陆丰越野拉力车视频

『壹』 山西省昔阳县安顺杯汽车越野拉力赛总决赛视频

拉力赛(Rally)

亦称“多日赛”。汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行。在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶技术的长途比赛。

比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段,交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员（领航员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。

必须使用在国际汽联注册、年产量超过5000辆的标准4座小客车和旅行车, 并按比赛规则改装。发动机最大输出功率不准超过300马力。

国际汽车拉力赛每年设有世界拉力锦标赛( 14站 )、欧洲拉力锦标赛( 11站, 难度系数分20/10/5/2 )、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛( 5站 )、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型赛事。

越野赛(Rallycross)

汽车道路比赛项目之一。是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土、总长度超过10,000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。 比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。

每阶段的行驶距离自定, 但每个赛段的最大长度, 越野赛规定不超过350公里, 马拉松越野赛规定不超过800公里。 必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。

1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、 阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。

比较直观的区别就是场地的路面情况，场地赛采用柏油等硬路面，同时在一个相对封闭的赛道里面进行比赛，路面相对附着力较高，拉利和越野赛一般采用沙石路面，大多采用天然路段进行比赛。当然拉力比赛也有柏油路面。
最重要的区别还是在规则上面：
1、发车：场地赛目前基本采用群发车，当发车信号出现时，所有参赛车辆一起发车，同时计时。拉力赛和越野赛一般赛用单车发车，即每隔几分钟发一辆车，单车计时。
2、车辆人员：场地赛只有赛车手一个人。拉力赛和越野赛除了赛车手外，还有领航员。
3、其他规则：场地赛在比赛过程中禁止赛手自行维修车辆，禁止在赛道中下车、更换轮胎等。拉力赛和越野赛一般都许可赛手和领航员在比赛过程中自行维修车辆、更换轮胎等。

其他也有很多的不同，总而言之，现在赛车运动分为场地赛、拉力赛，越野赛因为沿用拉力赛的规则，而被归为拉力赛中。

『贰』 8375公里炼狱达喀尔BJ40车队勇敢启程 网友：真硬核！

1月2日，被誉为“越野拉力赛天花板”的第44届达喀尔拉力赛正式开赛。本次比赛从哈伊勒正式出发，在约2周的时间内经过12个赛段，跑完8000多公里的赛程，于1月14日抵达终点吉达市。来自世界各地的王牌车手和顶级赛车将逐鹿天下，为荣誉而战。去年第一次参赛便满载荣誉的北京越野BJ40车队，这次以唯一中国汽车品牌的身份，二刷达喀尔赛场，向全世界展现中国力量。

作为中国越野市场的开年大戏，祝福北京越野BJ40车队能在本次国际顶级赛事达喀尔拉力赛中，突破自我，取得出色的成绩。也希望未来有更多的中国品牌加入顶级赛事的角逐，在世界战场宣扬中国力量！

『叁』 陆丰x7和哈弗h6哪个好

哈弗H6 Coupe倒是和陆风X7有诸多相像之处，其13.98-17.18万元的售价，也与陆风X7更为接近，对比一下陆风X7和哈弗H6 Coupe。虽然从目前的销量数据上来看，哈弗目前是中国品牌公认的老大哥，不过提到陆风，相信不少越野车迷们也同样会竖起大拇指。两个品牌都是依靠SUV起家并做大做强，而其制造SUV的历史也不相上下，当年两个品牌都是以制造非承载式SUV而闻名，并积极参加国内与国外的越野赛事，屡获佳绩，陆风在国内场地越野赛上闻名遐迩，而哈弗在世界著名的达喀尔拉力赛上多次为国争光。国人选车，自然更看重空间，即便它叫做Coupe SUV，那空间小也是硬伤，好在令我们惊喜的是，坐入车内后，得到的体验结果出奇的一致，尽管哈弗H6Coupe的轴距更大，但在实际体验中，两车还是打了一个平手。在储物空间方面，两车也不相上下，哈弗H6 Coupe虽然有着更多的储物空间，但是储物量大小却不如陆风X7。陆风X7依然使用着那个经典的三菱红头发动机，这台发动机此前在长城上也使用过。长城早年间主要使用华晨控股绵阳新晨动力，后来迫于竞争，长城花高价引进国外技术，逆向研发，成功研制出了自己的发动机，而H6 Coupe搭载的这台长城2.0T涡轮增压发动机，由于采用了缸内直喷技术，所以在参数上，特别是扭矩上比陆风X7这台技术偏老的发动机要威猛的多。陆风X7的这台8AT来自山东盛瑞，哈弗H6 Coupe的6DCT源于德国格特拉克。两款车都主打两驱车型，陆风X7的离地间隙要更高一些。陆风X7的个性化虽然略显小众，但却迎合了目前主力年轻消费人群的胃口，对于三四线城市消费者有着很好的吸引力

