轮皮卡秒杀一切车辆自

『壹』 豪华皮卡排行榜前十名

今天就给大家盘点一下全球十大皮卡排行榜！
第一 福莱纳P4XL，全球最为顶级的重卡制造商SportChassis将福莱纳P4XL打造成了一台超豪华皮卡，媲美奔驰的工艺，内部使用了意大利真皮跟鹿皮车顶设计，奢华就这么简单！
第二 奔驰G63 AMG 6×6，奔驰G级已经很贵了，而这台六驱车的售价更是高达千万，最引人注目的就是它的全地形通过性了，六驱的加持下，可以通过任何复杂地形。搭配上5.5升V8增压发动机，最大功率达到了544马力，这么一台皮卡破百时间只有5.7秒，性能极其强悍。
第三 福特F650，福特F 150已经够经典了，而福特F650更是经典中的经典，也是福特F系列中的王者，人送外号移动堡垒，搭配上6.7L V8康明斯柴油发动机，搭载卡车专用的气压制动系统，绝对是皮卡之王！
第四 通用GMC Topkick，GMC Topkick这台车是不是看着有点眼熟？没错，它就是《变形金刚》中铁皮的原型，这台车最大的特点就是易改装，可以提供单排、双排、房车改装服务，就算是公共汽车也不在话下，美国很多校车都是GMC Topkick改装而成，算是皮卡中的明星车。
第五 福特F450，又是福特F系列，果然福特才是皮卡中的王者，虽然福特F450不如福特F650那么高大威猛，但是它可是福特系列中最适合越野的车型。
第六 福特F350，这一代开始外观设计简洁，取消了各种花里胡哨，开始主打实用性，6.2升V8汽油发动机最大可以迸发出405马力，动力跟牵引力表现非常突出。
第七 道奇RAM3500，道奇RAM3500可以说是将肌肉车跟皮卡完美相结合，尤其是那十字形进气格栅，气场十足。跟外观相比，它最大的优点就是耐用性跟装载能力惊人，这台巨无霸绝对能胜任任何工作！
第八 悍马H2 SUT，有着豪华车的内饰，又有着强悍的越野性能，我想没人会抵抗住它的诱惑。在国外可以说是非常受欢迎的。Vortec 6000cc V8发动机绝对让您感受到性能车的乐趣！
第九 雪弗兰Silverado，这台车使用了6.2L EcoTec3 V8汽油发动机，最大功率为420马力，是美国性价比最高的国民皮卡！
第十 福特F250，福特F250有可能大家非常陌生，跟福特F系列其他车型相比，这台车使用了特殊设计，尺寸进一步加大，在美国属于大型车辆，人送外号超级皮卡，它主要的职责就是负责运送游艇，可想而知它的动力有多么的强悍！

『贰』 偶遇五菱6轮“越野”皮卡，这是要搞什么网友：上市就支持

偶遇五菱6轮“越野”皮卡，这是要搞什么？网友：上市就支持

2020年成都国际车展即将开幕，因为上半年很多国内大型车展都被取消，所以这次车展的看点非常多，大部分国内汽车品牌都卯足了劲将要在这次车展上展示全新的重磅产品。在展台外面，今日已经偶遇到了五菱汽车即将展示的多款车型，其中就包括五菱凯捷以及五菱宏光MINIEV这两款全新车型，更加出乎意料的是另外一款产品，这款车彻底颠覆了我们对五菱汽车的看法。

问题来了，你希望这台五菱6轮皮卡量产吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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『叁』 皮卡车自动落锁怎么办

可以去4S店通过电脑解除。
车辆本身具有自动解锁功能，取消的话，你直接熄火，关闭点火开关，就会自动解锁。
1、一般城市用车，自动落锁利大于弊，安全性好，可以防小偷偷车里东西，防盗抢发生；2、对车内有儿童的乘客起到保护作用，防止汽车在行驶中，未懂事的幼儿乘客将车门扳手打开；3、培养驾驶员的懒惰，警惕意识下降，一切依靠自动设备的结果就是驾驶员的大脑萎缩，最后只能买无人驾驶的汽车（比较夸张）。

