山地越野巴士

A. 山地车越野训练技巧

山地车越野训练技巧

世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。下面由我为大家分享山地车越野训练技巧，欢迎大家阅读浏览。

路面倾斜的小径

1. 对付路面倾斜向下的小径就如同要转弯一样，利用侧倾身体来取代倾斜单车，路面倾斜度越大就像弯度越大，使力的情况是一样的，然后你知道你的轮胎就会像胶一样的黏，不会侧滑出去。

2. 避免在路面倾斜向下的小径上加速，在到达之前，保持一定的速度，滑行过这段路面;如果还要加点力才能通过的话，就请轻轻的、平顺的施力。

3. 把身体全部的重量加在斜面下方的踏板，你会发现这个技巧对于轮贴紧抓住路面的效果非常的好 – 即使在类似的地势上也很好用，你要做的只是站在踏板上滑行，直到通过为止。

4.选择中间的路线，避免挤向斜面的上方处。

向上跳跃

1. 带着些速度–大约是轻松骑时最快的速度，动能是你的朋友，因为一般人无法靠踩踏直接上到大的落差。

2. 当靠近这个落差时，身体向后倾斜，拉着车把和举起前轮，上到这个阶梯的顶部。

3. 一旦前轮上到落差的顶部，马上将身体往前倾斜，然后移动身体的重量到车把的上方。

4. 不需任何的力量支撑，前进的动能会让后轮滚动向着阶梯顶部;不论如何，你可能需要施些力在车把上，以前轮为轴举起后轮跨越最后些许的落差。

5. 不要往后看向前踩去，好象你一点也不在乎，你的伙伴正在阶梯之前下马，惊呀的挤在一起。

骑过乱石区

1. 带着动能和坚定的信念前进;在低速度时，路面和悬挂系统所造成的上下震动，会消耗许多的动能;所以，如果以类似走路的速度碰击到大石头时，会造成无法前进而停止;保持一定的速度，稳定上半身，好像你要辗过这些石头而出发一样。

2. 提早选择一条好的路线，保持这条路线前进，但不要妄想可以一路顺畅通过乱石区;选择一条最不差的路径，当碰击石块时，尽量保持车轮与之垂直，然后辗过它吧!

3. 提高一个档位踩踏(比进入乱石区之前路段的档位)，这样当遇到阻碍时，可以避免后轮打滑。

4. 随时做好被改变路线的准备，好好看着前轮之前石头的前方，这样可以避免前轮被撇到一边，假如突然弹出离开原来的路线，还是要把视线保持在原先规划的路线上，尽可能平顺的踩踏，以便可以随时弹回原规划的路线。

5.如果在下坡路段要通过乱石区，尽可能避免使用煞车，最好的方法是，以滑行的方式通过整个区域;但如果必须使用到煞车，前后煞车需同时使用，而且要在石头是小的和操控相对稳定的情况下，当遇到较大石头或跑出规划路线时，就必须放开煞车;拉着煞车试图辗过石头，是一切灾难的根源。

6. 永远不放弃;假如前轮被堵死了，试着持续踩踏，通常这样可以让车子往后退一些，可以让你有机会选择旁边的路径继续骑下去，而且不要回头看，假装这是容易做到的。

跨过大的沟纹、车辙

1. 建立一定的车速，你会需要足够的动能将后轮带过这个缺口。

2. 在到达缺口前，身体向后倾、拉起车把和举起前轮约两英尺高。

3. 保持身体在车子的重心上方，直到好象前轮要拍击到缺口的另一边;理论上，前轮会着地在缺口的顶(另一)端。

4. 把身体往前倾斜于车把上方，使后轮处于失重状态，并帮助动能带着后轮往上及跨过缺口。

沙地骑乘

沙地会剥夺腿的力量，扰乱车子的操控，而且每次的踩踏会让后轮越陷越深。对一些登山车骑士而言，沙地是他们单车生涯的一部分。当然，胎纹颗粒小的宽胎提供大的帮助，但即使是使用较窄的轮胎，选手级的骑士仍然可以通过一段长的沙地，当然这是要靠一些运气和好的技术。

