越野强

❶ 全新外观更霸气，悬挂升级越野强，2021款福特F-150

说到福特这个汽车品牌，大多数人都会想起F-150这款皮卡。近日PaxPower表示，2021款F-150将加入刚刚推出的HennesseyVenom800，新款的F-150会根据不同版本搭载不同的引擎。

外观方面，包含了35英寸越野轮胎和性能双出排气系统，和新型引擎盖以及一套全新升级的悬架系统。F-150在皮卡迷心中的地位不言而喻，而最新款从照片上看去确实没有辜负大家对它的期望，比之前的几款好看了不少。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 吉姆尼为什么越野厉害

首先，越野能力可以由两个因素决定:物理参数和四轮驱动水平。身体参数包括很多，比如接近角、传球角、身体力量等等。有人说动力(位移)也很重要。是的，动力很重要，但相对来说。比如奔驰G，3吨重的车身，动力不大，带车身肯定不行。
吉姆尼分时四驱怎么用
Jimny是兼职4wd。以2015款Jimny为例，Jimny的所有驾驶模式都是兼职4wd。

硬核越野车的四驱通常只有两种:一种是兼职四驱，一种是全职四驱。

毫不夸张地说，Jimny绝对是当今世界上能买到的最便宜的硬核越野车。

Jimny这款车，在越野能力上，Jimny吊打了大部分车型；除了越野能力，大部分车型都挂了Jimny。

Jimny的越野能力强是因为Jimny有一个非承载式的车身；兼职4wd(低挡，可放大2.5倍扭矩)；FR传输系统布局；前后整体桥式非独立悬架等。

简单总结就是:Jimny拥有硬核越野车该有的一切。而且由于底盘高，Jimny的接近角、离去角、通过角都很大。另外轴距比较短，骑在山梁上也不容易。当这两个特点结合起来，一般的烂路根本拦不住Jimny。

Jimny是铃木旗下的一款小型SUV，是一款进口车。截至2019年11月15日，吉姆尼销售的最新车型为2015款，官方指导价14.18 ~ 16.08万元，均为国家五项排放标准。
吉姆尼为什么越野厉害
首先，越野能力可以由两个因素决定:物理参数和四轮驱动水平。身体参数包括很多，比如接近角、传球角、身体力量等等。

有人说动力(位移)也很重要。是的，动力很重要，但相对来说。比如奔驰G，3吨重的车身，动力不大，带车身肯定不行。另一方面，如果只有1吨重，对动力的依赖肯定不会那么强。

Jimny的特点:

1.空载车身。非承载式车身用什么车？奔驰G、JEEP牧民等硬核越野只会用。通常在街上看到的汽车大多是承载式车身。非承载式车身，说白了就是车身和底盘分离。非承载式车身的特点:车身的刚性、抗冲击性、颠簸性和抗扭转性都比承载式车身强得多。

2.车小，底盘高，轴距短。Jimny的长宽高分别为3665/1600/1705mm，轴距为2250 mm，轴距短意味着通过性好。因为轴距越长，越容易骑上山脊。底盘高导致接近角和离去角大。两者结合，一般的烂路根本受不了Jimny。

由于汽车体积小，Jimny的汽车重量刚刚超过一吨，这使得1.3排量的发动机完全够用。越野不超过100公里，只要能带动汽车前进。而且因为车身小，重量轻，惯性小，启动和脱困会更容易。

3.Jimny是一款配备分动箱的4×4兼职四驱系统，可在4WD-L(4四驱)和4WD-L(四驱低速模式)之间换挡，低速模式下扭矩可提升2.5倍。而且底盘前后采用三连杆硬周向螺旋轴承弹簧，使得车身结构非常坚硬。 吉姆尼分时四驱怎么用 吉姆尼为什么越野厉害 @2019

