！需要多少钱买什么东西具体本人正在学摩托……

发动机用250水冷发动机吧，爆发力强，能长时间运转，建议去废品站走走，很便宜就可以淘一个来修修就能用，全新的太贵…至于车身可以采用用钢结构，用轻型材料（如碳纤维）就会比较贵;轮胎和轮圈用越野车专用的，18寸的还不错;后减震用长行程（如280mm）的，采用一定杠杆可以增加减震行程提高通过性……还有一些常规小零件就不一一列举了………粗略估计如果用全新配件做的话要五千元以上，采用二手零件也得三千左右…做车可不简单，必须掌握一定的机械加工和车的相关知道，嘿嘿，我曾经用二十天花了两千元专门为老人做出了一辆四轮电动车，这或许也可以算是“中国速度”了…

⑥ 车模比赛的规则

一、1/32遥控漂移车竞时比赛1、运动员采用1/32原配置车模参赛，原则上每校3人/一组（按A B C三种频率）参赛，不满3人裁判会安排与其他学校合并参赛。2、比赛采用“三角加顶标2圈计时，超过2分钟者为9999分，时间短者为优胜。3、比赛进行两轮，两轮连续进行，中间不得换电池。取较好一轮成绩。比赛图如下：上标标距为1米，三角标距为4米 二、太阳能动力车模比赛1、运动员采用原配置车模参赛，可以对模型进行改装，动力可以利用电池而不用太阳能板，但太阳能板必须装上。2、原则上按学校初赛人数1/3参赛，但每校不超过3名运动员。预先贴好号码标签，否则不得参赛。一所学校的运动员必须依次列队排列进行，不得分散进行。3、比赛采用直线形式竞速，方向得分相同者以时间短者为胜。比赛进行两轮，取较好一轮成绩。比赛图：
三、星际轨道车模型竞速比赛1、比赛采用星际车模型，可以进行改装，但车壳外形必须完整。2、每校参赛人数限额2—3人，一人一车。预先贴好号码标签，否则不得参赛。一所学校的运动员必须依次列队排列进行，不得分散进行。3、比赛在规定轨道内进行1圈计时，以时间短者为胜。比赛进行两轮，取较好一轮成绩。 四、排齿四驱车模型拼装、竞速比赛（一）、拼装竞速比赛1、采用原装排齿车模型进行拼装，比赛开始前不得开启包装袋。听到裁判指令后打开包装，但内包装不得打开，并检查零件是否齐全。当裁判发出“开始”方能打开内包装并进行拼装。2、每校参加人数为校级初赛的1/5（含进一法）参加地区比赛。3、外壳及彩色贴纸可以不拼装，但其他另配件必须按要求完成，如在裁判检验时发现漏零件，则少一个加10秒，依次类推。4、当运动员拼装完成模型四驱传动时，举手向裁判示意要求计时并在规定直线轨道内试车，当试车成功则记录成绩。试车不成功则继续调试直至成功。5、比赛拼装时间为竞赛成绩，时间短者为胜。6、参加地区赛的所有运动员的成绩分之和为学校团体成绩，团体中小学分别取前三名发奖状。（二）、轨道竞速比赛1、采用原装排齿车模型进行，可以对模型进行改装，比赛时必须保持模型完整。2、每校参加人数为校级初赛的1/5（含进一法）参加地区比赛。预先贴好号码标签，否则不得参赛。一所学校的运动员必须依次列队排列进行，不得分散进行。3、比赛在规定轨道内进行一圈计时，计时短者为胜。比赛进行两轮，取较好一轮成绩。4、参加地区赛的所有运动员的成绩分之和为学校团体成绩，团体中小学分别取前三名发奖状。5、参加拼装和竞速两个项目的运动员记录总成绩，取前六名发全能奖状。各校参加全能的所有运动员成绩分之和取团体全能分，团体全能分取前三名发奖状。 五、奥迪四驱车模型竞速赛1、比赛采用奥迪四驱车模型，可以进行改装，但车壳外形必须完整。2、每校参赛人数限额2—3人，一人一车。预先贴好号码标签，否则不得参赛。一所学校的运动员必须依次列队排列进行，不得分散进行。3、比赛在规定轨道内进行1圈计时，以时间短者为胜。比赛进行两轮，取较好一轮成绩。 六、田宫子弹头车模型竞速比赛1、比赛采用“田宫”子弹头车模型，可以进行改装，但车壳外形必须完整。2、每校参赛人数限额2—3人，一人一车。预先贴好号码标签，否则不得参赛。一所学校的运动员必须依次列队排列进行，不得分散进行。3、比赛在规定轨道内进行1圈计时，以时间短者为胜。比赛进行两轮，取较好一轮成绩。 七、齿轮回力车模型直线竞距比赛1、比赛采用齿轮回力车模型，可以进行改装，但车壳外形必须完整。2、每校参赛人数限额2—3人，一人一车。预先贴好号码标签，否则不得参赛。一所学校的运动员必须依次列队排列进行，不得分散进行。3、比赛在规定轨道内进行直线竞距比赛，以距离长者为胜。比赛进行两轮，取较好七、各类遥控车模型比赛1、比赛项目分1/16越野车模型、1/18平跑车模型、1/20大脚车模型、TT01电动房车模型。2、均采用“M”绕标竞速计圈计时评定成绩，时间均为1分30秒。中间有两个标进行穿门。越野车在两旁直道处分别要越过坡道（坡道见图）。3、比赛按频率分组进行，一人一车，每校参加人数不限。在比赛开始运动员按分组的组别和色别（为区分赛车模型专用）在遥控天线上贴上相应的色别标签，否则不得参赛。4、在遥控设备上预先贴上个人统一标签，比赛开赛前15分钟必须上缴遥控设备，否则取消该校所有项目的比赛资格；全部遥控比赛结束后才能领回设备，过时遗失设备责任自负。5、点名开始1分钟不于到场者取消该轮比赛，不经裁判同意不得插入其他组进行比赛，其该轮成绩为0。6、由于各校报名时的原因报错频率，而使得频率冲突，则取消该运动员的参赛资格。 肯定是自己设计呀...

