奥迪A6L内饰真皮

Ⅰ 售价不变，换装全新发动机，新款奥迪A6L来袭

细心的朋友可能已经发现，近几年来各大合资品牌都加快了自己的更新换代频率，原先奉行“三年一改款，五年一换代”的原则已经被打破。加快推出改款车型主要是为了与时俱进，时刻保持竞争力，在新能源产品渗透率不断提升，燃油车生存空间被一再压缩的背景之下，这样的操作也在情理之中。

近期，2023款改款奥迪A6L正式上市，新车共推出6个版本共计12款配置，售价区间42.92~65.68万元。作为常规年度小改款，新车本次主要针对配置方面进行微调，同时换装了全新发动机，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

2023款 改款40 TFSI 豪华型

推荐指数：★★★★

配置点评：功能配置完善‍

指导价格42.79万元，提供车身稳定控制，主动刹车，前方碰撞预警，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，可变转向比，电动天窗，感应后备厢，无钥匙启动，方向盘四向调节，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，真皮座椅，主副驾驶座椅电动调节，语音识别控制，车联网，行李厢12V电源接口，矩阵式灯光，自适应远近光，车内多色环境氛围灯，大灯清洗装置，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等功能，基础配置表现较为完善。

2023款 改款 45 TFSI 臻选型

推荐指数：★★★★★

配置点评：动力提升，性价比较高‍

指导价格45.49万元，配备2.0T高功率版本发动机，最大输出功率由190马力提升至245马力，官方百公里加速成绩缩短至7.8秒，性能表现更加优异，同时功能方面增加360度全景影像，分段式电动天窗，电动后备厢，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，外后视镜自动防眩目，后排独立空调等。提升幅度可观，性价比较高。

2023款 改款 45 TFSI quattro 臻选型

推荐指数：★★★★

配置点评：增加四驱系统‍

指导价格47.99万元，主要增加四驱系统，同时功能方面多出前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等，有需求的用户可以考虑。

2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享型

推荐指数：★★★

配置点评：舒适配置增加‍

指导价格分别为49.98万元，多出方向盘电动四向调节，方向盘记忆，副驾驶位后排可调节按钮，第2排座椅靠背调节，后排座椅电动调节，后排座椅加热，后排控制多媒体，全车多层隔音玻璃，后排侧隐私玻璃等，舒适性配置有所增加。

车叔总结

总的来说，2023款改款奥迪A6L本次重点针对动力方面进行升级调整，其中新车通过增加颗粒捕捉器满足了国6B排放标准，属于同级的奔驰E系和宝马5系均已增加颗粒捕捉器，该车的本次操作也算是按部就班。此外从参数上来看，新发动机的动力性能未有衰减，这一点倒是比较令人意外，通常来说增加颗粒捕捉器之后发动机的账面数据会有所下降，这有可能会为消费者带来一些心理负担。通过以上的具体对比分析可以看出，2023款 改款 45 TFSI 臻选型在售价相对较低的前提下，拥有较为完善的基础功能配置，而且2.0T高功率版本发动机也具备不错的性能表现，完全可以满足消费者的使用需求，性价比相对较高，喜欢该车的朋友可以优先考虑。‍

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Ⅱ 年轻、精致、运动 打破刻板印象 静态体验新奥迪A6L

奥迪A6，一个历史长达56年的车系，一直是中大型车中标杆的存在，从进入中国市场开始就被政府部门大量采购，标准的“官车”。如今，消费群体逐渐年轻化，奥迪品牌也在积极向年轻、运动转型，本次我们体验的新奥迪A6L车型也在向更年轻的消费群体靠拢，打造运动风格。

在后排，新奥迪A6L在提供了两个Type-C充电接口外仍保留了12V的点烟器接口，以满足商务人士不同种类设备的充电需求。此外，后排的空调采用了双温区独立控制，方便后排乘客调整。