❸ 【车主点评:大众探岳越野强】

#选车理由 当时买车对比了很多车型，轿车SUV都看了很多 最后和老婆商量决定买SUV，一是因为以后有小孩会比较方便，二是因为有时候回老家可以装的东西多。外观也是很符合我的口味。沉稳大气！
#最满意 最满意的就是空间和外观 侧面线条真的非常好看 正面看大气且不笨重。整个车子看起来非常的上档次。开出去很有面子，好多朋友都在问我是什么车。空间就更不用说了，后备箱非常大，车子的后排空间也很宽敞，翘个二郎腿没什么问题。
#最不满意 驾驶舱内的储物箱容易无故自己打开，闭合不严，这个好像是个共性问题，需要更换一个储物箱才能解决。需要在4S点重新找他们卸掉坏的，安装一个好的。
#空间 空间很大，后排坐3个成年人很轻松。感觉坐上5个人一起都不拥挤，很宽松，感觉很舒适。空间不错。值得点赞。176个头，带司机，5个成年人坐起来一点不拥挤，感觉空间很宽大，出远门，拖点货物，装点家居，大件都是没问题。
#外观 外观很年轻化，LED大灯很时尚，实用。灯光很亮，在黑夜里安全感主要依靠大灯，这一点做得很踏实。
#内饰 中控台很年轻化，创新不少，旋钮很精致，做工用料很不错。感觉可以。
#动力 探岳属于中型SUV，当初就是考虑到这么大的车子怕280动力不够才买了330的，所以动力方面是没有什么烦恼的。2.0T的动力我很满意，除了贵没别的毛病。
#操控 方向盘精准，操控好，和奥迪A6有一拼。操控很轻松，感觉指哪打哪，在车流里很容易抢道。可以点赞。
#舒适性 通过性强，避震效果好，坐在里面很舒适。靠背包裹性强，开长途不累。
#油耗 百公里油耗8.6，很不错。市区，高速，山路，雪地都跑过，开启不同的模式，体验很好。车身厚实，但是油耗很低。家用很不错。点赞。

❹ 十大公认越野性最强suv排名

十大公认越野性最强suv排名为三菱帕杰罗、mu-X牧游侠、丰田普拉多、斯巴鲁森林人、福特猛禽。

1、三菱帕杰罗。

有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。

帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。

全新的福特探险者装载了升级版第四代2.3T EcoBoost发动机，该发动机在2020年获得了“沃德十佳发动机”的称号，最大马力达到了276匹，最大功率为203kW，最大扭矩425N·m，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间仅需7.8秒，综合油耗8.7-9.0L，对于如此庞大的车身以及整备重量来说，动力和油耗方面的表现已经是非常优秀了。

探险者在2020年欧洲EuroNCAP测试中取得了五星的最高评价，要知道，EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）可不是五星批发专业户，而是汽车界最具权威的安全认证机构，其创立于1997年，由欧洲七个政府组织联合组成，这一评测含金量是极高的。可以说，探险者在安全性方面是可以做到让车主放心的。

❺ 越野能力强的城市suv

越野能力强的城市suv推荐斯巴鲁森林人。
森林人有着220mm的离地间隙，就是一种先天的优势，减少了托底的几率。另外就要着重说一下斯巴鲁森林人的全时四驱系统。为什么要强调“全时”，这也是斯巴鲁森林人更具备越野车基因的部分，传统城市SUV的适时四驱，绝大部分情况下为了油耗能更低，都是采取断开后轴动力的方案，也就是100%前驱的动力分配，出现打滑之后才开始向后轴传输动力。

❻ 吉姆尼越野强是什么原因

吉姆尼越野强的原因：1、非承载式车身的刚性、抗冲击性、抗颠簸性、抗扭曲性要比承载式车身强；2、车小、底盘高、轴距短；3、吉姆尼是4乘4分时四驱系统，配有分动箱，底盘前后都采用三连杆硬周联螺旋承载式弹簧，让车身结构非常硬派。吉姆尼车身的长宽高分别为3695mm、1600mm、1705mm，轴距为2250mm。该车的驱动方式为前置四驱，其搭载的发动机最大功率为62.5kw，最大扭矩为110nm。

