x7越野试驾视频

『壹』 试驾BEIJING-X7，强劲性能覆盖全速段，科技安全令人驾控无忧

在全国排名前十的《车壹圈》看来，目前市面上的汽车产品越来越丰富，要想在竞争如此激烈的环境下脱颖而出，那只有提升产品的各方面竞争力。BEIJING-X7走的显然是紧贴用户需求的实用路线，设计、空间、科技、安全这四个方面无一不是各大厂家争相竞逐的，但是能够像BEIJING-X7这样全方位做到极致的却是少之又少。所以BEIJING-X7的未来市场表现还是非常值得期待的。

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『贰』 试驾BEIJING-X7：品质出众，打造极致驾感

说到10-15万元价位内的自主品牌紧凑型SUV，虽然车型众多，但最先让你想到的可能只有寥寥几款，它们或者有着超高的产品力与性价比，或者有着多年来积攒的丰富口碑，这使得绝大多数消费者都会优先选择它们。比如这台BEIJING-X7就是一个很好的例子。

总的来看，BEIJING-X7的表现对于一台售价10-15万元价位内的自主品牌紧凑型SUV来说已经非常优秀了。

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『叁』 深度试驾BEIJING-X7，蜕变中的北汽让人刮目相看，质感明显进步

今年6月底，BEIJING汽车新战略规划下的首款车型BEIJING-X7正式上市，价格区间为10.49万-14.69万元。在全新设计理念的影响下，BEIJING-X7一出场便吸睛无数并引爆市场，销量一度冲高至月销5000台左右，大有挑战紧凑级SUV第一梯队的势头。

在近4个小时的车程中，大家觉得非常轻松，座椅的软硬度、支撑性和包裹性的表现都很不错。据官方介绍，该座椅通过零重力原理和汽车座椅技术结合在一起，可以使身体处于自然放松的状态，长途驾驶也不容易感到疲惫，这样的座椅在豪华车型上被广泛应用。

除了乘坐舒适，这个座椅配备的功能还非常强大，如可电调的腰部支撑、前排座椅加热/通风，座椅记忆等，基本上你能想到的它都配齐了。

通过本次试驾体验，BEIJING-X7的综合表现确实给我带来了很大的惊喜。为何它能在上市后快速收获市场信心，在深度体验过后就能找到答案。不过紧凑型SUV市场的竞争已然愈演愈烈，众多好手不断提升自己的产品实力，想要在此占据一席之地没有点真本事是不行的。虽然BEIJING-X7所面临的环境充满荆棘，但依靠独特的设计，优秀的产品力以及出色的驾驶品质，其市场表现是可以令人期待的。

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『肆』 试驾BEIJING X7，驾驶质感表现真心不错，品质提升明显

前段时间，角师傅发了几篇关于BEIJING新SUV车型BEIJINGX7的图文与视频，得到众多网友极高关注度，有不少人希望了解一下这款新车驾驶感受表现如何，没问题，安排！7月-8月之间，BEIJING汽车将在全国20多个城市展开试驾体验活动，天津有一站，因此便有了本文，现在角师傅将试驾体验与大家分享。

编者总结：

试驾是短暂的，感受仅代表本次所用试驾车，并不具备长期参考性，也算是大家选车路上的小参考，指明路线的灯塔而已。如果你恰好关注这款车，不妨亲身到店试驾一番，再回来与我的文章进行对比，相信你会对这款车有新的认知。

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『伍』 史上最用心试驾——BEIJING-X7的超详细感受

好不容易熬过了疫情笼罩的春节，但又遇上催婚，唉~考虑到现在都二八二九了，跟女朋友谈了三年多恋爱，分是不可能的，所以跟丈母娘商量好，先定婚，年尾再办婚席

我在13年底买了辆卡罗拉，到目前开了也快六年了，既然要考虑结婚啥的，那车肯定也是得换，首先考虑婚后家人的出行，空间要大，坐姿要高点，就没那样晕车。而且最好是带T的，这样在北京这个大城市，跑起来才能省油一点，绿灯就剩3秒了，踩着油门就赶紧走...所以综合下来，我跟我女朋友都一致把目光锁定在了SUV上。

价格呢基本考虑在16万以内。在汽车网里看了一些(仅仅只是看下参数，像荣威RX5，马自达CX-30/CX-4，现代IX35等，除了在网上有看些评价外，也有去4S店看过车，荣威的话，价格优惠比较小，说实话它的双离合技术顿挫感也特别强，反正不是很喜欢；马自达CX-30/CX-4颜值、性能都是还行的，比起荣威、哈弗来讲，提速较快。但一汽跟长安有一个共同性的毛病，两车后排空间太小，凸起较高，另外胎噪、震抖都比较大，最后也因为各因素没选；韩系车的话，我跟我女朋友就走了个过场，现代IX35也说实在的话，这里不是黑，搞不懂销量怎么来的，方向盘虚位不大，但轻飘飘的感觉我是怎么都抓不习惯；还有过弯，前驱摇摆的幅度不觉得大吗，虽然没甩出去，反正从安全角度上给我感觉，就是给人太弱了，而而丰田车？开过了卡罗拉也基本不太想选了，丰田车大多数搭载的还是CVT，自然吸气，都谈不上什么操控感，还有一点，只有过来人才懂，低配车用了五年多，第一年还受的了，第二年就开始忍不住自己花钱加装了....整体感觉都太low了，现在换车还是想着换高配点的吧)。之后来看BEIJING-X7这车也算是同事推荐的，因为我们在台资干业务这块，也会有别公司派遣过来的人，在一个办公室上班。起初一看车型图时，就简直惊艳了，之前我也研究过一些概念车啥的，感觉BEIJING-X7还是挺有那样的味道，未来感非常重。参数跟价格也考究了一下，基本都是在自己选车要求内。