『肆』 可摩旅可越野，质量最好的拉力车非它莫属

相信说到质量好这个问题大家都会想到一个品牌本田，今天介绍一款本田拉力车非双CRF100L，大茂售价21万，虽然它没有KTM大野驴越野能力强，没有宝马水鸟的外观漂亮，但它却是很多人长途摩旅的首选，接下来详细介绍一下这款车。

和它同级别的车有高贵的宝马水鸟，天生玩泥巴的KTM大野驴，优雅的杜卡迪揽途，每一辆车都有自己的特点，而这款本田非双以质量和良好的操控出名，玩不坏的本田不是吹出来的，是无数辆车质量验证得来的，它还有厚厚的发动机挡板，骑上它来长途摩旅，完全不用担心会把自己扔在路上，如果你有这个钱，你会选择宝马水鸟还是这款本田非双？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 为什么越野摩托车和拉力摩托车要用内外胎呢

专业的越野拉力车都是采用钢丝辐条轮毂。这种轮毂的优势就是韧性强、抗冲击、弹性好，越野拉力车的行驶路况往往起伏不停，偶尔飞坡更是对轮毂的考验，辐条轮毂收到外部冲击力经过多根辐条的缓冲、分散轮毂受到的瞬间冲击力。对于暴力的，地形起伏剧烈的越野拉力来说，辐条轮比一体铝轮更适合。

再说到内外胎，由于条幅和轮毂圈直接有很多连接点，一般情况下做不到很好的密封，气压容易泄露，所以需要一个内胎做缓冲，再套上外胎就可以满足撒欢需求啦。当然也不是绝对的，现在一些高端品牌比如宝马、KTM已经用上了真空辐条轮毂，将真空胎和辐条轮毂完美的结合在一起，既能满足高强度越野需求，也能满足日常扎胎后应急行驶。不过这类轮毂造价要比一般轮毂贵上很多。

相对于真空胎内外胎结构在一定情况下还是有优势的。比如当你的轮胎发生割伤而不是扎钉子洞穿伤的时候，会导致真空胎直接报废，而内外胎的结构换个内胎就可以继续你的旅途。长途摩旅带个备用内胎是很正常的，但带一套外胎显然就太不现实了。其次就是受辐条轮毂限制而使用内外胎结构，钢丝轮轮毂一般都是用内外胎，而且在复杂路况野外路况下。

钢丝条幅的轮毂比传统轮毂更加耐用更易修复，而且钢丝条幅于钢圈接口的气密性导致，钢丝条幅轮毂无法使用真空轮胎。也有人把钢丝轮毂改装后使用使用真空胎，如上图所示，当然这个操作比较复杂，做完之后还需要检查密封性，以及平衡性。

『陆』 跪求赛车视频大全视频高清越野车，【在线观看】免费百度云资源

赛车视频大全视频高清越野车，免费高清资源在线观看
剧名：霹雳火 网络网盘下载观看链接:https://pan..com/s/1qMNYTlOjI6ZXDrjvL_pPzw 提取码:woeu
剧名：霹雳男儿 网络网盘下载观看链接:https://pan..com/s/1yDxyl-YHM_xHw4m5n1qV7Q 提取码:u98n
剧名：偷天换日 网络网盘下载观看链接:https://pan..com/s/1N-hQM9eNkuKMsYLgBFZA_w 提取码:7nte
剧名：速度与激情2 网络网盘下载观看链接:https://pan..com/s/1n-krnrm5WMRFDhz6FFDsnA 提取码:xyb7
剧名：极速60秒 网络网盘下载观看链接:https://pan..com/s/1SlMLHiB4ahnbipiGlymcuw 提取码:g78g
剧名：生死时速 网络网盘下载观看链接:https://pan..com/s/1i7Cfzc4nbbJsEcg4IibYVQ 提取码:tbp6
剧名：极品飞车 网络网盘下载观看链接:https://pan..com/s/1905J9IFH45MRfzhgUqFMhg 提取码:1234

『柒』 拉力和越野有什么区别

拉力赛是使用改装过的或者是特别制造的汽车进行的比赛。参赛者和他的副驾驶在一些控制点之间的路段上驾驶，在一个或者几个起点上，按照规定间隔出发。冠军可以是单纯的赛段内速度或者是在赛段内达到预先设定的理想行驶时间。拉力赛的路况分为多种，柏油，碎石，泥土，沙漠，冰雪等等可能出现的路况，考验驾驶者的技术和耐力，最著名的拉力赛是WRC和达喀尔。

越野赛相对只是一场游戏，更考验越野车对各种路面的通过能力。例如驾驶越野车爬坡，过独木桥，过水坑等等。。