Bj212牧马人对比越野性能

① 越野场地实拍北汽BJ212，10万元的落地价，性能直追牧马人

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近些年，国内越野车领域逐渐的升温，这和车友们的生活水平提高有着很大的关系，现在的越野车领域，不只是合资车或进口车的天下，国产越野车各方面表现得都很优秀，像哈弗H9，哈弗H5，北汽勇士，北汽BJ212，驭胜S350等等车型，在越野性能上，丝毫不落后进口品牌。

在众多的国产越野车品牌中，北汽BJ212是最具人气的一款经济型四驱越野车，起步价7万多，但它的越野能力能够媲美几十万的进口车，其实对于真正懂越野车的车友来说，并不是看着豪华，它的越野能力就越强，而是看它的轴距，以及四驱系统的配置。

随着北汽BJ212重新复产，北汽BJ212经过几次改款之后，动力有明显的提升，燃油经济性也得到了改善，目前在售车型是2019款，部分车型满足国六排放标准。

动力系统有2.8T四缸柴油发动机，1.5T四缸涡轮增压发动机，这两款动力，均匹配了五速手动挡。

两款发动机均来自大品牌厂家，2.8T柴油机是五十铃的，而1.5T汽油发动机是三菱的，质量和可靠性方面，是无可挑剔的，这两款发动机在国内使用了许多年，经得起考验。

搭载1.5T四缸涡轮增压发动机的新车型，外观几乎没有任何变化，内饰还是经典的造型，外观和内饰都是非常具有情怀的，这也是很多车迷选择BJ212真正的原因，因为很多BJ212车迷都是70后生人，儿时经常接触老款的BJ212，对BJ212有一种说不出的怀念。

越野场地实拍北汽BJ212，看看国产硬派越野车的性能到底如何，新车的外观以及内饰，还有其它地方，均没有任何改动和改装，就要看看这款10万元落地价的国产车，到底值不值。

在行车安全配置方面，2019款车型全系还配备了ABS防抱死系统和EBD制动力分配功能。相比老款车型，在主动安全方面，提升了很多。如果BJ212能够加强装配工艺，提高内饰工艺以及设计，要比进口吉姆尼以及牧马人性价比还要高。

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② 北京吉普BJ212怎么样

“Beijing Jeep”在越野车迷中占有重要地位，因为全世界很难找到比BJ系列更便宜的越野车，就连拉达尼瓦和瓦兹猎人都更贵。但是，对于北汽越野车来说，价格低基本等于质量低，尤其是内燃机技术领域，确实很低。我们来看看两台发动机的水平
北京吉普BJ212怎么样
“Beijing Jeep”在越野车迷中占有重要地位，因为全世界很难找到比BJ系列更便宜的越野车，就连拉达尼瓦和瓦兹猎人都更贵。但是，对于北汽越野车来说，价格低基本等于质量低，尤其是内燃机技术领域，确实很低。我们来看看两台发动机的水平。

三菱系列

1.5个选项，指导价8.78 ~ 9.28万，发动机为“4A91T-1.5T”。三菱的发动机真的真的很落后，最大功率100kw，最大扭矩200N·m(2000 ~ 4500 rpm)。这个水平只相当于直喷技术的1.0T直列三缸发动机。优秀的1.5T发动机目前是自主品牌打造，平均水平为125 kW/280N·m。

越野车需要的是低速输出和高功率(大马力)，因为只有当车轮扭矩足够大，车速足够低时，车辆才能从湿滑崎岖的路面上稳步脱困。这台机器只能高速输出低功率。轮速太高不仅不利于脱困，还容易在路上挖坑，卡住。所以BAIC 212动力硬，油耗也不低。

2.指导价10.1万元的旗舰版换成了大排量2.4T汽油发动机，型号为“4K22D4T”，也是三菱的落后机器。动力储备低至最大功率155kw，峰值扭矩低至320N·m(2000 ~ 4000 rpm)。

