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山地越野车挑战赛

发布时间: 2022-12-29 06:17:28

『壹』 如何准备 TNF100 越野跑比赛

昨天刚完成21KM的,距离相当于半程马拉松,但在凤凰岭的一片山岭中进行。有需要跑步进行的上坡公路,还有天梯N多层台阶,最多的就是在树林和草丛里找路,在山顶的时候风巨大,幸好不是往悬崖边上吹的啊啊啊啊。日常锻炼和营养有好的体力是基础,还要准备适合的设备尤其是登山鞋、防晒衣、长裤、能量饮料和食物,上下坡多最好也备护膝。当然重比赛和重参与的各有各的心态要调节好,我是后者,和同伴一起完成比赛的感觉很不错,下次挑战50KM哈哈哈

『贰』 什么是越野比赛越野比赛有哪些注意事项

什么是越野比赛

越野本身是一项健康而综合的运动:越野路线一般都选择在地形崎岖的山地、丘陵,有很多爬升和下降,爬升过程本身就是一个自重训练的过程。

运动眼镜也是必备。跑步带太阳镜不仅为防阳光强烈,而且为防紫外线,防风沙,还有就是防止在树丛中扎到眼睛。足够的水源。除了失温风险,参赛者还面临另一个极端的天气风险就是酷暑。酷暑多数伴随脱水,因为赛事补给点很少,所以要带一定量的水以便路上饮用。

『叁』 长安CS75PLUS腾空飞起5米,高颜值背后是暗黑硬核

6月10日,广西芦仙山。
知名美女特技车手华婷婷,与极限运动之王,山地车自行车速降大神李显一,以及连续三年获得全国越野摩托车及ATV双项总冠军选手——邓连松。展开了一场别开生面的越野挑战赛。
中国山地越野挑战圣地"芦仙山,地处广西,海拔500余米,景观优美,拥有山路、林间路、越野路、砂石路等多种地形,是国内山地车运动的知名赛场。本次越野挑战赛全程约3.5公里,地形落差超过230米,全程处于原始松林地带的崎岖赛道。
激烈的赛程中,三位选手你追我赶,不分彼此,一直到最后关头。CS75 PLUS利用连续入弯的机会,加大油门,冲向高台一跃而起,飞跃5米距离后落地,摆脱ATV的纠缠,最终以3分17秒的成绩夺冠。
这场惊人一跃,迎来了直播前千万网友欢呼。确实,比赛非常过瘾,既可以看到极限山地越野车在林间小路闪转腾挪,可以看到四轮越野摩托沙尘滚滚,更可以看到美女车手腾空飞起5米的惊险画面,确实让人们过足了眼瘾。
但是长安汽车之所以组织一场如此特别的越野挑战赛,其实想通过这一场越野挑战赛,展现CS75 PLUS强悍的越野实力。
作为最近两年中国SUV市场最成功的SUV之一,也是长安汽车有史以来最成功的SUV车型,CS75PLUS 2019年9月上市,至今短短几个月,累计累计销量已突破14万台,最近几个月销量已经站上2万台大关,排名SUV市场第二,也成为一代网红。
不过,很多人之所以选择CS75 PLUS,大部分原因是被其惊艳颜值所折服,但是这场挑战赛告诉群众,CS75 PLUS不仅仅有惊艳颜值,还有非常强硬的内核实力。
1.强悍的发动机,赛道艰险,路况复杂,坡道重重,尤其是最后腾空一跃,没有强大的动力完全无能取胜。CS75 PLUS搭载一台2.0T发动机,最大功率232马力,最大扭矩高达360牛米,和一台3.5L自吸发动机相差无几,可以带来强悍的加速性能,这是CS75 PLUS取胜的根本。
2.出色的刹车性能;在狭窄的赛道,急弯,慢弯,S弯,U型弯,各种弯道密集出现,非常考验车辆的制动能力。CS75 PLU底盘悬架支撑性极佳,刹车距离只有36.4米,这保证了美女车手在急加速之后可以紧急制动,潇洒的进弯出弯,提升比赛效率。
3.360全景影像;芦仙山赛道狭窄曲折,树木丛生,CS75 PLUS身躯庞大,每次行进到复杂路面,360全景影像就成为必不可少的辅助工具,帮助华婷婷顺利穿过障碍。
4. 强大的底盘和悬架;芦仙山赛道环境艰苦,路面落差大,异常颠簸,非常考验底盘的适应能力和支撑性。CS75PLUS采用带防侧倾杆的前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统,即便面对激烈驾驶,也能时刻确保车身稳定。
5,安全性;狭窄赛道,复杂路面,激烈的对抗,非常考验车辆的安全性能。CS75PLUS的安全性非常出色,车身高强度钢用材重量占比达到60%、最高强度达到1500MPA,可抗5吨以上的重压,保证了整车结构稳定性及乘员舱空间完整性,也是赛车手敢于腾空飞起的保障基础。
总之,经过这次比赛,CS75PLUS展现了自己的硬核实力,他在公众中的印象也从偶像派晋级到了实力派。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 场地赛,拉力赛,越野赛三者有何区别,请个别详细说明