后来就在网上约了北京的一家离我比较近点的（这里就不备注4S店名了，不然还以为我是来打广告的）朝阳区的4S店试驾，我是跟我女朋友昨周六去的，整体感觉是非常不错，也决定要定车了，所以来汽车之家发表下自己的试驾感受，也请各位试过的老司机们给点意见，看可不可选？

[流泪]不知道怎么回事这个视频插入不上，所以我就直接在电脑播放区处截了两张图，但这绝对是最最最用心做的试驾帖了,拍了齐全的素材，码字也码了半天,求版主赐个精!!!哈哈哈也呼吁下各位车友，给个评价啊。对了再补充下，我跟销售说了下置换这块的事，现在北汽说本品6000，外品4000，增购3000....我也不知道这个价格是不是合适的，有没有得沟通？

『陆』 试驾BEIJING-X7，看看什么是真正的“京”神小伙儿

在另一端，BEIJING-X7的APA一键自动泊车可以在驾驶的最后一个环节降低停车压力，当车辆寻找到车位后，会自动停进车位，过程干净利落。整个系统的操作便利度和实用性实属上乘，可谓言行一致，是北京爷们的干事作风。

水滴观点：

其实BEIJING-X7呈现出的效果很难一言两语道明，需要实际去感受。设计犹如置身于故宫中，线条、块面布局井井有条；空间足够大，犹如北京人的胸怀，毫不吝啬；行驶部分如北京爷们一样不急不躁，但遇到事总少不了他们，在最需要动力的时候给你回应；驾驶辅助表里如一，同北京爷们一样可靠。北京爷们，还是开BEIJING-X7气质才对。

文/王虚琪

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『柒』 试驾BEIJING-X7，全系1.5T动力，10万级紧凑型SUV又多了个新选择

《我有车》总结：BEIJING-X7在内外饰设计上相当下本，第一眼便能轻松带给你惊艳感，加上不俗的行驶品质，如果你需要一台城市代步的SUV车型，这台车绝对值得考虑。不过稍有遗憾的是1.5T发动机的动力比较佛系，如果能再激情一些，那么这台车就更加完美了。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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『捌』 宝马x72020款试驾视频

2019款宝马x7试驾测评：1、宝马X7全系标配全方位气囊、自动防眩目后视镜、远光自动控制、主动保护系统、铝制车顶行李架、前排座椅电动调节\/腰撑\/加热\/驾驶者一侧记忆、第三排座椅、无钥匙进入（所有车门行李箱盖）含行李箱储物套件、智能触控钥匙、智能感应氛围灯；2、此外还标配碰撞防御辅助、增强型泊车辅助、智能互联驾驶、CarPlay无线连接、手机无线充电、专业型互联套件、实时路况信息、动态减震控制系统、自适应双轴空气悬架等等；3、宝马X7将在美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂投产并已在2018洛杉矶车展上首发亮相计划于2019年正式进入中国市场。

『玖』 空间体验好到无解！冬季试驾BEIJING-X7！

作者：高克

终于，在2020年12月份最后的几天，开着BEIJING-X7开始了今年第一次的冬季自驾出行，目的地是这几年大热的滑雪圣地——崇礼。

同时讲一下这台车的后备箱空间，真的非常大，全尺寸的行李箱来一套放进去绝对不是问题，关键是还能放一些比较长的大件，比如说雪板。后备箱的开口高度、底部平整度表现也非常不错，大件的行李方便取放。

侃车观点：

BEIJING-X7燃油版车型的售价在10.49万-14.69万元，它最大也最值得推荐的亮点，其实是空间，乘坐空间以及储物空间都算在内，几乎可以说是目前我所体验过的产品当中，在这个价格区间空间表现最佳的一台车。虽然整套车机系统包括屏幕以及UI设计/交互还有一些比较强烈的工程师思维，但并不影响它的实用性与稳定性，毕竟汽车工业发展时间更短的中国汽车企业造出来的产品，最难能可贵的就是产品的稳定性与成熟性。

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『拾』 BEIJING-X7试驾：顶配不到15万，颜值、表现都不错

说一个老生常谈但又很现实的话题——10-15万区间的自主品牌SUV应该怎么选？想必此时你脑海里已经有很多款车快速闪过，但我想你大概不会想起它——BEIJING-X7。BEIJING-X7是一款主打大空间、智能化的紧凑型SUV，其目标瞄准了哈弗H6、长安CS75PLUS等车型。如果你正纠结于上面提到的问题，那不妨跟随我来看看BEIJING-X7的实际表现，或许你会有新的选择。

BEIJING-X7是BEIJING汽车更名后的首款车型，其整体表现与此前的“北汽”车型相比有着明显提升。当然，它依然还有不少小瑕疵，但这并不影响它的闪光点，2800mm的轴距，宽敞的空间，良好的舒适性以及多项智能科技等都是值得称赞的地方。面对哈弗H6、长安CS75PLUS等主流车型，BEIJING-X7依然拥有与其一决高下的实力。如果你正在考虑10-15万区间的自主品牌SUV，你会将BEIJING-X7纳入其中吗？