⑦ 自己买零件组装一辆越野摩托车大概要多少钱

综合楼主要求：你还是直接买进口车吧！国产越野车到目前为止，我没发现一部骑着省心的，质量相对较好的，比如鑫源的X2，加林白菜，军力，正林等专业车，也是大毛病看运气，小毛病不少的，目前最便宜的组装车，非白菜莫属，配置最低的也在2000以上，3000左右，楼主要相信一句话：便宜无好货！是学生没收入，家里条件不是很好的话，还是等工作了再玩吧！

麻烦采纳，谢谢!

⑧ 汽车可以组装吗

可以…组装车一般都是竞技用的，国内的专业组的越野比赛都是用组装赛车…组装车主要是看设计和组装者的技术…一般人做不了…目前我知道的有实力的组装车的人，西安有一个…我就有一辆出自他手上的组装的越野车…我觉得非常好，改装量产车改装不出这种效果…但是也有弊端，组装车没有手续牌照…

⑨ 如何改装越野车

>>四轮驱动(4WD)装置

这可是越野车最重要的装置，平日里它不显山不露水，关键时刻才挺身而出，救你于“水深火热”之中。越野车一般为后轮驱动，四驱状态就是将传动轴与前桥连接后，部分动力传输到前车轮上的过程。可别小看这一装备，他可是越野的意义所在。在颠簸不平的路面，甚至是无路情况下，让两只后轮全部“服服贴贴”地工作可不是一件容易的事，此时两只前轮就可以保证足够的接触面积，并均匀分配牵引力，不会出现有劲使不出的情况，从而提高通过能力。