1、意思不一

场地赛:指比赛在固定的场地内进行。

拉力赛:指在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。

越野赛:指驾驶车辆在野外进行竞速比赛。

2、路面不一

场地赛:路面为柏油平整路面。

拉力赛:是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行的。

越野赛:场地多为丘陵,山地,沙漠等自然环境。

3、发车方式不一

场地赛:多采用群车发车的方式。

拉力赛:采取单个发车的方法。

越野赛:采用单车发车方式。

4、计算方式不一

场地赛:按照完成固定圈数的时间长短排名。

拉力赛:以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩。

越野赛:据从起点到达终点的时间推算最终成绩。

5、类别不一

场地赛:是一项竞速比赛。

拉力赛:是一项汽车道路比赛项目。

越野赛:是一项竞速比赛。

『伍』 越野车赛事有哪些


小编回答关于越野赛和越野赛的问题,也在网上收集关于越野赛和越野赛的信息。跟大家分享一下吧。
1.达喀尔拉力赛、拉力赛、T沙漠挑战赛、RFC国际雨林赛、越野汽车赛。达喀尔拉力赛,被称为勇敢者的游戏,是一场艰苦的拉力赛。这也是最危险的赛车运动,全世界有5亿人知道它。
2.RFC(雨林挑战赛)是环境中最艰苦的雨林比赛,受到世界各地越野爱好者的追捧。RFC成立于1980年,从那以后一直备受争议.
希望能通过这篇文章帮到你,文章到此结束。

『陆』 熊神,从黑暗中醒来……

第一次听说跑者曹晋,我是在杂志《Outside》上刊载他的文章“汉萨百里路”, 记述了一次他在比利时开会期间,就想有点时间可以找个比赛跑跑,于是从汉堡跑到不莱梅,全长161公里。

从文中看出此君无惧寒冷,且极擅长夜跑,“气温很快下降到零度,我还穿着短裤,只有速度不掉下来,才不会觉得冷” 在第30公里之后的131公里独自领跑整个比赛选手……

凌晨三点困意袭来被绊倒,“像相片一样前扑倒地”,这个新鲜的比喻读起来令我印象深刻,但其实后果严重,曹晋说他的“膝盖和手掌出现大片擦伤,月初在奥斯陆山地越野中的摔伤还没好,直到下一个补给点,发现流的血把袜子都染红了”

当时我并不知道这个跑者曹晋,就是跑界大牛---“熊神”,只觉得他能在高手如林的欧洲越野跑界也能夺得第一,也许是偶然使然。他的文章知识性、趣味性都有,一般不大写跑步感受,可字里行间好像没有提及什么苦痛,自具有一种舍我其谁、战无不胜的信念,豁达从容、宠辱不惊、胜败无惧。

“熊神”真名曹晋,七零后,身高1.76米,体重80kg。他是学神,清华工学、法学学士,同时在清华材料系、自动化系和法学院修学位,精通四门外语。毕业后到德国获得弗莱堡大学文学硕士、慕尼黑大学经济学博士,曾任慕尼黑大学讲师、助理教授,现任挪威中央银行高级经济师研究员。到欧洲的十年,从爱旅游摄影的胖子完成了向跑界大神的蜕变,现在每年跑量达9000公里左右。他在水木社区的摄影版和跑道人生版的网名是Deschutes (胖胖熊),在清华水木社区跑道人生版块具有相当高的人气,人称“熊神”。