1. 最容易的技巧是跟沿着其它登山车骑士的轨迹，让车胎骑进已经被压陷成平直的车辙路径中，来跨越沙地;当你保持车胎在车辙中时，尽可能平顺的踩踏，及轻轻的握住车把，让整个操控循着车辙轨迹，且记得保持平衡，你将可以轻而易举的通过。

2. 如果没有车辙轨迹呢?那就需要些泛舟的技巧，臀部轻轻的含着坐垫上，保持身体的重心在两车胎之间，眼睛直视在沙地终止处，利用低速档前进，但要用中的'前齿盘，这样可以有较长时间的有力踩踏。

3. 每次转动踏板，保持直线向下，在有力的踩踏脉动之间，好好的利用踩踏的死点，把身体往上弹起，来帮助轮胎向上及减少沙地上的不顺畅。

4. 利用身体的动作来避免车把过度转向，过度的转向会造成前轮陷在沙地里。

5. 坚持下去;把这当作是一个超越障碍的游戏，在掉落之前不要放弃，也绝不让其它的骑士在沙地上比你骑的还远。

爬陡坡

已有许多关于爬陡坡的文章，而事实上是，大部分的人为了避免脚力大量痛苦支出，早早就放弃了;这里要告诉你如何爬上陡坡。

1. 当接近斜坡时，用小的前齿盘，和比你要完成斜坡时的档位还要高两级的后齿轮;在第一阶段爬坡，当动能耗尽之前，提早一些时间降档，不要因为漏失的换档，而挫败你的企图。

2. 选择前进的路线;大部分的陡坡都有沟纹或车辙，需要在往上的路跨越它;一旦规划好上坡的路线，保持这条路线前进。

3. 保持坐姿，还有，当到达最陡峭的路面时，往前移动臀部坐在坐垫的最前端，向前倾斜上半身，让前轮能抓住地面和有合适的操控(身体不要过度向前，这样会导致后轮打滑)，而且不要站立起来。

4. 最后阶段将会造成一些痛苦，因为坐在坐垫的鼻部，会因不合适的伸展，造成四头肌的使用过度;但坚持下去，保持这个位置，因为压着坐垫鼻部，会让后轮有足够的抓地力。

5. 假如后轮有些打滑，不要停下来，简单的将上半身轻微的倾离斜坡，来压载后轮，并持续踩踏。

6. 到达顶点时，大部分爬坡者会因为身体向前倾，在跨越顶部边缘时，造成后轮打滑;当到达斜坡顶部时，只要轻微的往后倾斜，在最后阶段保持后轮咬住地面，你将成为一位英雄。

降落(单轮跃起降落)

较有勇气的单车骑士，会以约走路的速度，骑下一段落差;大部分的登山车骑士会下马走下这段落差，以避免可能的失控;在激烈林道的岩石区，两或三英尺的落差是相当平常的，对付这种降落，要求的并不多，比较需要的是速度和实际演练。

1. 臀部离开坐垫，以约跑步的速度骑过往下的落差，假如着陆的地方是安全，可以再加快一点速度;当到达落差边缘时，身体轻微的向后倾，用力拉起把手，和举起前轮离地约六英吋高。

2. 让身体在车子中心之上，保持膝盖弯曲，踏板平行地面，来缓冲落地时的冲击;如此，着路时将会非常的温和平顺。

3. 使用这个技巧，可以对付大约三尺高的落差;应用到野外之前，花一些时间，利用附近的井栏，或在郊外景色好的地方练习，去体会这种感觉。

陷入沟纹或车辙中

下坡的路径经常会造成一道深的沟纹或车辙，最好小心的骑向旁边，避免骑进沟纹里，但许多状况下，我们是别无选择的。

1. 在尝试大的沟纹之前，若有任何机会，藉由故意骑进较小且平行的沟纹车辙里来练习;这是非常重要的，因为你必须习惯车子骑入这种怪异地方的平衡感。

2. 在辗过大的沟纹车辙之前，试着伸出一只脚，假如沟纹的曲线在你的右边，则伸出右脚，反之亦然;保持作姿，轻微的向后倾，比一般情况使用较多的后煞车，假如你过度使用前煞车，将无法在混乱的沟纹车辙中操控。