参照同样优秀的国产发动机，BJ40配备的长城4C20B为165 kW/385N·m(1800 ~ 3600 rpm)，仅为2.0T发动机。还有剩余的4B20J1广汽2.0T，动力储备高达185 kW/390N·m(1750 ~ 4000 rpm)，可见BAIC使用三菱机的水平。

四驱系统

北汽BJ212采用稳定可靠的兼职四驱。在四轮驱动模式下，分动箱的齿轮链条刚性结合，前后轴可以稳定获得动力分配。但是，当动力传递到前后轴的 差速器 时，动力向两侧的分配比例会根据两侧车轮的滚动阻力进行调整。

简而言之，滚动阻力低(容易打滑)的车轮会获得更大的动力，结果打滑的车轮会严重打滑，不打滑的车轮将没有动力摆脱困境。所以简单的四驱机械结构不足以保证越野。你需要什么？

1.电子限滑系统是基本配置。它的作用是在一定的车轮打滑后，利用ABS泵和VDC系统对车轮进行独立制动；被制动的车轮(等于滚动阻力大)不能通过动力差速器驱动旋转，但动力必须完全传递给另一个车轮。强制滑移齿轮不转动，称为电子限滑。虽然大多数车辆的制动力较弱，但至少比没有强——BJ 212没有电子限滑，因为没有ESP系统。

2. 差速锁 是最理想的选择。因为差速器会根据滚动阻力调整制动力的分配，但差速锁可以锁住机械结构实现差速器；此时，两侧半轴将获得相同的动力分配，即使只有一个车轮接地，车辆也能稳定脱困。但是BJ212也没有差速锁，所以这款车不改装就谈不上越野。充其量，它有很高的离地间隙和一些通过能力。

总结:BAIC 212真的不是一款优秀的越野车，更不是一款理想的“越野车”。因为8万级，内饰设计更加精致，可以选择同等动力的皮卡；约有10万台带ESP甚至差速锁的皮卡可供选择。这种类型的车辆也使用非装载越野车辆。与其选择212，不如考虑这些越野卡车，它的驾驶体验比212更好。

北京吉普三种型号的越野车怎么样

北京SUV我们先把它理解为北汽的SUV。北京汽车现在销售三种类型的SUV，分别是BJ20、BJ40和BJ80。

BJ20定位为紧凑型SUV，外形设计相对年轻时尚，适合年轻人。价格从9.68-13.98万不等。共有6款车型，3款手动挡和3款CVT，均搭载15T发动机，匹配6速手动和CVT变速箱。2017年，销量超过19，600辆。

BJ40也是一款紧凑型SUV。与BJ20不同，BJ40更硬核、越野，售价12.98-17.98万元。BJ40车型众多，共15款，有2.0T柴油发动机和2.0T、2.3T汽油发动机可供选择。柴油车型均为6速手动，汽油车型为5速手动和6速自动变速箱。BJ40去年卖了1.93万多辆，和我弟弟BJ20并驾齐驱。但这种情况今年可能会改变。一部《狼勇士2》让吴京和BJ40大受欢迎。BJ40也在顺势而为。4月份需要一款外观微调的新车型，喜欢的朋友可以再等一个月。

BJ80定位为中大型SUV，外观借鉴奔驰G级越野车，外观硬朗霸气，棱角分明。BJ80共有5款车型，售价28.30-31.8万元，两款柴油，三款汽油。柴油车型为6速手动变速箱，汽油车型配备6速手动变速箱，另外两款车型为6速自动手动变速箱。2017年，这款车只卖了1611辆，连老款的212辆都没卖出去。真可悲。

至于三款车怎么样，销量能客观反映车的综合情况。北汽的生活体验很复杂，提供技术的厂商和平台也很复杂。总的来说，北汽三款车型的设计还是有一些值得说的地方，都是向我们借的。他们走的是强硬路线，但车的质量并不讨人喜欢。小区的院子里有一辆高配的BJ80。当我问车主车怎么样时，车主笑着说:“还不错& # & # 8230；”

北京吉普BJ212怎么样 @2019

③ 国产suv越野性能

国产几款suv越野性能。

1、BJ212

猎豹“黑金刚”越野车使用的新技术、新材料、新工艺多达23项，在原有CFA2030A-B越野车的基础上，对车身进行了全新工艺改造，填补了国产高档越野车这一领域的空白。长丰作为一家拥有军工基因的汽车厂商，这款猎豹黑金刚曾是很多军队的通勤用车。不过目前在售的也是老款车型。

④ 北汽BJ212,越野性能高，值得推荐！

北汽BJ212这款车在上市的时候就受到了很多人的关注。接下来，一起来看看这款车吧!