曹晋也是会讲段子的学霸,会作诗的摄影师,更是横跨金融、法律、理工、文艺和运动界清华男神; 他是超长极限距离越野跑者,侏罗山区230公里越野赛冠军和纪录创造者,是北极400公里极限穿越赛徒步完赛的唯一参赛者……

在《在黑暗中醒来》一书里,我们可以看到熊神跑过的赛事,有北极400公里极限穿越赛(穿越挪、瑞、芬三国400公里),英格兰、苏格兰冬季山地赛七天内穿越460公里、汉萨1公里千米山地越野赛、侏罗山区230公里越野赛、巴伐利亚森林660公里赛、环勃朗峰(UTMB)168公里耐力赛、环富士山赛(UTMF)160公里……

他参加的比赛,大多是超长越野山地穿越,冰雪狂风,大雨倾盆,低温失温,比赛具有欧洲越野精英跑者小众的特点,工作之余纯业余时间参赛,无商业赞助,比赛本身的保障补给站极少,装备负重是常态。熊神在与欧洲高手比赛中,不落下风甚至还稍占优势,使中国人扬眉吐气。

曹晋写道:

是的,每一个在路上的人,每一个即将上路的人,你们都是传奇。跑步的意义大概就在于此吧!

当然,也许你也很想知道——

他在400公里北极冰原极限穿越赛中的装备、补给有何秘笈?

热衷超马动辄几百公里越野的他对哪一个马拉松情有独钟?

他为何年年都要参加170公里的柏林墙纪念跑?

他也曾狂热地参加背靠背马拉松比赛,最多连续跑了多少个?

大陆选手非常敬畏的TDG、UTMB的赛道为何在他眼里“算是高速公路”?

……

下面看一下他的人生经历和越野战绩:

2000年清华自动化硕士

2003年从清华硕士毕业离校

2003年德国弗莱堡大学硕博经济学每天半小时的慢跑

2004年参加人生第一个全程马拉松

2006年移居慕尼黑,慕尼黑大学经济学博士,任讲师、助理教授

2007年参加柏林马拉松

2008年4月26日在水木社区的跑道人生版发帖

5月13日布拉格国际马拉松上 3小时32分13秒 “又突破了,Marathon”几乎成了他的口头禅。

6月12日 “看来铁人三项没那么难”。

9月14日立陶宛维尔纽斯马拉松 3小时20分50秒他“是有史以来第一个跑维尔纽斯的中国人”