3. 保持前轮是滚动的状态，和避免一开始沟纹车辙就在你的前方;专心看着前方，放松身体，当车轮突然进入沟纹车辙里，允许侧向的移动。

4. 假如你失去平衡，不要忘记利用伸出的脚去点一下，只要确认一只脚是保持在踏板上，你将会安全无恙的通过颠簸路段。

慢速过发夹弯

在单轨路径上转过发夹弯，需使用非常严谨的方法;这种转弯对单车而言并不容易，因为大部分典型的发夹弯，都有岩石裸露在弯道的尖顶部分。骑过发夹弯有两个方法，一种是利用前煞车，以前轮为轴，举起后轮;另外一种是单纯的骑过去;这里要介绍的是后面一种方法。

1. 以大约走路的速度接近弯道，尽量骑在道路 的外侧，均匀的使用前后煞车，在任何状况下应该避免侧滑。

2. 当前轮到达弯角内侧顶部时，马上作一个大弧度的转弯，前轮几乎削到弯道的内侧边缘，这个关键是在进入弯道的第二部分之前，有最大的转角。

B. 山地越野车坐上去是什么感觉

硬。山地越野车因适用于山地地区，坐上车座会比较硬，利于发力。越野车是一种为越野而特别设计的车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。主要特点是非承载式车身，四轮驱动。

C. 山地车四轮越野需要驾照吗

山地车四轮越野不需要驾照。山地车四轮越野属于沙滩车形式，不能上路，也没有对应的驾驶证，只能在沙滩上供专业人士使用。沙滩四轮摩托不存在于上牌的机动车目录里，是不能上牌照的，所以就不可以上路行驶。

山地车四轮越野简介

简单来说，就是摩托车的升级版，有4个轮胎，然后四个轮胎都可以给动力，其实很多这样的4驱沙滩车。四轮四驱山地越野车也可以叫做，四驱沙滩车。建设的沙滩车，狮跑沙滩车挺好的。

发动机与雅马哈天剑的类似，性能也相近，但在质量及做工上与天剑有一定差距，与其他同等价格的国产品牌车差不多，由于价格相对天剑便宜很多，所以考虑到质量还是可以的。

四轮越野摩托车应该就是沙滩车atv、越野卡丁车或是utv吧，这些都是属于非道路用车，是不能上路的，只能作为娱乐或特殊环境下使用的，因为它们不符合道路用车的标准，主要是信号装置方面的。

D. 想和女朋友去东莞市玩一天，有什么好玩，吃的地方推荐

强烈推荐你带女朋友去东莞的观音山游玩，那里真的太适合情侣一起去了，很多情侣都去那里许下海誓山盟💗可以一起过鹊桥，打卡同心锁、三生石等，我去那里玩过几次，总觉得意犹未尽，一站式游玩、美食打卡~

观音山国家森林公园

观音山是著名的祈福圣地，景区内有众多祈福景点，还是比较热门的网红打卡地，不仅可以和大自然来个亲密拥抱，而且能够挑战自我，玩各种刺激好玩的项目，风景秀丽环境优美，是国家AAAA级旅游景区，有南天圣地的美誉。

门票🎫：成人45rmb 学生价半价

观光车🚃：30r到老仙岩 步行20min到山顶（建议坐车上山 临近山顶有段路特别倾斜）

开放时间：

夏令 周一至周日 07：00-18：30

冬令周一至周日 07：00-18：00

地址：东莞市樟木头镇石新社区笔架山路190号

交通：

【火车】
从广州出发：在广州站、广州东站乘火车到樟木头站下，45分钟左右即到。
从深圳出发：在深圳火车站乘车到樟木头站下，25分钟左右即到。
【公交】
周边城市公交路线，在东莞、广州、深圳、惠州、中山、佛山、江门等城市均有直达樟头镇的公共汽车。
东莞专线旅游巴士：在东莞市区乘坐332至樟木头观音山站下，步行可达。

游览路线（步行上山缆车下山）：

福禄长廊—呆萌文化艺术长廊—会展中心（古树博物馆免费门票🎫） 冰雪主题乐园—慈云阁—状元廊—揽秀台—月老台—观瀑台—感恩湖—老仙岩—仙宫岭—感恩广场—五福林—观音广场

