北汽像奔驰越野车

1. 媲美普拉多，北汽BJ90, 配奔驰4.0T动力，价格亲民

在目前的国内汽车市场上，城市越野车的需求增长可以说超过了汽车的需求。城市越野车的普及也在一定程度上推动了硬派越野车市场的发展。然而，在硬派越野车领域，由于技术和实力问题，国内品牌很少涉足。竞争主要是针对合资的硬派越野车。普拉多、路虎、奔驰等车型在中国市场仍然很出名。然而，我们今天介绍的不是合资硬派车型，而是一款外观和性能足以与合资车型竞争的国产汽车。这是北汽家族的——北汽?BJ90。北汽可以说是国内汽车品牌家族，非常专注于硬派越野车的研发。

BJ90是北汽家族推出的第一款高端硬质SUV车型。这辆整车外观坚韧霸气，动力强劲。再加上亲民的价格，非常有吸引力。你认为这款国产高端硬派越野车怎么样？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 国产版“奔驰G”出新款！搭3.0T V6动力，满足国六排放标准！

虽然和奔驰G的相似度极高，但北京BJ80完全是北汽依托多年军用越野车的制造经验打造出来的一款硬派SUV，这款车也算是填补了自主品牌在高端越野车方面的空白。不错的底子再加上这个颇具吸引力的外型也让它上市后吸引了相当多的目光，它也因此获得了国产版“奔驰G”的称号。

日前，北京越野发布了旗下新款北京BJ80，新车虽然在外观上变化不大，但却逆势而上使用了3.0TV6发动机，进一步增强了自身的硬实力，没准会促使自己大卖也说不定。

动力部分是新车最大的亮点，3.0TV6发动机+采埃孚8AT的动力组合，可以爆发出280马力的最大功率以及420牛·米的最大扭矩，而且满足国六排放标准，这在国产品牌车型里绝对是少见的存在。除此之外，新款BJ80仍然采用的是非承载式车身结构，并搭载了一套具有两驱、高速四驱和低速四驱模式的分时四驱系统，全系标配后桥差速锁，越野能力和造型一样硬派。

总的来说，这辆BJ80和奔驰G有极高的相似度，不仅长得像，你驾驶它时的坐姿、视野和悬架感觉都很像，而且换上了3.0TV6发动机底气更足。但30万的中国品牌SUV也不算便宜了，到底值不值，您说了算。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 听说北汽有一款叫301的小车特别像奔驰B200，是真的吗不知道配置怎么样

你说的是BC301吧，这是德式渊源相当深厚的一款A0级车，不但外观像B200，内饰也像奔驰A级车，底盘用的也是奔驰Smart forfour的技术，虽然大灯设计跟B200相比做了修改，做了异形设计，但是听说是奔驰设计师做的，比奔驰B200更出色。
而且BC301是北汽出品，大品牌，大厂家，安全性和各项技术都有保证，BC301全车共配备了6个安全气囊，还标配了ABS、EBD电子稳定系统，高配版本还有导航和倒车影像系统。其他的配置还有6.5寸大屏娱乐系统、真皮包裹方向盘、自动收起后视镜功能、定速巡航等等，据说还有能够根据雨量大小调节速度的全自动雨刷。
总的来说，这款小车不仅外观上跟奔驰很像，内饰和配置上也能跟奔驰看齐，定价不到9万，这个价格来说这车简直就是接近完美了，我觉得值得期待，呵呵。

4. 有没有什么车跟奔驰大G一样类似的车型

奔驰的G级越野车“越野车”已被城市SUV取代，我们对于“越野车”的印象也变得模糊，从最开始的保时捷卡宴，再到如今的玛莎拉蒂Levent、捷豹F-PACE等车型的加入，SUV似乎已经被它们重新定义，很多人也已经遗忘了最初“越野车”的模样。
越来越多的厂家都在为顺应这个时代，不得不淘汰哪些旧时代的“越野车”，路虎卫士就是其中之一。然而，还是有那么一些“顽固不化”的厂家，现如今依旧坚持着那个“越野车”的模样，不曾改变。前脸部分，G550方正的车头依旧没有改变，圆形的头灯和引擎盖两侧的转向灯也已经成为了经典，改变的只有新款的G550为新车安全增加LED日间行车灯。

