xc60算越野车

① VOLVO XC60和XC90有什么区别

VOLVO XC60和XC90的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、XC60：长×宽×高(mm)4688×1902×1658。

2、XC90：长×宽×高(mm)4953×1958×1776。

二、发动机不同

1、XC60：140kW(2.0L涡轮增压)发动机。

三、最大扭矩不同

1、XC60：最大扭矩(Nm/rpm)300/1400-4000。

2、XC90：最大扭矩(Nm/rpm)350/1500-4800。

② 沃尔沃xc60suv是什么车

【太平洋汽车网】沃尔沃XC60是沃尔沃（Volvo）汽车公司旗下一款SUV车型，含有2.0T共1种排量，有手自一体共1种变速箱选择，发动机最大功率：187.0kW，最大马力：254PS，最大扭矩：350.0N·m，车身长宽高：4688*1902*1658mm。

xc60是真正全时四驱吗xc60的四驱版车型搭载的是真正的全时四驱系统。xc60是沃尔沃旗下的一款中型豪华suv，这款车的长宽高分别是4688毫米，1902毫米，1658毫米，轴距为2865毫米。xc60一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有250马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

xc60的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。

xc60是什么级别的suv根据沃尔沃亚太汽车的官方介绍，沃尔沃xc60是沃尔沃亚太汽车生产的一款中型suv。

关于沃尔沃xc60的部分配置和参数如下：在车身尺寸方面，沃尔沃xc60的长宽高为4688*1902*1658mm。

在动力方面，沃尔沃xc60全系搭载了一款2.0升涡轮增压的发动机，分为低、高功率两种调校。其中，低功率版本的发动机最大马力为190匹、高功率版本的发动机最大马力为254匹。

在驱动形式方面，沃尔沃xc60有前驱和四驱可以选择。

在变速箱方面，沃尔沃xc60全系采用了8挡手自一体变速箱。

在悬架方面，沃尔沃xc60的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

在配置方面，沃尔沃xc60标配了主副驾驶座安全气囊、胎压监测系统、车道偏离预警系统、主动刹车系统、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、全景天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、手机互联/映射、LED大灯、自动空调等配置。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

③ 沃尔沃XC60和V60减震通用吗

不通用。
沃尔沃V60是旅行车，xc60是越野车。两辆车的定位不同。因为这两款车的型号不同，所以无法比较这两款车的综合性能。
xc60定位为城市越野车。这辆车的底盘比较高，通过性能也很好。此外，该车配有四轮驱动系统，发动机的扭矩调节更大。v60是一辆旅行车，这辆车使用汽车底盘。因此，这两款车各有优势。

④ 沃尔沃的XC60算是越野车吗还是SUV

和普通SUV不同的是，越野车一般都使用带大梁的整体桥结构底盘，于有桥管负担部分或者全部垂直方向的载荷，因此整体桥悬挂的承载能力确实非常出众。而XC60则更加偏重于舒适性，所以算是SUV

⑤ 沃尔沃XC60款是越野车型

城市SUV。并不是纯越野车！

⑥ 沃尔沃xc60怎么样口碑

沃尔沃xc60这款车的口碑还是可以的：1、沃尔沃XC60，是沃尔沃（Volvo）汽车公司旗下一款SUV车型，首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英打造；2、在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时，设计师在汽车外观上大胆创新，内饰设计标新立异；同时配备全球首创的城市安全系统，安全性高。全新沃尔沃XC60的发布更加凸显了沃尔沃汽车豪华汽车品牌的实力和不凡品味；3、沃尔沃全新XC60于广州车展开启预售，该车提供T4、T5和T8三种动力配置，共八款车型。2017年12月20日，沃尔沃全新XC60在成都正式上市。

⑦ 沃尔沃XC60底盘有何特别沃尔沃XC60越野性能怎么样

沃尔沃XC60 底盘概述

车辆采用前双叉管独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，这也是同级常见的搭配。同时，除T4智逸版外，所有车型均采用四驱。整体调校会比较照顾操控性，真正的表现要看调校技巧。

与很多横置平台不同， 沃尔沃 SPA平台的前悬挂结构采用了双横臂，这在同级横置车型中并不多见。与麦弗逊悬架相比，这种悬架具有更好的理论侧向支撑，对车辆过弯很有帮助。

沃尔沃 XC60 采用同级别普通钢制两件式冲压结构的全框架副车架。它的刚性和强度是有保证的，但在轻量化上并不占优势。采用普通钢冲压两片焊接结构。这还不如竞争对手极光使用更轻更贵的铝合金材料。

X C6 0采用H臂多连杆后悬架，但针对悬架自由度的问题，采用更换液压衬套的方式释放一个自由度。此外，采用了SPA平台特有的叶片弹簧，H臂上还设置了减震器。

沃尔沃XC60的博格华纳第五代 汉 德多片离合器驱动水平四驱系统是“常客”但是在很多横排四驱车型上经常见到。比如 大众 和 奥迪 在很多新车上都采用这种四驱系统。区别在于控制策略。

XC60只在部分地方覆盖了树脂护板，而车身底部的外露区域采用了PVC防撞涂层处理。整个底部的平面度合格，整个排气段设有隔热板。值得一提的是，或许是因为车身尺寸更大，XC60在底盘中间加装了加强筋，以加强车身刚性。

沃尔沃XC60的越野性能如何？

沃尔沃XC60的汉德第五代四驱系统也应用在老大哥 XC90 上。它是前后开式差速器和中央多片离合器限滑差速器，依靠电子系统制动控制失去抓地力的车轮脱离困境。

对于发动机水平的四驱车辆，单后轮有附着力时最难通过，既考验车辆中央多片离合器限滑差速器的限滑能力，也考验电子辅助系统的制动能力。不过XC60可以轻松过关。

测试结果显示，沃尔沃XC60在三轮空未抓地时，电子系统迅速介入，但车身轻微扭曲，顺利通过滑轮组测试。对于一个大城市的SUV来说，这种脱困能力已经很不错了。

@2019