动力表现依然亮眼 竞争力更强

想让一台中大型轿车动若脱兔，来看看奥迪是怎么做的。新奥迪A6L将延续此前的动力配置，共有两种调校版本的2.0T直列四缸发动机和3.0T V6发动机可选，并匹配7速双离合变速箱。值得关注的是，2.0T高功率发动机的最大功率将从此前的224马力提升至245马力，搭载该款发动机的车型的最高时速也将从240km/h提升至250km/h，以此提升产品竞争力。其它两款发动机的动力参数与现款车型保持一致，2.0T低功率发动机最大功率190马力，3.0T V6发动机最大功率340马力。

还有彩蛋

新奥迪A6L在车门下增加了品牌LOGO的投影，再次提升豪华感的同时也让驾驶者在夜间下车时多一份安全感。

写在最后

奥迪A6L推出双外观设计由来已久，加之日珥红、探索蓝以及白金色三种车漆颜色的加持，让A6L一改以往严肃的形象，转而向年轻运动转变，以适应越来越趋于年轻化的A6L目标消费群体。此次改款奥迪可谓是诚意满满，外观升级、配置升级还有动力升级，此外，奥迪A6L还有在中大型车中极具竞争力的3.0T六缸发动机版本车型，在现在日趋小排量及电动化的大背景下真是且买且珍惜。目前新奥迪A6L售价暂未公布，如果价格合适，您会考虑购买吗？

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Ⅲ 比你想象的更强大 深度解析新奥迪A6L

它是中国市场的里程碑式车型，也是中国较早的国产豪华轿车，更是最成功、最有代表性的豪华车，没错，这就是在中国豪华车市场上呼风唤雨二十年的奥迪A6L，1999年还叫奥迪A6（C5）的它正式在长春下线，如今24年过去了，C5早已演变到了C8，但叱咤风云的江湖地位始终未被撼动，而且经过再次修炼之后，它还比你想象的更强大！

名满天下的奥迪quattro ultra智能四驱系统是新奥迪A6L在同级中的一个绝对优势，这套四驱系统在继承原有奥迪quattro优点的基础上变得更加智能和高效，有了它，新奥迪A6L不仅更加稳定可靠，燃油经济性也得到了进一步提升。

总结：

作为国产豪华轿车的开创者，奥迪A6L能够在市场上叱咤风云20多年，自身的实力自然毋庸置疑，经过多次迭代，如今新奥迪A6L以更加年轻动感、更加与时俱进的全新面貌展现在国人面前，我们有理由相信，拥有强大内在实力且一直不断进取的新奥迪A6L依然是国内中大型豪华轿车市场上的佼佼者，无论过去、现在还是未来，它都是这个市场上的风云产品。

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Ⅳ 奥迪A6L的内饰差吗它的减震硬吗

优点：外观大气，稳重、商务！

缺点：后排中间的那道坎，太高了，坐后排中间的那个人非常难受，40万的车没有真皮，没有倒车影像，没有桃木。。。储物空间比老款要小不少，黑色车灰尘非常头疼，洗完车10分钟就一层灰，

外观：全新大灯是新款的亮点，不规则的多边外观设计虽然比老款缺少了稳重但此车的时尚和运动感就大大的提高了。远远的望去像A8，如果第一次见到见到这车一定会被他的外观所吸引。

内饰：我这个是选装的棕色真皮，黑色内饰，感觉很漂亮，就是有一点不耐脏。总的拿手巾擦拭。不过说过来，谁让你喜欢呢。还有感觉车上的按键很简洁，不繁琐，看着很舒服，很整洁。让人看着就有种很高档的感觉。

空间：空间很充裕，驾驶位感觉稍微矮一些，本人180，调整座椅高度也感觉有点压抑，后排空间很好，可以跷二郎腿....后备箱空间也很充裕，业余可以拉点小货物，可惜不能后排放倒，后排也不能通后备箱。