5. 外壳一拆北汽秒变奔驰 这些车太让人迷惑了

国内汽车工业起步晚，早期，很多车企在涉足这一行业时，主要靠借鉴国外成熟车型逆向研发，山寨它人的外观、内饰，从这里搞来发动机，那里买来变速箱，一辆车就出来了，因为是东拼西凑，所以质量可想而知，久而久之也就臭名昭著了。
在这样的情况下，一些有合资背景或者资金雄厚的国产品牌，干脆直接买来国外的技术或生产线，拿别人的底子换个壳就入市销售，因为品质过关而且售价便宜，所以能取得不错市场反馈。不过对于这样的现象，很多人可能会嗤之以鼻。其实借用他人底子，换壳换牌在行业内早已不是什么新鲜事。
无论国产品牌还是国外品牌，都会有同一底子挂不同牌和壳的情况。比如英菲尼迪QX30和奔驰GLA，柯迪亚克和途观L，它们都是出自相同的平台，采用了相同三大件，本质上可以看作是同一款车。
车企之所以喜欢玩换壳套路，主要还是因为钱的事，要知道，一辆车有上万个零部件，而核心的部件研发可都是一笔不菲的开支。比如搭载在新款天籁上的那台2.0T VC-TURBO发动机，日产耗资200亿美元才搞出来，而且研发周期更是长达20年。而羊毛出在羊身上，这些高昂的费用最终都是计算在车价里的，如果产量太少，那么单台车平摊的研发费用就很高，售价自然就贵，售价贵了就不容易走量，对消费者、对厂家都不是什么好事。
另外，面对日益激烈的市场竞争，很多品牌纷纷背靠大树，比如大众集团下面有斯柯达、大众、奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼等品牌。因为都是一家人，偶尔共用一下平台和三大件，也没什么毛病，不仅可以实现资源的合理利用，而且节省了大把研发费用。并且同样的底子，从知名度不高的品牌换到知名度高的品牌时，不仅能够卖个好价钱，而且销量上还会更好一些，何乐而不为。
接下来我们带大家一起来看看几款很有代表性的换壳车型，它们有进口车换国产标的，有国产车换国外标的，也有国外标换国外标的，它们换壳的原因不同，命运也各不相同。
这是一台售价过百万的国产SUV，别看它车头挂着醒目的北京越野中文LOGO，但其实另有玄机。
作为一款售价百万的国产SUV，为了让车主享受到尊贵的车主身份，北汽可谓绞尽脑汁。
首先就是BJ90车主专属的奔驰车钥匙，谁敢鄙视就拿出来亮瞎他们的“钛合金狗眼”。
如果还不够杀伤力，那就打开引擎盖，让他们见识一下那镶嵌在发动机上闪着金光的三叉星LOGO。
和上一代奔驰GLS相同的底盘、发动机、多地形全时四驱和后双叉臂式独立悬架，甚至连售价都是那么的接近，所以你说这到底是台北京越野还是台奔驰呢？
有人可能疑惑，以现在国产品牌的实力，为什么还要走以前的老路，老老实实自主研发，掌握核心技术不是更好吗？要知道汽车研发都是以亿为单位的，而像这种百万级的高端车，预算动辄上百亿谁受得了，而且国产品牌在技术和安全舒适性上与国外豪华品牌还是有不少差距。所以即便钱花出去了，还不一定能造出个什么“妖蛾子”来。
另外这车价格为98-128万，和纯进口的GLS不相上下，这车除了个别需求外，有钱人基本都买奔驰去了，所以市场太小众，没必要花费巨资搞研发，保险起见，在国外成熟车型上套个壳或许是最好的方案。
相比售价过百万的BJ90，接下来要说的这款紧凑型SUV在售价上就亲民得多，10.98-16.88万的价格区间，单看价格，很多人会猜测这应该是款国产车。
其实它是一款“合资车”，江铃福特-领界，但这个合资需要打上引号。
了解福特历史的应该知道，领界（Territory）最早是福特针对澳洲市场推出的一款硬派SUV，拥有着霸气的外观和4.0T的大排量，不过后来因为销量不景气于2016年退出了市场。
2018年江铃福特复活了领界（Territory）这款车，但此领界非彼领界，除了用上相同的名字和车标之外，两者几乎没有其他任何关联。
准确的说，领界也非正统的福特血统，底子是江铃驭胜S330的；发动机是江铃联合奥地利AVL共同开发的代号为JX4G15C6L的1.5T发动机，与福特的1.5T发动机相比，在技术和结构上都存在诸多差异，比如江铃采用传统的排气结构而福特则为集成式排气歧管，江铃采用正时链条，而福特为正时皮带等；另外传动系统方面，领界也没有用福特目前主流的8AT，而是一台由邦奇提供的CVT变速箱。
所以这是台福特还是江铃，相信大家已经心中有数。
领界虽然在血统上不够纯正，但毕竟价格亲民，配置丰富，外观和内饰都符合国人审美，而且挂着福特车标，满足了部分人面子需求，所以在销量上相比驭胜S330提升了不少。
因为同属大众集团，并且采用了相同的三大件，所以不少人认为，斯柯达速派就是换壳的帕萨特。
但销量上，两者却完全不在一个层次上，在4月份，帕萨特的销量为1.58万台，而速派只有区区300来辆，后者不到前者的零头。而时间拉长来看，两者的差距就更明显了。这又是为什么呢？
是价格原因吗？速派的售价为15.49-22.99万元，帕萨特为18.49-28.29万元，显然速派更亲民；那是配置原因？翻开两车配置表，在配置基本相同的情况下，速派价格整体比帕萨特便宜了近2万元左右，理论上性价比更高。
所以最终导致两者销量悬殊的最大因素应该是品牌原因，作为较早一批进入国内的国外品牌，大众已经在本土扎根多年，以桑塔纳、捷达为代表的大众车型，可谓伴随着几代人的成长，很多人对大众品牌已经产生了独特情感。
而斯柯达在2006年才进入国内，相比大众要年轻不少，而且在前期的本土化上远不及大众，品牌影响力也不及大众，但早期的车子并不便宜，旗下多款车型与大众都有价格重叠的问题。对于消费者来说，在价格相近的情况下，为什么不买知名度更高的大众呢？
后来当斯柯达意识到这一点的时候，其实黄金期已经过去，即便现在售价更亲民了，但以目前的市场来看，其品牌影响力似乎仍然支撑不了其售价。
任何事情都有两面性，汽车换壳也是一样，有好有坏。好处是，对于车企来讲，面对高额的研发费用时，换壳是一种有效降低成本，实现利润最大化的方法，而对一些车型来说，可能是凤姐变冰冰的最佳途径；但换壳也不是万金油，如果品牌力不行，要价还贼高，即便再好的底子，也是白搭，而且长期走换壳的捷径，并不利于企业技术的积累和核心实力的提升。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 北汽长城越野巨头牵手联合，短轴越野皮卡来了！内饰如奔驰

