皮卡科二直角拐弯技巧

Ⅰ 皮卡车上坡拐弯技巧

皮卡车上坡拐弯技巧控制车速并随时做好停车的准备。此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。

其他拐弯技巧

一、岔路口转弯，左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时要注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。

二、浓雾时转弯，驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

三、陡坡处转弯，临近弯道时，要减速、鸣号慢行，手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过，而需倒一次车后再转弯，增加危险性。

Ⅱ 科二的S型弯道有什么技巧吗就这个过不了。我们开的是皮卡。求解。

入左弯车子靠右边，然后右边库线到了车头前面中间位置往左打方向（一圈半左右，看倒车镜做小调整），保持右边车灯压着右边线，。然后等车头在弯道中间回正方向，然后左边线到了车头中间位置王右打方向（一圈半左右，看倒车镜做小调整）。保持左车灯压左边库线，然后车子就出弯道了。。。你就按照这个操作，很准的，找个人给你看着，让他告诉你车距离两边的距离，你感受一下库线和车灯的位置关系就可以了。。。。。我们也是皮卡。这是我刚看到的，挺准的，按这个操作差不多。

Ⅲ 驾校科目二考试技巧（考试用车长城皮卡）

一、正库（进乙库）
1、挂倒档，后玻璃右下角对中杆，向右打2圈半。2、后窗右第一根白柱对中杆，向左回1圈半。3、还是后窗右第一根白柱过中杆3指，向右1圈半。4、看右侧倒车镜，右车厢角对左侧边杆，向左1圈半。5、看右侧倒车镜，车身与中线平行，向左1圈。不撞后杆停车！（注意：离中线远了向右调半圈，离近了向左调半圈）
二、移库
1、一上：原地向右打2圈，当车左前方的四分之一处（左棱）对中杆时，快速向左打3圈，距中杆1拳停车。2、一退：原地向右3圈，当车前左角对边杆时，快速向左打3圈，距后中杆1拳停车。3、二上：原地向右3圈，当车前左缝对中线时，快速向左打3圈，距前中杆1拳停车（尽量左侧两个轮胎压中线车停正）。4、二退：原地右3圈，看右侧倒车镜，后右侧厢角对右侧边杆，快速向左回4圈（注意是四圈）。当车左前缝对中线时，停车。（停早了左前轮胎会压中线，挺晚了右侧轮胎出边线）
三、出库
挂一档，当看到左侧车角距边杆一拳时，向右打2圈。当左侧缝对一线时向左打2圈半。当倒车线平分左下侧玻璃角时，向右回1圈半，当左棱对倒车线时，向左回1圈，车停正。
四、返库
挂倒档，肩与肩膀线对齐（教练在地上画一条线）时，向左2圈半。大转身看，眼儿、勾、中杆成一线，（眼儿是靠左侧后车座上有个小洞。勾是靠外面左侧车厢体有三个勾，看中间的勾），向右回1圈半。在同样的姿势看，眼儿和勾过中杆2指，向左1圈半（打死）。看右侧倒车镜，中线出现时，回右半圈，车身与中线刚分离，快速向右2圈，车头进库就停车。
以上是黑大汇通驾校所授。只要照做就能成功。有些点多练几遍就熟练了。写起来比较难，实际操作会很简单的！希望你能学会！

Ⅳ 科目二皮卡直角转弯技巧看点位置示意图

先要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好。然后等车子即将进入直角弯时尽量放慢速度;让左雨刷器支点贴着直角弯左线前行。教练认为这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20公分，并且保证车身正。

一挡通过，不加油门;直角转弯时尽量紧贴右侧边线。当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底。当看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。等车头过了直角弯前横线后，转头观察直角弯内线延长线在车窗门把位置时停车。接着将方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角弯。

Ⅳ 科二皮卡坡起怎么能看准30公分

比较简单地就是这种带箭头的场地，这种场地当你到了坡道的时候，只要注意用自己的方向盘对准箭头，那么在距离上就正好领线30公分了。这个过程中也可以通过看后视镜来确实自己是不是把握的距离很好。
而对于没有箭头的考场，我们也有方法，首先我们知道比较多的就是将自己的车头右侧的3/1对准边线，这样的话就是比较准确的了，在这个过程中也要自己多去调整。另外就是通过自己的雨刷器中间突出的位置对准边线，这样也是比较准确的。
那么在考试学习过程中还有什么需要注意的呢？
首先要根据自己的身高对教练教的点位适当的经过修改，因为大家的身高都是不一样的，比如在直角转弯的时候，很多人都是看前盖是不是将线盖住了然后选择转弯的，而不同身高的人看到的情况是不一样的，所以一定要注意自己适当的调整。
固定自己的驾驶位置，调整好自己座椅跟后视镜，这个是非常重要的，因为姿势不一样对于我们的视线影响也是不一样的，尤其是在坡起的考试中，影响还是很大的。所以形成自己的驾驶习惯就能更好地适应考试的情况。
多联系对离合器的控制，以及自己追线的能力。控制好离合器了，那么就算是换成了不熟悉的考试车也能够很快的时候，如果对于离合器没有很好的学会控制，每次就只是在一个点上，那么在考试的时候很可能就会因为不适应离合器而挂掉。而学习追线的能力也是很重要的，这样能够更好的保证车身位置的准确性。
最后要使用正确的打方向盘的方法，很多人在刚开始学车的时候因为很多原因就会忘记自己的车轮是不是回正了。而使用正确的方法，并且将方法固定下来，就是解决这个问题最好的方法了。
最后，上车之后尽量的放松，知道你们不可能放松，但还是要尽量的放松，这样学起东西来才能够更快。如果有可能的话，可以多用类似的车型练手，尽快的熟悉车辆，这样考试的时候才不会紧张。