动力：没有超不上的车啊 唉 还是哟着点 慢点安全

操控：新的方向盘首先给大家带来了很好的驾驶手感，精准度和路感反馈做的非常出色。让驾驶员技能轻松的驾驶又能精准完成各种行驶动作。

油耗：油耗是令我最得意的，当初买的时候父母就排斥v6，怕费油，非要买2.0t。我力排众议，结果现在综合油耗在8.5-9.5个之间，高速7.3，市区费一点11个油。

舒适：我看了一年的宝马，最后拍就是因为舒适性选的A6，因为考虑到家人要经常坐车，所以这个我想不用多说了吧，用过的人都知道。

动力：2.8发动机舍得给油动力很足，S挡的话超车轻松加愉快。

操控：CVT模拟8速变速器和2.8L自然吸气发动机，应该说是绝配。输出线性。动力充足。

油耗：个人使用习惯下在11到12个油左右，最低到过7.4，没开出论坛大神那么低的油耗，个人感觉油耗正常，不多。

舒适：整车隔音控制的不错，是不是跟采用了米其林的轮胎的缘故不得而知。前后排座椅都带通风加热功能，四分区空调可以独立调节控温。空气净化功能在北京这个环境当中，非常实用。全景天窗在冬日阳光下，可以让人在车内找一下阳光浴的感觉。

Ⅳ 奥迪A6L买了真的很有面子吗它的小问题多吗

优点：就冲着这个来买的,我是外貌协会,就是中意这个车车的外表

缺点：桌椅是全皮的,中控台是偏硬的,然而这个价钱也不或许请求太高

外观：就冲这个来买的,我是外貌协会,就是喜欢这个车的外观

内饰：坐骑是皮质的,中控台是偏硬的,不过这个价格也不也许请求太高

空间：前后排都不错,就是后排中间凸起有点大

配置：个人感觉很不错,这个价位的车,有这么好的配置,还有什么不满意的呢?性价比绝对是高的,

动力：动力一般,起步有点慢,可能和车身重有关

油耗：一开始提车总是爱猛踩都去到12点几的耗油量，不过后来比较注意基本高速在6.8到7.2左右，经常拥堵的话可以去到9到10之间算是可以接受。

舒适：驾驶风格激进，在加速劈弯支撑都非常好。

优点：空间大、外面漂亮时尚、内饰皮质包裹质感很好。

缺点：减震过弯有点晃，要不要换一下试试

外观：外观其实就是我喜欢它的原因，整个前脸，车型的设计还有尾灯，确实都设计的比较年轻化。

内饰：中控台样式新颖，用料高档，做工精细，中控台给人感觉很舒服，包括门扶手也是包皮的。

空间：我168cm做驾驶座两拳多的头部空间，开车没有压抑感。

配置：什么时候汽车界也出个小米？打破现在局面，真正的受惠

动力：动力在4人的时候还可以，满座5人时就有肉肉的感觉了。

操控：转向清晰，指向精准。

油耗：油耗呀，离我自己的心理预期好像越来越近了，希望磨合期过后可以降一点吧。

舒适：座椅舒适度不错，车内无噪音。

优点：比较喜欢这一代的外观，这样的车型也有上档次的感觉，低调又豪华

缺点：基本没有优惠吧，也没东西送，4s店不给力

外观：外观这种东西见仁见智，自己喜欢就可以，挺不错，我觉得一线豪华品牌里面他的外形我比较对胃口

内饰：内饰方面让我不太很满意，选择的材料有点不好，按键手感也还行

空间：空间足够了，一家三口用车，平时我都坐在前排。尾箱空间蛮实用的，能装不少东西

配置：不错，实用配置很多都有

动力：够用吧，平时也不暴力开，毕竟开快车不太安全，老实说还没体会到它的动力极限，没有这个地方敢这样开

操控：整车的操控良好，方向盘的回馈力不错，毕竟是电子助力转向，这是加分点

油耗：车子的油耗是稍微的有一点大，不是特别的节油，不过像这种车子开始不习惯的话

舒适：座椅是真皮的，手感还是挺不错的，坐上去也是很舒服。空间够大，周围视野也是很开阔