北汽长城越野巨头牵手联合，短轴越野皮卡来了！内饰如奔驰

放眼国内汽车制造领域，大多数汽车品牌都已经把研发重心放在了SUV车型上面，但是仔细观察就会发现绝大多数国产SUV产品都属于城市SUV范畴，也就是主打舒适性的承载式车身架构。真正开发硬派越野车的品牌并不多，其中北汽和长城算是两大巨头，北汽旗下有BJ系列越野世家产品，而长城汽车如今拥有哈弗h9以及全新的坦克300，这些车型都是定位非常专业的越野车，那么北汽能不能和长城汽车合作呢？

问题来了，你觉得这款北汽越野皮卡怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 类似奔驰大g的车有哪些(奔驰大g指的是哪款车)

奔驰有一款车叫大g，谁知道是什么车？

奔驰G级SUV

全时四驱系统，勇敢的旅程

全时四驱可以有效地将发动机扭矩分配给四个车轮，差动齿轮可以平衡每个车轮的速度差，从而提供足以应对任何道路环境的强大牵引力。忽略崎岖，追求激情。

三个可选的100% 差速锁 ，开关灵活

面对恶劣的地形，尤其是在极端情况下，G级越野车配备了三把100%差速锁。差速锁可以使每个车轮独立转动，补偿不同轮速带来的速度差，均匀分配驱动扭矩。同时配备中央 差速器 ，补偿不同车速带来的轴速差，无论面对什么样的崎岖地形，都可以算是一条平坦的道路。