总的来说，虽然从整体性能和配置水平上来说，新款BJ212比不了一些主流硬派SUV，但强大的越野能力依旧是其优势所在，使用价值比较高!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 10万左右的老硬派越野车怎么选

10级的老牌越野车不用选择，往北京看就对了。
作为一个北汽粉兼北汽黑，只要聊越野总是不能绕开这个品牌的，尤其是要求低价越野车，目前没有别的选择，直接看北汽就好。具体车型推荐两款：
1、北汽212-2.8T柴油方门（三角原始、方门有味道），指导价9.92万，车身尺寸4080*1840*1870，轴距2300mm，轻量级越野车。

2.8T动力的加入让这台车更有乐趣，不过这台机器最大功率80kw、峰值扭力225牛米，参数确实惨了点，变速箱5挡手动依旧原始纯粹。

分时四驱不需要过多解释，素车能越野改装之后很强悍；悬架为前后钢板弹簧，减震基本靠肉，安全配置也仅有ABS EBD，驾驶这台越野车感觉就像回到战火纷飞的年代，作为一个 汽车 兵和战友一起修车还是很有乐趣的。

2、北汽勇士皮卡-双排旗舰版，指导价9.87万，车身尺寸5200*1950*2025，轴距3035mm，五座皮卡越野车。动力是同款的2.8T柴油机，变速箱也是五档手动。悬架和四驱也保留了最原始的结构，其实除了量级不同，内在和212并没有本质的区别。

这两台车北汽出品的越野车，一谈不到品质、二谈不到舒适，纯粹是为了越野而生，要有足够的情怀再选择这台车，否则可能会后悔，供参考。
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哈弗H5这款车给长城立下了汗马功劳，不得不承认哈弗H5是一款非常成功的车型！

这款车有三个个缺点我们一起来聊聊，你们买这款车的朋友也要三思而后行奥！

第一；这款车最大的缺点就是舒适性欠佳这款车开时间长了，后背和屁股都疼，主要原因还是因为座椅没有包裹性，像面包车。后排坐着像板凳，坐时间长了腿能麻，主要还是因为座椅矮并且深度不够。这就是硬派越野车的魅力[呲牙]

第二；还有就是动力：低扭动力太差，2000转以后动力还算明显，还有变速箱配牌的很差，换挡给打架是的[捂脸]累的手疼，没办法硬派越野就是这样啊，不好还好能锻炼一下自己的麒麟臂[捂脸]

第三操控：车子转弯半径太大，至少比同级别普通SUV转弯大0.5倍。普通车调头一把成的，H5得倒一把。这样以来，对新手司机不友好，麻烦不方便！

再来看看哈弗H5的优点比如空间：跟同级别SUV相比，后备箱空间绝对算大的。但前排头部空间太小，得低头上车。而且驾驶位离前挡风玻璃也特别近，身体微向前倾，胳膊伸直手就碰到前风挡。

还有吐槽一下配置方面：在十年前这配置绝对算高配，而现在这配置跟丐版也差不多。只是买这款车的人，也不会在乎他的配置，毕竟这款车买来就是玩的吗？没有必要整的花里胡哨的，实用最主要！