>>绞盘

在当你的战车深陷泥潭，连四轮驱动都无能为力时，你的绞盘就会担当起自救和互救的艰巨责任，将你拖离“困境”，摆脱危险。有了绞盘，你尽可去充分享受越野带来的无穷魅力而大可不必有“无法自拔”的后顾之忧。

绞盘一般安装在车头部正中间，与车架相连，有的暴露在外，有的隐藏于保险杠内。其种类根据动力转换的方式不同分为电动绞盘、机械动力绞盘和液压泵操作的绞盘等，其中电动绞盘是越野发烧友们使用最多的一种。它的工作方式是将汽车发动机的动力转换民电力来驱动马达，拖曳绞索，并通过设置于其中的行星齿轮减速器神奇地将输出动力放大，实现减速增扭的作用，使得如此不起眼的小物件不费吹灰之力就能拖动一辆身躯沉重庞大的越野车，真是不可思议。

对于绞盘的使用，固定支点的选择是非常重要的；由于动力来源于发动机，所以自救时，需要借物发力，可选择一棵粗树或一块巨石作为支点。但如果是救助其他车辆，那车体就自然成为了支点，这时应该注意救援车辆的固定(车轮的阻挡)，只有自身根基扎实，才不会在拖动过程中首先发生滑动。看来，没有良好的固定支点，绞盘也将空有一身蛮力了。

>>涉水器

顾名思义它的作用就是能让你的爱车在深水里自由地行驶而不会熄火，它可以安装在汽车的左右两侧，把进气口从车里延伸到车顶部，每当前面出现河流的情况下，慢慢地驶入水中就可以平稳的通过河流。>>减震弹簧

虽说各种车辆的悬挂部分都装备有减震弹簧，可对于越野车来说，弹簧的作用却是更加重要而突出：缓解崎岖路面产生的巨大震动和冲击，提高越野时的乘坐舒适性的安全性：增加悬架的跳动行程，大大提升通过性和越野品质。

为了能适应更加苛刻的行驶路面，越野车的弹簧基本上都经过了改装。为配合不同的用途和需求，可选择类型、长度、直径、螺圈数和刚度各不相同的弹簧。

>>安全杠

除了原车保险杠以外，越野车一般都额外装备一具坚实粗壮的防撞杠。虽然它并不能提升越野能力，相反，有时突出的杠体还会减小接近角和离去角，但是在野外复杂的行驶环境中，其对车身、车灯、水箱面罩以及底盘的保护是显而易见的，也是绝对必要的。

专门装备越野车的保险杠(防撞杠)的种类很多，也可根据车型定做，简单的只有一两根金属杠构成，复杂的则有很多横竖交错的杠体和金属隔栅或整形的壳体组成，有的还延伸到车头的底部，形成防护拖板，可避免路面尖利的岩石损伤到前桥和底盘。

>>越野轮胎

越野轮胎的断面很宽，胎壁很厚，这主要出于增大接地面积从而提高扒地性能和缓解来自地面的冲击、减小震动的考虑；越野轮胎面上的凹槽很深，而且凸块之间的间隙大，使车轮能够有力地抠住地面，同时宽凹线还会形成较好的自清洁和导水能力：其中的泥土很容易被甩出，避免车轮空转打滑，路面的积水也不会导致车辆发生滑水现象。

越野轮胎的缺点是，如果偶尔行驶于良好的平整路面时，摩擦阻力和滚动噪音很大，而且很厚的胎壁在横向力作用下易产生较严重的侧偏，影响到操控稳定性。

>>辅助车灯

在环境多变的野外，可没有明亮的街灯指引你前行，黑暗中、浓雾里，穿透风雨，帮助驾驶员看清“脚”下的路，各种辅助灯功不可没。用于越野工作的辅助灯大体分为三种：行驶灯、雾灯、探路灯。

探照灯的特点是聚光不散，只照射超远前方，照射角度范围不大，主要在竞技比赛等想尽快知道前方情况时使用。为了不使光扩散，一般选择那种不对透镜进行折光的灯。使用机会不多，与行驶灯、雾灯相比，其目的性较强。探照灯应尽量安装于车顶等最高位置。