『肆』 皮卡车哪个品牌最好最耐用求推荐一款

仁者见仁，智者见智而已，更何况每个人的使用体验也不一样，每个人使用环境以及方式方法都不一样，所以说这个不能一概而论。

『伍』 初识长城炮才知道原来皮卡也可以这么炫酷

初始长城炮才知道原来皮卡也可以这么炫酷，它虽然没有夸张的元素，却依然霸气十足。初听“炮”这个词怎么想也跟皮卡联系不起来，能够称得上炮的应该都算是武器级别的了吧。这也可以看出长城皮卡对于这款车是给予厚望的，希望它能够一飞冲天，一鸣惊人。的确上市以来，无论是他的关注度还是销量一直是皮卡中的佼佼者。

陪你上马安天下！

『陆』 打破皮卡市场原有定价，中欧合作宽体智能皮卡长安凯程F70来了！

值得一提的是，该车是面向澳洲、非洲、东南亚、中东、美州、欧洲等全球市场的产品，采用长安汽车CA-TVS和PSA(标致雪铁龙)产品试验验证体系双重验证，在安全、性能、质量以及生产标准等方面严格按照全球标准开发，符合全球道路法规，如欧盟ECE法规、莱茵RF认证等，是双方合作共享技术、及专家团队打造的国际水准产品。

那么更加注重性价比的长安凯程F70自动挡皮卡会成为皮卡市场中一匹黑马吗？我们拭目以待。

文/封甜甜

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『柒』 长城炮皮卡房车最新

长城皮卡炮房车：1、在国外，皮卡融入生活，在国内，皮卡也有了升级。就在不久前的上海国际车展上，长城皮卡推出的全新产品长城炮大皮卡就颠覆了人们对于皮卡的认知，也让大家看到了一个全新的皮卡；2、长城炮大皮卡采用了流线型外形设计，大大提升了车身的时尚度和稳重感；在内饰方面，长城炮大皮卡采用的是高挡全牛皮软包设计，让你驾驶再久也不会有疲惫感，而在空间方面，长城炮大皮卡自然也保留了皮卡原本的优势，超大的载物空间，秒杀车市一切SUV；3、除了内饰和外观，长城炮大皮卡在智能系统方面也有所升级，其搭载的智能互联系统，无论是ACC自适应巡航、方向盘加热、远程遥控启动、控制空调、油量检测等都应有尽有；而在动力方面，它搭载的是与宝马同款的采埃孚8AT变速箱，不仅动力更强劲，还能轻松应对各种复杂路况。

『捌』 自动挡的皮卡车有哪些

自动挡皮卡车型有江西五十铃D-MAX、SAIC大通T60、黄海N3、郑州日产纳瓦拉等随着汽车生产技术的不断发展，自动皮卡车型逐渐进入汽车市场，消费者对皮卡车型的认知度也越来越高。随着汽车行业的不断发展，皮卡市场上的新车型越来越多
自动挡的皮卡车有哪些
自动挡皮卡车型有江西五十铃D-MAX、SAIC大通T60、黄海N3、郑州日产纳瓦拉等随着汽车生产技术的不断发展，自动皮卡车型逐渐进入汽车市场，消费者对皮卡车型的认知度也越来越高。

随着汽车行业的不断发展，皮卡市场上的新车型越来越多。值得一提的是，自动皮卡在市场上一直是空白色，消费者对这类车型的需求越来越高。

江西五十铃D-MAX是国内首款自动皮卡。这款车的出现满足了消费者对汽车的需求。

SAIC大通T60是SAIC大通推出的第一款皮卡车型。值得一提的是，为了满足不同消费者的需求，这款车还推出了多款车型供消费者选择。

黄海N3是一款全新的皮卡。这辆车有独特的设计风格。该车外观设计具有硬朗的美式皮卡风格。值得一提的是，这款车也是国内最宽的皮卡车型。

郑州日产纳瓦拉是合资车。与其他车型不同，这款车定位比较高，定位为高端SUV皮卡。

自动挡的挡位字母分别代表什么

1.P档的全称是停车，也就是停车停车，也就是我们常说的停车档。当我们在地面上挂上P档，车辆在不踩刹车的情况下也会刹车。

2.R档全称Reverse，意思是倒车，所以R是倒挡。当然，车停稳后一定要把R挡换成倒档，否则变速器很容易损坏。

3.N档全称Nogear，就是这个档位挂档时，动力不会传递到驱动后轮，也就是空档，可以为汽车省油。当然，这个档位只存在于手动挡的车辆中。在这里，边肖指出，下坡时不建议挂这个档，否则容易造成不必要的损失。