12月8日葡萄牙里斯本马拉松 3小时24分

2009年

1月11日他“有又突破了”——15公里63分

3月1日巴塞罗那马拉松 3小时18分

3月31日慕尼黑Forstenrieder Forest21公里越野赛 92分钟

5月18日奥地利林茨马拉松 3小时12分

7月25日瑞士达沃斯78.5km山地马拉松 8小时18分貌似超马越野赛的第一次

9月5日瑞士少女峰山地马拉松 4小时08分第238名/4600名

9月13日斯德哥尔摩半程马拉松 1小时28分

9月27日波兰华沙国际马拉松 3小时08分

10月5日(德奥瑞)博登湖马拉松 3小时15分第90名/1036名

11月8日雅典马拉松 3小时11分第162名/3853名

12月14日德国波恩山地马拉松 3小时22分第27名/600名+

2010年

1月脚受伤

2月28日马耳他马拉松 3小时23分

4月19日美国波士顿马拉松 3小时10分27秒第2719名/四万名

5月2日意大利的里雅斯特马拉松 3小时17分

5月23日哥本哈根马拉松 3小时15分

7月17日德国熊山43km(+1500m)山地赛 4小时03分

7月26日德国Mittenwald 10.6km(+600m)山地赛 59分

8月8日德国Schwangau 8km(+950m)登山跑 58分

8月22日瑞士Obwalden 81km(+5000m)山地赛 12小时16分

8月28日德国Bad Reichenhall半程马拉松越野赛 1小时33分

9月12日德国Muenster 马拉松 3小时11分

9月18日德国Bad Aibling 半程越野赛 1小时31分

10月3日德国科隆马拉松 3小时10分

10月10日德国慕尼黑马拉松 3小时09分09秒

10月17日荷兰阿姆斯特丹马拉松 3小时01分

10月25日斯洛文尼亚卢布尔雅那马拉松 3小时10分

10月31日德国法兰克福马拉松 3小时20 分

11月28日意大利佛罗伦萨马拉松

12月5日葡萄牙里斯本马拉松 3小时34分

12月12日德国慕尼黑13公里越野赛 53分

2011年

1月16日德国Ismaning17公里越野赛 1小时11分

2月7日德国Bad Fuessing马拉松越野

2月14日德国Ismaning冬季越野系列赛 21.4公里 1小时35分

2月27日日本东京马拉松 3小时15分

4月3日德国Bad Endorf 半程山地马拉松 1小时35分

4月10日法国巴黎马拉松 3小时10分左右

4月17日瑞士苏黎世马拉松 3小时14分第127名/4000名

4月30日德国-奥地利160.8km山地越野 19小时50分

5月1日告别慕尼黑,移居奥斯陆,供职挪威中央银行

5月7日奥斯陆10KM 43分

5月14日奥斯陆18km山地/公路接力赛

6月18日奥斯陆山地马拉松 3小时28分

6月26日德国奥地利101km山地越野赛(总爬高6078m) 17小时41分

7月10日瑞士马特洪峰46km山地越野(爬高3087m) 5小时30分

7月22-23日挪威Rallarvegen 81km山地越野(总爬高1900米) 8小时06分

7月30日德国Chiemgau 100km山地越野(总爬高4400米) 15小时31分

8月26日 UTMB 因消化问题中途退赛

9月18日丹麦Odense马拉松 3小时19分

9月25日挪威奥斯陆马拉松 3小时16分

10月1日挪威奥斯陆62公里山地/沼泽越野 10小时12分

10月8日德国Brocken峰山地/雪地马拉松(爬高1600米) 3小时48分

10月21—23日德国汉堡-不莱梅 161公里越野 18小时13分冠军

10月31日德国法兰克福马拉松 3小时34分

11月26-27日挪威奥斯陆Bislett的24小时耐力赛

12月17-18日西班牙巴塞罗那12小时耐力赛

2012年

2月11日德国布罗肯峰82km雪地/山地越野挑战赛 9小时12分第17名/160人

2月25-26日芬兰赫尔辛基的24小时耐力赛 161886米

4月2日瑞典斯德哥尔摩Ursvik75km夜间雪地山地赛 8小时54分

4月13-15日德国侏罗山区230km山地越野赛(总高差10596米) 39小时57分冠军

4月29日汉堡马拉松 3小时23分

5月6日德国Mainz马拉松 3小时33分

5月18-20日第一届环富士山极限越野跑UTMF 34小时57分

6月2-3日美国明尼阿波利斯24小时越野赛临时有事跑5小时后退出

7月6-8日瑞士铁人赛203公里(爬高10750米,下降11975米)(90公里处因雪中止)

7月14日斯德哥尔摩化装舞会跑(马拉松)

7月27-29日德国Chiemgau129km山地越野赛(+5600m/-5600m) 23小时11分亚军

8月19日德国Allgaeu69km山地越野赛 (+3159m/-3150m) 8小时58分

9月9-16日 TDG 330KM 148KM处退赛

9月22日瑞士苏黎世111km山地越野赛 12小时08分第17名/200人+

10月14日德国黑森林160km山地越野赛 23小时14分冠军

10月28日德国法兰克福马拉松(熊神认为该马拉松质量高值得每年去跑)

