自己做的很长的越野车

㈠ 搭载桑塔纳的发动机 diy自制钢管越野车 不知道有没有发过

差距还是很大呀，看老外的钢管车
车型：手工钢管攀岩车
发动机：康明斯6BT 5.9L发动机
变速箱：NV4500
分动箱:NP205
悬架(前/后)：四连杆。KING 1.6英寸液压避振/四连杆。KING 1.6英寸液压避
车桥(前/后)：2.5吨转向驱动桥,液压转向/2.5吨转向驱动桥,液压转向
传动比：6.72：1
轮毂：24X12
轮胎：16.9/24-52农业用拖拉机轮胎
这辆攀岩车是全手工制做，车身用1 5/8X0.12英寸钢管弯制。焊接30加仑油箱。装有四只52英寸的拖拉机轮胎。
前面仪表分别检测燃油量、冷却水温和发电机电压。还可以方便的控制后轮转向及四支避振器硬度。前面装有WARN9000I绞盘。两条行程限制带可以防止避振器被拉断。
这是台平时只用在载重车上的康明斯涡轮增压柴油发动机。

㈡ 想自己制作一辆钢管越野车

轮胎到淘宝或拍拍上去找
配件应该都有 齿轮到汽车维修场有
你要有一个电焊机 钻孔机 *1 油漆*2
轮胎（内+外胎）*4 钢圈 *4 轴承*4或*8
电机*1 电瓶 *1 避震*4 修电瓶车的地方有 木板 *4㎡ 电线 * 15米 钢管根据你车的大小而定 最好用空心 直径2cm的 轴*2（可用钢管代替）直径1.5cm 还有小的零件都好办 刹车可用电动车的刹车方法
成本价1500-2000左右

㈢ 如何制作钢管车越野车

我也有这个想法，前后独立悬挂,前后差速器，这个就需要分动器，和1.0排量面包车发动机，变速箱能配合的分动器旧货不好找。重庆建设摩托有一款军品战斗摩托，就是你说的这样的结构，也是钢管的，可以研究一下那个东东，想办法用现有的材料放大，仿制一个。轮胎和刹车都好办，现成的太多了。前后差速器可用面包车前桥的，我的想法是先自己做一个后驱的，用踏板摩托改，先积累些经验。反正你想做的分动器和解决前后桥转速差是最大的难点。

㈣ 国产越野车有哪些品牌十几万左右的

国内专业做越野车的有三家：
长城，陆风，长丰三家，都是硬派越野车的厂家，做的时间也比较长。
长城越野车做的最好，H3，H5销量不错。其次是陆风的X8，也不错。长丰就少有什么亮点了。
目前长城也开始做城市越野车，就是承载式车身的SUV，如H6和将要上市的商务型的H7。
陆风也开始做城市SUV，但尚未上市销售。奇瑞瑞虎销量很不错，很有年头了。

比亚迪S6，吉利GX7，海马7骑士，传祺SUV等都是开始尝试做SUV，均推出了他们的第一款城市SUV。
不少厂家将轿车改成SUV，推出的城市SUV。就不一一举例。什么景逸SUV啊。
十几万的价格，看你偏向越野还是城市驾驶了。
越野选长城和陆风的硬派越野车，城市的话H6，S6等都还不错。
H5已陆续开始装ESP，景逸suv也似乎标配ESP。传祺SUV的高配版也具备ESP。

可以说，根据个人喜好，用途，配置需求等，选择余地较多，你会很纠结。
最好的办法就是资金准备好，空闲时间去各4S店实地看外观内饰，更重要的是试驾，体验感觉。然后问我会有个适合你的车型。

㈤ 自己做越野车模型

对不起我不想打击你的积极性，但是这样做的难度是非常大的，如果你一定要做的话，我建议你不要用铁皮，用碳纤维板或者玻璃纤维板吧，用生活中的东西？不太可能哦

㈥ 途达改装大变身，硬派越野就该这么玩！

爱玩车是男人的天性，可能很多年轻人都会喜欢跑车吧，只是随着年龄渐长，豪华轿车又成了不少朋友的新选择，感受完性能和品牌所带来的满足，事业有成的男人往往又会返璞归真，爱上能伴你走遍天下的硬派越野车。不过在咖啡法和日渐严格的环保条例影响下，国内可以选择的越野车也变得越来越少，帕杰罗、普拉多、途乐都无奈退市，在各大城市实施国六排放政策的前提下，我们可以玩的硬派越野车还有谁？

玩途达的性价比更高

说老实话，原厂的途达已经有很棒的越野能力，完全足够伴你跑遍大江南北，但在玩车朋友的眼中，改装也是必不可少的调料。相比像帕杰罗、普拉多这样的传统越野车，改途达的花费还是会低廉许多，加上它天生体质优秀，在底盘、动力上也不需要进行过多强化，是款花费不多却更容易改出效果的车型，而且这款车在世界各地，尤其是东南亚非常受欢迎，改装零件的选择也更多，这恐怕就是改装达人喜欢途达的原因所在吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 预算20万，想买硬派越野车我推荐这3款，让你轻松上山下河