推荐打卡景点：

🌸🌸呆萌长廊：

呆萌文化艺术长廊🐼在国际会展中心旁，入口处有卡通形象，紫藤花、竹林和弥漫的水雾，可以拍出仙气十足的美照🤳。

🌸🌸月老台：

想要千里姻缘一线牵，一定要来月老台打卡，扣上同心锁并对月老许愿，红绳一牵有情人终成眷属。这一次求月老，让它用铁丝给你牵起来，万无一失！👩‍❤️‍👨

🌸🌸山盟石：

山盟石就在月老台旁边，寓意海誓山盟👫可以天长地久，单身的可以求姻缘，而你们已经是有情人的祈求终成眷属，幸福一生~💗

🌸🌸天下第一福：

天下第一福在感恩广场右侧，“福”字来自康熙皇帝御笔，寓意“福山福地福万家”。重达3吨的的天下第一福，只要拨动转盘就能把“福”字转起来。

🌸🌸花前秋千：

想拍出唯美的网红大片🤳，只要穿上汉服坐在秋千上，就能拍出飞跃天空的古风照。

🌸🌸观音圣像：

东莞观音山的观音圣像🙏还未开放，可以去聚缘堂二楼近看，还可以凭栏远眺美景。这座世界最大花岗岩观世音菩萨圣像，高达33米，重3千多吨，求佛许愿，希望愿望能成真。

🌸🌸鹊桥：

以牛郎织女👩‍❤️‍👨爱情故事为主题的鹊桥，桥面有莲花和锦鲤的浮雕，拱桥下有小桥流水和游鱼飞瀑。当你走上鹊桥时，不仅眺望观音山美景时，还能为自己的爱情许愿。

🌸🌸同心锁：

观音广场吉祥苑的同心锁🔒有9米高，心形镂空窗是最佳拍照点，很多情侣来此扣下同心锁，希望爱情能长长久久，幸福美满，你们不妨也试试~

🌸🌸玉露瓶：

“金风玉露一相逢，便胜却人间无数。”许愿池旁的玉露瓶，源自秦观《鹊桥仙》的诗句，瓶口上有两只喜鹊，象征双喜临门、吉祥如意。

喜欢玩刺激项目的可以去打卡网红飞天威亚以及高空滑索，俯瞰自然森林，不用无人机，也能做到！横跨老仙岩峡谷的清脆山林，除了震撼，还有刺激！超酷的山地越野车，刺激跑道，沉浸式赛车体验，副驾驶坐着自己心爱的女孩，丛林穿越，男友力爆棚。

🥰美食攻略：

①🧚‍♀️三正半山酒店（东莞樟木头观音山店）

这家地处半山 景观跟环境都超棒 有喝广东人最喜欢的早餐 中餐 晚餐 等等～吃完早餐可以去观音山逛逛～也是元气满满的一天 而且！！！距离观音山仅10分钟 路程非常方便

②素菜馆（在紫云阁旁边的云中院）

三菇六耳、瓜果蔬菜和豆制品做成的“圆满富贵”等多道菜品还被评为东莞“钻石名菜”。每到周末节假日，素菜馆经常爆满，别担心吃不上饭，山下会展中心旁边还有一家如意茶餐厅，不论荤素味道都很棒。

❤️推荐理由：

景区内姻缘氛围极高，有许多代表爱情的景点和众多网红打卡项目，超适合小情侣，在观音山体验一次飞天威亚的比翼双飞，穿一身汉服，和她一起御剑飞行，神仙眷侣，荡气回肠，还能帮您拍出仙气飘飘的照片，绝对亮眼。

