长安凯城f70皮卡能拖挂

A. 开皮卡长安凯程F70，驭见向往的生活，科技感十足

在国外，皮卡已经成为一种汽车文化的象征，包含了自由、不羁、探索广阔天地的美式情怀。反观国内，不仅是在官方层面还是在大多数普通老百姓心中，皮卡依旧是怪物一般的存在，最近几年随着国家及一些省会地区对皮卡进城政策的松绑与解禁，以及对皮卡营运证和喷字贴反光贴的取消等利好政策不断出台，皮卡车也开始逐渐变得更加多元化、乘用车化、多功能化和科技化，尤其是最近两年上市的皮卡，无论是厂商宣传还是车辆综合性能，更突出一车多用，全场景用车等特点。
作为一名汽车行业从业者，本身对皮卡也是非常感兴趣，这几年因为工作的原因，从低端中端到高端皮卡也试驾过很多。最近两年，国内皮卡市场给我的整体感觉无论是性能还是外观设计较之前的皮卡都有了很大的进步，在实际生活中皮卡的应用场景也越来越广，而不再像以前一样单单只是拉货用。
长安凯程F70上市之初有幸参加过在漠河和格尔木的试驾活动，对长安凯程F70最初的印象是外观稳重大气，前脸黑色勾边的多边形进气格栅和中网上的英文字母“kaicene”标识非常有辨识性。跟同级别其它的皮卡相比，内饰设计偏乘用化，尤其是独立的悬浮大屏不仅实用且科技感十足，内饰整体设计跟主流乘用车保持了一致。
受朋友邀请，上周末跟朋友在巴南区素有“渝伦贝尔”的南平坝再次重新体验了一次长安凯程F70。
按照约定的时间点准时来到基地外，没想到朋友他们到的更早，在门口见到了长安凯程F70，竟然还拖了一台房车。远远的看上去还挺协调。这地方，景色真美~
忍不住多拍了几
房车真好看啊~是我理想中的场景！！！
对于房车我不是很懂，懂的车友评论区解释解释吧~
开始进入基地，因为基地内都是土路，路面高低不平，对于拖着一台房车前进的长安凯程F70是个不小的考验。
长安凯程F70标准牵引力是3.5T。这台灰色的长安凯程F70是四驱版本，后桥一把差速锁，开启蠕行模式，速度放低，拖着小房车前进很轻松。
黑色勾边多边形进气格栅，前脸看上去很有力量感。车身线条明显，比较符合我的审美。
不得不感叹，景色真是太美了
这台长安凯程F70是一台高配车型，2.5T发动机，国六排放标准，峰值扭矩360N.m。
长安凯程F70改装潜力很大，见过一台橙色的改装车，实用性不知道如何，但是颜值提升了N倍。
原厂AT胎，四驱、后桥配有一把伊顿差速锁，通过能力大大提升。
车内配置方面，像无钥匙进入、一键启动等这些以往只有在乘用车上才能见到的功能，在长安凯程F70上都能见到，车身整体配置更多的是在向乘用车看齐。
源于车认识的朋友，见面聊的最多的也是车，朋友两个聊的正欢。
拍照间隙，抓拍了他们俩。
检查拖挂，整理束线。
有山有水的地方，当然得钓鱼~卸下房车，开到河边打开后兜尾门支起鱼竿~对于钓鱼这种户外活动皮卡优势尤其明显，大大的后兜可以装下所有的渔具。钓鱼离不开水，长安凯程F70有独立的后兜，最关键的是长安凯程F70车身防腐能力强，车身具备十年以上防腐能力。
皮卡以其独特的车身结构，在生活中的应用场景非常丰富，不仅仅可以开着去钓鱼、拖房车旅行。像长安凯程F70这种新一代大皮卡完全可以覆盖轿车、SUV、轻型货车等用车场景。
一台靠谱的大皮卡，平淡生活中可以陪你穿街过巷也可以陪你去跋山涉水。在我看来，大多数的人跟向往的生活可能就差一台皮卡，勇敢的迈出一步，买一台皮卡，去驭见向往的生活吧~

