57gmc皮卡

㈠ 雅阁、思域、GMC皮卡，盘点美国偷车贼最爱光顾的10款车型

据NICB（美国国家保险犯罪调查局）的最新数据显示，2019年美国有79万4019辆车失窃，相当于每天有2175台被偷，每小时就有90台车被偷，每10万美国人中就有约240人的车会被偷。尽管随着这些年汽车防盗技术的进步，美国汽车被盗率相比1991年的峰值下降了55%以上，但如何防止自己的爱车被偷仍是美国人要时刻提防的难题。

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㈡ GMC悍马电动皮卡车揭晓，输出约1000马力，首发版售价约75万元

曾经家喻户晓的悍马下线10年后，这个老品牌又回来了，这次不再基于军用车辆，而是作为GMC的子品牌重生，采用通用汽车的UltiumDrive新架构，推出了首款全电动汽车：悍马EVEdition1，即首发版。

悍马EV是否有SUV版本？

将在相同的BT1电动皮卡车平台上打造悍马EV的SUV版本。电动悍马SUV可能还会与凯迪拉克sport-ute旗舰级EV共享其机械装置。

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㈢ GMC纯电悍马皮卡发布，首发版本售价接近12万美元

凌晨，通用汽车GMCHummerEV皮卡正式发布，这款车目前拥有极高的人气关注度，主要原因在于Hummer悍马的人气居高不下。悍马品牌诞生于上世纪90年代，是通用汽车将AMGeneral军用HMMWV演化成了民用版，随后诞生了Hummer悍马部门。不巧的是，随后赶上了经济危机，为了削减开支通用汽车于2010年关闭了Hummer部门，悍马品牌就此倒闭。

在首发版本问世一年后，GMC将在2022年秋季推出HummerEV3X版本，搭载三电机动力单元、自适应空气悬架、WattstoFreedom驾驶模式、蟹步模式以及主动扭矩矢量系统，预计售价为99995美元起。2023年春季发布双电机2X版本，配置包含蟹步模式、自适应空气悬架、双电机动力系统，预计为89995美元起。随后2024年春季将发布双电机入门版，相比较2X版本，大部分越野套件将被移除，预计售价将定在79995美元起。

从价格策略来看，几乎每一款配置发布间隔都是一年，所以我们要等到全部版本推出至少要花掉3年半的时间，真是相当奇葩。而这期间内，RivianR1T与特斯拉Cybertruck也将上市，北美市场电动皮卡领域将迎来一场恶仗，看点十足。

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㈣ 全新GMC悍马电动皮卡正式发布，约75万元起售

日前，通用旗下GMC品牌正式发布悍马电动皮卡车型——Edition1，新车预计2021年下半年投放美国市场，售价方面，全新GMC悍马电动皮卡起售价为112595美元（约合人民币74.9万元），2022年推出提供EV3X版本，起售价为99995美元（约合人民币66.5万元）；2023年与2024年还将推出更为入门版的EV2X版本与EV2版本，售价分别为89995美元（约合人民币60.1万元）与79995美元（约合人民币53.4万元）。

动力方面，Edition1版本将会采用三电机动力系统，系统最大功率超过1000马力，峰值扭矩可达到15577N·m，0-100km/h加速时间在3秒内。新车将采用Ultium电池组，容量在50-200kWh之间，最大续航里程预计可以达到640公里。新车可兼容最高350kW充电桩，Ultium电池组在充电时可以从并联模式转换为串联模式，能够在10分钟内提供近160公里的续航里程。

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㈤ GMC是什么牌子车

标志GMC取自其英文名称(GeneralMotorsCorporATion)的前两个单词的第一个字母。它是由威廉·杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。GMC中型皮卡称为峡谷(canyon)，除散热器格栅特殊外，其余都相当于雪佛兰科罗拉多。