内饰：我觉得还是不错的，有软有赢，整体便硬朗，有男人担当，男人就是要霸气。

对于喜欢玩越野的人来说，普拉多、牧马人、帕杰罗、途乐、悍马H1以及有着越野之王之称的乌尼莫克这些车型应该都很熟悉，凭借着强悍的越野能力，深受人们喜爱。但要知道，这些车型的售价并不低，少则几十万，多则上百万，没有雄厚的经济实力是买不起的。那么想玩越野，同时要考虑到购车预算，国产越野车就是最好的选择，说白了能满足更多人的需求，因为10万左右就能买到一款老硬派越野车，比如北汽制造BJ212。

其实在国内市场上除了BJ212，可以选择的国产越野车比较多，但综合方面来看，我认为BJ212更为出色，不仅只是性价比高，而且产品力强，包括越野能力也是相当给力。说到BJ212，很多人对它应该有所了解，进入市场已经不知道有多少年头了，当下在售的是2020款BJ212车型，售价区间为8.78万-10.10万，在没有优惠的情况下，预算10万左右中低配车型随便选，可见价格亲民，竞争优势突出。

相比老款车型，新款BJ212在很多方面进行了调整，外观打造上看上去十分硬派，经典的前脸设计依旧那么亮眼，圆形大灯、保险杠的配备给人留下非常深刻的印象，方正的车身和外挂式的备胎，彰显出强烈的越野气息，开出去回头率非常高。另外，推出三角门、方门帆布篷、三门硬顶三种车型，供不同审美消费者选择。

进入车内，BJ212的内饰布局虽然非常简单，但耐用性超强，并且新款车型在内饰方面还有所变化，增加了一些主流设计元素，迎合当下消费者的口味，似乎看上去更有个性。配置上，像胎压监测功能、ABS防抱死、制动力分配、固定车侧脚踏板、转向辅助灯等都属于标配拥有。定位于小型SUV，车身长宽高分别为4080*1840*1870mm，轴距2300mm，空间表现不错。而最小离地间隙为215mm，通过性高。

重点来说下它的动力，分别搭载1.5T和2.4T发动机，两款发动机型号不同（4A91T和4K22D4T）。其中1.5T发动机，全系匹配5挡手动变速箱，输出功率为136马力，坐拥200牛米的峰值扭矩，对于正常越野不成问题。2.4T发动机则能爆发出211马力，以及320牛米的峰值扭矩，动力显然十分充沛。并且这款越野车的油耗表现也不错，百公里油耗控制在7.5L左右，用车成本不高，完全在接受范围内。

要讲越野车的特点，必然会想到非承载式车身和四驱系统。BJ212也不例外，全系配备分时四驱系统，更是一款带大梁的越野SUV，也就是采用非承载式结构。悬架组合为前双横臂螺旋弹簧独立悬架和后四连杆螺旋弹簧非独立悬架，加上机械液压助力，充分体现出强悍的越野能力，应付各复杂种路况都能从容面对，同时带来更为出色的越野驾驶乐趣。足以看得出，BJ212这款硬派越野车，对于普通消费者的诱惑力非常大，所以在预算不高的情况下，还想玩越野的话，BJ212真的很值得选择。

对于大多数七零后来说，北京212是年轻时的梦想。我也喜欢那种方方正正的硬郎造型。无论泥泞烂路还是沙漠越野，全部是如履平地。

北汽此次重启212，个人认为瞄得很准，目标除了有着圆梦情节的这一代人，还有有着越野需求却又受限于预算的群体。

能上高速路？

说到10万级别的越野车恐怕在新车当中还真是不太好找，不过大家不妨可以扩大一下范围，在一些老款的经典车型当中找找。那推荐来自于北汽的北京212经典越野吉普车。

可能对于一些年轻人来说，对这款车也许并不是非常的熟悉，然而要知道在当年这款北京212可是能够算得上国产乘用车“鼻祖”的一款车，所以它的经典程度自然是不言而喻，而且这款车又推出了新车型，下面让我们一起来了解一下吧。

和以前的老款相比，新车首先在外观上就做出了不小的改变，增加了一些更加实用和耐用的配置，并且还在设计上进行了一个“时代化”的升级，让整体在风格和审美上更符合时下年轻人的品味，在保留了经典元素的同时，也同样体现了年轻和 时尚 的气息。

