jeep越野e族山地

❶ JEEP 切诺基 和 213在外观上有什么区别

骑士是北京汽车制造厂的，是美国JEEP小切诺基（切诺基2500）改款过来的，外型一模一样，只是车头换了标志，还有改了动力部分。
213是北京吉普的。

❷ Jeep车主，想玩越野穿越，有没有好的组织方

太有名气的就不说了，说个小众的：敢么群落。
组织比较年轻化，大领队是原来Jeep游骑兵的创始人，很多玩Jeep越野的人都喜欢扎堆这里。不管你是牧马人还是大切诺基，这里都能找到你的车友。

❸ 自驾新疆：库木塔格沙漠丨尼桑、五十铃、丰田，JEEP，玩沙哪家强

如果说玩沙漠，离城市最近的当属库木塔格沙漠。

它，是中国八大沙漠之一。

福建越野人的大西北穿越之旅，选择库木塔格沙漠作为此次行程中最重要的打卡地点之一。

库木塔格沙漠位于甘肃省西部和新疆东南部交界处，沙漠面积约2.2万平方公里。

景区大门，属于新疆鄯善。库木塔格沙漠，也是与天池、博斯腾湖并列的新疆3处国家重点风景名胜区之一。

这片长八百里的荒漠，古称流沙河，寸草不生，自然环境极其恶劣。

越野车队从罗布泊方向一路而来，从戈壁滩穿越进一望无际的沙海。

风平浪静的库木塔格，只有骄阳下的美，让人完全忘记它曾经的残酷。

站在沙漠之巅，遥想起当年西天取经的玄奘。在西行途中，他在流沙河遭遇过的险恶考验，真是心生佩服。唯有玄奘，靠着至高无上的信仰和非凡的毅力，才能在九死一生中穿越此地。

唐玄奘当年回忆时记载：“莫贺延碛长八百里，古曰沙河。上无飞鸟下无走兽，伏无水草顾影唯一。四夜五日口腹干焦几将殒绝。四顾茫然，夜则妖魅举火，灿若繁星，昼则惊风拥沙，散若时雨。”

这一片大漠的壮观和残酷，在玄奘笔下一览无遗。

4月，库木塔格沙漠风平浪静。远远望去，沙漠如一张金色的画布。

几辆越野车亦步亦趋，在慢慢适应后开始在沙漠上玩耍。

尼桑、五十铃、丰田霸道，JEEP，玩沙哪家强？

其实，沙漠行车主要是掌握行车的秘籍。只要是学会以下几条，越野车都可以愉快地玩耍。

车队的领队是越野e族的资深越野人，在出发之前根据此次线路检查了所有车辆的装备，全部符合大戏别穿越之旅的要求。

大部分车辆，有过沙漠行车的经验。这也给此次愉快地一起玩耍创造了更好的条件。

在沙漠上，如何在行车中准确观察哪里是硬沙，哪里是虚沙，就是选路的基本功之一。

越野车队出门，头车非常重要，不仅承担带路的任务，更重要的就是选路、探路。

从城市来到沙漠，安全是愉快玩耍的前提。领队的专业性，为此次沙漠之行提供了有力的保障。

进入沙漠，要尽量去选择眼前沙山的迎风一面来走。

迎风面，是沙坡接受风吹的接触面。由于长年累月经常受风力的洗礼，迎风面的沙子致密，无论人还是车走在上面都是踏实的，毫不费力，不用担心陷下去。

在沙漠中，随处可见狂沙起舞，大多都会跌落在背风坡下，而跌落的沙粒的松散堆积形成容易流动的虚沙。如果走背风坡，下坡时不但是车在往下走，还有大量的流沙一起跟着往下流，有很大的不确定性。

这种虚沙坡如果想上坡，难度极大，无论直拔还是滚骑刀锋，都需要付出更大的动力和速度，一旦动力不足，极容易陷车或者侧挂。

福建越野车队成员对沙漠常识有充分的了解，在风平浪静的库木塔格玩了个痛快。

在领队的带领下，越野车队在迎风面的硬沙上如履平地。车辆时而集中、时而散开，在沙漠上留下了车队驰骋的身影。

当然，在沙漠上越野车只是外来闯入的过客。在黑暗和风沙来临之前，车队安全离开。

在沙漠上，最好的越野车还是沙漠之舟.。骆驼，才是这片荒漠的主宰者。

文丨虎啸家的月涯儿 （图片：江西客服）

❹ JEEP2500（4G64发动机）油耗高，过了100以后提速太慢，到120以后再提高点相当费劲

大哥 你买的是越野 （低端越野） 就那样 越野车主要长处是通过性 看了楼主的补充我还想说下 1就是车的问题 别人的车提速好 你的车提速不好 还有就是油耗高 综合这两个因素 说明你的车的动力转化率不高 发动机的功率通过变速箱传动到车轮上 实际利用率不高 原因可能是1轮胎气压不足 2 刹车回位不好（特别是注意手刹）3前束不对 这是动力传输消耗 还有就是发动机的事了 点火时间 啊汽油雾化效果都影响动力输出 最后补充一点就是你提供的 那些数据 别信小鬼子的 小鬼子的功率数据有很大的水分 一样的功率 美国发动机绝对比日本机子有劲（虽然4G64是国产机子 但是血统是鬼子的 ）

❺ 以前的JEEP切诺基2500和4500现在还有吗这种车怎么样

喜欢小切？呵呵！我猜楼主是70-80年代的人！
给你个切诺基的网址：越野e族---jeep家族---切诺基！

你说的2500还有很多很多切迷在开，去看看吧。技术贴买卖帖很多！

❻ 我是2011新款JEEP指南者郑州车主，刚买车，还不太了解，想问下郑州有没有大的JEEP车友会啊

可以等等新款的指南者，改完前脸比现在帅多了，指南者是2.4排量的SUV，我虽然没开过，但开过2.4的CRV，百公里是15左右，理论上指南者一定比CRV费油的，不过省油和开车习惯开车人还有路况什么的有很大关系的，CRV开到百公里12左右的也大有人在！ 如果回答对您有用，请及时采纳。

❼ Jeep吉普04款4×4

只凭个人看法作答：这个车叫切诺基，我们这儿叫他小切，排量据我所知，有2.5的和2.7的。还有个老款是6缸的不记得多大排量了。
4X4是四驱的，也就是可以按照路况需要选择性的使用2个轮子或者4个轮子工作。4X2是2驱的也就是说在这款车上，只能选择后轮驱动。
这款车是合资车，吉普官网找不到的话，可能是因为你进入的不是北京吉普，而是进口吉普，在网上应该是很好搜到的。（好像还有个国产车生产的和这个造型很像的）
陆风和他属于档次差不多的车，我更喜欢陆风的柴油发动机，省油，扭矩大。但是车这玩意每个人的眼光，爱好和看法都不一样的，我就碰到过把x6说得一钱不值的。
回答完毕，希望我粗浅的见解可以给你帮助。

❽ 小弟想买个车，看好北汽骑士了，不知道该车于北京JEEP有什么区别哪个好呢我看网上说北京JEEP已经停产

北京jeep于2007年左右停产，因原北京jeep改制为当时的北京奔驰戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司，厂址迁往亦庄，所以将原北京jeep2500生产线一并转给北汽，此时北汽骑士诞生了，虽然骑士与2500十分相似，但是最基本的发动机已经更换，好像是用的四川绵阳的发动机了。价格也下浮了2万左右。当然性能也不如jeep2500了。现在已经买不到全新的jeep2500了，二手的可以试试看。