有了以上这些越野改装设备，你的战车将所向披靡，战无不胜，载着你去体验那份有惊无险的刺激与快乐，更好地与大自然亲密接触……

⑩ 极品飞车20什么车最好

照搬别人的答案没啥意思，每辆车不同厂商的配件组出来的效果不同，甚至可以说不是同一辆车。以下是结合个人经验的小总结：
公路车：个人推荐EVO，性价比极高，各项性能比较平衡，而且过弯的反应也是相对比较灵敏的车辆，搭配配件推荐粉色（chidori）或者蓝色（nextech）。虽说三菱过弯手感比较好，但其缺点是比较吃刹车属性，刹车高一点操纵手感提升一个档次。如果追求加速性能的话就是R35,35的加速性能算是T1级别的了，而且35除了加速性能以外，操纵性能也是相当可观的，转向稍微有点不足，但是控制好速度，用手刹甩尾过弯还是很不错的，或者可以微调转向，但如果没有车失控回调的经验个人不推荐动微调。另外，Z30配橙色（outlaw）也不错，优势属性把刹车堆起来就行。总结：公路车吃刹车跟加速，刹车属性越好，反应越灵敏。
越野车：个人推荐X6，加速强力，极速比得上跑车，底盘也比较高，属性平衡碾压其他车辆（商城车），Z30（组装车）满配也很强，跟X6不相上下。如果不开修改器，资金来源比较紧缺，而且如果公路车另有所爱，可以尝试用Z30来代替X6。配件推荐绿色（carbon）或者蓝色（nextech），不过越野车还是堆一点跳跃属性比较好，毕竟落地容易掌控。
漂移车：其实只要加速快的车，基本都可以做漂移车，部分车辆转向不足（比如R35），可不作考虑，个人推荐野马（组装车）。不需要额外买一辆车，而且加速性能超强，转向也足，操纵起来比较圆滑，不会让人感觉很别扭。配件推荐粉色（chidori）或者绿色（carbon）。狂堆加速就行，不一定要套件，漂移车可以说是最不吃套件的一种车了。
直线加速：力荐NSX。加速最快的车，没有之一。满加速属性版面零百1.5S。八挡变速箱让氮气补充更加频繁，可以用更多的氮气，而且容错率也提高了。唯一的缺点就是额外赌注的抬头特技做不了，因为NFS20里NSX的是很难翘头的。配件推荐橙色（outlaw）或者蓝色（nextech）。直线加速车，最吃香的是加速跟氮气，其他属性基本用不上，就是那几场跑道赛需要控一下车速，不然很容易停车然后翘头不好起步。
逃逸车：选车原则跟公路车一样，吃的是加速跟刹车，M4或者M5都行，个人感觉M5比较硬一点，不知道是不是跟车型大小有关。或者直接用组装车C10来做逃逸车辆也可以。配件搭配同公路车。之前我说过没EVO纯属眼瞎，但是后来用过一下EVO逃逸，感觉跑跑时间或者跑腿任务还是可以的，真的逃逸起来始终感觉EVO没有力气，撞不动警车。把组装车重新分配之后发现C10逃逸有奇效。
以上就是本人的一些总结，另外，总的来说性价比最高，最多面手的车辆可以说是Z30。任何种类的赛事都能胜任。开局车辆选择，推荐选择本田2000跟路虎，越野车还是尽量选择底盘较高的SUV车型比较容易上手。
组装车分配最好的是Z30公路，野马漂移，甲壳虫越野，BEL直线加速，C10逃逸，这样分配能让每种赛事都分配到一辆组装车，不需要额外花钱。而且成长局限也被移除了，其他中前期车型只能到LV299，组装车可以一直成长到399，前期也能冲到高性能来虐剧情。
PS:中期神车R32，谁用谁知道，不吹不黑。连最后剧情都能过，过度好选择。
以上内容纯手打，望对各位有所帮助。