㈥ GMC峡谷皮卡推出越野版，配31英寸轮胎和伊顿差速锁

虽然面临换代，但是GMC旗下的中型皮卡Canyon依旧有着市场活力，并在近日推出了AT4越野性能版。尽管初始概念早在今年1月初提出，并且在不到两周的时间里就完成了相应的研发工作，但是如今推出也是"好饭不怕晚"。从名字里也能看出来，新车着重强调的就是越野性能，所以轮胎就标配了31英寸固特异牧马人DuraTrac轮胎，配合专门为越野环境量身定制的悬挂和伊顿G80电动后差速锁，再加上陡坡缓降来降低越野难度。整体的底盘也加入了调平套件，同时移除低位的前气坝，将接近角增加到30度。而17英寸定制轮圈采用亮黑色处理，同样的样式也被用到了尾排上。此外，该车还加装了金属固定上车踏板和铝制的前部+中部护板，后者可保护油底壳、散热器、前差速器、分动箱和转向机构。虽然官方尚未提供有关内部配置和动力系统的相关信息，但是新车已准备好在今年内接受订单，过不了多久就能获悉这些信息了。

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㈦ GMC是什么车

GMC（中文译吉姆西），GMC事业部是美国通用汽车公司旗下商务用车品牌，专门生产卡车与载客用轿车的部门。

生产的汽车有使节(Envoy)、峡谷(Canyon)、西拉(Sierra)育空河(Yukon)、旅行(Safari)、Savana等一系列车型。

1、gmc之envoy

savana是gmc品牌中的商用车系列，savana自从1965年首次面世以来只经历过一次彻底的重新设计。虽然不间断的改进贯穿了70、80 和90年代使其保持最新状态，但是直到1995年的彻底重新设计和改装才使得gmc货车成为一款正统的现代机动车。

以上内容参考网络-GMC汽车

㈧ GMC和哈雷合作推出大皮卡，售价66万人民币，猛禽都慌了

近日我们从外媒获取到消息，哈雷戴维森又要与皮卡联名推出限量版本，而这次并不是与福特F-150结合，而是和GMCSierra推出限量版本，这台特殊版本的GMC皮卡将命名为Harley-DavidsonSierra，由托斯卡纳汽车公司制造，限量发售250辆，售价为94,995美元，（约合人民币66万元）拥有三年36,000英里的保修期。

动力方面目前没有公布，但我预测是不是会搭载全新GMCSIERRAHD上的那款最大功率455马力，峰值扭矩1233牛·米的6.6升涡轮增压V8柴油发动机才对的起它的身份。

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㈨ 当年的硬派越野重回江湖，全新GMC悍马电动皮卡正式发布

悍马一直以来都作为硬派越野的代表品牌，可以说是多少人越野爱好者的一个遥不可及的梦。在今年早些时间，悍马就向外界透露了即将推出的电动皮卡信息，成功的吸引了一大波车迷。就在近日美国通用汽车GMC品牌正式发布了悍马EV，意味着当年的硬派悍马即将回归。

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㈩ 欲挑战福特Ranger猛禽版，这款GMC越野版皮卡够硬

北美高性能皮卡市场竞争激烈，通用、福特、克莱斯勒三大厂的新品发布也在暗地里较劲。继今年8月道奇发布了Ram1500TRX高性能皮卡后，GMC也于近日带来了中型皮卡CANYONAT4越野性能版车型，不过它们的共同对手只有一个——福特Ranger猛禽版。

编辑点评：早在今年1月，GMC就发布了CANYONAT4套件版车型。不过正如前文所述，美系高性能皮卡犹如军备竞赛，为了与竞品持续抗衡，GMC再次推出了这款进一步升级的CANYONAT4越野性能版车型。即便如此，GMCCANYON在北美市场的份额依然受到了来自福特Ranger和JeepGladiator的冲击。目前来看，美系三大厂的中型皮卡并未正式进入国内市场，中美两国在用车文化、出行环境上大不相同，而平行进口市场的少量引入，也仅是少数人的大玩具。

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