4.D档叫驱动，也叫前进档和前进档，就是前进时用这个档位。

5.低速档。下坡时，或者下坡距离较长时，档位挂在这里，可以将汽车的自动挡限制在最低档(相当于手动挡汽车的一档)，这样可以使汽车在下坡时利用发动机动力制动，驾驶员不必长时间踩刹车，从而导致刹车片过热，造成危险。

6.代表运动模式的S-sport，在档位放入这个档位时可以自由切换，但是换挡的时机有所延迟，让发动机保持一段时间的高速，增加了车子的动力。在这个档位，油耗会增加。

自动挡的皮卡车有哪些 @2019

『玖』 16.98万起，长城炮越野皮卡上市，越野与舒适兼备，更推荐高阶版

6月5日，长城汽车旗下长城炮越野皮卡正式上市，新车售价为16.98万-19.98万元，该车共推出3款车型。作为长城炮的越野版本，该车配有三把锁、7种驾驶模式以及坦克掉头等越野装备，而动力方面则采用的是2.0T和8AT的组合。同时，购买这款车型可享受3年0息（7月31日前）、5000元置换补贴、发动机/变速箱可享受4年或10万公里质保等政策。
具体长城炮越野皮卡有哪些亮点？哪款车型更值得推荐？越野能力以及开起来的感受如何？下面小智就带大家来了解一下。
从外观设计来看，相较于长城炮商用版和乘用版，长城炮越野皮卡在外观方面使用了前后铁杠以及大量越野套件之后，看起来要更为野性，更有越野气质。同时，该车在后期也具备十足的改装潜力。
值得一提的是，长城炮越野皮卡还全系标配了涉水喉，使其涉水能力进一步增强。我们拍摄车型配备的是固铂AT胎，也进一步提升了该车的越野性能。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5437/1958/1893mm，轴距为3230mm，货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520/1520/538mm。值得一提的是，长城炮越野皮卡的最小离地间隙是228mm，而最大涉水深度则达到了700mm。
而在内饰设计上，长城炮越野皮卡的内饰风格与乘用版基本相同，不过在配色上其内饰使用了更有运动气息的黑红撞色搭配。在用料上，中控台上方加入了大面积的搪塑软性材质包裹，副驾驶前方和车门内侧都使用了菱形缝线进行点缀。另外，在内饰中该车还加入了7英寸液晶仪表和9英寸中控大屏以及游艇式换档杆，提升了内饰的高档感。
在配置方面，长城炮越野皮卡还配备了十余项独有的越野装备，包括7种驾驶模式、三把锁、坦克掉头，限量版车型还配有百路驰KO2全地形轮胎，这些装备进一步增强了该车的越野性能。同时，长城炮越野皮卡为了增加越野时的脱困能力，还配备了蠕行模式、原厂绞盘等配置。而在舒适性方面，长城炮越野皮卡还配有氮气减震、越野专家模式、多连杆整体桥式非独立后悬架，提升了车辆在行驶中的舒适度。
此外，长城炮越野皮卡在安全装备方面还配备了最新一代9.3版本ESP、AEB紧急制动、前碰撞预警、车道偏离预警、360度全景影像、车规级CN95空滤、6安全气囊、高强度底盘护甲等配置，进一步保障行车安全。
动力方面，长城炮越野皮卡先期上市的汽油版车型均搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为360牛·米，并满足国Ⅵ排放标准，与发动机匹配的传动系统为采埃孚的8速手自一体变速箱，并具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。而7月上市的柴油版车型预计会采用2.0T柴油发动机，最大功率为166马力。
3款车型整体对比下来：
小型更推荐购买售价为17.98万元的四驱高阶版，这款车型是3款车型中性价比最高的一款，因为这个配置只比四驱进阶版贵了10000元，但整体配置要丰富了许多。四驱高阶版不仅涵盖了四驱进阶版的配置，同时还多出了前绞盘、后货箱踏板等装备。另外，在安全配置方面增加了AEB紧急制动、车道偏离预警、交通标志识别、限速提醒、前碰撞预警、车道保持、ACC自适应巡航、智能巡航辅助等配置，进一步保证行驶安全性。当然，该版本还升级了主驾驶车窗一键升降、真皮座椅、真皮方向盘、副驾驶电动座椅、副驾驶4向电动调节、前排座椅加热等非常实用的功能，日常驾驶更为惬意。
就在长城炮越野皮卡上市的第二天，我们便试驾了这款车型，并感受了它的越野性能。下面我们先从越野环节聊一聊。
我们试驾的长城炮越野皮卡车型为四驱高阶版，也就是上文小智比较推荐购买的车型，售价为17.98万元。动力方面配备的是2.0T+采埃孚8AT的组合，最大功率190马力，最大扭矩为360牛·米。而在越野装备方面，四驱高阶版除了没有配备顶配车型上的百路驰KO2 AT轮胎，基本涵盖了该车系中所有的越野配置。值得一提的是，固铂AT3轮胎越野性能也非常出色，并且还具备耐磨、噪音小等特点，既能照顾到越野性能，也能兼顾公路行驶的舒适性。