💕游玩小tips：

1. 一路上都有自动售卖机/小卖部，不用背水上山，节省一点体力。

2. 拍照位置根据我这几次的游玩经验，推荐你们在观音像隔壁的一个商店二楼，如果恰巧碰上即将日落，背光拍就是妥妥的大片。

3. 步行爬山上山，坐缆车下山，因为爬到山顶真的很累人了~
   

E. 豪华越野的玩法

1、豪华越野XC(CrossCountry)50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度适中，可以追求轻量化。
2、双人竞速DS(DualSlalom)70%上坡、30%下坡：适合竞赛级的高强度越野，但造价过高，都在万元左右。
3、自由骑FR(FreeRide)40%上坡、60%下坡：野地丛林里玩，也可以飞台阶，高强度要求，部分装备接近DH。
4、飞跃DJ(DirtJumping)30%上坡、70%下坡：飞土包的车，腾越空中，需要很重的高强度车架。
5、速降DH(DownHill)0%上坡、100%下坡：从山顶以60公里/时的速度冲下，拥有巨长的双肩，超高强度要求，造价在3-5万元左右，重心后移，不适合爬坡。又因重量过重，不适合一般的骑行越野。越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。

F. 丛林越野 - 在世上最大户外越野场地上，放肆穿越放肆飚！

酷炫越野 不忽悠

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活动说明：

1.越野游玩时长1小时，往返距离约10公里。

2.配备头盔等护具。

3.有教练教学及带队，全程需服从教练的指挥和安排。

4.驾驶山地越野车限16岁~60岁，具体视个人身体条件而定。

5.越野车限坐2人，跟车乘坐后排的儿童，限身高1.4米以上。

6.每日发车时间：10:30、13:00、15:00，准时发车，请勿迟到。

7.须提前一日预订，预订热线：15295951888、19907733669.

8.活动日期：2022年4月2日至24日。

温馨提示*

有以下疾病的游客不允许游玩该项目：腰椎、颈椎病史者、高血压、心脏病眩晕病、心脑血管疾病和癫痫等疾病；孕妇、手术刚愈合、饮酒、吸毒者禁止乘坐。

- 活动解释权归商家所有 -

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一个小时越野车体验，道路无重复

户外优质山地越野骑行路线

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开着越野车，不仅有刺激的体验

还可以欣赏沿途的自然风光

享受美拍，捡松果，留下美好回忆

【丛林越野车】

开酷酷的车，

兜霸气的风，

骑行在整个森林里，

感觉浑身上下的每个细胞都在蹦迪，

厚实又棱角分明的车轮

让人热血沸腾的发动机声音

调整好呼吸，一边紧张地控制着油门

一边激动地想尖叫~！

与其天天宅在家里打 游戏

不如来玩刺激、新鲜、好玩的

快来打卡 愚自乐园 吧~

愚自乐园

愚自乐园以“保护自然，创造人文”为建园理念，以绝美的喀斯特地貌为背景，以雕塑为主体，凝结全球杰出艺术家，建设了目前亚洲规模最大、最具特色的现代雕塑公园，极大地丰富了人民的精神生活与美学体验。

愚自乐园匠心独运的现代雕塑艺术与湖光山水相映成趣，加之极具特色的建筑景观和千姿百态的地景园艺，共同构成一幅自然与人文景观交融的完美画卷。

地址：桂林市雁山区大埠乡愚自乐园

营业时间：09:30-17:30

联系电话：15295951888

交通指南： 1 驾车路线：建议您导航愚自乐园（或愚自乐园地中海度假村），然后按照导航指引抵达。

2 公交车（愚自乐园专线车）发车时间：桂林天鹅塘站至愚自乐园：07:50 / 12:00 / 15:45

愚自乐园至桂林天鹅塘站：09:00 / 13:20 / 17:05

3 停车场位置充足，且配有共享充电桩，大家可以放心前往。

售票咨询点

G. 开越野车在山地能达到多大速度

达喀尔冠军车手曾郝刚在山路上驾驶三菱易哥，我坐在左副驾，紧张而兴奋。这条山路是三菱汽车北海道史圣研究所的专用试验路，很原始，很窄。除了排水沟，路边绿草如茵，没有任何防护带，弯道多且急。转弯时如果没有控制好车辆，完全有可能直接冲下山坡，撞车。最终易哥呈现出强烈的设计感和强烈的运动感，前后悬挂较短带来更好的运动表现；使用1.5T发动机和模拟8速前进档的CVT变速箱，