同样的，在内饰方面新车也是有了一定程度的升级，在车内添置了之前没有的液晶显示模块，能够让使用者看到包括全车胎压检测等一些必要的驾驶信息，从而很大程度上提升了驾驶的安全性。

而在动力方面， 和之前上市的车型所搭载的1.5T涡轮增压发动机相比，官方在最近又推出了全新的高功率版本车型。动力系统上也改成了使用的是2.4T的较大排量的涡轮增压发动机，最大的功率为211马力，而最大的扭矩可以则可以达到320牛米，刷新了55年来该款车型的最强动力配置记录。

这款车的价格也是非常的亲民，各位越野车迷对这款车的评价如何呢？

预算如果十万的话，那就加一点直接买台丐版的北京BJ40越野车优惠下来也就差不多，在硬派又配得起这个价格的也就有它了！真是卡死10万预算，那就北京的勇士系列妥妥的老硬派军车底子杠杠的…

要不了那么多！

选二手车吧

⑥ 爆改的BJ 212出售，零越野史，在此浅谈

2017年10月买的新车，买完直接拆的开始改，前前后后改发动机和地盘还有内饰一共耗时8个月之久，可以说重新造了一台车，改装212中不能说全国第一，也是名列前茅，改完跑了2400公里，缓慢增加中，目前一直城市装.b代步使用，从未越野，没出过力，喜欢的不行，根本舍不得越野，也许有的人会认为花大价钱改一台212多此一举，但是谁让咱喜欢呢，更多的是坚持那一份情怀！车友和粉丝都劝我别卖，但是我为什么要卖，因为我想与众不同，现在国内3uz的212太多了，我需要改个更大马力，升的更高，轮胎更大的212所以才出售，并不是车不行或者造烂了卖了，那些都不存在，啰嗦了这么多，说说改装清单，动力部分：6万公里日本直飞3uz发动机，4.3v8排量，变速箱日本直飞5vz变速箱，kn高流量进气，奔驰大G台湾产六出排气，动力勇猛，新手请考虑好底盘部份：丰田前后桥，前桥已加固好，飞坏包赔，加装前后差速锁，但是从来没开过，lc80底盘结构，前关刀臂，后螺旋弹簧五连杆，定做前后加强传动轴，避震fox代工前双绞牙避震后氮气缓冲避震，外观部分：前杠原厂（也没有合适的好看的杠所以没换）牧马人刀锋后杠侧杠侧踏牧马人顶火刀锋侧杠牧马人后油桶架轮胎轮毂：美国进口METHOE18寸负值轮毂，35寸美国进口固铂stt泥地胎刹车：布雷博前四后二卡钳，ebc炭陶瓷刹车片大灯：前牧马人铁饼大灯，后牧马人贪吃蛇尾灯，流水转向灯，内饰部分：定制奔驰G级黑白双拼内饰，雷克萨斯570座椅主驾12向电动调节，副驾8向调节，智能语音大屏导航，1200个亮点星空顶，泰国AQ音响套装jbl低音炮，游艇用的三块镀金金表逼格满满！快拆方向盘，赛用快拨档把，劳斯莱斯空调出风口，台湾defi三联表，想起来的就这么多，好多小件就不写了，想看哪可以找我要图片！目前车辆状态巅峰，试车随时起飞越野能力也有待开发，看视频的可以快手搜索全国第一高212期待你的关注，过户提档随你看你当地能不能落过户提档随你过户提档随你接受换纯进口大排量越野车接受换纯进口大排量越野车实地看车可享受大保健一套，全程奔驰s600接送记者勿扰，买车得跟媳妇商量勿扰，谢谢理解