11月9-11日德国柏林178km越野赛 17小时48分

11月24-25日德国科布伦茨-波恩 140km冬季山地赛(+4445m/-4456m) 22小时02分

12月1-2日挪威奥斯陆Bislett24小时耐力赛 204291米

2013年

1月12日-19日英格兰-苏格兰460km冬季山地(11950mD+) 172小时55分

2月10日德国哥廷根82km冬季山地越野 10小时05分

3月18日 Ile-de-France 80km山地越野赛(1650m D+) 8小时39分

4月12-14日德国侏罗山区230km山地越野赛(7000m D+) 36小时25分冠军(卫冕)

4月28日日本富士山第二届UTMF161km山地越野赛(9120m D+) 36小时45分

5月29日-6月2日德国莱茵峡谷320km山地越野赛(11700m D+) 76小时10分

7月7日瑞士Verbier110km山地越野赛(7168m D+) 25小时06分

7月11日-12日挪威Hardangervidda155km山地越野赛(5004m D+) 31小时57分

7月20日瑞士Eiger冰川101km山地越野赛(6700m D+) 17小时25分

8月4日瑞士Ticino133km山地越野赛(9797m D+) 36小时55分(参赛人数91,完赛人数22,完赛率24%)

8月18日德国柏林161km越野赛 21小时26分

8月30日-9月2日 UTMB 168KM越野赛(9796m D+) 43小时56 分

10月6日德国Dusseldorf168km山地越野赛(3000m D+) 23小时48分冠军

12月1日挪威奥斯陆24小时耐力赛 206610米

12月15日德国图林根70km冬季山地越野赛 11小时15分

2014年

2月1日-10日挪威瑞典芬兰 400km极地越野 230小时10分唯一跑步完赛者

2月左脚受伤手术

4月恢复慢跑

4月中旬德国侏罗山区230公里山地越野赛第三次参赛领跑500米后散步到27KM的第一补给站退赛

春天-夏天参加了十几场越野赛均中途退赛背包里一半都是纱布绷带胶布,每隔一段时间就要把伤口清理一遍

5月4日英国伦敦-牛津161km越野赛 24小时30分 “我一身泥水,蹒跚走进终点的更衣室,一群顺利完成比赛的英国男人,正在大声说笑。我默默的坐定,把腿上浸透的鲜血的纱布一圈一圈揭下来。

然后更衣室里顿时安静了下来。”(2014年第一次完赛160KM)

9月27日-10月1日德国巴伐利亚山地越野赛(17000m D+)跑了500km共127小时05分(零补给)

10月19日德国黑森林166km山地越野赛 23小时44分第二名

11月9日德国柏林170公里柏林墙纪念跑 “25年前,柏林墙倒掉了……我这几年每年都会去跑一圈”

2015年

3月6-8日非洲加那利群岛(属西班牙)127.5km山地越野赛(8666m D+) 29小时20分

5月3日伦敦-牛津161km越野赛 22小时46分

6月26日-28日意大利多洛米蒂Cortina119km山地越野赛(5850m D+) 25小时37分

7月26日-8月2日 “巨人之旅”TDG361km 自己完成(25975m D+)199小时33分

9月25日-10月2日德国巴伐利亚森林661km山地越野(23834m D+)171小时24分

10月25日 La Réunion164km山地越野赛(9920m D+) 56小时27分

12月6日莱茵峡谷140公里越野赛 (4446m D+) 20小时14分

『柒』 浙江莫干山越野赛一项目因大雨而取消,越野赛中选手们会面临哪些困境

原定于2021年5 月 23 日中午在浙江湖州德清县举办的莫干山越野跑挑战赛女子 10 公里项目被紧急取消。

其实还有许许多多的困境,只是在没有展露出来前难以察觉。我国从2014年将该类赛事引入后,已成功举办结束的比赛不少。许多地方政府为了开发当地的旅游资源,都会采取旅游+赛事这样的营销方式来招揽、吸引游客。这样既带动了当地的经济发展,又能够更好的提高旅游知名度。

其实这种以远距离的山地越野跑也是极限运动中的一种,因其难度较大还是只属于小众爱好。而这种赛事对主办方和协作方的整体考验性极高。最重要的就是主办方的应急处理能力。

据悉,此次莫干山10公里越野赛的报名选手多为初练者,整体能力较薄弱。所以取消也是情理之中的事情。

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