虽然在目前的家用汽车市场中，最畅销的还是轿车、SUV等常规车型。但是对于许多男性消费者来说，他们都渴望拥有一辆外观造型硬朗、越野能力优异的硬派越野车，让他们可以上山下河，享受越野的乐趣。最近几年，随着众多新款越野车的上市，可供大家选择的车型越来越多，也让不少的消费者看花了眼。今天我就给大家说一说，预算20万左右，我个人比较推荐的3款硬派越野车型。

总结：在20万这个价位里，以上3款硬派越野车型，不仅外观造型很霸气，越野能力也特别优异，还是很值得大家一看。也希望所有的朋友，都能够通过努力，买到属于自己的那辆硬派越野车，开着它去走遍大江大河，欣赏大自然的美丽。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 想自制一辆越野车（方向盘四轮的如图）。。车的外壳用什么材料做呢

车的外壳可以用薄钢板和玻璃纤维等材料制作。

可以在钢材市场购买1毫米左右的薄的热轧钢板多块，根据自己对外形设计的需要，用手工敲制或用冲床或压床等大型设备，冲压出车辆外壳。然后再用螺栓将车壳固定在车架上，钢板连接处可采用二氧化碳保护焊将它们连接起来。也可以先设计出车辆外壳的模型，用木头制做车壳外形的模具，然后用玻璃纤维在涂覆在木头模型上，制造出整体车壳。

对汽车的一些装饰件，可以到汽车配件市场上根据自己的需要购买一些现在的成品，然它们进行安装。

最后将车壳刮灰涂漆。即可获得上图中车辆的外壳了。

挡风玻璃和车的顶篷也可以汽车配件市场上购买到现成的产品，进行安装即可。

● 希望我的回答能对你有所帮助，如有什么不明白的，可以继续追问。

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● 以上内容根据“笨不知道”个人经验进行编写，仅代表个人意见和见解，任何人不得任意修改、删增；严禁抄袭。如需引用，请注明出处。