❼ 20万最均衡的SUV 不但越野强 而且一公里只花3毛钱

两个多月前的10月25日，一汽丰田全新RAV4荣放以“颠覆者”的身份在西双版纳震撼上市，新颖的发布会形式令人惊艳，漫天“雪花”与车辆同时出现的震撼场景也令我久久不能忘怀。

所谓“颠覆者”，在武侠小说中是越级挑战的主角；在职场中是用最短时间达到最强效果的晋升者；在社会中，他们也总有着自己的优势，能达到此前没人达到的高度。那么，在汽车中，又何为“颠覆者”呢？

写在最后

相比主流竞品车型，全新RAV4荣放在各方面都有些优势，能无愧于“颠覆者”的称呼。但令我最深刻的还是它优秀的混动系统与全球首创的动态扭矩矢量控制四驱系统。如果你的预算在20万左右，那么不妨考虑一下“重回硬派”的全新RAV4荣放。在2020年2月29日前购买，还可享受贷款购车0首付、置换至高享8000元补贴等金融政策。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 十大公认越野性最强suv排名

综述：

第一名奔驰的乌尼莫克，是一款专门为越野而生的汽车。它设计的初衷是想建造一台小型的多功能卡车，整车的体积不大，可以在农田里干活也可以在马路上行驶，可以牵引着比自己重多倍的货物，也可以在茂密的森林里面穿梭。

❾ 轱辘试驾|大通越野最强的皮卡，上汽牛·魔王真够劲

作为上汽大通MAXUS当下热度最高的皮卡车型，T90（上汽牛）凭借让人眼前一亮的名字和别具一格的设计风格，给广大消费者留下了深刻的印象。在获得市场热度的同时，上汽牛还针对不同用户需求推出了多种车型版本。本次我们体验的主角，是上汽牛家族中更偏向于硬核越野的魔王版。

不过既然定位是一款硬派越野皮卡车型，因此在底盘的调教上还是与普通SUV有所不同，虽然在经过细小的颠簸路面时没有太大区别，但在面对较大起伏的路面时，整个底盘给人的感觉还是会稍微有些硬。所以如果座椅能够再柔软一些，整个驾乘感受会更好。

总结

好久没试驾过如此个性的车型，这是轱辘哥试驾上汽牛·魔王之后的第一感受，越野性能强于普通皮卡，驾驶质感接近乘用车。另外，大空间、大智慧等加分项更是如虎添翼，进一步提升其综合实力。如果你想选择一台20万元左右的专业越野皮卡，那么上汽牛·魔王绝对是最佳选择。（文陈）

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❿ 2018款哈佛H5是手动四驱汽油版分时四驱越野强还是适时四驱柴油版越野强

2018款哈弗H5为适时四驱柴油版越野性能方面更强一些。

柴油版低扭大应该上更有性能的分时四驱，越野会更纯粹一些。分时四驱和适时四驱对比，还是分时脱困能力更强，看看两者结构上的区别：档位设定一般有：2H、4H、4L，档位需要手动调节，这种四驱模式的特点是没有中央差速锁。

依靠分动箱手动控制，想要两驱就要两驱、想要四驱就要四驱，不同路面随意选择越野更纯粹；缺点是4H、4L状态下转弯有些不舒服。档位设定一般只是：AWD，哈弗H5柴油版有4L，优点是不用手动调节由电脑自动选择；

(10)越野强扩展阅读：

适时四驱柴油版介绍如下：

需要四驱的时候驱动轮打滑之后才能开启限滑，但是限滑反应慢或者不能完全锁止。哈弗H5汽油版的电控分时四驱越野更纯粹、结构更原始，可以选装差速锁，越野能力方面确实要比柴油版的适时四驱更强悍；

柴油版的适时四驱采用的是博格华纳的智能电控四驱，基于多片式离合器构造的四驱系统，虽然也有差速锁但是越野能力还是要差一些的。