V8汽油发动机，磅礴势能

90度缸角的V8汽油发动机具有双涡轮增压、低油耗的特点，通过改变增压空气压可以实现多种输出功率。采用压电喷嘴和喷雾导向燃烧直接喷射汽油，喷射压力可在100至200巴之间变化，马力强劲，易于收回。

AMG SPEEDSHIFT增强型7速自动变速箱(7G-TRONIC)，不再有任何限制

极限穿越，无约束，增强型AMG speed shift 7挡自动变速箱(7G-TRONIC)，带 方向盘 换挡拨片和驾驶模式“效率控制”(c)、“运动”(s)和“手动”(m)，降档时带自动双离合功能。它确保了更强的动态性能和更高的操纵安全性，并带来了令人兴奋的驾驶体验。

黑色纳帕真皮多功能方向盘在控制之中。

4辐多功能方向盘，覆盖木质饰物和纳帕皮革饰物，带来非凡的抓地力，提升驾驶舒适性；12个功能按钮，可用于仪表盘、接听电话等功能，帮助驾驶员集中注意力；此外，方向盘可以自动向上转动，让驾驶员上下车。

伟大的铁骨，享受尊重。

锋利坚韧的车身上还覆盖着人性化的尊重设计。这就是G级越野车，继承创新，在经典之上继续书写传奇。

氙气复合大灯，光明未来

带有自动范围调节系统和大灯清洗系统的复合氙气大灯，可以在夜间获得更好的驾驶体验。远光灯设置还采用了额外的卤素射灯，无论路况如何，都能从容接受挑战。

滑动天窗，随意开关。

滑动天窗可电动调节，具有倾斜和一键开启功能。打开后可以保证车内有足够的光线，为你的旅途开拓更广阔的视野。

AMG仪表盘，一目了然

AMG仪表盘采用时尚的双炮筒设计，搭配11.4 cm TFT多功能显示屏，将令人心动的外观与最大的功能性完美结合。关键信息一目了然，让您能够专注于未来的挑战。

支持梦想的多侧面 座椅

可以为脊柱提供额外的支撑，每个多轮廓座椅的形状可以独立调节，适合不同的驾驶员和前排乘客。每个多型座垫的气压都可以通过座椅上的控制面板进行调节。有了舒适的气流，座椅空调节可以增强驾驶舒适性，减少出汗，为您的极限挑战提供更强的支撑。

设计高级组件，刷新并享受

在野性的外表下也有一种享受的方式。designo Premium Edition部件由精心挑选的设备组成，提升了车辆的品质和尊贵风范。Designo的双色纳帕皮革内饰和designo的部分黑色皮革仪表板使风格加倍，并刷新您的豪华体验。

有没有类似奔驰G的车？

你好，北汽G50和奔驰g很像，希望采纳

路虎SUV叫什么名字，和奔驰G级很像？

路虎-守护者

奔驰G系列

外形与路虎Freelander 2非常相似，价格与路虎揽胜非常相似

大G是什么车？

一般指奔驰G级。

如果说奔驰S级将行政豪华发挥到了极致，那么G级就像是越野与豪华的完美碰撞。它不乏历史情怀，动力性能也不差，这种车堪称巅峰，可以和经典相提并论。

相比于创造和守护，它的血液中蕴含着奔驰百余年的传承和精髓。更像是守护与创造之间的中间值，不偏不倚，恰到好处。

什么车像奔驰G

北京BJ80

奔驰g

奔驰G系列有多少种？

运动型多用途车

g开始

奔驰glk

价格

180-5.58亿

进口4.48亿-7.28亿

和gl水平。

198,000

也

g500

190,000

g63amg

29万

g65amg

378万

这些都是G系列。

本茨

8. 北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了

北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了

说到硬派越野车，北汽应该是最有话语权的一个自主品牌，北汽集团前身北京汽车制造厂可以说是国产越野领域的鼻祖，1965年就开发出了北京212越野车型，可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车制造厂成长为中国的JEEP，如今北京汽车制造厂反而逐渐被边缘化，除了勇士战旗之类的车型少量供应军工领域，民用领域市场占有率很低，不过独立之后的北汽集团继承了越野基因，如今越野世家系列产品越做越好。

问题来了，你觉得这款BJ40狩猎者怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。