⑦ 北汽BJ212终于成功！2.4T国六动力+四驱，越野不输牧马人

北汽BJ212终于成功！2.4T国六动力+四驱，越野不输牧马人

说到经典的硬派越野车北汽BJ212，可以说凭借个性十足的经典外观和出色的四驱越野性能，给很多网友都留下了深刻的印象，相比我们熟悉的北汽勇士，东风猛士，长城汽车，哈弗h9，以及经典的吉普牧马人，铃木吉姆尼等车型来说。这款车最大的特点就是在拥有强大四驱能力的同时，还拥有更加接地气的售价，这也是很多网友喜欢经典北汽BJ212的根本原因。

最近经典的国产北汽BJ212终于成功，该车不仅在外观造型上发生了明显的变化，使用了全新的密封式硬顶造型设计，而且车门的宽度也有所增加，并且还换上了更加舒适的独立悬挂底盘，让该车在驾乘舒适性方面相比，老款车型有了明显的进步。

与此同时，这台全新的国产北汽BJ212车型还对动力系统进行了完美的升级，该车首次搭载了一台来自三菱汽车的2.4T涡轮增压国6排放发动机作为动力，让整车的动力输出有了相当大的改变，而这台全新的2.4T涡轮增压发动机之前已经在今天的北汽勇士上得到验证，这次用在新款北汽BJ212车型身上应该会有更加出色的表现。

对于这台外观进行了全面升级，并且在动力和四驱越野表现上更加霸气的新款北汽BJ212车型，你是否也感觉经典的北汽BJ212终于成功了呢，说说你对这台车的看法吧。

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⑧ 国六版 BJ212汽油版车型外观改造有什么变化

你好根据你的描述，该车骨子里还是一款越野车。从外观造型来看，可以说BJ212几乎没有太大的变化，整体就是两个字——"硬派"。都说牧马人是一款十分硬派的越野车，但在我看来BJ212并不比牧马人差。无论是车头外露的保险杠、方方正正的造型，还是尾部悬挂的"小书包"，无疑不透露出该车硬汉一般的气质。只是与牧马人身上具有的精致感相比，BJ212更多的其实是廉价感，好在这并不影响该车能够带来超高的回头率。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！

⑨ 牧马人2.0t和3.6哪个好2.0T牧马人真实油耗多少

牧马人可谓是越野界中最家喻户晓的车型之一，虽说第四代牧马人在外形上和之前的牧马人没有什么分别，但是发动机和变速箱都是全新的产品。很多人担心新牧马人2.0T发动机会不及老款3.6L的发动机，究竟牧马人2.0t和3.6哪个好？2.0T牧马人真实油耗多少你知道吗？

牧马人2.0t和3.6哪个好？
我们先来对比一下参数吧，2.0T牧马人最大马力为266匹，最大扭矩为400牛米，变速箱全系搭载8AT。3.6牧马人最大马力284匹，最大扭矩347牛米，搭载5AT变速箱。虽说2.0T发动机在马力上不及3.6排量的发动机，但是两者之间的差距并不大，而且在扭矩上2.0T发动机还提升了接近60牛米，对于追求低扭的越野车来说，2.0T发动机更适合。
同时在燃油经济性上，2.0T发动机有省油得多，工信部油耗仅9升。3.6发动机简直是油老虎，工信部百公里油耗高达12升。其次新款牧马人在8AT变速箱加持下越野性能更强。

2.0T牧马人真实油耗多少
2.0T牧马人的工信部油耗为9升/100KM。根据实测2.0T牧马人的平均油耗为12升/100KM，油耗范围为10.6-13.44L。3.6L牧马人的平均油耗为14.8升，油耗区间为12.6-17升。总体来讲，2.0T发动机的性能更加好。

⑩ 二蛋升级！北汽制造BJ212新老款对比

二蛋是老一辈的人们对于北汽BJ212的爱称，当年人们心中只有两种车，一个是吉普车，另一个是小轿车，而坐上小轿车的多数都是政府的高官，小轿车离普通人来说会比较遥远，而吉普车就不同，普遍用于军区以及大型国企，这个吉普车其实就是北汽制造的212车型，时间来到了2020年，212也迎来了它的大改款，先说重点，新款车型换用了硬顶，并且将前悬挂换为了双叉臂式独立悬挂。

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