在越野环节，我们首先来到的是泥泞路段，因为长城炮越野皮卡配有7种驾驶模式，所以我们先把驾驶模式切换到“泥地模式”，接下来你只要掌管好方向盘和油门，剩下的都交给车辆即可。虽然这条泥泞的路段看似“艰险”，但是对于长城炮越野皮卡来说非常简单，即使第一次驾驶这辆车的人都能轻松通过。
一条泥泞路段显然不能展现出长城炮越野皮卡的越野能力，所以紧接着我们来到了一条更有越野难度的路段，其中包括了下坡、涉水、碎石路、窄桥、上坡、长下坡等路况。
此时，我们要把驾驶模式切换到“4L模式”，以便更好的应对这些复杂的路况。由于长城炮越野皮卡的接近角为30°、离去角是26°，所以简单的下坡都可以轻松通过。在上坡时，我们还可以用到该车独有的“蠕行模式”，车辆可以根据坡度的大小自动调节油门开合度，轻松登顶。长城炮越野皮卡所具备的228mm最小离地间隙和700mm最大涉水深度也完全可以应付这个简单的涉水路段。
而通过窄桥时，可以打开360度全景影像，让我们能够更好的观察车辆周围的情况。在长下坡路段，如果对于自己的越野技术没有太大的信心，此时可以开启陡坡缓降功能，期间并不需要你来控制刹车，车辆可以自动以一个较缓的速度下坡，轻松完成这一环节。
虽然说增加了越野难度，但这些越野环节对于长城炮越野皮卡来说都较为简单，即使普通的驾驶模式相信都可以通过。不能说长城炮越野皮卡的越野能力多么强大，但应对一般的越野路况还是很轻松的。
长城炮越野皮卡虽然主打的是越野，但也少不了城市道路的驾驶，所以驾乘舒适性对于皮卡车型来说是一个极大的考验。众所周知，皮卡车型由于自身定位的原因，为了增加车辆的承载能力，都会在后悬架方面使用钢板弹簧，所以大部分皮卡车型在舒适性方面的表现都不太好。
而当我驾驶着长城炮越野皮卡在城市道路上行驶时完全没有这个感觉，与驾驶一般的SUV没有太大的差别，整体的舒适性表现很好。这是因为长城炮越野皮卡在前悬架方面使用的是双叉臂式独立悬架，而后悬架则使用的是多连杆整体桥式非独立悬架，既能应对越野的需求，同时又能兼顾到驾乘舒适性。不过，由于它的第二排座椅比较平直，无法获得一个舒适的坐姿，所以第二排的乘坐舒适性表现一般，不适合长时间乘坐。
在城市道路驾驶时，我们可以根据自己的驾驶习惯，来选择“经济模式、标准模式或者是运动模式”。就我个人而言，还是比较喜欢使用“运动模式”的，在该模式下，动力响应更加积极，超车变道也更加迅速。只是在起步时，由于该车有2吨多的车重，所以在起步时略显吃力，需要深踩油门获得足够的动力来起步。另外，采埃孚8AT变速箱换挡比较平顺、升挡也比较积极，只是在深踩油门时不能立即降挡来获取需要的动力，降挡过程有一定的迟疑时间。
另外，四驱高阶版还配备了ACC自适应巡航功能，在30-150km/h车速范围内均可使用，特别是在高速上行驶时，该功能可以极大的减少你的疲劳感。并且该功能可以跟车至停止，但在起步时车辆不能自动跟随前车起步，需要通过轻点油门来激活跟车功能。小智猜测厂家采取这样的设定应该是为了保证行驶安全。
自2019年国家三部委联合发文积极推动取消皮卡进城限制的文件后，皮卡解禁随之在全国遍地开花。仅2020年，就先后有重庆市、宁波市、成都市、江苏省、南昌市等省市相继放开皮卡进城限制，逐渐形成解禁大潮。近日，陕西省也加入“解禁俱乐部”，全国范围内的皮卡解禁城市进一步扩大。据悉，在2020年底前，地级及以下城市有望全部取消皮卡进城限制。
随着皮卡解禁范围不断扩大，皮卡市场将迎来前所未有的机遇，皮卡或将成为一种全新的生活方式让更多的用户加入到购车的行列当中。而在皮卡市场上，长城皮卡不仅关注度很高，而且销量表现也很出色。
去年发布的高端皮卡长城炮，真的可以用一炮而红来形容。长城炮先期推出的乘用皮卡、商用皮卡长期处于供不应求状态。而在5月份，长城炮月销量突破10000辆，持续蝉联高端皮卡销量第一，并助力长城皮卡2020年市场占有率接近50%、全球累计销量也突破170万辆。
而此次长城炮越野皮卡的推出，将会与乘用皮卡、商用皮卡一起，构成长城炮的三大矩阵，日后的销量必定也会大幅上涨。随着长城炮越野皮卡的到来，越野爱好者、专业赛车手以及户外爱好者又多出了一个新的选择。自带三把锁、原厂绞盘，配7种驾驶模式，拥有坦克掉头、蠕行模式等功能，让长城炮越野皮卡的越野能力达到了新高度。并且，这款车型的舒适性表现也非常不错，完全兼顾了皮卡和SUV的产品特性。另外，长城炮越野皮卡还成为2020珠峰高程测量活动媒体官方工作用车，进一步说明了它的越野实力。
据悉，长城皮卡不仅要在2022年做到国内、出口销量第一，而且还要与国际主流皮卡品牌同台竞技，目标剑指世界前三。至于长城皮卡能做到怎样的成绩，我们拭目以待！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 越野不输猛禽，拉人拉货都不错，4款自主高端皮卡车型推荐