在官方介绍中，易哥实现了动态设计与适用空间、强劲动力与节能环保、智能化技术与操控性能三大组合。为了提前体验三菱歌曲，我们来到了北海道的三菱汽车史圣研究所。需要提前说明的是，我们试驾的是三菱益格日标车型。由于中国驾照不能在日本使用，试驾在史圣研究所完成。不过三菱汽车安排的试驾线真的很过瘾。我们在国内参加试驾活动，大多是体验一辆车在市区、郊区、高速公路的性能，很少参加极限道路的试驾，尤其是城市SUV车型。三菱汽车安排的试驾路线包括高速环道、模拟冰雪的湿滑路面以及上述山路。另一方面，三菱汽车敢于做出这样的安排，也体现了他们对易哥的表现的绝对信心。

H. 什么叫XC越野

山地车XC是Cross Country的缩写,是普通越野自行车。 轻度越野车型的自行车,有很强的爬坡性能,用于普通的山地越野,也是山地车中最轻便最实用的车型,较追求轻量化与高速通过性,因此新车型多为29寸大轮径。多为硬架,前叉行程80—120mm。

I. 山地车越野比赛有什么技巧

【姿势】
你不仅只是“骑”单车而是要和它互动。通过移动你的手臂、肩膀、臀部，改变你的重心并得到最好的效果。经过这些动作你可以保持平衡、得到最佳的抓地力，越是技术性的骑乘越要大幅度移动你的身体，坐在坐垫上身体的移动有限，离开坐垫（站姿）可以更大幅度移动身体，并且经由大腿吸收冲击力。
虽然脚和手是固定的，但身体却可以（以坐垫为中心）角锥状地活动，当你站起来可以把中心移到双脚而得到更大的角锥体移动，那会让你有更大的空间改变重心，让前后轮得到刹车、爬坡和转弯的最大抓地力，而且可以更容易的拉起轮子来越过障碍。这些技巧可以由【战备姿势】开始。
【战备姿势】即手臂弯曲、臀部稍微离开坐垫、平踏两踏板，膝盖和手臂弯曲以吸收震荡，手要抓牢车把但不要固定得死死的，就好像猫要着陆一样。
【刹车】
在不同地形正确使用刹车是展现操控力和自信的重要指标。如何使用刹车来控制速度是一项
微妙的技术，我们试着来讲解一下：
当前后任一个刹车作用时，因为惯性的关系会在单车的前端产生一个下压力，前轮的抓地力因此而增加，后轮抓地力反之降低。所以前轮是制动的主要力量。
有效地起动前/后刹车的姿势应该是：腰要尽量向后沉，降低身体的重心，两脚要用力。起动刹车器时身体的动作也要一致。从直立姿势进入刹车动作，停止踏蹬，边刹车边把腰向后沉，手腕则好像往前推般伸直。许多人害怕使用前刹是因为没有正确的把重心向后移，要避免翻车并且增加制动力就必须把重心往后移。
刹车有一些设定可以调整，以利于正确操作。例如煞车把的角度，正确的角度是当【战备姿势】时，拉住煞把的手腕最少程度的弯曲（与手臂保持平行）；调整煞把的行程，让手指可以弯曲扣住把手比伸长来拉要好（即刹把距离车把不要太远）。
【爬坡】
想有效率地爬上陡坡，需要调整身体的位置来获得轮胎的抓地力与人车的平衡性，运用你的身体，在单车上移动，以便能够找到正确的着力点和爬坡路面。
高效率爬坡的要诀主要在于，你是否能熟练地在你自己的坐姿与站姿之间平顺地转移，如果将身体重量向臀部方向集中，那么你可以得到最佳的轮胎抓地力，时常移动你的身体位置来保持后轮的支撑点与前轮的操控性。
坐姿爬坡法是一种寻求抓地力与操控性的平衡动作，如果前端较轻时，那么可以将你的胸部往车把手的方向压低。你也可以在坐垫上，往前滑动以便加重到车子的前轮。