㈨ 推荐五款硬派越野车，性能强悍，价位满足不同人群

一说到硬派越野，很多人首先想到的是像陆巡这样价格不菲的性能车型，这些车型虽然性能强悍，但它们高高在上的价格，使得很多心中有个越野梦的玩家望而止步。但实际上，一台具备强悍性能强的越野车除了满足我们的特殊需求以外，在很多日常生活中还是很有用处的，所以小编今天就给大家推荐几款能够覆盖到不同价位，不同人群的硬派越野车。
性价比超群——北汽BJ40系列 国六?售价区间为16.49-20.49万元
北汽BJ40在普通民众眼中几乎就是军用越野之王，而事实，北汽BJ40也确实是我们在20万以内能买到的越野性能最好的紧凑型SUV了，北汽BJ40全系配备了非承载式的车身、分时四驱系统、后桥差速锁、双横臂式独立前悬和五连杆非独立后悬，可以说，北汽BJ40天生就是为越野而生的。
从外观上看，北汽BJ40就像一个方方正正的小盒子，给人的整体感觉非常硬朗结实。前脸部分，北汽BJ40延续了北京越野家族经典的5孔造型，车身侧面采用了一体式同色轮眉、黑色密辐式轮圈的设计，尾部则配备了外挂式备胎。
配置方面，北汽BJ40有部分车型配备了全尺寸液晶仪表和悬浮式中控液晶大屏。其中，中控液晶屏搭载了最新的智能车交互系统2.0。而在舒适性配置方面，北汽BJ40还配备了电加热方向盘和舒适型座椅以及立体声环绕音响系统。
动力方面，2019款北汽BJ40新推出的车型均搭载了一台2.3T发动机，传动系统方面则匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
实力硬汉--日产途达 售价区间为16.98-24.83万元
基于日产纳瓦拉平台打造的途达，从某种程度上讲称得上是帕拉丁的替代品。入门价格不到17万的途达，采用了非承载车身，配合低速四驱和后桥差速器锁，使得它具有比较强的通过性，当然，这也是途达最大的卖点。
从外观上看，途达健壮敦实的造型确实是一台硬派SUV应有的感觉。作为一款中型SUV，途达的长宽高分别为4882*1850*1835mm，轴距为2850mm。无论是长度还是轴距，途达在同级别车型中都能跻身前列。
内饰方面，途达给人的感觉是典型的日产风格，全车采用了大量硬性材质堆栈，但是基本该有的都有了。除了全系标配TPMS胎压监测系统之外，此外，途达有部分车型还将原先的7英寸中控显示屏升级为9英寸触控屏。并搭载了日产智联系统，依托智能语音控制、可实现车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等。
动力方面，途达搭载了一台2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩为245牛·米。传动方面，与之匹配的是7速手自一体变速箱或6速手动变速箱。
教科书般的越野典范——Jeep牧马人 厂商指导价42.99-53.99万元
直到今天，仍然会有很多人将SUV称为“吉普车” ，可以说，是Jeep定义了SUV。而牧马人，正是Jeep家族的代表。牧马人有多受热捧呢？可以说牧马人的粉丝不分国界、不分种族，几乎遍布在世界每一个角落。而这也使得它成为了当之无愧的奖项“收割机”。那么，牧马人有哪些吸引人的地方呢？
在外观设计方面，牧马人采用了家族标志性七孔进气格栅、圆形前大灯、真正全敞篷等设计，方方正正的外型拥有让人无法拒绝的视觉诱惑。 内饰部分，牧马人依旧采用了经典的内舱设计，但加入了大面积软性材料包裹。8.4+7英寸双液晶屏幕，更加注重功能性和实用性。此外，牧马人还配备了方向盘加热、座驾加热等贴心配置。动力方面，牧马人搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT手自一体变速箱。而在看家本领的四驱性能方面，新款车型增加了4H Auto智能四驱模式，可实现100%后轮驱动与全时四驱之间的无缝切换，可以更完美地应对全天候全路况出行场景。可以说，作为美系硬派SUV代表，牧马人教科书般的越野能力令人折服。
全能代表——福特F-150猛禽 厂商指导价52.38-61.28万元
自从问世以来，福特F-150系列皮卡一直高居北美销量榜榜首，截止目前，福特F-150系列皮卡的累计销量已经突破了2700万辆。当然，F-150的热销与它贴近北美生活化和实用性的皮卡文化不无关系。那么小编今天要给大家推荐的福特F-150猛禽的越野能力有多强呢？可以这么说，这台车从原厂就是按照越野赛车的标准和可靠性来打造的。它有着超强的车架刚性、顶级的FOX减震器以及近乎夸张的AT轮胎。
福特F-150猛禽的外观设计非常粗犷，线条方正，车灯则采用了不规则型设计，硕大的FORD字样标识被镶嵌在中网进气格栅中间。整个车头看起来极具攻击性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5910*2192*1992mm，轴距则达到了3708mm。动力方面，新车将搭载一台3.5L EcoBoost V6发动机，其最大功率为380马力（375hp），峰值扭矩为672牛·米。传动方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。除了FOX减震器以外，原先专为沙漠高速越野驾驶而特别设计的Baja竞速模式等也得到了保留。
吸能盒在别人车上——长城炮越野版
价格目前未出（可参考长城炮乘用版9.78-15.98万的售价）
虽然长城炮上市的时间并不长，但是它的出镜率是真不低。近日，我们从有关渠道获悉，长城炮越野版车型也将会在4月内上市。作为一款硬派越野车型，长城炮越野版配备坦克掉头功能、三把差速锁、蠕行模式等与越野息息相关的配置。
外观方面，长城炮越野版虽然沿用了乘用版的整体设计语言，但长城炮越野版配备了黑色哑光越野套件并使用了铸铁材质的前后包围，除非是强烈撞击，否则它很难受伤。此外，长城炮越野版货架上的龙门架也采用了更为结实的钢材结构。车身尺寸方面，长城炮的长宽高分别为5437*1958*1893（1918）mm，轴距为3230mm。内饰方面，长城炮采用了黑色和红色撞色设计，并在细节处加入缝线和菱形格元素进行点缀。此外，该车还采用了四辐式多功能方向盘，大尺寸中控液晶屏、竖状空调出风口和游艇式挡把。
动力方面，汽油版车型搭载了一台2.0T发动机，最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为360牛·米，柴油版车型采用2.0T柴油发动机，最大功率为166马力（122千瓦）。传动系统方面，长城炮匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。除此之外，越野版长城炮还标配了绞盘，涉水喉、全地形越野轮胎、防滚架等专业性配置。
总结
在小编看来，越野不仅是一种情怀，它更像是一种生活方式。喜欢越野的人，往往热爱生活、敢于冒险，在日常生活中，既可轻装上阵，也可负重爬坡，但唯一不变的一点，那就是内心始终坚守着对大自然向往和热爱。而小编今天为大家推荐的这几款硬派越野车，它们虽然档次不同，但都拥有可靠的品质和硬核的越野性能，可以说，要想越野的话，它们一定会是你忠实而可靠的好伙伴。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 想做个四驱的小型越野车，谁有资料分享一下

这个太宽泛了，要看你需要什么样的资料。小型越野车究竟小到什么程度。完全靠自己制作的话，最基本的要素是先确定动力总成。简单地说就是你打算造一个多大排量的，然后再根据发动机和可以匹配的变速箱确定底盘的配置。