随着国内消费水平的不断提高，人们越来越注重玩乐享受，而皮卡也逐渐进入到人们的视线中，近年国内逐渐放宽皮卡禁行政策，以及皮卡双证的取消，越来越人会选择一台皮卡去居家或是长途旅行。

在这样的情况下，不少车企都嗅到了皮卡的新机会，以长城、长安、江铃、福田为代表的主机厂更是不余遗力地推出符合新消费需求的产品。皮卡的车辆属性也由传统的工具型用途向乘商两用型车辆、高端乘用化属性发展。而一辆好的皮卡不仅要看它的舒适性表现，还要看它对恶劣路况的应对性，今天“达车汇”就来为大家介绍几款值得购买的皮卡车型。

长安凯程F70-最大90mm涉水深度

动力上，长城炮根据车型不同搭载了2.0T汽油机/柴油机，2.0T汽油机最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米，2.0T柴油机最大功率163马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配ZF8AT或6速手动变速箱。且提供后驱和分时四驱车型供消费者自行选择。而越野版车型还配有前后ELD电控伊顿差速锁、坦克掉头、越野蠕行等配置。而长城炮的售价区间为9.78-15.98万元。

总结：随着国内皮卡进城解禁政策的加快落地，人们对皮卡的需求逐渐增强，目前市场中新款皮卡的层出不穷，无论是外观内饰设计上，还是在舒适及越野配置上都已向乘用车看齐，对于想要尝鲜的朋友来说，此次推荐的4款车型都是不错的选择。

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