J. 山地自行车越野有什么技巧

山地自行车越野往往场地都崎岖不平，要求运动员掌握一定的山地自行车越野技巧，才能安全应对，下面养生之道网总结了一些实用的山地自行车越野技巧，看看吧。

山地自行车越野技巧：路面倾斜

路面倾斜的路段，陡峭的斜向悬崖边，假如使用煞车或做大动作的移动控制，可能造成轮胎失去抓地力和滑出路面边缘。

1、要转弯一样，利用侧倾身体来取代倾斜单车，路面倾斜度越大就像弯度越大，使力的情况是一样的，然后你知道你的轮胎就会像胶一样的黏，不会侧滑出去。

2、避免在路面倾斜向下的小径上加速，在到达之前，保持一定的速度，滑行过这段路面。如果还要加点力才能通过的话，就请轻轻的、平顺的施力。

3、把身体全部的重量加在斜面下方的踏板，轮贴可以紧抓住路面好。

4、选择中间的路线，避免挤向斜面的上方处。

山地自行车越野技巧：过乱石区

1、随时做好被改变路线的准备，好好看着前轮之前石头的前方，这样可以避免前轮被撇到一边，假如突然弹出离开原来的路线，还是要把视线保持在原先规划的路线上，尽可能平顺的踩踏，以便可以随时弹回原规划的路线。

2、在低速度时，路面和悬挂系统所造成的上下震动，会消耗许多的动能，如果以类似走路的速度碰击到大石头时，会造成无法前进而停止，所以一定要保持一定的速度，稳定上半身。

3、假如前轮被堵死了，试着持续踩踏，通常这样可以让车子往后退一些，可以让你有机会选择旁边的路径继续骑下去，而且不要回头看。

4、提高一个档位踩踏，这样当遇到阻碍时，可以避免后轮打滑。

5、提早选择一条好的路线，选择一条最不差的路径，当碰击石块时，尽量保持车轮与之垂直。

6、如果在下坡路段要通过乱石区，尽可能避免使用煞车，最好的方法是，以滑行的方式通过整个区域。

7、如果必须使用到煞车，前后煞车需同时使用，而且要在石头是小的和操控相对稳定的情况下，当遇到较大石头或跑出规划路线时，就必须放开煞车。

山地自行车越野技巧：陷入沟辙

1、故意骑进较小且平行的沟纹车辙里来练习，习惯车子平衡感。

2、保持前轮是滚动的状态，专心看着前方，放松身体，当车轮突然进入沟纹车辙里，允许侧向的移动。

3、在辗过大的沟纹车辙之前，试着伸出一只脚，假如沟纹的曲线在你的右边，则伸出右脚，反之亦然。保持作姿，轻微的向后倾，比一般情况使用较多的后煞车，假如你过度使用前煞车，将无法在混乱的沟纹车辙中操控。

4、假如你失去平衡，不要忘记利用伸出的脚去点一下，只要确认一只脚是保持在踏板上，你将会安全无恙的'通过颠簸路段。

山地自行车越野技巧：沙地骑乘

1、沿着其它登山车骑士的轨迹，让车胎骑进已经被压陷成平直的车辙路径中，来跨越沙地。保持车胎在车辙中时，尽可能平顺的踩踏，及轻轻的握住车把，让整个操控循着车辙轨迹。

2、利用身体的动作来避免车把过度转向，过度的转向会造成前轮陷在沙地里。

3、臀部轻轻的含着坐垫上，保持身体的重心在两车胎之间，眼睛直视在沙地终止处，利用低速档前进，但要用中的前齿盘，这样可以有较长时间的有力踩踏。

4、每次转动踏板，保持直线向下，在有力的踩踏脉动之间，好好的利用踩踏的死点，把身体往上弹起，来帮助轮胎向上及减少沙地上的不顺畅。

山地自行车越野技巧：爬陡坡

1、当接近斜坡时，用小的前齿盘，和比你要完成斜坡时的档位还要高两级的后齿轮，当动能耗尽之前，提早一些时间降档。

2、保持坐姿，当到达最陡峭的路面时，往前移动臀部坐在坐垫的最前端，向前倾斜上半身，让前轮能抓住地面和有合适的操控（身体不要过度向前，这样会导致后轮打滑），而且不要站立起来。

3、假如后轮有些打滑，不要停下来，简单的将上半身轻微的倾离斜坡，来压载后轮，并持续踩踏。

4、到达顶点时，大部分爬坡者会因为身体向前倾，在跨越顶部边缘时，造成后轮打滑，要轻微的往后倾斜，保持后轮咬住地面。

以上就是为您总结的最实用山地自行车越野技巧，供参考。