B. 首创货箱侧蹬车踏板 长安凯程F70单排皮卡实车曝光

前几天，我们主编去了趟长安凯程的定州工厂，不仅参观了长安凯程F70的生产线，抢先体验了自动挡车型，还顺手拍了单排车型的实车图，可以说是收货颇丰。有关自动挡车型的初体验可以点击《潜入长安定州工厂，我窥见到了长安凯程F70哪些秘密》了解，今天，我们来看一下长安凯程F70单排皮卡的实车图。

整体看来，长安凯程F70单排车型虽然变化不大，但同样经过了精心打磨，许多细节设计值得肯定，不过实拍车辆为试装车，未来量产或将有所调整。此外，据长安凯程官方表示，该车上市后将主要面向海外出口，是否在国内推出还需看市场反馈。

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C. 长安凯程f70皮卡用的什么发动机

长安凯程f70皮卡用的什么发动机？长安凯程f70皮卡用的什么发动机？ 长安凯程f70皮卡用的发动机分别是1.9升涡轮增压柴油发动机、25升涡轮增压柴油发动机、2.4升涡轮增压汽油发动机。长安凯程f70有四驱版汽车型号、标准轴距版汽车型号和长轴版汽车型号。长安凯程f70皮卡1.9升涡轮增压柴油发动机具有150马力和350牛米的最大扭矩，配备了缸内直喷技术，与发动机匹配的是6速手动变速器。长安凯程f70皮卡车前悬架使用双叉臂独立悬架，可以提高在铺装地面上驾驶时的舒适性。 @2019

D. 长安凯程F70可玩性怎么样越野和户外自驾使用

凯程F70这车是挺不错的！据说它经历了1000公里多种复杂路况的测试，颠簸感比一般的车要小很多。而且底盘都是日本提供的，经过了严格地调校才出场的。别的不敢说，质量绝对秒杀同价位的皮卡！

E. 长安凯程F70：高品质皮卡代表，究竟实力几何

每偶遇一辆皮卡，注目礼是必备的仪式感，因为自驾爱好者的我，有一人，一皮卡，仗剑走天涯，丈量祖国大好河山的梦想。

作为长安汽车与PSA(标致雪铁龙集团)共同研发的全球车型，长安凯程F70拥有足够的实力成为品牌的形象担当，它的实用性可以成为长辈眼中的务实之选，而当中的高品质，则可让你更享受地征服旅途。随着皮卡解禁政策的实施和长安凯程F709.28-14.18万元的亲民售价，相信长安凯程F70在未来会得到更多消费者的认可，而那个原属于西方的皮卡文化，现如今也许就要来到我们身边了。

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F. 长安凯程f70皮卡搭载的是什么发动机

长安凯程f70皮卡搭载的是什么发动机？长安凯程f70皮卡搭载的是什么发动机？ 长安凯程f70皮卡一共使用了三款发动机，分别是1.9升涡轮增压柴油发动机、2.5升涡轮增压柴油发动机、2.4升涡轮增压汽油发动机。长安凯程f701.9升涡轮增压柴油发动机拥有150马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术。2.5升涡轮增压柴油发动机拥有150马力和360牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术。2.4升涡轮增压发动机拥有211马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖。 @2019

G. 跑工地 玩越野 长安凯程F70国际化性能和品质受认可

说起皮卡，从事工程机械项目的李总那可是滔滔不绝，因为工作关系，李总开过的皮卡有好几十款了，光是自己拥有过的就有五款。

五款车型全都是来自国产品牌，除了成本因素的考量之外，李总还夹杂了一些爱国情怀。在买长安凯程F70的时候，李总并不清楚这款车是有中欧合作背景的。后来才听说这是长安汽车与欧洲第一大商用车品牌PSA(标致雪铁龙集团)共同研发的全球车型，而且在全球范围内是一车三标售卖。

对于长安凯程F70，李总并没有提出更多的要求，只希望它能够本本分分，完成所有运输任务即可。当然，李总也会按时保质地给长安凯程F70做保养，老司机都知道这是所有车辆能够正常工作的前提。

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H. 试驾长安皮卡凯程F70：成熟好玩，泊车需要点技术

文｜密斯特

图｜密斯特

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I. 超靠谱的车主亲测长安凯程F70，在此浅谈

车主今年35岁，由于我的工作性质是在工地上，每天上班不仅需要接送工人，而且相对于工地上所需要的一些专业设备，都需要一辆容纳量较大的车，所以我也是通过朋友的介绍了解到长安凯程F70的一款皮卡车，并相约到门店试车。

霸气前脸